CN217061831U - 开关和车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种开关和车辆,属于开关技术领域,开关包括触控组件和按压组件。触控组件适于在被触控时动作以启闭电路。按压组件包括盖体和弹性组件,盖体与弹性组件密封连接以形成封闭腔体,触控组件设于封闭腔体内,弹性组件可弹性变形,以使盖体与弹性组件相对移动时盖体触控触控组件。本实用新型的开关和车辆的盖体为非橡胶的硬质面,在遇到尖锐物体的刮擦时,坚硬的盖体因具有抗划伤能力,所以本实用新型不易将内部开关内部的电路暴露在外部而造成防水失效,同时,盖体可选材质多样,因而盖体可选颜色更多,因而开关还具有外观精致性。
Description
技术领域
本实用新型涉及开关技术领域,具体涉及一种开关和车辆。
背景技术
相关技术中,汽车后背门的电动开关被橡胶全包裹,以达到较高等级的防尘、防水要求,但因为电动开关通常设置在后背门外板上,并且经常会受到阳光的照射、高温和雨水的侵蚀,所以橡胶不可避免地会存在老化问题,同时,电动开关因暴露在后背门外侧,所以外部物体可能与橡胶发生刮擦而对橡胶表面划伤,橡胶老化和橡胶表面划伤均能够导致电动开关防水失效而造成漏电的隐患。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本实用新型实施例提出一种开关,该开关具有抗划伤性能和高防水能力。
根据本实用新型的开关,包括:触控组件,所述触控组件适于在被触控时动作以启闭电路;按压组件,所述按压组件包括盖体和弹性组件,所述盖体与所述弹性组件密封连接以形成封闭腔体,所述触控组件设于所述封闭腔体内,所述弹性组件可弹性变形,以使所述盖体与所述弹性组件相对移动时所述盖体触控所述触控组件。
根据本实用新型实施例的开关,该开关的盖体为非橡胶的硬质材料,在遇到尖锐物体的刮擦时,坚硬的盖体因具有抗划伤能力,所以该开关不易将内部电路暴露在外部而造成防水失效,同时,盖体可选材质多样,因而盖体可选颜色更多,因而开关还具有外观精致性。
在一些实施例中,所述弹性组件包括:第一壳体,所述第一壳体内设有安装孔,至少部分所述触控组件配合在所述安装孔内;第一密封件,所述盖体通过所述第一密封件与所述第一壳体密封连接,所述第一密封件可弹性变形以使所述盖体和所述第一壳体相对移动时所述盖体触控所述触控组件;密封组件,至少部分所述密封组件配合在所述安装孔内以将所述触控组件封闭在所述安装孔内。
在一些实施例中,所述密封组件包括安装座和第二密封件,所述安装孔为阶梯孔,所述阶梯孔具有第二环形台阶面,所述第二密封件设于所述安装座与所述第二环形台阶面之间以将所述触控组件封闭在所述安装孔内。
在一些实施例中,所述触控组件包括电控元件和触控开关,所述电控元件与所述触控开关电性连接,所述安装座上设有安装槽,所述电控元件装配在所述安装槽内。
在一些实施例中,所述安装槽的槽底设有第二凹槽,所述第二凹槽的截面小于所述安装槽的截面,且所述安装槽的槽底与所述第二凹槽的周壁形成第一环形台阶面,所述电控元件设置在所述第一环形台阶面上,所述第二凹槽的槽底设有沿槽口方向延伸的支撑板,所述支撑板适于与所述电控元件相接,以增加所述电控元件的支撑强度。
在一些实施例中,第二密封件呈片状,,所述第二密封件适于将所述安装槽密封封堵以形成第一密封腔,所述触控开关和所述电控元件装配在所述第一密封腔内。
在一些实施例中,所述第二密封件具有第一凸起,所述第一凸起沿着所述第二密封件的周向延伸并闭合为一周,所述第一壳体上设有第一环槽,所述第一凸起配合在所述第一环槽内以密封相连所述触控组件和所述第一壳体。
在一些实施例中,所述第二密封件上设有第二凸起,所述第二凸起沿着所述第二密封件的周向延伸并闭合为一周,所述电控元件和所述安装座之间形成第二环槽,所述第二凸起配合在所述第二环槽内。
在一些实施例中,所述安装座上设有胶槽,所述电控元件的导线从所述胶槽内穿出,所述胶槽内适于填充封胶。
在一些实施例中,所述按压组件包括导向件和传动件,至少部分所述导向件配合在所述安装孔内,所述导向件内设有导向孔,所述传动件配合在所述导向孔内并沿着所述导向孔可移动,所述盖体通过顶推所述传动件触控所述触控组件。
在一些实施例中,所述盖体设有按压部,所述按压部具有与所述盖体移动方向相垂直的按压面,所述按压面通过顶推所述传动件触控所述触控组件。
