CN217104913U - 一种具有智能车库的建筑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种具有智能车库的建筑结构，该建筑结构在地下车库的出入口处开设有设备槽，并在设备槽内安装由液压杆推动升降的置物台，置物台上放置有叠加在一起的多层防汛沙袋；置物台上还固定有用于推动设备槽开口处的盖板的支撑杆；设备槽的左侧设有排水沟，排水沟内固定安装有可检测水位的液位传感器，设备槽上方的墙面上安装有可控制液压杆以及接收液位传感器数据的电控装置。在下大雨时，当液位传感器检测到水沟内的水位超过警戒值后，向电控装置发送信号，电控装置控制液压杆升起置物台，置物台顶起盖板，并利用防汛沙袋封堵住车库出入口，防止积水漫入车库，避免了车库内车辆泡水造成的财产损失。
Description
技术领域
本实用新型涉及到建筑工程领域，特别涉及到一种具有智能车库的建筑结构。
背景技术
在城市内，由于地上停车位的短缺，通常都建设有大量的地下车库，由于地下车库位于地面以下，在遇到暴雨天气时，城市中的排水系统可能无法在短时间内排除地面上的大量积水，积水会从地下车库的出入口处涌入地下车库内，淹没停在车库内的车辆，造成大量的财产损失。目前在暴雨天气时，通常都靠人工搬运防汛沙袋堵住车库入口，效率较低且存在一定的危险性。
实用新型内容
为解决上述现有技术的缺点，本实用新型提出一种具有智能车库的建筑结构。
本实用新型提出的技术方案是：一种具有智能车库的建筑结构，包括：设备槽、液压杆、置物台、支撑杆、盖板、排水沟、液位传感器和电控装置；设备槽位于车库入口处的水平地面下方，盖板固定安装于设备槽的顶部；液压杆垂直并固定安装于设备槽的底面上；置物台固定安装于液压杆的顶部；置物台的左右两侧固定安装有垂直于置物台上表面的支撑杆；置物台的上表面堆叠放置有多层防汛沙袋；排水沟位于设备槽的左侧，液位传感器固定安装于排水沟的侧壁上；电控装置固定安装于设备槽上方的墙面上，电控装置与液压杆和液位传感器电连接。
本实用新型的一种具有智能车库的建筑结构，在地下车库的出入口处开设有设备槽，并在设备槽内安装由液压杆推动升降的置物台，置物台上放置有叠加在一起的多层防汛沙袋；置物台上还固定有用于推动设备槽开口处的盖板的支撑杆；设备槽的左侧设有排水沟，排水沟内固定安装有可检测水位的液位传感器，设备槽上方的墙面上安装有可控制液压杆以及接收液位传感器数据的电控装置。在下大雨时，当液位传感器检测到水沟内的水位超过警戒值后，向电控装置发送信号，电控装置控制液压杆升起置物台，置物台顶起盖板，并利用防汛沙袋封堵住车库出入口，防止积水漫入车库，避免了车库内车辆泡水造成的财产损失。具体地，本实用新型的一种具有智能车库的建筑结构，包括：设备槽、液压杆、置物台、支撑杆、盖板、排水沟、液位传感器和电控装置。其中，设备槽为长方体槽，位于车库入口处的水平地面下方。盖板为矩形金属板，固定安装于设备槽的顶部，盖板在未升起时与地面齐平，为过往车辆提供支撑。液压杆垂直并固定安装于设备槽的底面上；置物台为矩形金属板，固定安装于液压杆的顶部。置物台的左右两侧固定安装有垂直于置物台上表面的支撑杆，支撑杆为圆柱形金属杆。置物台的上表面堆叠放置有多层防汛沙袋。排水沟位于设备槽的左侧，用于排放积水，液位传感器固定安装于排水沟的侧壁上，用于实时监测排水沟内的水位。电控装置固定安装于设备槽上方的墙面上，电控装置与液压杆和液位传感器电连接。在下大雨时，当液位传感器检测到水沟内的水位超过警戒值时，即表明当前的单位时间内降雨量已经快达到城市排水系统的极限，积水很有可能涌入地下车库，此时液位传感器向电控装置发送信号，电控装置控制液压杆升起置物台，置物台顶起盖板，并利用防汛沙袋封堵住车库出入口，防止积水漫入车库。当液位传感器监测到排水沟内的水位将至警戒水位以下且持续一段时间之后，电控装置控制液压杆降下置物台，盖板归位，供车辆正常出入。
本实用新型的有益技术效果是：
