CN217108041U - 一种双输出滚齿减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种双输出滚齿减速机，包括机壳，机壳内具有传动室、位于传动室侧边的输出室，机壳的外侧壁上开设有与输出室连通且呈上下分布的上安装孔、下安装孔，输出室内转动设置有其中一端穿过上安装孔的上输出轴，上输出轴上同轴设置有上输出齿轮，输出室内转动设置有其中一端穿过下安装孔的下输出轴，下输出轴上同轴设置有与上输出齿轮啮合的下输出小齿轮，传动室内设置有与下输出轴传动连接并带动下输出轴转动的齿轮轴组。本双输出滚齿减速机为双输出结构，有利于降低使用者的使用成本。

Description

一种双输出滚齿减速机

技术领域

本实用新型涉及减速机的技术领域，尤其是涉及一种双输出滚齿减速机。

背景技术

减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在现代机械中应用极为广泛。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的小齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。

现有的减速机大多为单输出结构，在需要多输出的场合，通常需要多台减速机同时工作，浪费成本和安装空间。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种双输出滚齿减速机，其解决了现有技术中存在的浪费成本和安装空间的问题。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种双输出滚齿减速机，包括机壳，所述机壳内具有传动室、位于传动室侧边的输出室，所述机壳的外侧壁上开设有与输出室连通且呈上下分布的上安装孔、下安装孔，所述输出室内转动设置有其中一端穿过上安装孔的上输出轴，所述上输出轴上同轴设置有上输出齿轮，所述输出室内转动设置有其中一端穿过下安装孔的下输出轴，所述下输出轴上同轴设置有与上输出齿轮啮合的下输出小齿轮，所述传动室内设置有与下输出轴传动连接并带动下输出轴转动的齿轮轴组。

本实用新型进一步设置为：所述机壳的外侧壁上向靠近下输出轴方向依次开设有与传动室连通的输入安装孔、一对传动安装孔，所述下输出轴伸入传动室的部分上同轴设置有下输出大齿轮，所述齿轮轴组包括输入轴、传动轴，所述输入轴转动设置于传动室内且其中一端穿出输入安装孔，所述输入轴上同轴设置有输入小齿轮，所述传动轴转动设置于传动室内且位于两个传动安装孔之间，所述传动轴上同轴设置有与输入小齿轮啮合的传动大齿轮，所述传动轴上同轴设置有与下输出大齿轮啮合的传动小齿轮。

本实用新型进一步设置为：所述输出室内设置有安装架，所述安装架朝向上安装孔的端面上开设有与上安装孔对齐的安装槽，所述安装槽内嵌设有套装于上输出轴上的内轴承，所述上安装孔内设置有套装于上输出轴上的外轴承，所述机壳上设置有将上安装孔两侧开口封闭并将外轴承夹紧于上安装孔内的上端盖，所述上输出轴穿过两个上端盖。

本实用新型进一步设置为：所述机壳的外侧壁上开设有与传动室连通并与下安装孔对齐的输出安装孔，所述输出安装孔内设置有套装于下输出轴上的前轴承，所述机壳的外侧壁上设置有将输出安装孔外侧开口封闭的输出端盖，所述下安装孔内设置有套装于下输出轴上的后轴承，所述机壳上设置将下安装孔两侧开口封闭并将后轴承夹紧于下安装孔内的下端盖，所述下输出轴穿过两个下端盖。

本实用新型进一步设置为：所述传动室内设置有固定架，所述固定架朝向输入安装孔的端面上开设有与输入安装孔对齐的凹槽，所述凹槽内嵌设有套装于输入轴上的输入内轴承，所述输入安装孔内设置有套装于输入轴上的输入外轴承，所述机壳的外侧壁上设置有将输入安装孔外侧开口封闭的输入端盖，所述输入轴贯穿输入端盖。

本实用新型进一步设置为：每个所述传动安装孔内均设置有分别套装于传动轴两端上的传动轴承，所述机壳的外侧壁上设置有多个将传动安装孔外侧开口封闭的传动端盖。

本实用新型进一步设置为：所述传动室的底壁上贯穿开设有排油孔，所述机壳的下方设置有接油盒，所述接油盒的顶面上开设有位于排油孔正下方的接油槽。

本实用新型进一步设置为：所述机壳的外侧壁上开设有与传动室连通的穿孔，所述传动室的底部滑动设置有刮板，所述刮板的侧壁上设置有穿过穿孔并与其滑动配合的连接杆，所述连接杆远离刮板的一端设置有施力块。

