CN217081949U - 一种具有减震功能的燃油泵底座 - Google Patents
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Abstract
一种具有减震功能的燃油泵底座，包括：底座，底座上端两侧均转动连接连接杆，连接杆上端均转动连接滑块，滑块中部均滑动连接限位杆，限位杆均和安装座固定连接，底座上端固定连接保护框，保护框两侧和前后部均固定连接密封框，密封框靠近安装座内一侧上端滑动连接第一密封块，第一密封块远离密封框一侧均固定连接顶杆，密封框靠近安装座内一侧下端均滑动连接第二密封块，本实用新型的有益效果是：通过设置的密封框、第一密封块、第二密封块和固定杆等结构，能够带动顶杆移动，使顶杆能够对安装座施加推力，从而减少安装座的晃动，降低安装座的震动，使燃油泵的使用更加稳定，避免燃油泵的偏移。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃油泵技术领域，具体涉及一种具有减震功能的燃油泵底座。
背景技术
燃油泵是汽车配件行业的专业术语。是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于ON时，HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火。
目前，所使用的燃油泵底座，一般不具有较好的减震结构，燃油泵在使用时，由于电机的带动会使整体出现轻微的晃动，容易造成底座带动燃油泵移动偏移的情况，不利于燃油泵的使用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是一般不具有较好的减震结构，燃油泵在使用时，由于电机的带动会使整体出现轻微的晃动，提供一种具有减震功能的燃油泵底座，使其通过设置的密封框、第一密封块、第二密封块和固定杆等结构，能够带动顶杆移动，使顶杆能够对安装座施加推力，从而减少安装座的晃动，解决上述提出的问题。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种具有减震功能的燃油泵底座，其包括：底座，所述底座上端两侧均转动连接连接杆，所述连接杆上端均转动连接滑块，所述滑块中部均滑动连接限位杆，所述限位杆均和安装座固定连接，所述底座上端固定连接保护框，所述保护框两侧和前后部均固定连接密封框，所述密封框靠近安装座内一侧上端滑动连接第一密封块，所述第一密封块远离密封框一侧均固定连接顶杆，所述密封框靠近安装座内一侧下端均滑动连接第二密封块，所述第二密封块远离同侧密封框一侧均固定连接固定杆，设置的第一密封块和第二密封块能够起到密封密封框的作用，方便空气挤压传动，所述固定杆远离同侧第二密封块一侧均固定连接安装板，安装安装板接触安装座，使安装座带动安装板移动。
作为本实用新型的一种优选技术方案：所述安装板靠近同侧第二密封块一侧均固定连接第二弹簧，所述第二弹簧远离同侧安装板一侧均和保护框内壁固定连接，便于第二弹簧带动安装板复原，使安装板复位，方便下次使用。
作为本实用新型的一种优选技术方案：所述滑块相互远离一侧均固定连接第一弹簧，所述第一弹簧远离同侧滑块一侧均和安装座固定连接，便于第一弹簧带动滑块复原，使安装座复位。
作为本实用新型的一种优选技术方案：所述安装座下端前后部和两侧均固定连接伸缩杆，所述伸缩杆下端均和底座固定连接，起到限位固定安装座的作用。
作为本实用新型的一种优选技术方案：所述安装板均呈圆形，所述安装板均与安装座内壁相贴合，方便推动安装板移动。
本实用新型具有以下优点：通过设置的密封框、第一密封块、第二密封块和固定杆等结构，能够带动顶杆移动，使顶杆能够对安装座施加推力，从而减少安装座的晃动，降低安装座的震动，使燃油泵的使用更加稳定，避免燃油泵的偏移。
附图说明
图1是本实用新型的结构剖面图；
图2是本实用新型的密封框的结构示意图；
图3是本实用新型的图1的A结构放大图。
