CN217110803U - 线激光3d工业相机对汽车天窗滑轨的高精度测量设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于测量设备技术领域,尤其为线激光3D工业相机对汽车天窗滑轨的高精度测量设备,包括安装框架、横架板和点位检测器,点位检测器固定安装在横架板的下端表面,所述安装框架上连接有水平位置调节机构,所述安装框架的下端表面通过轴承转动连接有内螺纹立杆,内螺纹立杆的内壁螺纹连接有螺纹旋杆,螺纹旋杆的下端固定连接有吸盘。本实用新型通过设置水平位置调节机构,使得多个点位检测器能够更好的进行平稳位移,从而让汽车天窗滑轨得到更加精准的测量;再通过设置内螺纹立杆、螺纹旋杆和吸盘,使得整个设备能够更好的通过吸盘吸附在车顶上方,而且放置平整度还可以得到调整,进一步提高了测量数据的精准度。
Description
技术领域
本实用新型涉及测量设备技术领域,具体为线激光3D工业相机对汽车天窗滑轨的高精度测量设备。
背景技术
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求;大致分为:外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。整体在使用期间,离不开导轨的配合;因此对导轨的安装以及校准至为重要,从而需要用到相应的多点位高精度测量设备。但是目前市场上的高精度测量设备,整体的测量途中很难完成平稳的移动,而每一次更换测量点位置都会造成一定的测量不精准问题;再者就是设备与汽车顶部安装时,整体的平稳性难以调整,再一次降低了设备的检测精准度。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了线激光3D工业相机对汽车天窗滑轨的高精度测量设备,解决了目前市场上的高精度测量设备,整体的测量途中很难完成平稳的移动以及设备与汽车顶部安装时,整体的平稳性难以调整的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:线激光3D工业相机对汽车天窗滑轨的高精度测量设备,包括安装框架、横架板和点位检测器,点位检测器固定安装在横架板的下端表面,所述安装框架上连接有水平位置调节机构,所述安装框架的下端表面通过轴承转动连接有内螺纹立杆,内螺纹立杆的内壁螺纹连接有螺纹旋杆,螺纹旋杆的下端固定连接有吸盘。
作为本实用新型的一种优选技术方案,水平位置调节机构包括安置通槽、螺纹杆、螺纹筒、伺服电机、主动转盘、从动转盘和联动皮带,安置通槽开设在安装框架的外围,螺纹杆通过轴承转动连接在安置通槽内,螺纹筒螺纹连接在螺纹杆的外围,伺服电机固定安装在安装框架的一侧,主动转盘固定连接在伺服电机的输出端,从动转盘固定连接在螺纹杆的一端,联动皮带缠绕在主动转盘和从动转盘的外围。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述横架板的设计厚度与安置通槽的开设厚度一致,且横架板在安置通槽的内壁滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述横架板通过螺纹筒连接连接螺纹杆上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述主动转盘和从动转盘通过联动皮带联动连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了线激光3D工业相机对汽车天窗滑轨的高精度测量设备,具备以下有益效果:
1、该线激光3D工业相机对汽车天窗滑轨的高精度测量设备,通过设置水平位置调节机构,使得多个点位检测器能够更好的进行平稳位移,从而让汽车天窗滑轨得到更加精准的测量。
2、该线激光3D工业相机对汽车天窗滑轨的高精度测量设备,通过设置内螺纹立杆、螺纹旋杆和吸盘,使得整个设备能够更好的通过吸盘吸附在车顶上方,而且放置平整度还可以得到调整,进一步提高了测量数据的精准度。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图;
图2为本实用新型一种实施例的结构仰视图;
图3为本实用新型一种实施例图1中A处的结构放大图。
图中:1、安装框架;2、横架板;3、点位检测器;4、安置通槽;5、螺纹杆;6、螺纹筒;7、伺服电机;8、主动转盘;9、从动转盘;10、联动皮带;11、内螺纹立杆;12、螺纹旋杆;13、吸盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:线激光3D工业相机对汽车天窗滑轨的高精度测量设备,包括安装框架1、横架板2和点位检测器3,点位检测器3固定安装在横架板2的下端表面,所述安装框架1上连接有水平位置调节机构,所述安装框架1的下端表面通过轴承转动连接有内螺纹立杆11,内螺纹立杆11的内壁螺纹连接有螺纹旋杆12,螺纹旋杆12的下端固定连接有吸盘13。
