CN217062367U - 电池包箱体、电池包及车辆 - Google Patents

Abstract

本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种电池包箱体、电池包及车辆。本公开提供的电池包箱体包括边梁，沿所述边梁的长度方向，所述边梁的端部形成有第一连接面，所述第一连接面设有第一密封板，所述第一密封板与所述第一连接面连接以使所述边梁内部形成密封空间。本公开提供的电池包包括本公开提供的电池包箱体。本公开第三方面提供的车辆包括本公开提供的电池包。其中，边梁形成密封空间，能很好的将边梁内部与外界环境隔绝，使外界的气流不能进入边梁，使边梁传导热量的能力降低，降低了电池包箱体内部与外界热量的传导，降低了电池单元与环境的热交换，保证电池单元在一个合适的温度下存储及使用，提高了电池单元的工作温度的稳定性和恒定性。

Description

电池包箱体、电池包及车辆

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种电池包箱体、电池包及车辆。

背景技术

在电动汽车技术领域，电池包作为电动汽车的动力源，起着不可替代的重要作用。随着新能源车辆行业的发展，整个行业对电池包中的电池的安全要求越来越高。

传统的电池包一般包括箱体及设置于箱体内部的电池单元等。传统的电池包箱体包括边梁和端板形成的框架，电池单元通常需要维持在恒定的温度范围下，以保证电池单元的工作温度的稳定性和恒定性。然而，由于电池包箱体存在着热传递，而边梁作为电池包箱体中框架的主要组成部分，如何降低电池包箱体中边梁的热传递，以避免电池包内热损失影响电池单元的工作温度的稳定性和恒定性，是亟待解决的问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种电池包箱体、电池包及车辆。

本公开第一方面提供了一种电池包箱体，包括：边梁，沿所述边梁的长度方向L，所述边梁的端部形成有第一连接面，所述第一连接面设有第一密封板，所述第一密封板与所述第一连接面连接，以使所述边梁内部形成密封空间。

进一步的，所述边梁包括第一顶面，所述第一顶面用于与上盖的底面连接；

所述第一顶面设有第一凸起，所述第一凸起沿所述边梁的长度方向L延伸；

沿所述电池包箱体的高度方向H，所述第一凸起的顶面的高度不低于所述上盖的底面的高度。

进一步的，所述第一顶面设有第二凸起，所述第二凸起沿所述边梁的长度方向L延伸，所述第二凸起与所述第一凸起间隔设置；

沿所述电池包箱体的高度方向H，所述第二凸起的顶面的高度低于所述第一凸起的顶面的高度。

进一步的，电池包箱体还包括端板，所述端板与所述边梁可拆卸连接。

进一步的，所述端板包括朝向所述边梁的配合面，所述配合面与所述边梁之间形成密封部；

所述第一密封板包括延伸部，所述延伸部与所述端板连接；

其中，所述第一密封板朝向所述密封部的端面形成有溢胶槽。

进一步的，所述配合面设有储胶槽。

进一步的，所述端板包括第二顶面，所述第二顶面用于与所述上盖的底面连接；

所述第二顶面设有第三凸起，所述第三凸起沿所述端板的延伸方向延伸；

沿所述电池包箱体的高度方向H，所述第三凸起的顶面不低于所述上盖的底面的高度。

进一步的，所述第二顶面设有第四凸起，所述第四凸起沿所述端板的延伸方向延伸，所述第四凸起与所述第三凸起间隔设置；

沿所述电池包箱体的高度方向H，所述第四凸起的顶面的高度低于所述第三凸起的顶面的高度。

本公开第二方面提供了一种电池包，包括所述的电池包箱体。

本公开第三方面提供了一种车辆，包括所述的电池包。

本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：

本公开实施例提供的电池包箱体包括边梁，沿边梁的长度方向L，边梁的端部形成有第一连接面，第一连接面设有第一密封板，第一密封板与第一连接面连接，以使边梁内部形成密封空间，边梁形成密封空间，能很好的将边梁内部与外界环境隔绝，使外界的气流不能进入边梁，使边梁传导热量的能力降低，进一步的，降低了电池包箱体内部与外界热量的传导，降低了电池单元与环境的热交换，减少了电池包内热损失，保证电池单元在一个合适的温度下存储及使用，提高了电池单元的工作温度的稳定性和恒定性，改善了电池单元存储的存储寿命。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。

为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本公开实施例所述电池包箱体的结构示意图；

图2为本公开实施例所述电池包箱体中端板和边梁连接的结构示意图；

图3为本公开实施例所述电池包箱体中端板的结构示意图；

图4为本公开实施例所述电池包箱体中边梁的结构示意图；

图5为本公开实施例所述电池包箱体中边梁的另一种结构示意图。

附图标记：1、边梁；11、第一凸起；12、第二凸起；13、第一密封板；131、延伸部；132、溢胶槽；14、固定耳；141、第二密封板；2、端板；21、储胶槽；22、第三凸起；23、第四凸起。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。

