CN217087470U - 一种扁平电缆滑轨滑车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种扁平电缆滑轨滑车，包括滑轨架、限位架、滑轮、限位板和扁平电缆本体，所述滑轨架整体设置为“T”形状，且滑轨架的顶端两侧边缘处的内部均贯穿设置有固定螺栓一。该扁平电缆滑轨滑车，设置有滑轨架和限位架，通过滑轨架和限位架两侧内部嵌入式设置的限位滑槽，从而使得整体在对滑轮进行安装固定时，整体稳定性更高，使得滑轮在运动的过程中不易脱落，整体运行更加稳定，同时通过限位架和限位螺栓一的设置，从而可以调整滑轨架和限位架之间的距离，从而便于对滑轮进行拆装，同时限位架为一段一段式设置从而便于后期对滑动进行拆装更换，整体操作简单，提高整体的工作效率。

Description

一种扁平电缆滑轨滑车

技术领域

本实用新型涉及移动设备供电技术领域，具体为一种扁平电缆滑轨滑车。

背景技术

工字钢电缆滑车广泛应用于移动设备的供电中，工字钢电缆滑车包括工字钢轨道以及设置在工字钢轨道上的牵引车和电缆滑车，牵引车和电缆滑车上设置电缆，牵引车上设置有牵引头，将设备与牵引头连接，设备移动带动牵引头移动，牵引头带动电缆滑车移动从而带动电缆随设备移动。

现有的电缆滑车在对扁平电缆进行夹持移动时大多数采用工字钢制成轨道进行辅助，该种轨道整体在对滑轮进行固定时整体稳定性不高，同时滑轮与轨道之间拆装较为麻烦，不便于后期的拆装维修，降低整体的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种扁平电缆滑轨滑车，以解决上述背景技术中提出的现有的电缆滑车在对扁平电缆进行夹持移动时大多数采用工字钢制成轨道进行辅助，该种轨道整体在对滑轮进行固定时整体稳定性不高，同时滑轮与轨道之间拆装较为麻烦，不便于后期的拆装维修，降低整体的工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种扁平电缆滑轨滑车，包括滑轨架、限位架、滑轮、限位板和扁平电缆本体，所述滑轨架整体设置为“T”形状，且滑轨架的顶端两侧边缘处的内部均贯穿设置有固定螺栓一，所述滑轨架的底端外表面横向设置有限位架，且限位架的两侧边缘处与滑轨架的顶端两侧边缘处在同一垂直线上，并且限位架的顶端中间位置与滑轨架的底端外表面贴合，所述限位架的两侧外表面均纵向垂直设置有连接架，且连接架靠近底端的一侧外表面之间横向连接设置有限位板。

优选的，所述滑轨架的底端两侧外表面内部与限位架的顶端两侧外表面内部均对应嵌入式设置有限位滑槽，所述限位滑槽与限位滑槽之间均卡合转动设置有滑轮，所述滑轨架纵向端的顶端一侧内部开设有安装空腔，所述限位架的底端内部中间位置转动贯穿设置有限位螺栓一；

采用上述技术方案使得滑轮整体在进行滑动的过程中整体的稳定性更高，不易出现偏离轨道的情况，保证整体运行的稳定性。

优选的，所述限位螺栓一的一端转动贯穿安装在安装空腔的内部，所述限位螺栓一位于安装空腔内部的一端顶端连接设置有挡块，所述滑轮远离限位螺栓一的一侧外表面中间位置均转动横向连接设置有固定杆，且固定杆为矩形状设置；

采用上述技术方案通过固定杆和连接架的可拆卸设置，从而使得整体在拆装的过程中更加方便，在进行维修更换时，无需将整体进行更换。

优选的，所述固定杆远离滑轮的一侧顶端为外表面嵌入式设置有安装槽，所述连接架靠近固定杆的一侧外表面嵌入式设置有矩形状的卡槽，所述连接架的顶端外表面中间位置与卡槽的顶端内部之间贯穿设置有限位槽，所述固定杆的一端卡合安装在卡槽的的内部，所述限位槽的内部转动贯穿设置有固定螺栓二，且固定螺栓二的一端转动安装在安装槽的内部；

采用上述技术方案使得固定杆在与连接架进行安装固定时，整体的稳定性更高，整体的拼接效果更好。

优选的，所述限位板的底端外表面平行设置有底板，且底板的顶端外表面和限位板的底端外表面均等间距凸出设置有抵触齿，并且抵触齿与抵触齿之间抵触贴合设置有扁平电缆本体；

采用上述技术方案使得整体在对扁平电缆本体进行安装固定时整体的稳定性更高，整体不易脱落。

优选的，所述底板的两侧边缘处内部对称贯穿设置有限位螺栓二，且限位螺栓二的一端均转动贯穿安装在限位板的顶端外部；

采用上述技术方案使得整体底板与限位板的之间的间隙能够进行调节，从而使得整体能够对不同厚度的扁平电缆本体进行夹持固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该扁平电缆滑轨滑车：