在一些实施例中,所述导向件设有导向槽,所述盖体设有导向部,所述导向部适于配合在所述导向槽内以引导所述盖体移动。
在一些实施例中,所述按压组件包括第二壳体,所述第二壳体套设在所述第一壳体的外周侧,且所述第二壳体环绕在所述第一密封件的外周侧,所述第二壳体上设有第一凸缘,所述盖体上设有第二凸缘,所述第一凸缘适于与所述第二凸缘挡止以限制所述盖体的位移。
在一些实施例中,所述导向孔包括大径孔段和小径孔段,所述小径孔段位于所述大径孔段和所述盖体之间,所述传动件包括大径段和小径段,所述大径段导向配合在所述大径孔段内,所述小径段导向配合在所述小径孔段内。
在一些实施例中,所述导向孔与所述传动件止转连接。
在一些实施例中,所述触控组件可拆卸地与所述按压组件相连。
在一些实施例中,所述第二密封件设有容纳槽,所述触控开关位于所述容纳槽内。
本实用新型还提供一种具有上述开关的车辆,所述车辆包括开关,所述开关为上述任一实施例中所述的开关。
在一些实施例中,所述后背门,所述开关设在所述后背门上,所述开关适于启闭所述后背门。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的开关组件的剖视示意图。
图2是根据本实用新型实施例的开关组件的另一剖视示意图。
图3是图2的按压组件剖视示意图。
图4是图2的A处局部放大图。
图5是图2的密封组件的剖视示意图。
图6是图5的安装座的剖视示意图。
附图标记:
开关100;
触控组件1;
触控开关11;
电控元件12;
导线121;
按压组件2;
盖体21;
导向部211;
第二凸缘212;
按压部213;按压面2131;
弹性组件22;
第一壳体221;
安装孔2211;
大径安装孔段22111;小径安装孔段22112;第二环形台阶面22113;
第一环槽2212;
安装板2213;
螺钉2214;
第一密封件222;
密封组件223;
安装座2231;
安装槽22311;第二环槽22312;胶槽22313;封胶22314;第二凹槽22315;第一环形台阶面22316;支撑板22317;第三环槽22318;
第二密封件2232;第一凸起22321;第二凸起22322;容纳槽22323;
第一密封腔2233;
导向件224;
导向孔2241;大径孔段2241A;小径孔段2241B;
导向槽2242;
第一导向板2243;第二导向板2244;连扳2245;
传动件225;大径段225A;小径段225B;
第二壳体23;
第一凸缘231。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
如图1和图2所示,本实用新型实施例的开关100包括触控组件1和按压组件2。触控组件1适于在被触控时动作以启闭电路。按压组件2包括盖体21和弹性组件22,盖体21与弹性组件22密封连接以形成封闭腔体,触控组件1设于封闭腔体内,弹性组件22可弹性变形,以使盖体21与弹性组件22相对移动时盖体21触控触控组件1。
具体地,盖体21设于弹性组件22外侧,盖体21与弹性组件22中的至少一者具有凹槽,盖体21与弹性组件22密封连接以将凹槽封闭形成封闭腔体,触控组件1设于封闭腔体内,当需控制开关100启闭时,按压盖体21使弹性组件22弹性变形,盖体21与部分弹性组件22相对移动可使盖体21触控触控组件1。
触控组件1在被按压时,触控组件1可实现与触控组件1连接的电路的通断,例如,触控组件1可以包括微动开关,在需要控制微动开关开启电路时,由外向里按压盖体21,盖体21挤压第一密封件222变形以实现盖体21由外向里方向移动,盖体21的按压部顶推微动开关即可开实现微动关的开启;当需要控制微动开关关闭电路时,停止按压盖体21,盖体21在第一密封件222的弹性回复力下复位盖体21,同时微动开关由于没有外部压力,所以微动开关自动复位并关闭电路。
需要说明的是,本实用新型对于触控组件1的类型不做限定,例如,触控组件1可以是微动开关也可是行程开关。
本实用新型实施例的开关100,该开关100的盖体21为非橡胶的硬质材料,在遇到尖锐物体的刮擦时,坚硬的盖体21因具有抗划伤能力,所以该开关100不易将内部电路暴露在外部而造成防水失效,同时,盖体21可选材质多样,与橡胶相比,盖体21可选颜色更多,因而开关100还具有外观精致性。