本实用新型进一步设置为：所述机壳的底面上设置有与接油槽插接配合的凸环。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：工作时，外部的电机等驱动件驱动输入轴转动，则输入小齿轮随之转动，由于传动大齿轮和输入小齿轮啮合，则与传动大齿轮同轴相连的传动轴、传动小齿轮随之转动，由于下输出大齿轮和传动小齿轮啮合，则与下输入大齿轮啮合的下输出轴、下输出小齿轮随之转动，由于上输出齿轮与下输出小齿轮啮合，则与上输出齿轮同轴相连的上输出轴随之转动，本双输出滚齿减速机为双输出结构，有利于降低使用者的使用成本。

附图说明

图1是本实用新型中双输出滚齿减速机的结构示意图；

图2是本实用新型中双输出滚齿减速机第一视角的剖视结构图；

图3是本实用新型中双输出滚齿减速机第二视角的剖视结构图；

图4是本实用新型中双输出滚齿减速机第三视角的剖视结构图。

上述附图中：1、机壳；2、传动室；3、输出室；4、下壳体；5、上壳体；6、下翻边；7、上翻边；8、固定螺栓；9、上安装孔；10、外轴承；11、上端盖；12、安装架；13、安装槽；14、内轴承；15、上输出轴；16、上输出齿轮；17、下安装孔；18、后轴承；19、下端盖；20、输出安装孔；21、前轴承；22、输出端盖；23、下输出轴；24、下输出小齿轮；25、下输出大齿轮；26、输入安装孔；27、输入外轴承；28、输入端盖；29、固定架；30、凹槽；31、输入内轴承；32、输入轴；33、输入小齿轮；34、传动安装孔；35、传动轴承；36、传动端盖；37、传动大齿轮；38、传动小齿轮；39、排油孔；40、穿孔；41、刮板；42、连接杆；43、施力块；44、接油盒；45、接油槽；46、凸环。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述。

如图1和2所示，本实用新型提出了一种双输出滚齿减速机，包括机壳1，机壳1内部具有传动室2和输出室3，输出室3位于传动室2的侧边，并与传动室2连通。机壳1包括下壳体4和上壳体5，下壳体4外侧壁的顶部固定连接有向外延伸的下翻边6，上壳体5外侧壁的底部固定连接有向外延伸的上翻边7，上翻边7和下翻边6相互对齐，并相互贴合，下翻边6和上翻边7上穿设有将下壳体4和上壳体5相连的固定螺栓8。

如图2和3所示，机壳1的外侧壁上开设有与输出室3连通的上安装孔9，上安装孔9的横截面为圆形。上安装孔9内嵌设有外轴承10，机壳1上设置有两个上端盖11，两个上端盖11分别螺钉连接于机壳1的外壁和内壁上，两个上端盖11将上安装孔9两侧开口封闭并将外轴承10夹紧于上安装孔9内。输出室3内固定连接有安装架12，安装架12位于下输出轴23的正上方。安装架12朝向上安装孔9的端面上开设有安装槽13，安装槽13为圆形槽，且安装槽13与上安装孔9对齐，安装槽13内嵌设有内轴承14。

如图2和3所示，输出室3内转动设置有上输出轴15，上输出轴15的其中一端穿过上安装孔9和两个上端盖11，进而伸出至机壳1外部，外轴承10和内轴承14套装于上输出轴15上，外轴承10和内轴承14配合以支承上输出轴15转动。上输出轴15的中部通过键连接同轴设置有上输出齿轮16，上输出齿轮16位于输出室3内。

如图2和3所示，机壳1的外侧壁上开设有与输出室3连通的下安装孔17，下安装孔17的横截面为圆形，下安装孔17位于上安装孔9的正下方，下安装孔17对半开设于上壳体5和下壳体4上。下安装孔17内嵌设有后轴承18，机壳1上设置有两个下端盖19，两个下端盖19分别螺钉连接于机壳1的外壁和内壁上，两个下端盖19将下安装孔17两侧开口封闭并将后轴承18夹紧于下安装孔17内。

如图2和3所示，机壳1的外侧壁上开设有与传动室2连通的输出安装孔20，输出安装孔20的横截面为圆形，输出安装孔20与下安装孔17对齐。输出安装孔20内嵌设有前轴承21，机壳1的外侧壁上螺钉连接有输出端盖22，输出端盖22将输出安装孔20的外侧开口封闭。