1.设置有滑轨架和限位架，通过滑轨架和限位架两侧内部嵌入式设置的限位滑槽，从而使得整体在对滑轮进行安装固定时，整体稳定性更高，使得滑轮在运动的过程中不易脱落，整体运行更加稳定，同时通过限位架和限位螺栓一的设置，从而可以调整滑轨架和限位架之间的距离，从而便于对滑轮进行拆装，同时限位架为一段一段式设置从而便于后期对滑动进行拆装更换，整体操作简单，提高整体的工作效率；

2.设置有限位板和底板，通过限位板的底端外表面和底板的顶端外表面等间距设置的抵触齿的设置，从而通过限位板和底板两者的抵触配合抵触齿的设置从而对扁平电缆本体进行夹持稳定，从而保证整体在使用过程中的稳定性，同时通过限位螺栓二的调节，从而能够对不同厚度的扁平电缆本体进行夹持，从而使得整体在固定时更加方便，整体适用范围更广；

3.设置有卡槽和固定杆，通过固定杆和卡槽的设置，从而整体为拆分式设置，从而使得整体在后期检修更换时能够对应部件进行更换无需整体更换，同时整体在拆装的过程中更加方便快捷，通过挡块的设置，使得限位螺栓一在松动的过程中有一定的区域进行限制，防止限位架掉落，从而提高整体的安全性，起到一定的限位保护的作用。

附图说明

图1为本实用新型整体侧视结构示意图；

图2为本实用新型滑轮与滑轨架安装正剖视结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型固定杆与连接架拆分立体结构示意图。

图中：1、滑轨架；2、限位架；3、固定螺栓一；4、限位螺栓一；5、安装空腔；6、挡块；7、限位滑槽；8、滑轮；9、固定杆；10、安装槽；11、卡槽；12、限位槽；13、固定螺栓二；14、连接架；15、限位板；16、抵触齿；17、底板；18、扁平电缆本体；19、限位螺栓二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种扁平电缆滑轨滑车，包括滑轨架1、限位架2、固定螺栓一3、限位螺栓一4、安装空腔5、挡块6、限位滑槽7、滑轮8、固定杆9、安装槽10、卡槽11、限位槽12、固定螺栓二13、连接架14、限位板15、抵触齿16、底板17、扁平电缆本体18和限位螺栓二19，滑轨架1整体设置为“T”形状，且滑轨架1的顶端两侧边缘处的内部均贯穿设置有固定螺栓一3，滑轨架1的底端外表面横向设置有限位架2，且限位架2的两侧边缘处与滑轨架1的顶端两侧边缘处在同一垂直线上，并且限位架2的顶端中间位置与滑轨架1的底端外表面贴合，限位架2的两侧外表面均纵向垂直设置有连接架14，且连接架14靠近底端的一侧外表面之间横向连接设置有限位板15。

滑轨架1的底端两侧外表面内部与限位架2的顶端两侧外表面内部均对应嵌入式设置有限位滑槽7，限位滑槽7与限位滑槽7之间均卡合转动设置有滑轮8，滑轨架1纵向端的顶端一侧内部开设有安装空腔5，限位架2的底端内部中间位置转动贯穿设置有限位螺栓一4；限位螺栓一4的一端转动贯穿安装在安装空腔5的内部，限位螺栓一4位于安装空腔5内部的一端顶端连接设置有挡块6，滑轮8远离限位螺栓一4的一侧外表面中间位置均转动横向连接设置有固定杆9，且固定杆9为矩形状设置，在使用该装置，使得整体在对滑轮8进行安装固定时，只需控制限位螺栓一4的松紧即可，从而控制滑轨架1和限位架2之间的距离，从而便于将滑轮8整体卡合固定在滑轨架1和限位架2之间，同时限位架2为在整个装置中为单独的拼接段式设置，从而便于对单独的一组滑轮8进行拆装，从而便于后期的拆装工作，保证整体的工作效率，同时整体的便捷性较高。

