CN217061136U - 一种交通安全用警报灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于道路安全设施技术领域，尤其涉及一种交通安全用警报灯。本实用新型通过在底座块单元上设置灯罩、电路板、LED灯、电池、充电端、蜂鸣器、支撑筒体单元以及锥形管体单元的方式，达到警报灯可以更加高效、稳定地使用的目的。本实用新型具有以下优点：第一，该警报灯可以稳定安装在交通锥上，保证足够的安装高度，提高警示作用的效果，方便被看到；第二，该警报灯的套接安装结构，对多种形状规格的交通锥都适用；第三，该警报灯也可以安放在平面上，也具有不易倾倒的优点；第四，充电端和蜂鸣器被遮盖防护，不易进水进灰；第五，蜂鸣器配备了对应的发声用开口，保证警报声音大小足够。

Description

一种交通安全用警报灯

技术领域

本实用新型属于道路安全设施技术领域，尤其涉及一种交通安全用警报灯。

背景技术

交通安全用警报灯，即为现有常见的红色发光发声报警装置，其一般用在特种车辆上，交通事故现场，或者交通疏导现场。警报灯的主体结构，即为底座、灯罩、LED灯以及蜂鸣器，保证声、光同步警报。

例如，专利公告号为CN205842476U、公告日为2016.12.28的中国实用新型专利，公开了一种海面漂浮LED警报灯，包括浮台、LED灯泡、支架和玻璃罩，所述的浮台与所述的玻璃罩配对固定连接，所述的支架固定在所述的浮台上，且置于所述的玻璃罩内，所述的支架上设有所述的LED灯泡。

但是，该实用新型专利中的LED警报灯，其在道路现场使用时，存在摆放不稳的问题，而且如果直接摆在地上，那么警报效果较差，红色的警报光不明显，而且还容易被踢倒。

所以综上所述，现在急需对道路用警报灯的结构进行改进，保证其可以稳定地摆放在较高位置，能让过往行人车辆马上看到。

实用新型内容

本实用新型提供一种交通安全用警报灯，其能通过在底座块单元上设置灯罩、电路板、LED灯、电池、充电端、蜂鸣器、支撑筒体单元以及锥形管体单元的方式，达到警报灯可以更加高效、稳定地使用的目的。

本实用新型解决上述问题采用的技术方案是：一种交通安全用警报灯，包括灯罩，电路板，LED灯，电池，充电端，以及蜂鸣器，还包括设有所述充电端和蜂鸣器的底座块单元，套在所述底座块单元上的支撑筒体单元，以及设置在所述支撑筒体单元内并用于套接交通锥的锥形管体单元。

进一步优选的技术方案在于：所述底座块单元包括圆形块体，设置在所述圆形块体环形面上并用于安装所述充电端的充电槽，设置在所述圆形块体环形面上并用于安装所述蜂鸣器的发声槽，设置在所述圆形块体环形面上的块体螺纹，以及设置在所述圆形块体环形面上，且高于所述充电槽和发声槽的限位圆环。

进一步优选的技术方案在于：所述底座块单元还包括设置在所述充电槽和圆形块体上表面之间的充电导线孔，以及设置在所述发声槽和圆形块体上表面之间的蜂鸣器导线孔。

进一步优选的技术方案在于：所述支撑筒体单元包括圆形筒体，设置在所述圆形筒体内环面上的筒体螺纹，以及设置在所述圆形筒体上的发声用开口。

进一步优选的技术方案在于：所述锥形管体单元包括设置在所述圆形筒体内环面上且上小下大，并用于套在交通锥上的收口管体，以及设置在所述收口管体上的上端限位板。

进一步优选的技术方案在于：所述锥形管体单元还包括设置在所述上端限位板上并用于穿过交通锥拎起环的板体开口。

进一步优选的技术方案在于：所述板体开口的形状为矩形。

进一步优选的技术方案在于：所述锥形管体单元还包括设置在所述上端限位板上表面上的配重块。

进一步优选的技术方案在于：所述配重块的形状为圆形。

进一步优选的技术方案在于：所述收口管体的下端圆形棱边，与所述圆形筒体的下表面内侧圆形棱边相互重合。

本实用新型具有以下优点：

第一，该警报灯可以稳定安装在交通锥上，保证足够的安装高度，提高警示作用的效果，方便被看到；

第二，该警报灯的套接安装结构，对多种形状规格的交通锥都适用；

第三，该警报灯也可以安放在平面上，也具有不易倾倒的优点；

第四，充电端和蜂鸣器被遮盖防护，不易进水进灰；

第五，蜂鸣器配备了对应的发声用开口，保证警报声音大小足够。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中底座块单元的位置结构示意图。