电池包包括箱体以及设置在箱体的电池模组，箱体可由铝、铝合金或其他金属材料制成，箱体内具有容置腔。

在一种具体的实施方式中，箱体为顶部敞开的箱体结构，并包括上箱盖，上箱盖的尺寸与箱体顶部的开口的尺寸相当，上箱盖可通过螺栓等固定件固定于开口，从而形成容置腔。同时，为了提高箱体的密封性，在上箱盖与箱体之间还可设置密封件。

在一些具体的实施方式中，箱体的容置腔内可容置一个或两个以上的电池模组，电池模组在箱体内可以沿电池包的长度方向L并排设置，也可以沿电池包的宽度方向并排设置，且各电池模组与箱体固定。

具体地，电池模组包括多个电池单元，其中，电池单元可以为能够重复充放电使用的二次电池，多个电池单元相互堆叠设置，堆叠方向可为长度方向L、宽度方向或高度方向H。

电池单元包括壳体，壳体可为六面体形，也可为其他形状，且该壳体内部形成容纳腔，用于容纳电极组件和电解液。壳体可包括金属材料，例如铝或铝合金等，也可包括绝缘材料，例如塑胶等。

结合图1、图2、图3、图4和图5所示，本公开实施例提供的电池包箱体包括边梁1，沿边梁1的长度方向L，边梁1的端部形成有第一连接面，第一连接面设有第一密封板13，第一密封板13与第一连接面连接，以使边梁1内部形成密封空间。其中，第一密封板13与第一连接面可以通过焊接连接，也可以通过紧固件连接，还可以通过粘接连接，还可以通过任选至少两种组合的方式连接，只要能使第一密封板13将边梁1的端部堵上，使边梁1内部形成密封空间即可。边梁1形成的密封空间能很好的将边梁1内部与外界环境隔绝，使外界的气流不能进入边梁1，使边梁1传导热量的能力降低，进一步的，降低了电池包箱体内部与外界热量的传导，降低了电池单元与环境的热交换，减少了电池包内热损失，保证电池单元在一个合适的温度下存储及使用，提高了电池单元的工作温度的稳定性和恒定性，改善了电池单元存储的存储寿命。

结合图1、图4和图5所示，边梁1包括第一顶面，第一顶面用于与上盖的底面连接；第一顶面与底面连接形成第一连接部，当第一顶面与上盖的底面通过密封胶连接时，第一连接部可以起到密封作用，也即第一连接部可以由位于上盖和边梁1之间的密封条或密封胶形成。第一顶面设有第一凸起11，第一凸起11沿边梁1的长度方向L延伸；沿电池包箱体的高度方向H，第一凸起11的顶面的高度不低于上盖的底面的高度。当边梁1与上盖连接时，可以将粘接胶填充在边梁1的第一顶面，然后将上盖的底面贴于粘接胶上，上盖与边梁1连接后，粘接胶形成第一连接部，第一凸起11的顶面的高度高于第一连接部的顶面的高度，即第一凸起11的顶面的高度不低于底面的高度。较佳的，第一凸起11靠近上盖的侧壁可以与上盖的内壁抵接。当电池包的电池单元热失控时，第一凸起11可以阻挡高温气流和火焰，减少高温气流和火焰冲击第一连接部形成的密封界面的可能性，减少火焰从第一连接部形成的密封截面窜出电池包外的可能性，提高了电池包的安全性。

在一些具体的实施方式中，第一顶面设有第二凸起12，第二凸起12沿边梁1的长度方向L延伸，第二凸起12与第一凸起11间隔设置；沿电池包箱体的高度方向H，第二凸起12的顶面的高度低于第一凸起11的顶面的高度，当边梁1与上盖连接时，第二凸起12的顶部可以与上盖的抵接，此时，第一凸起11的顶部高于边梁1与上盖的抵接面，减少高温气流和火焰冲击抵接面的可能性。

第一凸起11和第二凸起12之间形成用于容纳粘接胶的胶槽。当边梁1与上盖连接时，可以将粘接胶填充在第一凸起11、第二凸起12和第一顶面形成的胶槽中，然后将上盖贴于粘接胶上，胶槽填充粘接胶，可以保证边梁1与上盖连接时，各个部分均有粘接胶，提高上盖与边梁1连接端强度和稳定性，上盖与边梁1连接后，粘接胶形成第一连接部，第一凸起11的顶面的高度高于第一连接部的顶面的高度，较佳的，第一凸起11靠近上盖的侧壁可以与上盖的内壁抵接，较佳的，第二凸起12的顶部与上盖的抵接，既能保证打胶的量，又能满足密封要求。

