CN217101750U - 一种煤矸石空心砖烧结窑用送料运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉物料输送设备领域，具体涉及一种煤矸石空心砖烧结窑用送料运输装置，包括移动平台，所述移动平台上设置有一级推送架和二级推送架，所述一级推送架和二级推送架的两侧设置有行走轮，所述二级推送架内设置有一级轨道，所述移动平台内设置有二级轨道；还包括一级推送油缸和二级推送油缸；所述一级推送架上设置有推爪结构；本实用新型在现有技术的基础上，改进了送料运输装置的推送机构，使其具有更远的行程，可以一次性将转运空心砖的窑车推出更远的距离，缩短了送料的时长。

Description

一种煤矸石空心砖烧结窑用送料运输装置

技术领域

本实用新型涉物料输送设备领域，具体涉及一种煤矸石空心砖烧结窑用送料运输装置。

背景技术

煤矸石是煤炭工业生产过程中排出的固体废弃物，是多种岩石的混合物，在我国许多地方堆积如山，不但占用大量土地，而且严重影响矿区及周边环境。充分利用煤矸石资源，发展煤矸石空心砖，不但技术上可行，而且可节煤、节地，减少SO₂气体和CO₂排放，保护环境。

煤矸石空心砖烧结窑通常为单向通行的隧道窑，被切块成型的砖坯被码放在烧结专用的窑车上，窑车从码砖设备到烧结窑的过程通常由摆渡车摆渡完成，窑车摆渡车是一种被设置在轨道上横向移动的平板车，其上设置有可推动窑车的顶出结构或推车，例如中国发明专利CN109592327A所公开的那样，利用设置车体的包括有电机、减速机和传动轴的驱动装置通过齿轮和齿条结构驱动推车，推车上设置有可以与窑车临时结合的推动块，因此在推车被推动时，即可带动窑车被推动，推入到烧结窑中。

与上述专利结构类似的窑车摆渡车又在发明专利CN109607080A中所公开，采用齿轮齿条结构驱动齿条顶，来实现对窑车的推送。

上述专利采用的齿轮齿条结构导致一个问题，推车或齿条顶不能直接脱离车体运动，因此其顶出行程受限于车体的宽度，在一次送料过程中，需要经过多次的回缩，多次顶出才能将窑车完全推入烧结窑，一方面导致物料的输运时间长，另一方面，多次推动导致窑车启停晃动，存在砖坯掉落的风险。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种煤矸石空心砖烧结窑用送料运输装置，在现有技术的基础上，改进了送料运输装置的推送机构，使其具有更远的行程，可以一次性将转运空心砖的窑车推出更远的距离，缩短了送料的时长。

本实用新型的一种煤矸石空心砖烧结窑用送料运输装置，包括移动平台，所述移动平台通过移动轮设置在横向的送料轨道上，所述移动平台上设置有一级推送架和二级推送架，所述一级推送架和二级推送架的两侧均沿长度方向设置有多个行走轮，所述二级推送架内设置有一级轨道，所述一级推送架的行走轮被限制在所述一级轨道中，所述移动平台内设置有二级轨道，所述二级推送架的行走轮被限制在所述二级轨道中；还包括一级推送油缸和二级推送油缸，所述一级推送油缸的缸体与二级推送架固定连接，活塞杆与所述一级推送架的前端连接；所述二级推送油缸的缸体与移动平台固定连接，活塞杆与所述一级推送架的前端连接；所述一级推送架上设置有推爪结构。

进一步，所述二级推送架为框架结构，其中部下陷形成安装槽，所述安装槽的两侧形成匚形的一级轨道，所述一级推送架包括上部的顶板以及两侧的用于设置行走轮的侧板，所述一级推送油缸设置在侧板、顶板与二级推送架形成的空腔内，所述顶板与所述移动平台的顶部保持平齐并邻接。