图3为本实用新型中充电导线孔和蜂鸣器导线孔的位置结构示意图。

图4为本实用新型中发声用开口的位置结构示意图。

图5为本实用新型中配重块的位置结构示意图。

图6为现有技术中交通锥和交通锥拎起环的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件如下：交通锥a、交通锥拎起环b、灯罩11、电路板12、LED灯13、电池14、充电端15、蜂鸣器16、底座块单元1、支撑筒体单元2、锥形管体单元3、圆形块体101、充电槽102、发声槽103、块体螺纹104、限位圆环105、充电导线孔106、蜂鸣器导线孔107、圆形筒体201、筒体螺纹202、发声用开口203、收口管体301、上端限位板302、板体开口303、配重块304。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的范围进行限定。

实施例：如附图1-6所示，一种交通安全用警报灯，包括灯罩11，电路板12，LED灯13，电池14，充电端15，以及蜂鸣器16，还包括设有所述充电端15和蜂鸣器16的底座块单元1，套在所述底座块单元1上的支撑筒体单元2，以及设置在所述支撑筒体单元2内并用于套接交通锥a的锥形管体单元3。

在本实施例中，所述电路板12按照现有技术的方式，内设频闪器，连接所述LED灯13，保证所述LED灯13可以一闪一闪，配合所述蜂鸣器16，实现最基础的声、光配合报警效果。

其中，所述底座块单元1与所述灯罩11对接，形成一个密封空间，保证内部的所述电路板12、LED灯13以及电池14不易进水进灰。

此外，所述充电端15和蜂鸣器16不能进入上述密封空间，因为前者需要定期连接外部电源充电，后者需要发声，声音越大越好，因此所述底座块单元1给这两者提供了一个稳定、合适的安装位置。

最后，所述支撑筒体单元2的作用主要有两个：第一、给所述锥形管体单元3提供安装空间；第二、警报灯直接摆放时，所述支撑筒体单元2就是一个更大、更平稳的底座。

所述底座块单元1包括圆形块体101，设置在所述圆形块体101环形面上并用于安装所述充电端15的充电槽102，设置在所述圆形块体101环形面上并用于安装所述蜂鸣器16的发声槽103，设置在所述圆形块体101环形面上的块体螺纹104，以及设置在所述圆形块体101环形面上，且高于所述充电槽102和发声槽103的限位圆环105。

在本实施例中，所述底座块单元1的主体结构材质为硬质塑料，所述充电端15、蜂鸣器16都通过常见的卡扣方式，安装在各自对应的槽口内，而所述块体螺纹104配合所述限位圆环105，就可以稳定螺接安装所述支撑筒体单元2了。

其中，所述充电槽102和发声槽103都位于所述支撑筒体单元2内，保证具有基础的防水防尘效果。

所述底座块单元1还包括设置在所述充电槽102和圆形块体101上表面之间的充电导线孔106，以及设置在所述发声槽103和圆形块体101上表面之间的蜂鸣器导线孔107。

在本实施例中，所述充电导线孔106、蜂鸣器导线孔107，各自的孔径都设置得相对较小一点，保证各自的导线紧紧地卡在孔上即可，又或者是在孔内设置橡胶弹性管，尽量避免水、灰尘进入到所述灯罩11内。

所述支撑筒体单元2包括圆形筒体201，设置在所述圆形筒体201内环面上的筒体螺纹202，以及设置在所述圆形筒体201上的发声用开口203。

在本实施例中，所述发声用开口203的形状为外部矩形再加上内部的多根阻挡条，形成一个“格栅”结构，保证向外穿过声音和对外阻挡灰尘两个作用都有效。

所述锥形管体单元3包括设置在所述圆形筒体201内环面上且上小下大，并用于套在交通锥a上的收口管体301，以及设置在所述收口管体301上的上端限位板302。

在本实施例中，所述收口管体301卡在交通锥a的锥面上、所述上端限位板302顶在交通锥a的上表面上，保证警报灯不易掉落，而且配合交通锥a自身的高度，可以大大加快警报灯被观察到的速度，提高警示效果。