在一些实施例中,弹性组件22包括:第一壳体221,第一壳体221内设有安装孔2211,至少部分触控组件1配合在安装孔2211内;第一密封件222,盖体21通过第一密封件222与第一壳体221密封连接,第一密封件222可弹性变形以使盖体21和第一壳体221相对移动时盖体21触控触控组件1;密封组件223,至少部分密封组件223配合在安装孔2211内以将触控组件1封闭在安装孔2211内。
具体地,第一壳体221呈筒状,且沿内外方向延伸,第一密封件222设置在第一壳体221和盖体21之间,其中第一密封件222外侧一端与盖体21的内侧一端密封连接,第一壳体221外侧一端与第一密封件222内侧一端密封连接,密封组件223密封连接在靠近第一壳体221内侧一端的安装孔2211内。这样,通过将触控组件1封闭在由盖体21、第一壳体221、第一密封件222和密封组件223形成的腔体内,可使触控组件1可具有防水性。
需要说明的是,本实用新型对于盖体21、第一密封件222和第一壳体221连接的成型工艺不做限制,例如盖体21、第一密封件222和第一壳体221可通过多色注塑成型,也可多色硫化成型,通过多色注塑或多色硫化可实现将盖体21与第一密封件222之间和第一密封件222与第一壳体221之间完全密封,以达到高防尘防水的目的,同时,与橡胶相比,注塑或硫化的材质多样,可选颜色更多,因而开关100还具有外观精致性。
在一些实施例中,密封组件223包括安装座2231和第二密封件2232,安装孔2211为阶梯孔,阶梯孔具有第二环形台阶面22113,第二密封件2232设于安装座2231与第二环形台阶面22113之间以将触控组件1封闭在安装孔2211内。
具体地,密封组件223包括安装座2231和第二密封件2232,安装座2231呈板状,内外方向为安装座2231的厚度方向,第一壳体221的安装孔2211为阶梯孔,阶梯孔具有第二环形台阶面22113,第二密封件2232设于安装座2231和第二环形台阶面22113之间,第二密封件2232用于将安装座2231和第一壳体221密封连接。这样通过安装座2231将第二密封件2232压紧在第一壳体221即可将安装座2231与第一壳体221密封连接,这种可拆卸连接的方式可方便开关100的安装和维修。
可选地,安装座2231也可部分位于安装孔2211内,位于安装孔2211内的部分安装座2231与盖体21、第一密封件222、第一壳体221共同形成封闭腔体。
需要说明的是,本实用新型实施例对第二密封件2232的形状不做限制,例如,第二密封件2232可以是环状的密封垫,第二密封件2232也可是片状的密封垫。
在一些实施例中,触控组件1包括电控元件12和触控开关11,电控元件12与触控开关11电性连接,安装座2231上设有安装槽22311,电控元件12装配在安装槽22311内。
具体地,安装座2231设有开口向外的安装槽22311,电控元件12安装在安装槽22311内,例如,当电控元件12为电路板时,安装槽22311为与电路板相配的板形槽,电路板嵌设在板形槽内,触控开关11设置在电路板上,由此,电控元件12不会随着开关100所处的扰动环境而发生窜动,并引起电控元件12与其它零件间的磕碰,进而保障电控元件12的安全。
进一步地,安装槽22311的槽底设有第二凹槽22315,第二凹槽22315的截面小于安装槽22311的截面,且安装槽22311的槽底与第二凹槽22315的周壁形成第一环形台阶面22316,电控元件12设置在第一环形台阶面22316上,第二凹槽22315的槽底设有沿槽口方向延伸的支撑板22317,支撑板22317适于与电控元件12相接,以增加电控元件12的支撑强度。这样,当电控元件12是电路板,且电路板上设有多个凸出的电器元件时,可将电器元件设置在第二凹槽22315内以节省开关100内部空间。
在一些实施例中,第二密封件2232呈片状,第二密封件2232适于将安装槽22311密封封堵以形成第一密封腔2233,触控开关11和电控元件12装配在第一密封腔2233内。
具体地,第一壳体221的安装孔2211包括大径安装孔段22111和小径安装孔段22112,小径安装孔段22112位于大径安装孔段22111与盖体21之间,大径安装孔段22111与小径安装孔段22112之间设有第二环形台阶面22113,第二密封件2232大体呈片状,第二密封件2232设在第二环形台阶面22113与安装座2231的槽口端面之间,第二密封件2232与底座的安装槽22311的槽口封闭以形成第一密封腔2233,触控开关11和电控元件12装配在密封腔内。由此,当开关100的环境温差比较大,并在盖体21与第二密封件2232之间的腔体内形成水汽凝露时,第二密封件2232可防止水汽凝露进入第二密封件2232与安装座2231形成的密封腔内,以达到防水的目的。由此,开关100可达到较高的防水等级。