如图2和3所示，机壳1内转动设置有下输出轴23，下输出轴23横跨传动室2和输出室3，下输出轴23一端穿过下安装孔17和两个下端盖19，进而伸出至机壳1外部，另一端伸入输出安装孔20中。前轴承21和后轴承18套装于下输出轴23上，前轴承21和后轴承18配合以支承下输出轴23转动。下输出轴23上通过键连接同轴设置有下输出小齿轮24和下输出大齿轮25，下输出小齿轮24位于输出室3内，且下输出小齿轮24与上输出齿轮16啮合，则下输出轴23转动能够带动上输出轴15转动，下输出大齿轮25位于传动室2内。

如图2和3所示，传动室2内设置有齿轮轴组，齿轮轴组与下输出轴23传动连接，且齿轮轴组能够驱动下输出轴23转动，齿轮轴组包括输入轴32、传动轴。

如图2和3所示，机壳1的外侧壁上开设有与传动室2连通的输入安装孔26，输入安装孔26内嵌设有输入外轴承27，机壳1的外侧壁上螺钉连接有输入端盖28，输入端盖28将输入安装孔26的外侧开口封闭。传动室2内固定连接有固定架29，固定架29为“L”形，固定架29的底面高于传动室2的底壁。固定架29朝向输入安装孔26的端面上开设有凹槽30，凹槽30为圆形槽，且凹槽30与输入安装孔26对齐，凹槽30内嵌设有输入内轴承31。

如图2和3所示，输入轴32转动设置于传动室2内，输入轴32一端穿过输入安装孔26和输入端盖28，进而伸出至机壳1外部，另一端伸入凹槽30内。输入外轴承27和输入内轴承31套装于输入轴32上，输入外轴承27和输入内轴配合以支承下输入轴32转动，输入轴32上通过键连接同轴设置有输入小齿轮33。

如图2和3所示，机壳1相背的两外侧壁上开设有一对与传动室2连通的传动安装孔34，一对传动安装孔34位于输入安装孔26和输出安装孔20之间。每个传动安装孔34内均嵌设有传动轴承35，机壳1相背的两外侧壁上均螺钉连接有将传动安装孔34的外侧壁开口封闭的传动端盖36。

如图2和3所示，传动轴转动设置于传动室2内，传动轴位于两个传动端盖36之间，两个传动轴承35分别套装于传动轴的两端上。传动轴上通过键连接同轴设置有传动大齿轮37和传动小齿轮38，传动大齿轮37与输入小齿轮33啮合，传动小齿轮38与下输出大齿轮25啮合。

本实施例的详细工作过程为：工作时，外部的电机等驱动件驱动输入轴32转动，则输入小齿轮33随之转动，由于传动大齿轮37和输入小齿轮33啮合，则与传动大齿轮37同轴相连的传动轴、传动小齿轮38随之转动，由于下输出大齿轮25和传动小齿轮38啮合，则与下输入大齿轮啮合的下输出轴23、下输出小齿轮24随之转动，由于上输出齿轮16与下输出小齿轮24啮合，则与上输出齿轮16同轴相连的上输出轴15随之转动，本双输出滚齿减速机为双输出结构，有利于降低使用者的使用成本。

如图2和4所示，传动室2的底壁上贯穿开设有排油孔39，排油孔39为矩形孔，排油孔39用于供机壳1内的润滑油排出。机壳1的外侧壁上开设有圆形的穿孔40，穿孔40与传动室2连通。传动室2的底部滑动设置有刮板41，刮板41为矩形板体，刮板41的侧壁上固定连接有连接杆42，连接杆42为圆柱状，连接杆42穿过穿孔40，且连接杆42与穿孔40形成滑动配合，连接杆42远离刮板41的一端固定连接有圆盘状的施力块43。

如图2和4所示，机壳1的下方设置有接油盒44，接油盒44的顶面上开设有接油槽45，接油槽45位于排油孔39的正下方，则通过排油孔39流出的润滑油能够自然落入接油槽45内。下壳体4的底面上固定连接有凸环46，凸环46与接油槽45插接配合，则接油盒44与下壳体4之间不易出现相对移动。

本实施例的详细工作过程为：排油时，工人捏住施力块43，然后通过施力块43抽拉连接杆42和刮板41，则刮板41向靠近排油孔39方向移动，刮板41将传动室2底部沉积的润滑油推向排油孔39，然后润滑油穿过排油孔39后落入接油槽45内，本双输出滚齿减速机无需将整体拆卸来清理机壳1底部沉积的润滑油。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (9)