本实用新型提供的具有智能车库的建筑结构，在地下车库的出入口处开设有设备槽，并在设备槽内安装由液压杆推动升降的置物台，置物台上放置有叠加在一起的多层防汛沙袋；置物台上还固定有用于推动设备槽开口处的盖板的支撑杆；设备槽的左侧设有排水沟，排水沟内固定安装有可检测水位的液位传感器，设备槽上方的墙面上安装有可控制液压杆以及接收液位传感器数据的电控装置。在下大雨时，当液位传感器检测到水沟内的水位超过警戒值后，向电控装置发送信号，电控装置控制液压杆升起置物台，置物台顶起盖板，并利用防汛沙袋封堵住车库出入口，防止积水漫入车库，避免了车库内车辆泡水造成的财产损失。
附图说明
附图1为本实用新型中的具有智能车库的建筑结构在收纳状态下的侧视剖面结构示意图；
附图2为本实用新型中的具有智能车库的建筑结构在升起状态下的侧视剖面结构示意图
附图3为本实用新型中的具有智能车库的建筑结构的俯视剖面结构示意图；
附图4为附图1中A部分的放大剖面结构示意图。
在各附图中：1、设备槽，2、液压杆，3、置物台，4、防汛沙袋，5、支撑杆，6、盖板，7、支撑块，8、排水沟，9、液位传感器，10、压力传感器，11、橡胶块，12、电控装置。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
如图1所示，一种具有智能车库的建筑结构，包括：设备槽1、液压杆2、置物台3、支撑杆5、盖板6、排水沟8、液位传感器9和电控装置12；设备槽1位于车库入口处的水平地面下方，盖板6固定安装于设备槽1的顶部；液压杆2垂直并固定安装于设备槽1的底面上；置物台3固定安装于液压杆2的顶部；置物台3的左右两侧固定安装有垂直于置物台3上表面的支撑杆5；置物台3的上表面堆叠放置有多层防汛沙袋4；排水沟8位于设备槽1的左侧，液位传感器9固定安装于排水沟8的侧壁上；电控装置12固定安装于设备槽1上方的墙面上，电控装置12与液压杆2和液位传感器9电连接。
本实用新型的一种具有智能车库的建筑结构，在地下车库的出入口处开设有设备槽，并在设备槽内安装由液压杆推动升降的置物台，置物台上放置有叠加在一起的多层防汛沙袋；置物台上还固定有用于推动设备槽开口处的盖板的支撑杆；设备槽的左侧设有排水沟，排水沟内固定安装有可检测水位的液位传感器，设备槽上方的墙面上安装有可控制液压杆以及接收液位传感器数据的电控装置。在下大雨时，当液位传感器检测到水沟内的水位超过警戒值后，向电控装置发送信号，电控装置控制液压杆升起置物台，置物台顶起盖板，并利用防汛沙袋封堵住车库出入口，防止积水漫入车库，避免了车库内车辆泡水造成的财产损失。具体地，如图1所示，本实用新型的一种具有智能车库的建筑结构，包括：设备槽1、液压杆2、置物台3、支撑杆5、盖板6、排水沟8、液位传感器9和电控装置12。其中，设备槽1为长方体槽，位于车库入口处的水平地面下方。盖板6为矩形金属板，固定安装于设备槽1的顶部，盖板6在未升起时与地面齐平，为过往车辆提供支撑。液压杆2垂直并固定安装于设备槽1的底面上；置物台3为矩形金属板，固定安装于液压杆2的顶部。置物台3的左右两侧固定安装有垂直于置物台3上表面的支撑杆5，支撑杆5为圆柱形金属杆。置物台3的上表面堆叠放置有多层防汛沙袋4。排水沟8位于设备槽1的左侧，用于排放积水，液位传感器9固定安装于排水沟8的侧壁上，用于实时监测排水沟8内的水位。电控装置12固定安装于设备槽1上方的墙面上，电控装置12与液压杆2和液位传感器9电连接。如图2所示，在下大雨时，当液位传感器9检测到水沟内的水位超过警戒值时，即表明当前的单位时间内降雨量已经快达到城市排水系统的极限，积水很有可能涌入地下车库，此时液位传感器9向电控装置12发送信号，电控装置12控制液压杆2 升起置物台3，置物台3顶起盖板6，并利用防汛沙袋4封堵住车库出入口，防止积水漫入车库。当液位传感器9监测到排水沟8内的水位将至警戒水位以下且持续一段时间之后，电控装置12 控制液压杆2降下置物台3，盖板6归位，供车辆正常出入。
