CN217102771U - 一种套笼竖向运输装置 - Google Patents

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沈锋
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Abstract

本实用新型公开了一种套笼竖向运输装置,包括固定机构、轴向调节机构、底板和移动机构;在底板的上表面中间位置水平设有固定机构,固定机构的固定端通过轴向调节机构与底板水平转动连接,且其支撑端竖直向上设置;套笼的下半部分竖直套接在固定机构上,且其燕尾卡槽支承在固定机构的支撑端,并将其圈梁与固定机构锁紧固定,进而通过轴向调节机构进行轴向调节;在底板的上表面四个直角处竖直设有移动机构,每一所述移动机构的行走端分别竖直向下延伸出底板的下表面,进而对套笼进行竖向运输。本实用新型不仅实现了套笼的竖向运输,还便于根据安装要求对套笼进行轴向调节。

Description

一种套笼竖向运输装置
技术领域
本实用新型涉及风电设备制造领域,具体涉及一种套笼竖向运输装置。
背景技术
近年来海上风电得到快速的发展,而海上风电的基础大部分为单桩型式;单桩型式的钢管桩外侧需要布置套笼等外部附件,以便于施工及后续运维时,人员进出机位。
现场套笼在使用时,需要根据钢管桩上的牛腿位置轴向调节方向;目前一般采用人工用缆绳来转动调节,但是其效果差,费时费力。因此,以上问题亟需解决。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种套笼竖向运输装置,将套笼的下半部分竖直套接在固定机构的支撑框架上,且其燕尾卡槽支承在固定机构的支撑杆上,再通过螺纹杆和压板的配合,将套笼的圈梁与固定机构锁紧固定,从而便于通过移动机构对套笼进行竖向运输。
为解决上述技术问题,本实用新型采取如下技术方案:本实用新型的一种套笼竖向运输装置,其创新点在于:包括固定机构、轴向调节机构、底板和移动机构;在水平设置的所述底板的上表面中间位置还水平间隔设有固定机构,所述固定机构的固定端通过轴向调节机构与所述底板水平转动连接,且其支撑端竖直向上设置;套笼的下半部分竖直套接在所述固定机构上,且其燕尾卡槽支承在所述固定机构的支撑端,并将其圈梁与所述固定机构锁紧固定,进而通过轴向调节机构对套笼进行轴向调节;在所述底板的上表面四个直角处还竖直对称设有移动机构,每一所述移动机构的行走端分别竖直向下延伸出所述底板的下表面,并与地面接触,进而通过移动机构对套笼进行竖向运输。
优选的,在所述底板的下表面四个直角处还竖直对称设有支腿,每一所述支腿均设置在四个所述移动机构围成的方形区域内,且通过移动机构和支腿的配合,进行套笼移动状态和放置状态的切换。
优选的,每一所述移动机构均对套笼的轴向调节不产生干涉,且其均包括液压缸、滚轮支架、第二电机和自锁滚轮;每一所述液压缸均竖直设置,且分别与所述底板的上表面对应位置嵌入式螺接固定;每一所述液压缸的活塞杆分别竖直向下延伸出所述底板的下表面,并分别与对应所述滚轮支架固定连接;每一所述滚轮支架均为竖直设置的倒U形结构,且其上表面分别与对应所述液压缸的活塞杆固定连接,在每一所述滚轮支架的内部还水平转动设有第二转轴,且每一所述第二转轴均水平纵向设置,每一所述第二转轴的一端分别水平垂直延伸出对应所述滚轮支架的一侧边,并分别与对应所述第二电机的输出端联动连接;在每一所述第二转轴的中间位置还同轴心套接固定设有自锁滚轮,每一所述自锁滚轮均与对应所述滚轮支架互不干涉设置,且其下端均超出对应所述滚轮支架的两端所在的水平面;处于上极限位置时每一所述自锁滚轮的下端面均设于对应所述支腿下端所在水平面的上方,且在第二电机的驱动下,自锁滚轮在对应滚轮支架内转动,并带动底板进行水平移动。