进一步，所述移动平台内通过匚形构件形成所述二级轨道，所述匚形构件的外侧设置所述二级推送油缸，所述二级推送架的前端通过侧接件绕过所述匚形构件与所述二级推送油缸连接。

进一步，所述推爪结构包括转动杆，所述转动杆的前后端设置有侧翻板，所述转动杆通过杆套沿一级推送架长度方向设置并在轴向上固定；还包括侧翻油缸，所述侧翻油缸平行于所述转动杆设置，所述侧翻油缸的缸体固定在所述一级推送架内，活塞杆的端部设置有凸轮套，所述凸轮套上开设有凸轮槽，所述凸轮套套接在所述转动杆上，所述转动杆上设有滚轮，所述滚轮配合在所述凸轮槽中。

进一步，所述侧翻板沿所述转动杆的切向设置，所述一级推送架的顶部形成容置槽，所述转动杆设置在所述容置槽中。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种煤矸石空心砖烧结窑用送料运输装置，具有两级推送架，两级推送架均可侧向推出，其中一级推送架被设置在二级推送架上，二级推送架设置在移动平台上，两级推送架形成两级伸缩结构，相比于现有技术，具有更长的推出行程，可以一次性件将窑车推送到位，节省运输时长，减少窑车的晃动。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型中推爪结构的结构示意图。

附图标记说明：移动平台1、一级推送架2、顶板201、侧板202、一级轨道21、一级推送油缸22、二级推送架3、二级轨道31、二级推送油缸32、安装槽33、侧接件34、行走轮35、推爪结构4、转动杆41、侧翻板42、侧翻油缸43、凸轮套44、凸轮槽45、滚轮46。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实施例中的一种煤矸石空心砖烧结窑用送料运输装置，包括移动平台1，所述移动平台1通过移动轮设置在横向的送料轨道上，通常移动平台1配置有相应的驱动机构，使其可在送料轨道上自动行走，所述移动平台1上设置有相互嵌套伸缩的一级推送架2和二级推送架3，具体的，所述一级推送架2和二级推送架3的两侧均沿长度方向设置有多个行走轮35，所述二级推送架3内设置有一级轨道21，所述一级推送架2的行走轮35被限制在所述一级轨道21中，二级推送架3内设置有一级推送油缸22，用于将一级推送架2从二级推送架3内推出或拉入，所述移动平台内设置有二级轨道31，所述二级推送架3的行走轮35被限制在所述二级轨道31中，所述移动平台1内对应二级推送架3设置有二级推送油缸32，用于将二级推送架3从移动平台1内推出或拉入，实现双重伸缩，所述一级推送架2上设置有推爪结构4，用于临时结合窑车底部的推拉梁。

以送料运输装置装载窑车为例，在一级推送架2和二级推送架3组成的两级伸缩结构的带动下，推爪结构4可以完全进入到窑车的底部，与窑车底部远离送料运输装置一侧的推拉梁结合，在一级推送油缸22和二级推送油缸32的回缩下，即可一次性将窑车拉至移动平台1上。

上述过程中，一级推送油缸22和二级推送油缸32优选同时动作。

本实施例中，所述二级推送架3为框架结构，方便形成结构紧凑的嵌套结构，其中部下陷形成安装槽33，所述安装槽33的两侧形成匚形的一级轨道21，所述一级推送架2包括上部的顶板201以及两侧的用于设置行走轮35的侧板202，所述一级推送油缸22设置在侧板202、顶板201与二级推送架3形成的空腔内，一级推送油缸22的缸体与二级推送架3固定连接，活塞杆与所述一级推送架2的前端连接，所述顶板201与所述移动平台1的顶部保持平齐并邻接，减少装置整体的缝隙。