附图标记说明：1、底座；2、保护框；3、连接杆；4、滑块；5、限位杆；6、安装座；7、第一弹簧；8、密封框；9、第二密封块；10、固定杆；11、安装板；12、第二弹簧；13、顶杆；14、第一密封块；15、伸缩杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有减震功能的燃油泵底座，包括：底座1，在底座1上端两侧均转动连接连接杆3，然后在两个连接杆3上端均转动连接滑块4，为了便于滑块4的滑动，在滑块4中部均滑动连接限位杆5，并在使限位杆5均和安装座6固定连接，然后在底座1上端固定连接保护框2，并子啊保护框2两侧和前后部均固定连接密封框8，在四个密封框8靠近安装座6内一侧上端滑动连接第一密封块14，且使四个第一密封块14远离密封框8一侧均与顶杆13固定连接，为了能够推动顶杆13，在四个密封框8靠近安装座6内一侧下端均滑动连接第二密封块9，并在四个第二密封块9远离同侧密封框8一侧均固定连接固定杆10，然后将安装板11分别安装在四个固定杆10远离同侧第二密封块9一侧。
其中，为了便于安装板11的复原，方便安装板11的再次使用，在安装板11靠近同侧第二密封块9一侧均固定连接第二弹簧12，并使第二弹簧12远离同侧安装板11一侧均和保护框2内壁固定连接。
其中，为了便于滑块4的复原，在两个滑块4相互远离一侧均固定连接第一弹簧7，并使两个第一弹簧7远离同侧滑块4一侧均和安装座6固定连接。
其中，为了便于安装座6的使用，因此对安装座6进行限位固定，在安装座6下端前后部和两侧均固定连接伸缩杆15，并将四个伸缩杆15下端均和底座1固定连接。
具体的，使用本实用新型时，将燃油泵安装在安装座6上，燃油泵使用时会带动安装座6的晃动，使得安装座6撞向一侧的安装板11，并推动安装板11，安装板11带动固定杆10移动，并挤压第二弹簧12收缩，固定杆10推动第二密封块9在密封框8内移动，并挤压密封框8内部的空气，使空气推动第一密封块14移动，第一密封块14带动顶杆13移动，使顶杆13向安装座6一侧移动，并对安装座6进行限位，从而减少安装座6的晃动，起到减震的作用。
Claims (5)
1.一种具有减震功能的燃油泵底座，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)上端两侧均转动连接连接杆(3)，所述连接杆(3)上端均转动连接滑块(4)，所述滑块(4)中部均滑动连接限位杆(5)，所述限位杆(5)均和安装座(6)固定连接，所述底座(1)上端固定连接保护框(2)，所述保护框(2)两侧和前后部均固定连接密封框(8)，所述密封框(8)靠近安装座(6)内一侧上端滑动连接第一密封块(14)，所述第一密封块(14)远离密封框(8)一侧均固定连接顶杆(13)，所述密封框(8)靠近安装座(6)内一侧下端均滑动连接第二密封块(9)，所述第二密封块(9)远离同侧密封框(8)一侧均固定连接固定杆(10)，所述固定杆(10)远离同侧第二密封块(9)一侧均固定连接安装板(11)。
2.如权利要求1所述的一种具有减震功能的燃油泵底座，其特征在于，所述安装板(11)靠近同侧第二密封块(9)一侧均固定连接第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)远离同侧安装板(11)一侧均和保护框(2)内壁固定连接。
3.如权利要求1所述的一种具有减震功能的燃油泵底座，其特征在于，所述滑块(4)相互远离一侧均固定连接第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)远离同侧滑块(4)一侧均和安装座(6)固定连接。
4.如权利要求1所述的一种具有减震功能的燃油泵底座，其特征在于，所述安装座(6)下端前后部和两侧均固定连接伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)下端均和底座(1)固定连接。
5.如权利要求1所述的一种具有减震功能的燃油泵底座，其特征在于，所述安装板(11)均呈圆形，所述安装板(11)均与安装座(6)内壁相贴合。
Priority Applications (1)
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- 2022-03-28 CN CN202220694911.9U patent/CN217081949U/zh active Active
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