优选的,所述固定机构包括第一固定板、支撑柱、支撑框架和支撑杆;所述第一固定板为水平设置的圆形结构,且其外径大于套笼最下面一个圈梁的外径;在所述第一固定板的上表面中间位置还同轴心竖直焊接设有支撑柱,且所述支撑柱为与套笼下半部分内部相匹配的圆柱体结构;在所述支撑柱的上表面中间位置还竖直设有支撑框架,所述支撑框架为由钢管拼接而成方形框架结构,且其设置范围不超出所述支撑柱的上表面范围;在所述支撑框架的上表面还左右对称水平设有支撑杆,且每一所述支撑杆的直径分别与套笼的燕尾卡槽相匹配,每一所述支撑杆的设置方向分别与套笼的两个相对燕尾卡槽共线设置,且其长度分别与套笼的两个相对燕尾卡槽之间的距离相对应;套笼的下半部分竖直套接在所述支撑框架上,且其最下面一个圈梁水平贴合在所述第一固定板上,并将其燕尾卡槽支承在对应所述支撑杆上。
优选的,还包括第一橡胶垫;在所述支撑柱与套笼的下半部分内部之间还套接设有第一橡胶垫,且所述第一橡胶垫为与套笼下半部分内部相匹配的圆环状结构,所述第一橡胶垫的内表面与所述支撑柱同轴心套接固定连接,且其外表面与套笼的下半部分圈梁抵紧贴合。
优选的,还包括数个锁紧装置;在所述支撑柱的外圆周面偏上位置沿其圆周方向还依次间隔垂直设有数个锁紧装置,每一所述锁紧装置的设置位置分别与套笼最下面第二个圈梁的设置位置相对应,且分别与套笼的支撑钢管以及喇叭口互不干涉设置;每一所述锁紧装置的一端分别与套笼的最下面第二个圈梁抵紧贴合,且其另一端分别垂直贯穿所述第一橡胶垫,并分别与所述支撑柱螺接固定。
优选的,每一所述锁紧装置均包括螺纹杆、第二橡胶垫、压板和锁紧螺母;每一所述压板均为与套笼最下面第二个圈梁的外表面相匹配的弧形结构,且在其内表面上还固定贴合设有第二橡胶垫;在每一所述压板的外表面四个直角处还垂直对称设有四个螺纹杆,每一所述螺纹杆的一端分别通过锁紧螺母与对应所述压板固定连接,且其另一端分别从套笼最下面第二个圈梁的上下方水平穿过,并分别与所述支撑柱螺接固定,进而将套笼最下面第二个圈梁与所述支撑柱抵紧贴合固定。
优选的,所述轴向调节机构包括第二固定板、第一转轴、齿轮、齿条和第一电机;在所述第一固定板和所述底板之间还水平设有第二固定板,所述第二固定板为与第一固定板同轴心设置的圆形结构,且与所述底板水平平行间隔设置;在所述第二固定板的上表面沿其圆周方向还垂直嵌入开设有数圈不同外圆直径的内螺纹孔,每一所述内螺纹孔均不贯穿所述第二固定板的下表面,且所述固定机构的第一固定板水平放置在所述第二固定板的上表面,并通过对应内螺纹孔与所述第二固定板螺接固定;在所述第二固定板的下表面还同轴心竖直固定设有第一转轴,所述第一转轴的下端与所述底板的上表面中间位置转动连接,且所述第二固定板通过第一转轴绕底板进行水平转动;在所述第二固定板上还同轴心套接固定设有环形的齿条,且所述齿条的齿面朝远离第二固定板中心方向设置;在所述第二固定板的外侧沿其圆周方向还依次间隔均布设有数个第一电机,且每一所述第一电机分别与所述第二固定板间隔设置;每一所述第一电机的固定端分别与所述底板的上表面对应位置固定连接,且其输出端分别竖直朝上设置,并分别通过齿轮与所述齿条啮合连接,带动第二固定板水平转动,进而带动套笼进行轴向调节。