所述移动平台1内通过匚形构件形成所述二级轨道31，所述匚形构件的外侧设置所述二级推送油缸32，所述二级推送油缸32的缸体与移动平台1固定连接，所述二级推送架3的前端通过侧接件34绕过所述匚形构件与所述二级推送油缸32的活塞杆连接，所述侧接件34可从匚形构件的前端绕过，也可从匚形构件的上端绕过。

上述结构形成的两级伸缩结构，结构紧凑，可将更多的空间用于安装移动平台1自动的驱动装置或油缸的油路系统。

所述推爪结构4包括转动杆41，所述转动杆41的前后端设置有侧翻板42，所述转动杆41通过杆套沿一级推送架2长度方向设置并在轴向上固定，也就是说，转动杆41可随一级推送架2而移动，转动杆41通过一个侧翻油缸43的驱动而发生转动，在转动杆41发生转动后，侧翻板42即可突出于移动平台1的上表面，对窑车底部的推拉梁进行施力。为了避免转动杆41与侧翻板42在一级推送架2进入窑车底部时产生干涉，将所述侧翻板42沿所述转动杆41的切向设置，所述一级推送架2的顶部形成容置槽，所述转动杆41设置在所述容置槽中。

转动杆41与侧翻油缸43的连接采用凸轮结构，具体的，所述侧翻油缸43平行于所述转动杆41设置，所述侧翻油缸43的缸体固定在所述一级推送架2内，活塞杆的端部设置有凸轮套44，所述凸轮套44上开设有凸轮槽45，所述凸轮套44套接在所述转动杆41上，所述转动杆41上设有滚轮46，所述滚轮46配合在所述凸轮槽45中。在侧翻油缸43做伸缩时，其上部的凸轮套44在转动杆41上滑动，经由凸轮槽45带动转动杆41发生翻转。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种煤矸石空心砖烧结窑用送料运输装置，包括移动平台，所述移动平台设置在横向的送料轨道上，其特征在于：所述移动平台上设置有一级推送架和二级推送架，所述一级推送架和二级推送架的两侧均沿长度方向设置有多个行走轮，所述二级推送架内设置有一级轨道，所述一级推送架的行走轮被限制在所述一级轨道中，所述移动平台内设置有二级轨道，所述二级推送架的行走轮被限制在所述二级轨道中；还包括一级推送油缸和二级推送油缸，所述一级推送油缸的缸体与二级推送架固定连接，活塞杆与所述一级推送架的前端连接；所述二级推送油缸的缸体与移动平台固定连接，活塞杆与所述一级推送架的前端连接；所述一级推送架上设置有推爪结构。

2.根据权利要求1所述的送料运输装置，其特征在于：所述二级推送架中部下陷形成安装槽，所述安装槽的两侧形成匚形的一级轨道，所述一级推送架包括上部的顶板以及侧板，所述一级推送油缸设置在侧板、顶板与二级推送架形成的空腔内，所述顶板与所述移动平台的顶部保持平齐并邻接。

3.根据权利要求1所述的送料运输装置，其特征在于：所述移动平台内通过匚形构件形成所述二级轨道，所述匚形构件的外侧设置所述二级推送油缸，所述二级推送架的前端通过侧接件绕过所述匚形构件与所述二级推送油缸连接。

4.根据权利要求1所述的送料运输装置，其特征在于：所述推爪结构包括转动杆，所述转动杆的前后端设置有侧翻板，所述转动杆通过杆套沿一级推送架长度方向设置并在轴向上固定；还包括侧翻油缸，所述侧翻油缸平行于所述转动杆设置，所述侧翻油缸的缸体固定在所述一级推送架内，活塞杆的端部设置有凸轮套，所述凸轮套上开设有凸轮槽，所述凸轮套套接在所述转动杆上，所述转动杆上设有滚轮，所述滚轮配合在所述凸轮槽中。

5.根据权利要求4所述的送料运输装置，其特征在于：所述侧翻板沿所述转动杆的切向设置，所述一级推送架的顶部形成容置槽，所述转动杆设置在所述容置槽中。

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