在一些实施例中,第二密封件2232具有第一凸起22321,第一凸起22321沿着第二密封件2232的周向延伸并闭合为一周,第一壳体221上设有第一环槽2212,第一凸起22321配合在第一环槽2212内以密封相连触控组件1和第一壳体221。
具体地,第二密封件2232设有朝外凸出的第一凸起22321,第一凸起22321沿着第二密封件2232的周向延伸并闭合为一周,第一壳体221的第二环形台阶面22113上设有开口朝内的第一环槽2212,第一凸起22321配合在第一环槽2212内以密封连接触控组件1和第一壳体221。由此,当开关100环境温差较大,造成第二密封件2232与盖体21之间的腔体内产生水汽凝露时,第一凸起22321和第一环槽2212配合可起到防水密封的作用。
需要说明的是,本实用新型对于第一凸起22321的类型不做限制,例如,第一凸起22321的截面可以是Y型密封截面也可是V型密封截面。当第一凸起22321和第一环槽2212配合时,第一凸起22321在第一环槽2212内发生弹性变形并形成密封环面,密封环面可实现触控组件1和第一壳体221之间的密封。
可以理解的是,第二密封件2232与第二环形台阶面22113之间也可通过粘接连接达到密封的目的。
在一些实施例中,第二密封件2232上设有第二凸起22322,第二凸起22322沿着第二密封件2232的周向延伸并闭合为一周,电控元件12和安装座2231之间形成第二环槽22312,第二凸起22322配合在第二环槽22312内。
具体地,第二密封件2232设有朝内凸出的第二凸起22322,第二凸起22322沿着第二密封件2232的周向延伸并闭合为一周,电控元件12与安装座2231的安装槽22311之间形成第二环槽22312,第二凸起22322配合在第二环槽22312内以密封连接安装座2231和第二密封件2232。这样当开关100环境温差较大,造成第二密封件2232与盖体21之间的腔体内产生水汽凝露时,第二凸起22322和第二环槽22312配合可起到防水密封的作用。
需要说明的是,本实用新型对于第二凸起22322的类型不做限制,例如,第二凸起22322的截面可以是Y型密封截面也可是V型密封截面。当第二凸起22322和第二环槽22312配合时,第二凸起22322在第二环槽22312内发生弹性变形并形成密封环面,密封环面可实现安装座2231和第二密封件2232之间的密封。
可以理解的是,第二密封件2232与安装座2231之间也可通过粘接连接达到密封的目的。
进一步地,安装槽22311的槽底设有开口朝外的第三环槽22318,第二凸起22322的头部配合在第三环槽22318内以加强安装座2231与第二密封件2232之间的密封效果。例如,第二凸起22322为截面为Y型的密封,Y型密封的第一密封唇在第三环槽22318内弹性变形,Y型密封的第二密封唇与安装槽22311的内周壁相接并弹性变形,这样第二凸起22322可形成两道密封,并具有较好的密封效果。
在一些实施例中,安装座2231上设有胶槽22313,电控元件12的导线121从胶槽22313内穿出,胶槽22313内适于填充封胶22314。
具体地,如图2所示,安装座2231设有开口朝内的胶槽22313,电控元件12的导线121由胶槽22313槽底的导线孔内传出,胶槽22313内灌充有封胶22314。这样封胶22314不仅可将导线121与胶槽22313的配合处的间隙进行密封,而且可将胶槽22313密封,以达到防水的目的。
可以理解的是,胶槽22313也可设在安装座2231的外周壁上,电控元件12的导线121可由胶槽22313槽底的导向孔2241传出并向开关100的径向方向延伸。
在一些实施例中,按压组件2包括导向件224和传动件225,至少部分导向件224配合在安装孔2211内,导向件224内设有导向孔2241,传动件225配合在导向孔2241内并沿着导向孔2241可移动,盖体21通过顶推传动件225触控触控组件1。