还包括稳固底座、吊耳和吊带;在所述第一转轴上延伸出底板的部分还同轴心套接设有稳固底座,所述稳固底座水平固定设置在所述底板的上表面对应位置,且与所述第一转轴转动连接,并确保第一转轴转动时的稳定性;在所述第一固定板的上表面靠其边沿处还呈矩形竖直对称设有四个吊耳,且每一所述吊耳分别对所述第一固定板与第二固定板的螺接固定不产生干涉;吊带的一端分别与对应所述吊耳固定连接,且其另一端分别与套笼偏上位置的圈梁固定连接,并确保套笼竖向运输时的稳定性。
优选的,在所述底板的上表面中间位置还连接设有数圈抵接于第二固定板下表面的第一滚轮,且数圈所述第一滚轮均与所述第二固定板同轴心设置,并分别与所述稳固底座互不干涉设置;每一所述第一滚轮均为锥形,且其靠近第一转轴的一端为小端,另一端为大端,以适配于第二固定板转动时靠近第一转轴的线速度更小。
本实用新型的有益效果:
(1)本实用新型将套笼的下半部分竖直套接在固定机构的支撑框架上,且其燕尾卡槽支承在固定机构的支撑杆上,再通过螺纹杆和压板的配合,将套笼的圈梁与固定机构锁紧固定,从而便于通过移动机构对套笼进行竖向运输;
(2)本实用新型通过设置轴向调节机构,便于对套笼进行轴向调节,从而满足现场要纵向条件位置进行安装的要求;
(3)本实用新型在第二固定板的上表面设有多圈不同外圆直径的内螺纹孔,便于满足不同尺寸固定机构的螺纹配合,同时,固定机构可根据不同尺寸的套笼进行更换,从而增强了本装置的通用性;
(4)本实用新型通过移动机构和支腿的配合使用,对套笼进行放置状态和移动状态的切换,从而提高了其放置状态时的稳定性。
附图说明
为了更清晰地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种套笼竖向运输装置与套笼的连接示意图。
图2为图1的局部放大图。
图3为本实用新型一种套笼竖向运输装置的结构示意图。
图4为图3中固定机构的俯视图。
图5为图3中的结构示意图。
其中,1-套笼;2-固定机构;3-轴向调节机构;4-移动机构;5-底板;6-支腿;7-支撑钢管;8-圈梁;9-喇叭口;10-燕尾卡槽;11-吊耳;21-第一固定板;22-支撑柱;23-第一橡胶垫;24-螺纹杆;25-第二橡胶垫;26-压板;27-锁紧螺母;28-支撑框架;29-支撑杆;31-第一转轴;32-稳固底座;33-齿条;34-齿轮;35-第一电机;36-第二固定板;37-内螺纹孔;38-第一滚轮;41-液压缸;42-滚轮支架;43-自锁滚轮;44-第二电机。
具体实施方式
下面将通过具体实施方式对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实用新型的一种套笼竖向运输装置,包括固定机构2、轴向调节机构3、底板5和移动机构4;具体结构如图1~4所示,在水平设置的底板5的上表面中间位置还水平间隔设有固定机构2,固定机构2的固定端通过轴向调节机构3与底板5水平转动连接,且其支撑端竖直向上设置;套笼1的下半部分竖直套接在固定机构2上,且其燕尾卡槽10支承在固定机构2的支撑端,并将其圈梁8与固定机构2锁紧固定,进而通过轴向调节机构3对套笼1进行轴向调节;
