CN217095611U - 一种汽车元宝梁生产用压铸降温装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车元宝梁生产用压铸降温装置，涉及压铸技术领域，为解决现有的压铸降温装置在使用的过程中降温效果较差，且降温的持续性得不到保障，造成影响对压铸模具的冷却效果和铸件定型效率的问题。所述支撑台座的上端设置有接水箱，所述接水箱的上端设置有水平面板，所述水平面板的外部设置有顶台框架，所述水平面板的内部设置有排水孔，所述水平面板的中心位置上设置有中心梯台，所述中心梯台的上端设置有模具摆放座，所述模具摆放座的内部设置有中空内槽，所述中空内槽的内部设置有电磁铁，所述接水箱的一侧外壁上设置有冷凝器，所述冷凝器的进水端和出水端上分别设置有注水管和降温水管，降温水管位于模具摆放座的侧上方。
Description
技术领域
本实用新型涉及压铸技术领域，具体为一种汽车元宝梁生产用压铸降温装置。
背景技术
汽车元宝梁在生产的过程中需要进行压铸处理，压铸是一种金属铸造工艺，其特点是利用模具内腔对融化的金属施加高压，压铸工艺一般只会用于批量制造大量产品。制造压铸的零部件相对来说比较容易，这一般只需要四个主要步骤，单项成本增量很低。压铸特别适合制造大量的中小型铸件，因此压铸是各种铸造工艺中使用最广泛的一种。同其他铸造技术相比，压铸的表面更为平整，拥有更高的尺寸一致性，压铸的过程中需要对模具进行降温，使得模具内部压铸的铸件可以更快的冷却定型。
现有的压铸降温装置在使用的过程中降温效果较差，且降温的持续性得不到保障，影响对压铸模具的冷却效果和铸件的定型效率，为此，我们提供一种汽车元宝梁生产用压铸降温装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车元宝梁生产用压铸降温装置，以解决上述背景技术中提出的现有的压铸降温装置在使用的过程中降温效果较差，且降温的持续性得不到保障，造成影响对压铸模具的冷却效果和铸件定型效率的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车元宝梁生产用压铸降温装置，包括支撑台座，所述支撑台座的上端设置有接水箱，所述接水箱的上端设置有水平面板，所述水平面板的外部设置有顶台框架，所述水平面板的内部设置有排水孔，所述水平面板的中心位置上设置有中心梯台，所述中心梯台的上端设置有模具摆放座，所述模具摆放座的内部设置有中空内槽，所述中空内槽的内部设置有电磁铁，所述接水箱的一侧外壁上设置有冷凝器，所述冷凝器的进水端和出水端上分别设置有注水管和降温水管，降温水管位于模具摆放座的侧上方，所述顶台框架的两端均设置有端位封板。
优选的，一个所述端位封板的前端面上设置有配电箱和开关按钮，配电箱的输出端与开关按钮的输入端电性连接，开关按钮的输出端与电磁铁的输入端电性连接。
优选的，所述排水孔的内部安装有内衬圆筒，内衬圆筒通过螺钉与排水孔的内部固定连接，所述内衬圆筒的内部设置有滤水网，滤水网与内衬圆筒一体成型设置。
优选的，所述注水管的一端设置有循环水泵，循环水泵的进水端和出水端分别与接水箱和注水管密封连接。
优选的，所述接水箱的前端面上设置有抽水连接端口，抽水连接端口与接水箱的内部连通设置。
优选的，所述中心梯台的内部设置有接线通槽，接线通槽与中心梯台一体成型设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过降温水管喷出冷却水浇洒到压铸模具上进行降温，降温后的水顺着中心梯台的斜面和排水孔流入接水箱的内部，然后通过循环水泵将接水箱内部的水抽入冷凝器中进行冷凝，冷凝后的水通过降温水管回流继续对压铸模具进行冷却，从而达到持续性降温的目的，提高了压铸模具内部压铸件的成型效率。
2、通过将承载有压铸件的压铸模具摆放到模具摆放座上，然后按下开关按钮，使得配电箱为电磁铁供电，电磁铁接收电后产生磁力吸附固定模具摆放座上钢材质的压铸模具，避免了在降温的过程中压铸模具发生位移的问题。
附图说明
图1为本实用新型的汽车元宝梁生产用压铸降温装置整体结构示意图；
图2为本实用新型的接水箱和顶台框架结构示意图；
图3为本实用新型的中心梯台内部结构示意图；
图4为本实用新型的排水孔内部结构示意图；
图中：1、支撑台座；2、接水箱；3、顶台框架；4、端位封板；5、水平面板；6、排水孔；7、中心梯台；8、模具摆放座；9、降温水管；10、配电箱；11、开关按钮；12、循环水泵；13、注水管；14、冷凝器；15、接线通槽；16、抽水连接端口；17、中空内槽；18、电磁铁；19、内衬圆筒；20、滤水网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车元宝梁生产用压铸降温装置，包括支撑台座1，支撑台座1的上端设置有接水箱2，接水箱2的上端设置有水平面板5，水平面板5的外部设置有顶台框架3，水平面板5的内部设置有排水孔6，水平面板5的中心位置上设置有中心梯台7，中心梯台7的上端设置有模具摆放座8，模具摆放座8的内部设置有中空内槽17，中空内槽17的内部设置有电磁铁18，接水箱2的一侧外壁上设置有冷凝器14，冷凝器14的进水端和出水端上分别设置有注水管13和降温水管9，降温水管9位于模具摆放座8的侧上方，顶台框架3的两端均设置有端位封板4。