进一步的，如图4所示，置物台3的左右两侧边缘处开设有矩形凹槽，凹槽底面上固定安装有与电控装置12电连接的压力传感器10，压力传感器10的上方固定有橡胶块11。
进一步的，设备槽1的侧壁顶部固定有用于安装盖板6的支撑块7，支撑块7为矩形金属板，下表面固定有橡胶块11。当电控装置12控制液压杆2升起置物台3时，置物台3边缘处的橡胶块11与支撑块7下表面的橡胶块11接触并相互挤压，当压力传感器10检测到的压力数值超过预定数值之后，压力传感器10向电控装置12发送信号，电控装置12控制液压杆2停止运行，此时置物台3边缘处的橡胶块11与支撑块7下表面的橡胶块11共同封堵住设备槽1，防止积水进入设备槽1。
进一步的，支撑杆5上方的盖板6的下表面固定有由环形金属板构成的凹槽，当支撑杆5 随置物台3一同上升时，支撑杆5插入盖板6下表面的凹槽内，将盖板6举起。
进一步的，设备槽1上方的墙面上开设有与盖板6的宽度相匹配的矩形凹槽，防汛沙袋4 升起后能够与墙面上的矩形凹槽贴合，封堵住车库出入口。
进一步的，盖板6的上表面覆盖有花纹状的凸起，提高车辆轮胎与盖板6上表面之间的摩擦力，防止车轮打滑。
显然，本实用新型提供的具有智能车库的建筑结构，在地下车库的出入口处开设有设备槽，并在设备槽内安装由液压杆推动升降的置物台，置物台上放置有叠加在一起的多层防汛沙袋；置物台上还固定有用于推动设备槽开口处的盖板的支撑杆；设备槽的左侧设有排水沟，排水沟内固定安装有可检测水位的液位传感器，设备槽上方的墙面上安装有可控制液压杆以及接收液位传感器数据的电控装置。在下大雨时，当液位传感器检测到水沟内的水位超过警戒值后，向电控装置发送信号，电控装置控制液压杆升起置物台，置物台顶起盖板，并利用防汛沙袋封堵住车库出入口，防止积水漫入车库，避免了车库内车辆泡水造成的财产损失。
上述为本实用新型的较佳实施例，应当理解本领域的技术人员无需创造性劳动即可根据本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者实验等得出相关技术方案，因此这些相关技术方案都应在本权利要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种具有智能车库的建筑结构，其特征在于，包括：设备槽(1)、液压杆(2)、置物台(3)、支撑杆(5)、盖板(6)、排水沟(8)、液位传感器(9)和电控装置(12)；设备槽(1)位于车库入口处的水平地面下方，盖板(6)固定安装于设备槽(1)的顶部；液压杆(2)垂直并固定安装于设备槽(1)的底面上；置物台(3)固定安装于液压杆(2)的顶部；置物台(3)的左右两侧固定安装有垂直于置物台(3)上表面的支撑杆(5)；置物台(3)的上表面堆叠放置有多层防汛沙袋(4)；排水沟(8)位于设备槽(1)的左侧，液位传感器(9)固定安装于排水沟(8)的侧壁上；电控装置(12)固定安装于设备槽(1)上方的墙面上，电控装置(12)与液压杆(2)和液位传感器(9)电连接。
2.如权利要求1所述的具有智能车库的建筑结构，其特征在于，置物台(3)的左右两侧边缘处开设有矩形凹槽，凹槽底面上固定安装有与电控装置(12)电连接的压力传感器(10)，压力传感器(10)的上方固定有橡胶块(11)。
3.如权利要求2所述的具有智能车库的建筑结构，其特征在于，设备槽(1)的侧壁顶部固定有用于安装盖板(6)的支撑块(7)，支撑块(7)的下表面固定有橡胶块(11)。
4.如权利要求3所述的具有智能车库的建筑结构，其特征在于，支撑杆(5)上方的盖板(6)的下表面固定有由环形金属板构成的凹槽。
5.如权利要求4所述的具有智能车库的建筑结构，其特征在于，设备槽(1)上方的墙面上开设有与盖板(6)的宽度相匹配的矩形凹槽。
6.如权利要求5所述的具有智能车库的建筑结构，其特征在于，盖板(6)的上表面覆盖有花纹状的凸起。
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