其中,固定机构2包括第一固定板21、支撑柱22、支撑框架28、支撑杆29、第一橡胶垫23和数个锁紧装置;如图1~4所示,第一固定板21为水平设置的圆形结构,且其外径大于套笼1最下面一个圈梁8的外径;在第一固定板21的上表面中间位置还同轴心竖直焊接设有支撑柱22,且支撑柱22为与套笼1下半部分内部相匹配的圆柱体结构;在支撑柱22的上表面中间位置还竖直设有支撑框架28,支撑框架28为由钢管拼接而成方形框架结构,且其设置范围不超出支撑柱22的上表面范围;在支撑框架28的上表面还左右对称水平设有支撑杆29,且每一个支撑杆29的直径分别与套笼1的燕尾卡槽10相匹配,每一个支撑杆29的设置方向分别与套笼1的两个相对燕尾卡槽10共线设置,且其长度分别与套笼1的两个相对燕尾卡槽10之间的距离相对应;本实用新型套笼1的下半部分竖直套接在支撑框架28上,且其最下面一个圈梁8水平贴合在第一固定板21上,并将其燕尾卡槽10支承在对应支撑杆29上。
如图1~4所示,在支撑柱22与套笼1的下半部分内部之间还套接设有第一橡胶垫23,且第一橡胶垫23为与套笼1下半部分内部相匹配的圆环状结构,第一橡胶垫23的内表面与支撑柱22同轴心套接固定连接,且其外表面与套笼1的下半部分圈梁8抵紧贴合。
本实用新型在支撑柱22的外圆周面偏上位置沿其圆周方向还依次间隔垂直设有数个锁紧装置,每一个锁紧装置的设置位置分别与套笼1最下面第二个圈梁8的设置位置相对应,且分别与套笼1的支撑钢管7以及喇叭口9互不干涉设置;每一个锁紧装置的一端分别与套笼1的最下面第二个圈梁8抵紧贴合,且其另一端分别垂直贯穿第一橡胶垫23,并分别与支撑柱22螺接固定;其中,每一个锁紧装置均包括螺纹杆24、第二橡胶垫25、压板26和锁紧螺母27;如图1~4所示,每一个压板26均为与套笼1最下面第二个圈梁8的外表面相匹配的弧形结构,且在其内表面上还固定贴合设有第二橡胶垫25;在每一个压板26的外表面四个直角处还垂直对称设有四个螺纹杆24,每一个螺纹杆24的一端分别通过锁紧螺母27与对应压板26固定连接,且其另一端分别从套笼1最下面第二个圈梁8的上下方水平穿过,并分别与支撑柱22螺接固定,进而将套笼1最下面第二个圈梁8与支撑柱22抵紧贴合固定。
本实用新型中轴向调节机构3包括第二固定板36、第一转轴31、齿轮34、齿条33、第一电机35、稳固底座32和第一滚轮38;如图1~5所示,在第一固定板21和底板5之间还水平设有第二固定板36,第二固定板36为与第一固定板21同轴心设置的圆形结构,且与底板5水平平行间隔设置;在第二固定板36的上表面沿其圆周方向还垂直嵌入开设有数圈不同外圆直径的内螺纹孔37,每一个内螺纹孔37均不贯穿第二固定板36的下表面,且固定机构2的第一固定板21水平放置在第二固定板36的上表面,并通过对应内螺纹孔37与第二固定板36螺接固定;在第二固定板36的下表面还同轴心竖直固定设有第一转轴31,第一转轴31的下端与底板5的上表面中间位置转动连接,且第二固定板36通过第一转轴31绕底板5进行水平转动;在第二固定板36上还同轴心套接固定设有环形的齿条33,且齿条33的齿面朝远离第二固定板36中心方向设置;在第二固定板36的外侧沿其圆周方向还依次间隔均布设有数个第一电机35,且每一个第一电机35分别与第二固定板36间隔设置;每一个第一电机35的固定端分别与底板5的上表面对应位置固定连接,且其输出端分别竖直朝上设置,并分别通过齿轮34与齿条33啮合连接,带动第二固定板36水平转动,进而带动套笼1进行轴向调节。
如图1~3所示,在第一转轴31上延伸出底板5的部分还同轴心套接设有稳固底座32,稳固底座32水平固定设置在底板5的上表面对应位置,且与第一转轴31转动连接,并确保第一转轴31转动时的稳定性。