其中，第二凸起12能保证第一连接部各部分厚度保持较高的一致性，提高了边梁1和上盖连接的稳定性。第二凸起12的高度可以控制粘接胶的厚度，可以确保边梁1和上盖连接的连接强度，还可以防止粘接胶的厚度过大。第二凸起12的顶面的高度低于第一凸起11的顶面的高度，使第一凸起11的顶面不低于粘接胶的形成的第一连接部的顶面。当电池包的电池单元热失控时，第一凸起11可以阻挡高温气流和火焰，减少发生高温气流和火焰冲击第一连接部形成的密封界面的可能性，减少火焰从连接部形成的密封截面窜出电池包外的可能性，提高了电池包的安全性。

结合图1和图2所示，电池包箱体还包括端板2，端板2与边梁1可拆卸连接，可以避免因焊接带来的热变形和强度低等缺陷，避免了使用焊接产生的无法保证形位公差的问题。

结合图1、图2和图3所示，端板2包括朝向边梁1的配合面，配合面与边梁1之间形成密封部；第一密封板包括延伸部131，延伸部131与端板2连接，减少了气体进入边梁1腔体的可能性，减少了气体从端板2和边梁1的连接处进入电池包箱体的可能性，提高了电池包箱体的密封性能，降低了电池包箱体内部与外界热量的传导，降低了电池单元与环境的热交换。

第一密封板13朝向密封部的端面形成有溢胶槽132。在端板2与边梁1连接时，将粘接胶填充于配合面或者配合面上的储胶槽21，为了保证粘接的可靠性，通常需要挤压端板2和边梁1，在挤压端板2和边梁1过程中，会有多余的粘接胶溢出配合面或储胶槽21，甚至流到端板2和边梁1的外部，这样会粘接一些异物，这些异物会影响电池包的安全性，为此本实施例在第一密封板13设置溢胶槽132，当边梁1和端板2相互挤压时，多余的粘接胶会流至溢胶槽132，从而防止粘接胶流到端板2和边梁1的外部，提高电池包的安全性。溢胶槽132可以设置一个、两个、三个……

如图3所示，配合面设有储胶槽21。储胶槽21沿端板2的高度方向H延伸。储胶槽21可以是矩形、方形、圆形、曲线型、或者其他形状。当端板2与边梁1连接时，端板2的配合面可以与边梁1抵接，之后可以通过粘接连接、螺栓连接或者焊接连接。可选的，将粘接胶填充在储胶槽21中，然后将端板2的端部与边梁1抵接，端板2的配合面通过粘接胶与边梁1粘接，可以提高端板2与边梁1之间连接的密封性能。储胶槽21填充粘接胶，可以保证端板2与边梁1连接时，边梁1位于储胶槽21各个部分均有粘接胶，提高了边梁1与端板2连接的强度和稳定性，提高了电池包的安全性。

在一些具体的实施方式中，端板2包括第二顶面，第二顶面用于与上盖的底面连接；第二顶面设有第三凸起22，第三凸起22沿端板2的延伸方向延伸；沿电池包箱体的高度方向H，第三凸起22的顶面不低于上盖的底面的高度。

第二顶面与底面连接形成第二连接部，当第二顶面与上盖的底面通过密封胶连接时，第二连接部可以起到密封作用，也即第二连接部可以由位于上盖和端板2之间的密封条或密封胶形成。第二顶面设有第三凸起22，第三凸起22沿端板2的延伸方向延伸；沿电池包箱体的高度方向H，第三凸起22的顶面的高度不低于上盖的底面的高度。当端板2与上盖连接时，可以将粘接胶填充在端板2的第二顶面，然后将上盖的底面贴于粘接胶上，上盖与端板2连接后，粘接胶形成第二连接部，第三凸起22的顶面的高度高于第二连接部的顶面的高度，即第三凸起22的顶面的高度不低于底面的高度。较佳的，第三凸起22靠近上盖的侧壁可以与上盖的内壁抵接。当电池包的电池单元热失控时，第三凸起22可以阻挡高温气流和火焰，减少高温气流和火焰冲击第二连接部形成的密封界面的可能性，减少火焰从第二连接部形成的密封截面窜出电池包外的可能性，提高了电池包的安全性。