1.一种双输出滚齿减速机，包括机壳(1)，其特征在于：所述机壳(1)内具有传动室(2)、位于传动室(2)侧边的输出室(3)，所述机壳(1)的外侧壁上开设有与输出室(3)连通且呈上下分布的上安装孔(9)、下安装孔(17)，所述输出室(3)内转动设置有其中一端穿过上安装孔(9)的上输出轴(15)，所述上输出轴(15)上同轴设置有上输出齿轮(16)，所述输出室(3)内转动设置有其中一端穿过下安装孔(17)的下输出轴(23)，所述下输出轴(23)上同轴设置有与上输出齿轮(16)啮合的下输出小齿轮(24)，所述传动室(2)内设置有与下输出轴(23)传动连接并带动下输出轴(23)转动的齿轮轴组。

2.根据权利要求1所述的一种双输出滚齿减速机，其特征在于：所述机壳(1)的外侧壁上向靠近下输出轴(23)方向依次开设有与传动室(2)连通的输入安装孔(26)、一对传动安装孔(34)，所述下输出轴(23)伸入传动室(2)的部分上同轴设置有下输出大齿轮(25)，所述齿轮轴组包括输入轴(32)、传动轴，所述输入轴(32)转动设置于传动室(2)内且其中一端穿出输入安装孔(26)，所述输入轴(32)上同轴设置有输入小齿轮(33)，所述传动轴转动设置于传动室(2)内且位于两个传动安装孔(34)之间，所述传动轴上同轴设置有与输入小齿轮(33)啮合的传动大齿轮(37)，所述传动轴上同轴设置有与下输出大齿轮(25)啮合的传动小齿轮(38)。

3.根据权利要求1所述的一种双输出滚齿减速机，其特征在于：所述输出室(3)内设置有安装架(12)，所述安装架(12)朝向上安装孔(9)的端面上开设有与上安装孔(9)对齐的安装槽(13)，所述安装槽(13)内嵌设有套装于上输出轴(15)上的内轴承(14)，所述上安装孔(9)内设置有套装于上输出轴(15)上的外轴承(10)，所述机壳(1)上设置有将上安装孔(9)两侧开口封闭并将外轴承(10)夹紧于上安装孔(9)内的上端盖(11)，所述上输出轴(15)穿过两个上端盖(11)。

4.根据权利要求1所述的一种双输出滚齿减速机，其特征在于：所述机壳(1)的外侧壁上开设有与传动室(2)连通并与下安装孔(17)对齐的输出安装孔(20)，所述输出安装孔(20)内设置有套装于下输出轴(23)上的前轴承(21)，所述机壳(1)的外侧壁上设置有将输出安装孔(20)外侧开口封闭的输出端盖(22)，所述下安装孔(17)内设置有套装于下输出轴(23)上的后轴承(18)，所述机壳(1)上设置将下安装孔(17)两侧开口封闭并将后轴承(18)夹紧于下安装孔(17)内的下端盖(19)，所述下输出轴(23)穿过两个下端盖(19)。

5.根据权利要求2所述的一种双输出滚齿减速机，其特征在于：所述传动室(2)内设置有固定架(29)，所述固定架(29)朝向输入安装孔(26)的端面上开设有与输入安装孔(26)对齐的凹槽(30)，所述凹槽(30)内嵌设有套装于输入轴(32)上的输入内轴承(31)，所述输入安装孔(26)内设置有套装于输入轴(32)上的输入外轴承(27)，所述机壳(1)的外侧壁上设置有将输入安装孔(26)外侧开口封闭的输入端盖(28)，所述输入轴(32)贯穿输入端盖(28)。

6.根据权利要求2所述的一种双输出滚齿减速机，其特征在于：每个所述传动安装孔(34)内均设置有分别套装于传动轴两端上的传动轴承(35)，所述机壳(1)的外侧壁上设置有多个将传动安装孔(34)外侧开口封闭的传动端盖(36)。

7.根据权利要求1所述的一种双输出滚齿减速机，其特征在于：所述传动室(2)的底壁上贯穿开设有排油孔(39)，所述机壳(1)的下方设置有接油盒(44)，所述接油盒(44)的顶面上开设有位于排油孔(39)正下方的接油槽(45)。

8.根据权利要求7所述的一种双输出滚齿减速机，其特征在于：所述机壳(1)的外侧壁上开设有与传动室(2)连通的穿孔(40)，所述传动室(2)的底部滑动设置有刮板(41)，所述刮板(41)的侧壁上设置有穿过穿孔(40)并与其滑动配合的连接杆(42)，所述连接杆(42)远离刮板(41)的一端设置有施力块(43)。

9.根据权利要求7所述的一种双输出滚齿减速机，其特征在于：所述机壳(1)的底面上设置有与接油槽(45)插接配合的凸环(46)。

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