如图1~3所示,在第一固定板21的上表面靠其边沿处还呈矩形竖直对称设有四个吊耳11,且每一个吊耳11分别对第一固定板21与第二固定板36的螺接固定不产生干涉;吊带的一端分别与对应吊耳11固定连接,且其另一端分别与套笼1偏上位置的圈梁8固定连接,并确保套笼1竖向运输时的稳定性。
如图1~3所示,在底板5的上表面中间位置还连接设有数圈抵接于第二固定板36下表面的第一滚轮38,且数圈第一滚轮38均与第二固定板36同轴心设置,并分别与稳固底座32互不干涉设置;每一个第一滚轮38均为锥形,且其靠近第一转轴31的一端为小端,另一端为大端,以适配于第二固定板36转动时靠近第一转轴31的线速度更小。
本实用新型在底板5的上表面四个直角处还竖直对称设有移动机构4,每一个移动机构4的行走端分别竖直向下延伸出底板5的下表面,并与地面接触,进而通过移动机构4对套笼1进行竖向运输;在底板5的下表面四个直角处还竖直对称设有支腿6,每一个支腿6均设置在四个移动机构4围成的方形区域内,且通过移动机构4和支腿6的配合,进行套笼1移动状态和放置状态的切换;其中,每一个移动机构4均对套笼1的轴向调节不产生干涉,且其均包括液压缸41、滚轮支架42、第二电机44和自锁滚轮43;如图1~3所示,每一个液压缸41均竖直设置,且分别与底板5的上表面对应位置嵌入式螺接固定;每一个液压缸41的活塞杆分别竖直向下延伸出底板5的下表面,并分别与对应滚轮支架42固定连接;每一个滚轮支架42均为竖直设置的倒U形结构,且其上表面分别与对应液压缸41的活塞杆固定连接,在每一个滚轮支架42的内部还水平转动设有第二转轴,且每一个第二转轴均水平纵向设置,每一个第二转轴的一端分别水平垂直延伸出对应滚轮支架42的一侧边,并分别与对应第二电机44的输出端联动连接;在每一个第二转轴的中间位置还同轴心套接固定设有自锁滚轮43,每一个自锁滚轮43均与对应滚轮支架42互不干涉设置,且其下端均超出对应滚轮支架42的两端所在的水平面;其中,处于上极限位置时每一个自锁滚轮43的下端面均设于对应支腿6下端所在水平面的上方。本实用新型在第二电机44的驱动下,自锁滚轮43在对应滚轮支架42内转动,并带动底板5进行水平移动,进而带动套笼1进行竖向运输。
本实用新型的工作原理:首先将套笼1的下半部分竖直套接在支撑框架28上,将其燕尾卡槽10支承在支撑杆29上,再通过螺纹杆24和压板26的配合,进而将套笼1的圈梁8与固定机构2锁紧固定,便可通过移动机构4对套笼1进行竖向运输;当套笼1移动至所需位置时,液压缸41的活塞杆缩回,带动自锁滚轮43提起,进而使得支腿6与地面接触,确保套笼1放置状态时的稳定性;然后在第一电机35的驱动下,通过齿轮34和齿条33的啮合配合,对套笼1进行轴向调节,直至满足现场要纵向条件位置进行安装的要求为止;然后将第一固定板21和第二固定板36分离,便可通过吊耳11对套笼1进行吊装。
本实用新型的有益效果:
(1)本实用新型将套笼1的下半部分竖直套接在固定机构2的支撑框架28上,且其燕尾卡槽10支承在固定机构2的支撑杆29上,再通过螺纹杆24和压板26的配合,将套笼1的圈梁8与固定机构2锁紧固定,从而便于通过移动机构4对套笼1进行竖向运输;
(2)本实用新型通过设置轴向调节机构3,便于对套笼1进行轴向调节,从而满足现场要纵向条件位置进行安装的要求;
(3)本实用新型在第二固定板36的上表面设有多圈不同外圆直径的内螺纹孔37,便于满足不同尺寸固定机构2的螺纹配合,同时,固定机构2可根据不同尺寸的套笼1进行更换,从而增强了本装置的通用性;
(4)本实用新型通过移动机构4和支腿6的配合使用,对套笼1进行放置状态和移动状态的切换,从而提高了其放置状态时的稳定性。