具体地,导向件224设有沿内外方向延伸的导向孔2241,传动件225配合在导向孔2241内并可沿内外方向移动,传动件225具有靠近盖体21按压部213的第一端和靠近触控组件1的第二端。在按压盖体21时,盖体21顶推传动件225的第一端由外向内移动,传动件225的第二端顶推触控开关11以实现触动开关11控制电路通断。这样触控开关11受到的力为正压力,有助于避免触控开关11受到侧向力而导致触控开关11损坏,同时能够避免触控开关11受到侧向力导致触控开关11与电控元件12发生相对移动而使触控开关11与电控元件12电连接中断。
在一些实施例中,盖体21设有按压部213,按压部213具有与盖体21移动方向相垂直的按压面2131,按压面2131通过顶推传动件225触控触控组件1。
在一些实施例中,导向件224设有导向槽2242,盖体21设有导向部211,导向部211适于配合在导向槽2242内以引导盖体21移动。
具体地,导向件224设有第一导向板2243、第二导向板2244和连扳2245,第一导向板2243、第二导向板2244均沿内外方向延伸,连扳2245用于将第一导向板2243和第二导向板2244连接,以形成开口朝外的导向槽2242,第一导向板2243的槽壁与导向部211的内周壁相接,第二导向板2244的槽壁与第一壳体221的内周壁相接。这样盖体21可沿第一壳体221的内周壁在导向槽2242内移动。
在一些实施例中,按压组件2包括第二壳体23,第二壳体23套设在第一壳体221的外周侧,且第二壳体23环绕在第一密封件222的外周侧,第二壳体23上设有第一凸缘231,盖体21上设有第二凸缘212,第一凸缘231适于与第二凸缘212挡止以限制盖体21的位移。
具体地,第二壳体23呈筒状,第二壳体23沿内外方向延伸,第二壳体23套设在第一壳体221的外周侧,且第一壳体221与盖体21间的第一密封件222位于第二壳体23内部,第二壳体23外侧一端设有沿第二壳体23轴线方向延伸的第一凸缘231,盖体21外周侧设有沿第二壳体23径向方向延伸的第二凸缘212,第一凸缘231位于第二凸缘212外侧。这样第二壳体23不仅可限制盖体21在规定行程内移动,而且盖体21与第一壳体221之间的第一密封件222可位于第一壳体221的外周壁与第二壳体23的内周壁之间,当开关100暴露在外部并经阳光照射时,第一密封件222可避免受到阳光的照射加速老化,进而可延长第一密封件222的寿命,同时可避免第一密封件222受到外部物体的刮擦而发生密封失效,进而能够保障第一密封件222的防水性。
在一些实施例中,导向孔2241包括大径孔段2241A和小径孔段2241B,小径孔段2241B位于大径孔段2241A和盖体21之间,传动件225包括大径段225A和小径段225B,大径段225A导向配合在大径孔段2241A内,小径段225B导向配合在小径孔段2241B内。
具体地,导向孔2241包括沿内外方向延伸的大径孔段2241A和小径孔段2241B,小径孔段2241B位于大径孔段2241A的外侧,传动件225包括沿内外方向延伸的大径段225A和小径段225B,小径段225B位于大径段225A的外侧,小径段225B导向配合在小径孔段2241B内,大径段225A导向配合在大径孔段2241A内。这样触控开关11在顶推传动件225移动时,大径孔段2241A的底面可限制传动件225的移动行程,进而可减小传动件225在导向孔2241内窜动幅度。
在一些实施例中,导向孔2241与传动件225止转连接。
需要说明的是,本实用新型对于导向孔2241与传动件225止转连接的形式不做限定,例如,可将传动件225的截面设为非圆形截面,同时将导向孔2241的截面设为与传动件225相配的截面,来达到导向孔2241与传动件225止转连接的目的;也可将导向孔2241设置键槽,同时传动件225设置与键槽相配的键来实现导向孔2241与传动件225止转连接。这样传动件225在导向孔2241内移动时可避免发生传动件225转动,由于盖体21的力是通过传动件225和第二密封件2232传递到触控开关11的,所以防止传动件225转动可避免传动件225带动第二密封件2232而导致的第二密封件2232与安装座2231之间的密封泄露和第二密封件2232与第一壳体221之间的密封泄露。
在一些实施例中,触控组件1可拆卸地与按压组件2相连。
具体地,如图2所示,第一壳体221靠近安装座2231的端部设有沿第一壳体221径向凸出的安装板2213,螺钉2214依次穿过安装座2231、安装板2213将安装座2231、第一壳体221和第二壳体23连接。这样在按压组件2或触控组件1发生损坏时,仅更换损坏的组件即可,从而可减少资源的浪费。
