CN217075750U - 一种反绳轮搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种反绳轮搬运车，有效的解决了现有的反绳轮生产中不方便拿取，不方便搬运，不方便存放，不方便使用的问题，其解决的技术方案是，包括水平状的矩形框，矩形框上端面前后两侧上均有一个竖直的限位板，限位板上开设有开口向上的V形限位槽；矩形框左右两端下侧有水平的横杆，横杆中部上侧固定有竖直的连接杆，连接杆上端与矩形框铰接，两个横杆相互靠近的一端上安装有轮子，横杆远离轮子的一端上固定有弧形板，弧形板远离横杆的一端向上倾斜。

Description

一种反绳轮搬运车

技术领域

本实用新型涉及电梯设备技术领域，特别是一种反绳轮搬运车。

背景技术

反绳轮是指通常设置在轿厢架和对重框架上部的动滑轮。根据需要曳引绳绕过反绳轮可以构成不同的曳引比。反绳轮是电梯内的重要配件，电梯轿厢运行过程中，反绳轮挂置在轿厢顶部随电梯一起运动，是电梯主要的承重拉升部件。

反绳轮一般采用各种金属材质进行车削加工，比较厚重，以铸铁或者各种合成钢为多。现有的反绳轮在储存时，多采用支架或者箱体进行叠加放置，这种方式不便于拿取，也有采用直接在地上挖设凹槽使其放置在凹槽内的方法，这种方式搬运时，不方便提起，反绳轮一般较重，需要两人以上才能搬动，操作不方便。

专利文件CN210191547U公开了一种反绳轮专用支架，其中利用带有斜面的滑槽将反绳轮“铲”起来，在其使用过程中，需要保持反绳轮不动，然后该装置向右移动，使得反绳轮被“铲”起来。使用时需要有对反绳轮提供一个可靠的作用力，才能保证该申请的正常使用，总得来说较为麻烦，甚至需要两个人来完成，依然是不方便。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供了一种反绳轮搬运车，有效的解决了现有的反绳轮生产中不方便拿取，不方便搬运，不方便存放，不方便使用的问题。

其解决的技术方案是，包括水平状的矩形框，矩形框上端面前后两侧上均有一个竖直的限位板，限位板上开设有开口向上的V形限位槽；矩形框左右两端下侧有水平的横杆，横杆中部上侧固定有竖直的连接杆，连接杆上端与矩形框铰接，两个横杆相互靠近的一端上安装有轮子，横杆远离轮子的一端上固定有弧形板，弧形板远离横杆的一端向上倾斜。

进一步地，所述的弧形板远离横杆的一端上安装有安装板，当连接杆绕着铰接点转动且横杆呈竖直状时，两个安装板相互紧贴，两个安装板经螺栓固定在一起。

进一步地，所述的弧形板内侧有压板，压板呈弧形，压板与弧形板之间经多个伸缩杆连接在一起。

进一步地，所述的伸缩杆包括圆筒，圆筒固定在压板靠近弧形板的一侧，圆筒内插装有插杆，插杆另一端固定在弧形板上，圆筒内有压簧，压簧一端与插杆固定，压簧另一端与压板连接。

进一步地，所述的压板的截面呈U形。

进一步地，所述的轮子采用尼龙材质。

本实用新型结构巧妙，能够利用省力杠杆原理将厚重的反绳轮轻松抬起，并且全程一个人就可以完成，不需要对反绳轮进行支撑，此外，本装置还可以将反绳轮单独存放，取用时，还可以将本装置当作专用吊具使用，并且在搬运中，反绳轮是被本装置保护起来的，避免磕碰，总之，本装置不但具有搬运、转移反绳轮的功能，还有存放、吊具、保护的功用，真正做到了一物多用，结构简单巧妙，造价低廉，使用方便，适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型主视剖视图。

图3为图1中A-A剖视图。

图4为图1中B-B剖视图。

图5为本实用新型使用时的状态图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做出进一步详细说明。

由图1至图5给出，本实用新型包括水平状的矩形框1，矩形框1上端面前后两侧上均有一个竖直的限位板2，限位板2上开设有开口向上的V形限位槽；矩形框1左右两端下侧有水平的横杆3，横杆3中部上侧固定有竖直的连接杆4，连接杆4上端与矩形框1铰接，两个横杆3相互靠近的一端上安装有轮子5，横杆3远离轮子5的一端上固定有弧形板6，弧形板6远离横杆3的一端向上倾斜。

为了实现在使用中两个弧形板6能固定钉在一起且将反绳轮保护起来，所述的弧形板6远离横杆3的一端上安装有安装板7，当连接杆4绕着铰接点转动且横杆3呈竖直状时，两个安装板7相互紧贴，两个安装板7经螺栓固定在一起。