上面所述的实施例仅仅是本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定,在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进均应落入本实用新型的保护范围,本实用新型的请求保护的技术内容,已经全部记载在技术要求书中。

Claims (10)

1.一种套笼竖向运输装置,其特征在于:包括固定机构、轴向调节机构、底板和移动机构;在水平设置的所述底板的上表面中间位置还水平间隔设有固定机构,所述固定机构的固定端通过轴向调节机构与所述底板水平转动连接,且其支撑端竖直向上设置;套笼的下半部分竖直套接在所述固定机构上,且其燕尾卡槽支承在所述固定机构的支撑端,并将其圈梁与所述固定机构锁紧固定,进而通过轴向调节机构对套笼进行轴向调节;在所述底板的上表面四个直角处还竖直对称设有移动机构,每一所述移动机构的行走端分别竖直向下延伸出所述底板的下表面,并与地面接触,进而通过移动机构对套笼进行竖向运输。
2.根据权利要求1所述的一种套笼竖向运输装置,其特征在于:在所述底板的下表面四个直角处还竖直对称设有支腿,每一所述支腿均设置在四个所述移动机构围成的方形区域内,且通过移动机构和支腿的配合,进行套笼移动状态和放置状态的切换。
3.根据权利要求2所述的一种套笼竖向运输装置,其特征在于:每一所述移动机构均对套笼的轴向调节不产生干涉,且其均包括液压缸、滚轮支架、第二电机和自锁滚轮;每一所述液压缸均竖直设置,且分别与所述底板的上表面对应位置嵌入式螺接固定;每一所述液压缸的活塞杆分别竖直向下延伸出所述底板的下表面,并分别与对应所述滚轮支架固定连接;每一所述滚轮支架均为竖直设置的倒U形结构,且其上表面分别与对应所述液压缸的活塞杆固定连接,在每一所述滚轮支架的内部还水平转动设有第二转轴,且每一所述第二转轴均水平纵向设置,每一所述第二转轴的一端分别水平垂直延伸出对应所述滚轮支架的一侧边,并分别与对应所述第二电机的输出端联动连接;在每一所述第二转轴的中间位置还同轴心套接固定设有自锁滚轮,每一所述自锁滚轮均与对应所述滚轮支架互不干涉设置,且其下端均超出对应所述滚轮支架的两端所在的水平面;处于上极限位置时每一所述自锁滚轮的下端面均设于对应所述支腿下端所在水平面的上方,且在第二电机的驱动下,自锁滚轮在对应滚轮支架内转动,并带动底板进行水平移动。
4.根据权利要求1所述的一种套笼竖向运输装置,其特征在于:所述固定机构包括第一固定板、支撑柱、支撑框架和支撑杆;所述第一固定板为水平设置的圆形结构,且其外径大于套笼最下面一个圈梁的外径;在所述第一固定板的上表面中间位置还同轴心竖直焊接设有支撑柱,且所述支撑柱为与套笼下半部分内部相匹配的圆柱体结构;在所述支撑柱的上表面中间位置还竖直设有支撑框架,所述支撑框架为由钢管拼接而成方形框架结构,且其设置范围不超出所述支撑柱的上表面范围;在所述支撑框架的上表面还左右对称水平设有支撑杆,且每一所述支撑杆的直径分别与套笼的燕尾卡槽相匹配,每一所述支撑杆的设置方向分别与套笼的两个相对燕尾卡槽共线设置,且其长度分别与套笼的两个相对燕尾卡槽之间的距离相对应;套笼的下半部分竖直套接在所述支撑框架上,且其最下面一个圈梁水平贴合在所述第一固定板上,并将其燕尾卡槽支承在对应所述支撑杆上。
5.根据权利要求4所述的一种套笼竖向运输装置,其特征在于:还包括第一橡胶垫;在所述支撑柱与套笼的下半部分内部之间还套接设有第一橡胶垫,且所述第一橡胶垫为与套笼下半部分内部相匹配的圆环状结构,所述第一橡胶垫的内表面与所述支撑柱同轴心套接固定连接,且其外表面与套笼的下半部分圈梁抵紧贴合。