所述锥形管体单元3还包括设置在所述上端限位板302上并用于穿过交通锥拎起环b的板体开口303。

现有技术中，交通锥a的上表面上还可能设置交通锥拎起环b，因此本实施例中，再设置所述板体开口303，这样的话无论是有无交通锥拎起环b，该警报灯都能稳定套接安装在交通锥a。

所述板体开口303的形状为矩形。

在本实施例中，所述板体开口303的长宽尺寸，比交通锥拎起环b水平截面的长宽尺寸略大，因此交通锥拎起环b就可以限制该警报灯旋转，避免发生刚开始一点点旋转、一点点倾斜，最后直接从交通锥a上掉落的事故。

所述锥形管体单元3还包括设置在所述上端限位板302上表面上的配重块304。

在本实施例中，普通铁质的所述配重块304，粘接在所述上端限位板302上表面上，保证整个警报灯更加不易倾倒。

而且所述配重块304只在所述板体开口303处与外界接触，因此所述配重块304很难遇水，因此其具有不易生锈的优点。

所述配重块304的形状为圆形。所述收口管体301的下端圆形棱边，与所述圆形筒体201的下表面内侧圆形棱边相互重合。

现有技术中，交通锥a多为圆锥状，因此所述上端限位板302、配重块304都设置为主体圆形，保证整个结构的重心更加精准地重合于形状中心。

而所述收口管体301从所述圆形筒体201的下表面内侧圆形棱边向上延长，保证所述收口管体301卡合交通锥a时，所述圆形筒体201不会抵住交通锥a。

而且所述圆形筒体201安放在平面上时，也让所述收口管体301不会在平面上意外顶起、偏斜。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种修改。这些都是不具有创造性的修改，只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种交通安全用警报灯，包括灯罩（11），电路板（12），LED灯（13），电池（14），充电端（15），以及蜂鸣器（16），其特征在于：还包括设有所述充电端（15）和蜂鸣器（16）的底座块单元（1），套在所述底座块单元（1）上的支撑筒体单元（2），以及设置在所述支撑筒体单元（2）内并用于套接交通锥（a）的锥形管体单元（3）。

2.根据权利要求1所述的一种交通安全用警报灯，其特征在于：所述底座块单元（1）包括圆形块体（101），设置在所述圆形块体（101）环形面上并用于安装所述充电端（15）的充电槽（102），设置在所述圆形块体（101）环形面上并用于安装所述蜂鸣器（16）的发声槽（103），设置在所述圆形块体（101）环形面上的块体螺纹（104），以及设置在所述圆形块体（101）环形面上，且高于所述充电槽（102）和发声槽（103）的限位圆环（105）。

3.根据权利要求2所述的一种交通安全用警报灯，其特征在于：所述底座块单元（1）还包括设置在所述充电槽（102）和圆形块体（101）上表面之间的充电导线孔（106），以及设置在所述发声槽（103）和圆形块体（101）上表面之间的蜂鸣器导线孔（107）。

4.根据权利要求2所述的一种交通安全用警报灯，其特征在于：所述支撑筒体单元（2）包括圆形筒体（201），设置在所述圆形筒体（201）内环面上的筒体螺纹（202），以及设置在所述圆形筒体（201）上的发声用开口（203）。

5.根据权利要求4所述的一种交通安全用警报灯，其特征在于：所述锥形管体单元（3）包括设置在所述圆形筒体（201）内环面上且上小下大，并用于套在交通锥（a）上的收口管体（301），以及设置在所述收口管体（301）上的上端限位板（302）。

6.根据权利要求5所述的一种交通安全用警报灯，其特征在于：所述锥形管体单元（3）还包括设置在所述上端限位板（302）上并用于穿过交通锥拎起环（b）的板体开口（303）。

7.根据权利要求6所述的一种交通安全用警报灯，其特征在于：所述板体开口（303）的形状为矩形。

8.根据权利要求6所述的一种交通安全用警报灯，其特征在于：所述锥形管体单元（3）还包括设置在所述上端限位板（302）上表面上的配重块（304）。

9.根据权利要求8所述的一种交通安全用警报灯，其特征在于：所述配重块（304）的形状为圆形。

10.根据权利要求5所述的一种交通安全用警报灯，其特征在于：所述收口管体（301）的下端圆形棱边，与所述圆形筒体（201）的下表面内侧圆形棱边相互重合。

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