CN217102981U - 高空作业车收缆机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了高空作业车收缆机构，包括工作台，所述工作台的上表面固定连接有L形板，L形板的上表面固定连接有第一电机，L形板与工作台的相对面转动连接有丝杆，L形板与工作台的相对面固定连接有光杆，丝杆的表面螺纹连接有移动板，移动板的侧面固定连接有安装板，安装板的上表面分别固定连接有第二电机和两个支撑板，第二电机的输出端固定连接有第一皮带轮。该高空作业车收缆机构，第二电机通过第一皮带轮和第二皮带轮带动收缆辊转动，将缆绳收起，进而将物体吊运至工作台的下方，此时启动第一电机，第一电机带动丝杆转动，带动移动板上移，将安装板提升，进而将物品提升，便于拿取。
Description
技术领域
本实用新型涉及高空作业技术领域，具体为高空作业车收缆机构。
背景技术
在高空作业时，会利用高空作业车进行提升，一般在高空作业车的上方都会设置缆绳进行工具和物资的吊运，但是现有的物品吊运至上方之后，物体还是位于工作台的下方，手动拿取较为危险。
因此我们提出高空作业车收缆机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供高空作业车收缆机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高空作业车收缆机构，包括工作台，所述工作台的上表面固定连接有L形板，L形板的上表面固定连接有第一电机，L形板与工作台的相对面转动连接有丝杆，L形板与工作台的相对面固定连接有光杆，丝杆的表面螺纹连接有移动板，移动板的侧面固定连接有安装板，安装板的上表面分别固定连接有第二电机和两个支撑板，第二电机的输出端固定连接有第一皮带轮，两个支撑板的相对面转动连接有收缆辊，收缆辊的一端固定连接有第二皮带轮，第一皮带轮与第二皮带轮通过皮带传动连接。
优选的，所述收缆辊的另一端固定连接有棘轮，右侧支撑板的侧面转动连接有棘爪，棘爪与支撑板的相对面设置有盘簧。
优选的，右侧所述支撑板的侧面固定连接有L形块，L形块的侧面开设有滑动孔，滑动孔的内壁滑动连接有T形杆，T形杆的表面套设有拉簧。
优选的，所述拉簧的一端与支撑板的侧面固定连接，拉簧的另一端与T形杆的侧面固定连接。
优选的，所述安装板的上表面开设有穿缆口，工作台的上表面开设有与安装板相适配的通口。
优选的，所述第一电机的输出端与丝杆的顶端固定连接，移动板的上表面开设有限位孔，光杆的表面与限位孔的内壁搭接。
有益效果
本实用新型提供了高空作业车收缆机构，具备以下有益效果：
1.该高空作业车收缆机构，第二电机通过第一皮带轮和第二皮带轮带动收缆辊转动，将缆绳收起，进而将物体吊运至工作台的下方，此时启动第一电机，第一电机带动丝杆转动，带动移动板上移，将安装板提升，进而将物品提升，便于拿取。
2.该高空作业车收缆机构，棘轮、棘爪和盘簧的设置，可以防止收缆辊反转，防止吊运物体时，缆绳下移，同时拉动T形杆，T形杆拉长拉簧，转动棘爪，松动T形杆，T形杆将棘爪阻挡，便于收缆辊将缆绳下放，从而达到便于使用的效果。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图3为本实用新型图1中B处放大结构示意图。
图中：1工作台、2L形板、3第一电机、4丝杆、5光杆、6移动板、7安装板、8第二电机、9支撑板、10第一皮带轮、11收缆辊、12第二皮带轮、13棘轮、14棘爪、15盘簧、16L形块、17T形杆、18拉簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：高空作业车收缆机构，包括工作台1，工作台1的上表面固定连接有L形板2，L形板2的上表面固定连接有第一电机3，L形板2与工作台1的相对面转动连接有丝杆4，第一电机3的输出端与丝杆4的顶端固定连接，L形板2与工作台1的相对面固定连接有光杆5，丝杆4的表面螺纹连接有移动板6，移动板6的上表面开设有限位孔，光杆5的表面与限位孔的内壁搭接。
移动板6的侧面固定连接有安装板7，安装板7的上表面开设有穿缆口，工作台1的上表面开设有与安装板7相适配的通口，安装板7的上表面分别固定连接有第二电机8和两个支撑板9，第二电机8的输出端固定连接有第一皮带轮10。