在一些具体的实施方式中，第二顶面设有第四凸起23，第四凸起23沿端板2的延伸方向延伸，第四凸起23与第三凸起22间隔设置；沿电池包箱体的高度方向H，第四凸起23的顶面的高度低于第三凸起22的顶面的高度。第三凸起22和第四凸起23之间形成用于容纳粘接胶的胶槽。当端板2与上盖连接时，可以将粘接胶填充在第三凸起22、第四凸起23和第二顶面形成的胶槽中，然后将上盖贴于粘接胶上，胶槽填充粘接胶，可以保证端板2与上盖连接时，各个部分均有粘接胶，提高上盖与端板2连接端强度和稳定性，上盖与端板2连接后，粘接胶形成第二连接部，第三凸起22的顶面的高度高于第二连接部的顶面的高度，较佳的，第三凸起22靠近上盖的侧壁可以与上盖的内壁抵接，较佳的，第四凸起23的顶部与上盖的抵接，既能保证打胶的量，又能满足密封要求。

其中，第四凸起23能保证第二连接部各部分厚度保持较高的一致性，提高了端板2和上盖连接的稳定性。第四凸起23的高度可以控制粘接胶的厚度，可以确保端板2和上盖连接的连接强度，还可以防止粘接胶的厚度过大。第四凸起23的顶面的高度低于第三凸起22的顶面的高度，使第四凸起23的顶面不低于粘接胶的形成的第二连接部的顶面。当电池包的电池单元热失控时，第三凸起22可以阻挡高温气流和火焰，减少发生高温气流和火焰冲击第二连接部形成的密封界面的可能性，减少火焰从第二连接部形成的密封截面窜出电池包外的可能性，提高了电池包的安全性。

在一些具体的实施方式中，边梁1上设有多个固定耳14，固定耳14可以用于电池包的搬运和固定，固定耳14形成有第二连接面，第二连接面设有第二密封板141，第二密封板141与第二连接面连接，以使固定耳14内部形成密封空间，可以将固定耳14内部与外界环境隔绝，使外界的气流不能进入固定耳14，使固定耳14传导热量的能力降低，进一步的，降低了电池包箱体内部与外界热量的传导，降低了电池单元与环境的热交换，保证电池单元在一个合适的温度下存储及使用，提高了电池单元的工作温度的稳定性和恒定性，改善了电池单元存储的存储寿命。

本公开实施例提供的电池包包括本公开实施例提供的电池包箱体。本公开实施例提供的车辆包括本公开实施例提供的电池包。由于本公开实施例提供的电池包或车辆与本公开实施例提供的电池包箱体具有相同的优势，在此不再赘述。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本公开的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本公开。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本公开的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本公开将不会被限制于本文所述的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种电池包箱体，其特征在于，包括：边梁，沿所述边梁的长度方向，所述边梁的端部形成有第一连接面，所述第一连接面设有第一密封板，所述第一密封板与所述第一连接面连接以使所述边梁内部形成密封空间。

2.根据权利要求1所述的电池包箱体，其特征在于，所述边梁包括第一顶面，所述第一顶面用于与上盖的底面连接；

所述第一顶面设有第一凸起，所述第一凸起沿所述边梁的长度方向延伸；

沿所述电池包箱体的高度方向，所述第一凸起的顶面的高度不低于所述上盖的底面的高度。

3.根据权利要求2所述的电池包箱体，其特征在于，所述第一顶面设有第二凸起，所述第二凸起沿所述边梁的长度方向延伸，所述第二凸起与所述第一凸起间隔设置；

沿所述电池包箱体的高度方向，所述第二凸起的顶面的高度低于所述第一凸起的顶面的高度。

4.根据权利要求2或3所述的电池包箱体，其特征在于，还包括端板，所述端板与所述边梁可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的电池包箱体，其特征在于，所述端板包括朝向所述边梁的配合面，所述配合面与所述边梁之间形成密封部；

所述第一密封板包括延伸部，所述延伸部与所述端板连接；

其中，所述第一密封板朝向所述密封部的端面形成有溢胶槽。

6.根据权利要求5所述的电池包箱体，其特征在于，所述配合面设有储胶槽。

7.根据权利要求4所述的电池包箱体，其特征在于，所述端板包括第二顶面，所述第二顶面用于与所述上盖的底面连接；

所述第二顶面设有第三凸起，所述第三凸起沿所述端板的延伸方向延伸；

沿所述电池包箱体的高度方向，所述第三凸起的顶面不低于所述上盖的底面的高度。

8.根据权利要求7所述的电池包箱体，其特征在于，所述第二顶面设有第四凸起，所述第四凸起沿所述端板的延伸方向延伸，所述第四凸起与所述第三凸起间隔设置；

沿所述电池包箱体的高度方向，所述第四凸起的顶面的高度低于所述第三凸起的顶面的高度。

9.一种电池包，其特征在于，包括权利要求1至8任一项所述的电池包箱体。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的电池包。

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