为了确保反绳轮在搬运转移过程中不会乱晃，所述的弧形板6内侧有压板8，压板8呈弧形，压板8与弧形板6之间经多个伸缩杆连接在一起。

所述的伸缩杆包括圆筒9，圆筒9固定在压板8靠近弧形板6的一侧，圆筒9内插装有插杆10，插杆10另一端固定在弧形板6上，圆筒9内有压簧，压簧一端与插杆10固定，压簧另一端与压板8连接。

为了防止反绳轮在前后方向上发生晃动，所述的压板8的截面呈U形。

为了减少轮子5对反绳轮表面、工厂地面造成磕痕或辙痕，所述的轮子5采用尼龙材质。

值得注意的是，矩形框1内侧前后的宽度要大于反绳轮的厚度，矩形框1内侧左右的宽度大于反绳轮的外缘直径。

使用时，先将本装置中的矩形框1如图1所示套装在反绳轮上，然后将反绳轮的中心轴贯穿在反绳轮上，此时限位板2处于反绳轮中心轴端部的正下方，此时，手持右端弧形板6的端部向上抬，弧形板6带动横杆3绕着连接杆4上端铰接部位转动，当横杆3呈竖直状时，此时轮子5顶住地面，将矩形板右端被横杆3撑起，且反绳轮的下端也与地面脱离；同样的方式，将矩形框1的左侧也抬起，此时，反绳轮完全被矩形框1整体抬起，且压板8在其上的伸缩杆的作用下卡住反绳轮的上端并压紧，最后用螺栓将两个弧形板6端部的安装板7固定在一起，如图5所示，此时可以推动本装置，实现反绳轮的搬运。

本装置当作吊具使用时，可以在矩形框1的两端或者是安装板7上固定吊环，钢索吊取吊环带动整个装置向上移动，实现反绳轮的起吊。

当到达安装现场时，将安装板7上的螺栓拆下，并将弧形板6逐个向两侧转动，当横板恢复至水平状时，使得矩形框1整体会下降，反绳轮下端置于地面上，并且矩形框1上端的限位板2与反绳轮的中心轴完全脱离，此时可以将反绳轮取出进行安装操作，将本装置收集整理，方便下一次使用。

本实用新型结构巧妙，能够利用省力杠杆原理将厚重的反绳轮轻松抬起，并且全程一个人就可以完成，不需要对反绳轮进行支撑，此外，本装置还可以将反绳轮单独存放，取用时，还可以将本装置当作专用吊具使用，并且在搬运中，反绳轮是被本装置保护起来的，避免磕碰，总之，本装置不但具有搬运、转移反绳轮的功能，还有存放、吊具、保护的功用，真正做到了一物多用，结构简单巧妙，造价低廉，使用方便，适用范围广。

Claims (6)

1.一种反绳轮搬运车，其特征在于，包括水平状的矩形框（1），矩形框（1）上端面前后两侧上均有一个竖直的限位板（2），限位板（2）上开设有开口向上的V形限位槽；矩形框（1）左右两端下侧有水平的横杆（3），横杆（3）中部上侧固定有竖直的连接杆（4），连接杆（4）上端与矩形框（1）铰接，两个横杆（3）相互靠近的一端上安装有轮子（5），横杆（3）远离轮子（5）的一端上固定有弧形板（6），弧形板（6）远离横杆（3）的一端向上倾斜。

2.根据权利要求1所述的一种反绳轮搬运车，其特征在于，所述的弧形板（6）远离横杆（3）的一端上安装有安装板（7），当连接杆（4）绕着铰接点转动且横杆（3）呈竖直状时，两个安装板（7）相互紧贴，两个安装板（7）经螺栓固定在一起。

3.根据权利要求1所述的一种反绳轮搬运车，其特征在于，所述的弧形板（6）内侧有压板（8），压板（8）呈弧形，压板（8）与弧形板（6）之间经多个伸缩杆连接在一起。

4.根据权利要求3所述的一种反绳轮搬运车，其特征在于，所述的伸缩杆包括圆筒（9），圆筒（9）固定在压板（8）靠近弧形板（6）的一侧，圆筒（9）内插装有插杆（10），插杆（10）另一端固定在弧形板（6）上，圆筒（9）内有压簧，压簧一端与插杆（10）固定，压簧另一端与压板（8）连接。

5.根据权利要求4所述的一种反绳轮搬运车，其特征在于，所述的压板（8）的截面呈U形。

6.根据权利要求1所述的一种反绳轮搬运车，其特征在于，所述的轮子（5）采用尼龙材质。

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