6.根据权利要求5所述的一种套笼竖向运输装置,其特征在于:还包括数个锁紧装置;在所述支撑柱的外圆周面偏上位置沿其圆周方向还依次间隔垂直设有数个锁紧装置,每一所述锁紧装置的设置位置分别与套笼最下面第二个圈梁的设置位置相对应,且分别与套笼的支撑钢管以及喇叭口互不干涉设置;每一所述锁紧装置的一端分别与套笼的最下面第二个圈梁抵紧贴合,且其另一端分别垂直贯穿所述第一橡胶垫,并分别与所述支撑柱螺接固定。
7.根据权利要求6所述的一种套笼竖向运输装置,其特征在于:每一所述锁紧装置均包括螺纹杆、第二橡胶垫、压板和锁紧螺母;每一所述压板均为与套笼最下面第二个圈梁的外表面相匹配的弧形结构,且在其内表面上还固定贴合设有第二橡胶垫;在每一所述压板的外表面四个直角处还垂直对称设有四个螺纹杆,每一所述螺纹杆的一端分别通过锁紧螺母与对应所述压板固定连接,且其另一端分别从套笼最下面第二个圈梁的上下方水平穿过,并分别与所述支撑柱螺接固定,进而将套笼最下面第二个圈梁与所述支撑柱抵紧贴合固定。
8.根据权利要求4所述的一种套笼竖向运输装置,其特征在于:所述轴向调节机构包括第二固定板、第一转轴、齿轮、齿条和第一电机;在所述第一固定板和所述底板之间还水平设有第二固定板,所述第二固定板为与第一固定板同轴心设置的圆形结构,且与所述底板水平平行间隔设置;在所述第二固定板的上表面沿其圆周方向还垂直嵌入开设有数圈不同外圆直径的内螺纹孔,每一所述内螺纹孔均不贯穿所述第二固定板的下表面,且所述固定机构的第一固定板水平放置在所述第二固定板的上表面,并通过对应内螺纹孔与所述第二固定板螺接固定;在所述第二固定板的下表面还同轴心竖直固定设有第一转轴,所述第一转轴的下端与所述底板的上表面中间位置转动连接,且所述第二固定板通过第一转轴绕底板进行水平转动;在所述第二固定板上还同轴心套接固定设有环形的齿条,且所述齿条的齿面朝远离第二固定板中心方向设置;在所述第二固定板的外侧沿其圆周方向还依次间隔均布设有数个第一电机,且每一所述第一电机分别与所述第二固定板间隔设置;每一所述第一电机的固定端分别与所述底板的上表面对应位置固定连接,且其输出端分别竖直朝上设置,并分别通过齿轮与所述齿条啮合连接,带动第二固定板水平转动,进而带动套笼进行轴向调节。
9.根据权利要求8所述的一种套笼竖向运输装置,其特征在于:还包括稳固底座、吊耳和吊带;在所述第一转轴上延伸出底板的部分还同轴心套接设有稳固底座,所述稳固底座水平固定设置在所述底板的上表面对应位置,且与所述第一转轴转动连接,并确保第一转轴转动时的稳定性;在所述第一固定板的上表面靠其边沿处还呈矩形竖直对称设有四个吊耳,且每一所述吊耳分别对所述第一固定板与第二固定板的螺接固定不产生干涉;吊带的一端分别与对应所述吊耳固定连接,且其另一端分别与套笼偏上位置的圈梁固定连接,并确保套笼竖向运输时的稳定性。
10.根据权利要求9所述的一种套笼竖向运输装置,其特征在于:在所述底板的上表面中间位置还连接设有数圈抵接于第二固定板下表面的第一滚轮,且数圈所述第一滚轮均与所述第二固定板同轴心设置,并分别与所述稳固底座互不干涉设置;每一所述第一滚轮均为锥形,且其靠近第一转轴的一端为小端,另一端为大端,以适配于第二固定板转动时靠近第一转轴的线速度更小。
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