在一些实施例中,第二密封件2232设有容纳槽22323,触控开关11位于容纳槽22323内。
具体地,第二密封件2232设有开口朝内的容纳槽22323,触控开关11位于容纳槽22323内。这样开关100被扰动时,可防止触控开关11相对传动件225移动,进而在按压盖体21时,盖体21上的力可通过传动件225传递到触控开关11。
本实用新型还提供一种车辆,车辆包括开关100,开关100为上述实施例中的开关100。
在一些实施例中,车辆包括后背门,开关100设在后背门上,开关100适于启闭后背门。这样装有开关100的后背门具有较好的防水性能。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体地限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (13)
1.一种开关,其特征在于,包括:
触控组件,所述触控组件适于在被触控时动作以启闭电路;
按压组件,所述按压组件包括盖体和弹性组件,所述盖体与所述弹性组件密封连接以形成封闭腔体,所述触控组件设于所述封闭腔体内,所述弹性组件可弹性变形,以使所述盖体与所述弹性组件相对移动时所述盖体触控所述触控组件。
2.根据权利要求1所述的开关,其特征在于,所述弹性组件包括:
第一壳体,所述第一壳体内设有安装孔,至少部分所述触控组件配合在所述安装孔内;
第一密封件,所述盖体通过所述第一密封件与所述第一壳体密封连接,所述第一密封件可弹性变形以使所述盖体和所述第一壳体相对移动时所述盖体触控所述触控组件;
密封组件,至少部分所述密封组件配合在所述安装孔内以将所述触控组件封闭在所述安装孔内。
3.根据权利要求2所述的开关,其特征在于,所述密封组件包括安装座和第二密封件,所述安装孔为阶梯孔,所述阶梯孔具有第二环形台阶面,所述第二密封件设于所述安装座与所述第二环形台阶面之间以将所述触控组件封闭在所述安装孔内。
4.根据权利要求3所述的开关,其特征在于,所述触控组件包括电控元件和触控开关,所述电控元件与所述触控开关电性连接,所述安装座上设有安装槽,所述电控元件装配在所述安装槽内。
5.根据权利要求4所述的开关,其特征在于,第二密封件呈片状,所述第二密封件适于将所述安装槽密封封堵以形成第一密封腔,所述触控开关和所述电控元件装配在所述第一密封腔内。
6.根据权利要求5所述的开关,其特征在于,所述第二密封件具有第一凸起,所述第一凸起沿着所述第二密封件的周向延伸并闭合为一周,所述第一壳体上设有第一环槽,所述第一凸起配合在所述第一环槽内以密封相连所述密封组件和所述第一壳体。
7.根据权利要求5所述的开关,其特征在于,所述第二密封件上设有第二凸起,所述第二凸起沿着所述第二密封件的周向延伸并闭合为一周,所述电控元件和所述安装座之间形成第二环槽,所述第二凸起配合在所述第二环槽内。
8.根据权利要求4所述的开关,其特征在于,所述安装座上设有胶槽,所述电控元件的导线从所述胶槽内穿出,所述胶槽内适于填充封胶。
9.根据权利要求2所述的开关,其特征在于,所述按压组件包括导向件和传动件,至少部分所述导向件配合在所述安装孔内,所述导向件内设有导向孔,所述传动件配合在所述导向孔内并沿着所述导向孔可移动,所述盖体通过顶推所述传动件触控所述触控组件。
10.根据权利要求9所述的开关,其特征在于,所述导向件设有导向槽,所述盖体设有导向部,所述导向部适于配合在所述导向槽内以引导所述盖体移动。
11.根据权利要求2所述的开关,其特征在于,所述按压组件包括第二壳体,所述第二壳体套设在所述第一壳体的外周侧,且所述第二壳体环绕在所述第一密封件的外周侧,所述第二壳体上设有第一凸缘,所述盖体上设有第二凸缘,所述第一凸缘适于与所述第二凸缘挡止以限制所述盖体的位移。
12.根据权利要求9所述的开关,其特征在于,所述导向孔包括大径孔段和小径孔段,所述小径孔段位于所述大径孔段和所述盖体之间,所述传动件包括大径段和小径段,所述大径段导向配合在所述大径孔段内,所述小径段导向配合在所述小径孔段内。
13.一种车辆,其特征在于,包括开关,所述开关为根据权利要求1-12中任一项所述的开关。
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