固定杆9远离滑轮8的一侧顶端为外表面嵌入式设置有安装槽10，连接架14靠近固定杆9的一侧外表面嵌入式设置有矩形状的卡槽11，连接架14的顶端外表面中间位置与卡槽11的顶端内部之间贯穿设置有限位槽12，固定杆9的一端卡合安装在卡槽11的的内部，限位槽12的内部转动贯穿设置有固定螺栓二13，且固定螺栓二13的一端转动安装在安装槽10的内部当需要将滑轮8与底端的连接架14进行拆卸时，只需将连接架14顶端的固定螺栓二13转动松动，从而脱离安装槽10的内部，之后再将固定杆9从卡槽11的内部抽出即可，整体拆装方便，从而使得整个滑动装置可进行模块化拆分，使得整体在维修时，无需将整体进行拆分更换整体操作更加方便，整体的便捷性更高。

限位板15的底端外表面平行设置有底板17，且底板17的顶端外表面和限位板15的底端外表面均等间距凸出设置有抵触齿16，并且抵触齿16与抵触齿16之间抵触贴合设置有扁平电缆本体18；底板17的两侧边缘处内部对称贯穿设置有限位螺栓二19，且限位螺栓二19的一端均转动贯穿安装在限位板15的顶端外部，使得通过抵触齿16的设置，从而使得限位板15在与底板17挤压的过程中能够配合抵触齿16的设置将扁平电缆本体18夹持的更加稳定，整体的稳定性的更高，同时可通过限位螺栓二19转动控制整体的松紧度，同时能够对不同厚度的扁平电缆本体18进行夹持限位，整体的适用性更好。

工作原理：在使用该扁平电缆滑轨滑车时，通过在限位螺栓一4的顶端设置挡块6，从而使得限位螺栓一4在松动的过程中有一定的区域进行限制，防止限位架2掉落，从而提高整体的安全性，起到一定的限位保护的作用，同时该装置可进行拼接延长，整体使用得便捷性较高，同时拆装方便，稳定性高，增加了整体的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种扁平电缆滑轨滑车，包括滑轨架(1)、限位架(2)、滑轮(8)、限位板(15)和扁平电缆本体(18)，其特征在于：所述滑轨架(1)整体设置为“T”形状，且滑轨架(1)的顶端两侧边缘处的内部均贯穿设置有固定螺栓一(3)，所述滑轨架(1)的底端外表面横向设置有限位架(2)，且限位架(2)的两侧边缘处与滑轨架(1)的顶端两侧边缘处在同一垂直线上，并且限位架(2)的顶端中间位置与滑轨架(1)的底端外表面贴合，所述限位架(2)的两侧外表面均纵向垂直设置有连接架(14)，且连接架(14)靠近底端的一侧外表面之间横向连接设置有限位板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种扁平电缆滑轨滑车，其特征在于：所述滑轨架(1)的底端两侧外表面内部与限位架(2)的顶端两侧外表面内部均对应嵌入式设置有限位滑槽(7)，所述限位滑槽(7)与限位滑槽(7)之间均卡合转动设置有滑轮(8)，所述滑轨架(1)纵向端的顶端一侧内部开设有安装空腔(5)，所述限位架(2)的底端内部中间位置转动贯穿设置有限位螺栓一(4)。

3.根据权利要求2所述的一种扁平电缆滑轨滑车，其特征在于：所述限位螺栓一(4)的一端转动贯穿安装在安装空腔(5)的内部，所述限位螺栓一(4)位于安装空腔(5)内部的一端顶端连接设置有挡块(6)，所述滑轮(8)远离限位螺栓一(4)的一侧外表面中间位置均转动横向连接设置有固定杆(9)，且固定杆(9)为矩形状设置。

4.根据权利要求3所述的一种扁平电缆滑轨滑车，其特征在于：所述固定杆(9)远离滑轮(8)的一侧顶端为外表面嵌入式设置有安装槽(10)，所述连接架(14)靠近固定杆(9)的一侧外表面嵌入式设置有矩形状的卡槽(11)，所述连接架(14)的顶端外表面中间位置与卡槽(11)的顶端内部之间贯穿设置有限位槽(12)，所述固定杆(9)的一端卡合安装在卡槽(11)的内部，所述限位槽(12)的内部转动贯穿设置有固定螺栓二(13)，且固定螺栓二(13)的一端转动安装在安装槽(10)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种扁平电缆滑轨滑车，其特征在于：所述限位板(15)的底端外表面平行设置有底板(17)，且底板(17)的顶端外表面和限位板(15)的底端外表面均等间距凸出设置有抵触齿(16)，并且抵触齿(16)与抵触齿(16)之间抵触贴合设置有扁平电缆本体(18)。

6.根据权利要求5所述的一种扁平电缆滑轨滑车，其特征在于：所述底板(17)的两侧边缘处内部对称贯穿设置有限位螺栓二(19)，且限位螺栓二(19)的一端均转动贯穿安装在限位板(15)的顶端外部。

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