右侧支撑板9的侧面固定连接有L形块16，L形块16的侧面开设有滑动孔，滑动孔的内壁滑动连接有T形杆17，T形杆17的表面套设有拉簧18，拉簧18的一端与支撑板9的侧面固定连接，拉簧18的另一端与T形杆17的侧面固定连接，两个支撑板9的相对面转动连接有收缆辊11，收缆辊11的一端固定连接有第二皮带轮12，第一皮带轮10与第二皮带轮12通过皮带传动连接，收缆辊11的另一端固定连接有棘轮13，右侧支撑板9的侧面转动连接有棘爪14，棘爪14与支撑板9的相对面设置有盘簧15。
棘轮13、棘爪14和盘簧15的设置，可以防止收缆辊11反转，防止吊运物体时，缆绳下移，拉动T形杆17，T形杆17拉长拉簧18，转动棘爪14，松动T形杆17，T形杆17将棘爪14阻挡，便于收缆辊11将缆绳下放。
第二电机8通过第一皮带轮10和第二皮带轮12带动收缆辊11转动，将缆绳收起，进而将物体吊运至工作台1的下方，此时启动第一电机3，第一电机3带动丝杆4转动，带动移动板6上移，将安装板7提升，进而将物品提升，便于拿取。
工作原理：当使用该高空作业车收缆机构时，第二电机8通过第一皮带轮10和第二皮带轮12带动收缆辊11转动，将缆绳收起，进而将物体吊运至工作台1的下方，此时启动第一电机3，第一电机3带动丝杆4转动，带动移动板6上移，将安装板7提升，进而将物品提升，便于拿取。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.高空作业车收缆机构，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的上表面固定连接有L形板(2)，L形板(2)的上表面固定连接有第一电机(3)，L形板(2)与工作台(1)的相对面转动连接有丝杆(4)，L形板(2)与工作台(1)的相对面固定连接有光杆(5)，丝杆(4)的表面螺纹连接有移动板(6)，移动板(6)的侧面固定连接有安装板(7)，安装板(7)的上表面分别固定连接有第二电机(8)和两个支撑板(9)，第二电机(8)的输出端固定连接有第一皮带轮(10)，两个支撑板(9)的相对面转动连接有收缆辊(11)，收缆辊(11)的一端固定连接有第二皮带轮(12)，第一皮带轮(10)与第二皮带轮(12)通过皮带传动连接。
2.根据权利要求1所述的高空作业车收缆机构，其特征在于：所述收缆辊(11)的另一端固定连接有棘轮(13)，右侧支撑板(9)的侧面转动连接有棘爪(14)，棘爪(14)与支撑板(9)的相对面设置有盘簧(15)。
3.根据权利要求1所述的高空作业车收缆机构，其特征在于：右侧所述支撑板(9)的侧面固定连接有L形块(16)，L形块(16)的侧面开设有滑动孔，滑动孔的内壁滑动连接有T形杆(17)，T形杆(17)的表面套设有拉簧(18)。
4.根据权利要求3所述的高空作业车收缆机构，其特征在于：所述拉簧(18)的一端与支撑板(9)的侧面固定连接，拉簧(18)的另一端与T形杆(17)的侧面固定连接。
5.根据权利要求1所述的高空作业车收缆机构，其特征在于：所述安装板(7)的上表面开设有穿缆口，工作台(1)的上表面开设有与安装板(7)相适配的通口。
6.根据权利要求1所述的高空作业车收缆机构，其特征在于：所述第一电机(3)的输出端与丝杆(4)的顶端固定连接，移动板(6)的上表面开设有限位孔，光杆(5)的表面与限位孔的内壁搭接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220986416.5U CN217102981U (zh) | 2022-04-26 | 2022-04-26 | 高空作业车收缆机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN217102981U true CN217102981U (zh) | 2022-08-02 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-04-26 CN CN202220986416.5U patent/CN217102981U/zh active Active
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