进一步，一个端位封板4的前端面上设置有配电箱10和开关按钮11，配电箱10的输出端与开关按钮11的输入端电性连接，开关按钮11的输出端与电磁铁18的输入端电性连接，一个端位封板4的前端面上设置的配电箱10和开关按钮11起到为电磁铁18供电和控制通断电的作用。
进一步，排水孔6的内部安装有内衬圆筒19，内衬圆筒19通过螺钉与排水孔6的内部固定连接，内衬圆筒19的内部设置有滤水网20，滤水网20与内衬圆筒19一体成型设置，排水孔6的内部安装的内衬圆筒19起到承载滤水网20的作用。
进一步，注水管13的一端设置有循环水泵12，循环水泵12的进水端和出水端分别与接水箱2和注水管13密封连接，注水管13的一端设置的循环水泵12起到抽水循环的作用。
进一步，接水箱2的前端面上设置有抽水连接端口16，抽水连接端口16与接水箱2的内部连通设置，接水箱2的前端面上设置的抽水连接端口16起到便于循环水泵12与接水箱2密封连接的作用。
进一步，中心梯台7的内部设置有接线通槽15，接线通槽15与中心梯台7一体成型设置，中心梯台7的内部设置的接线通槽15起到承载电磁铁接线的作用。
工作原理：使用时，将承载有压铸件的压铸模具摆放到模具摆放座8上，然后按下开关按钮11，使得配电箱10为电磁铁18供电，电磁铁18接收电后产生磁力吸附固定模具摆放座8上钢材质的压铸模具，避免了在降温的过程中压铸模具发生位移的问题，降温水管9喷出冷却水浇洒到压铸模具上进行降温，降温后的水顺着中心梯台7的斜面和排水孔6流入接水箱2的内部，然后通过循环水泵12将接水箱2内部的水抽入冷凝器14中进行冷凝，冷凝后的水通过降温水管9回流继续对压铸模具进行冷却，从而达到持续性降温的目的，提高了压铸模具内部压铸件的成型效率，完成汽车元宝梁生产用压铸降温装置的使用工作。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种汽车元宝梁生产用压铸降温装置，包括支撑台座(1)，其特征在于：所述支撑台座(1)的上端设置有接水箱(2)，所述接水箱(2)的上端设置有水平面板(5)，所述水平面板(5)的外部设置有顶台框架(3)，所述水平面板(5)的内部设置有排水孔(6)，所述水平面板(5)的中心位置上设置有中心梯台(7)，所述中心梯台(7)的上端设置有模具摆放座(8)，所述模具摆放座(8)的内部设置有中空内槽(17)，所述中空内槽(17)的内部设置有电磁铁(18)，所述接水箱(2)的一侧外壁上设置有冷凝器(14)，所述冷凝器(14)的进水端和出水端上分别设置有注水管(13)和降温水管(9)，降温水管(9)位于模具摆放座(8)的侧上方，所述顶台框架(3)的两端均设置有端位封板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车元宝梁生产用压铸降温装置，其特征在于：一个所述端位封板(4)的前端面上设置有配电箱(10)和开关按钮(11)，配电箱(10)的输出端与开关按钮(11)的输入端电性连接，开关按钮(11)的输出端与电磁铁(18)的输入端电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车元宝梁生产用压铸降温装置，其特征在于：所述排水孔(6)的内部安装有内衬圆筒(19)，内衬圆筒(19)通过螺钉与排水孔(6)的内部固定连接，所述内衬圆筒(19)的内部设置有滤水网(20)，滤水网(20)与内衬圆筒(19)一体成型设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车元宝梁生产用压铸降温装置，其特征在于：所述注水管(13)的一端设置有循环水泵(12)，循环水泵(12)的进水端和出水端分别与接水箱(2)和注水管(13)密封连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车元宝梁生产用压铸降温装置，其特征在于：所述接水箱(2)的前端面上设置有抽水连接端口(16)，抽水连接端口(16)与接水箱(2)的内部连通设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车元宝梁生产用压铸降温装置，其特征在于：所述中心梯台(7)的内部设置有接线通槽(15)，接线通槽(15)与中心梯台(7)一体成型设置。
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| CN202123289730.2U CN217095611U (zh) | 2021-12-24 | 2021-12-24 | 一种汽车元宝梁生产用压铸降温装置 |
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2021
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