本实施方案中,其中,通过设置吸盘13,使的设备可以更好的与车顶进行吸附,确保了设备使用期间的稳定性,再通过设置内螺纹立杆11和螺纹旋杆12,使的设备的四个脚高度均可调整,从而让设备放置后能够确保整体的平整度。
具体的,水平位置调节机构包括安置通槽4、螺纹杆5、螺纹筒6、伺服电机7、主动转盘8、从动转盘9和联动皮带10,安置通槽4开设在安装框架 1的外围,螺纹杆5通过轴承转动连接在安置通槽4内,螺纹筒6螺纹连接在螺纹杆5的外围,伺服电机7固定安装在安装框架1的一侧,主动转盘8固定连接在伺服电机7的输出端,从动转盘9固定连接在螺纹杆5的一端,联动皮带10缠绕在主动转盘8和从动转盘9的外围。
本实施例中,其中,通过设置主动转盘8、从动转盘9和联动皮带10,使的两根螺纹杆5能够产生同步旋动,从而避免移动卡死的现象,而且联动皮带10的设计可以更好的将伺服电机7产生的动力传递给从动转盘9。
具体的,所述横架板2的设计厚度与安置通槽4的开设厚度一致,且横架板2在安置通槽4的内壁滑动连接。
具体的,所述横架板2通过螺纹筒6连接连接螺纹杆5上。
具体的,所述主动转盘8和从动转盘9通过联动皮带10联动连接。
本实用新型的工作原理及使用流程:此线激光3D工业相机对汽车天窗滑轨的高精度测量设备在进行使用的时候,首先将整个设备通过吸盘13吸附在需要测量的车顶上方,让设备处于所测天窗滑轨处;然后根据设备是否平稳来旋动四个脚的内螺纹立杆11,从而配合着螺纹旋杆12完成平整度调整;一切就绪后,点位检测器3便可进行测量工作,测量期间,若是需要水平位置的移动,此时可以启动伺服电机7,伺服电机7带动主动转盘8产生旋转,而主动转盘8通过联动皮带10与从动转盘9联动,从而让从动转盘9带动螺纹杆5产生旋转,使得螺纹筒6带动横架板2产生水平位置的移动,最终达到对点位检测器3水平位置的调整,方便完成下个点位的测量。
最后应说明的是:上文已对基本概念做了描述,显然,对于本领域技术人员来说,上述详细披露仅仅作为示例,而并不构成对本说明书的限定。虽然此处并没有明确说明,本领域技术人员可能会对本说明书进行各种修改、改进和修正。该类修改、改进和修正在本说明书中被建议,所以该类修改、改进、修正仍属于本说明书示范实施例的精神和范围。同时,本说明书使用了特定词语来描述本说明书的实施例。如“一个实施例”、“一实施例”、和/ 或“一些实施例”意指与本说明书至少一个实施例相关的某一特征、结构或特点。因此,应强调并注意的是,本说明书中在不同位置两次或多次提及的“一实施例”或“一个实施例”或“一个替代性实施例”并不一定是指同一实施例。此外,本说明书的一个或多个实施例中的某些特征、结构或特点可以进行适当的组合。此外,除非权利要求中明确说明,本说明书所述处理元素和序列的顺序、数字字母的使用、或其他名称的使用,并非用于限定本说明书流程和方法的顺序。
Claims (5)
1.线激光3D工业相机对汽车天窗滑轨的高精度测量设备,包括安装框架(1)、横架板(2)和点位检测器(3),点位检测器(3)固定安装在横架板(2)的下端表面,其特征在于:所述安装框架(1)上连接有水平位置调节机构,所述安装框架(1)的下端表面通过轴承转动连接有内螺纹立杆(11),内螺纹立杆(11)的内壁螺纹连接有螺纹旋杆(12),螺纹旋杆(12)的下端固定连接有吸盘(13)。
2.根据权利要求1所述的线激光3D工业相机对汽车天窗滑轨的高精度测量设备,其特征在于:水平位置调节机构包括安置通槽(4)、螺纹杆(5)、螺纹筒(6)、伺服电机(7)、主动转盘(8)、从动转盘(9)和联动皮带(10),安置通槽(4)开设在安装框架(1)的外围,螺纹杆(5)通过轴承转动连接在安置通槽(4)内,螺纹筒(6)螺纹连接在螺纹杆(5)的外围,伺服电机(7)固定安装在安装框架(1)的一侧,主动转盘(8)固定连接在伺服电机(7)的输出端,从动转盘(9)固定连接在螺纹杆(5)的一端,联动皮带(10)缠绕在主动转盘(8)和从动转盘(9)的外围。
3.根据权利要求1所述的线激光3D工业相机对汽车天窗滑轨的高精度测量设备,其特征在于:所述横架板(2)的设计厚度与安置通槽(4)的开设厚度一致,且横架板(2)在安置通槽(4)的内壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的线激光3D工业相机对汽车天窗滑轨的高精度测量设备,其特征在于:所述横架板(2)通过螺纹筒(6)连接连接螺纹杆(5)上。
5.根据权利要求2所述的线激光3D工业相机对汽车天窗滑轨的高精度测量设备,其特征在于:所述主动转盘(8)和从动转盘(9)通过联动皮带(10)联动连接。
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