CN217059226U - 气密性联调联试检测夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气密性联调联试检测夹具，设置在皮托管的端部，包括：固定管，其内部设置有用于容纳皮托管的固定管通孔，其侧面设置有与皮托管的静压孔对准的侧部通孔；其尾部还设置有尾部端盖，尾部端盖上设置有与固定管通孔对准的尾部端盖通孔；尾部橡皮管接头，设置在尾部端盖的尾部端盖通孔处，其内部设置有与尾部端盖通孔对准的尾部接头通孔；其外侧套接有尾部橡皮管；端部橡皮管接头，设置在固定管的侧部通孔处，其内部设置有与侧部通孔对准的端部接头通孔；其外侧套接有端部橡皮管。本实用新型结构简单，操作方便，能够在复杂空间环境下使用，密封可靠，大大提高了检测的可靠性。

Description

气密性联调联试检测夹具

技术领域

本实用新型涉及航空测试辅助设备技术领域，具体涉及一种气密性联调联试检测夹具。

背景技术

在装机试飞前，必须要对进气道测量装置进行气密性联调联试检测，以对整个管路进行气密性检测，检测合格后方可确保测试数据的准确。

现有技术中，进行气密性联调联试检测时没有合适的夹具，而是采用人工的办法密封总压孔和静压孔，给管路另一端充气保压，保压过程中通过压力表示值判断其管路的气密性。由于进气道安装空间狭小，操作费时费力，密封方法不可靠，导致检测不可靠。

需要注意的是，本部分旨在为权利要求书中陈述的本公开的实施方式提供背景或上下文。此处的描述不因为包括在本部分中就承认是现有技术。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种气密性联调联试检测夹具，以解决现有技术中进行气密性联调联试检测时没有合适的夹具而存在的操作费时费力、检测不可靠等问题。

本实用新型实施例提供一种气密性联调联试检测夹具，设置在皮托管的端部，包括：

固定管，其内部设置有用于容纳所述皮托管的固定管通孔，其侧面设置有与所述皮托管的静压孔对准的侧部通孔；其尾部还设置有尾部端盖，所述尾部端盖上设置有与所述固定管通孔对准的尾部端盖通孔；

尾部橡皮管接头，设置在所述尾部端盖的尾部端盖通孔处，其内部设置有与所述尾部端盖通孔对准的尾部接头通孔；其外侧套接有尾部橡皮管；

端部橡皮管接头，设置在所述固定管的侧部通孔处，其内部设置有与所述侧部通孔对准的端部接头通孔；其外侧套接有端部橡皮管。

作为本实用新型的优选方式，所述固定管的头部和尾部与所述皮托管之间均设置有密封件。

作为本实用新型的优选方式，所述固定管的尾部与所述尾部端盖之间还设置有O型密封圈。

作为本实用新型的优选方式，所述尾部橡皮管接头和所述端部橡皮管接头的外侧均设置有锯齿状结构。

作为本实用新型的优选方式，所述固定管的头部设置有头部端盖，所述头部端盖上设置有与所述固定管通孔对准的头部端盖通孔。

作为本实用新型的优选方式，所述头部端盖和所述尾部端盖通过螺栓与所述固定管连接。

本实用新型实施例提供的一种气密性联调联试检测夹具，通过设置固定管，可以将进气道测量装置的皮托管进行固定，同时使尾部橡皮管接头对准皮托管的总压孔，且使端部橡皮管接头对准皮托管的静压孔，此时通过尾部橡皮管接头和端部橡皮管接头上设置的尾部橡皮管和端部橡皮管向皮托管充入一定压力的气体，根据管路压力数值便可轻松判断出整个进气道测量装置的总、静压管路的气密性，从而实现气密性联调联试检测。

本实用新型结构简单，操作方便，能够在复杂空间环境下使用，密封可靠，大大提高了检测的可靠性。同时，使用该夹具时总压管路与静压管路是独立的，检测时可根据情况单独使用或同时使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种气密性联调联试检测夹具的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种气密性联调联试检测夹具的检测原理图。

其中：

100、固定管，101、固定管通孔，102、侧部通孔，103、尾部端盖，1031、尾部端盖通孔，104、头部端盖，1041、头部端盖通孔，105、螺栓，106、密封件，107、O型密封圈；

200、尾部橡皮管接头，201、尾部接头通孔，202、尾部橡皮管；

300、端部橡皮管接头，301、头部接头通孔，302、头部橡皮管；

400、皮托管。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

现有技术中，进行气密性联调联试检测时没有合适的夹具，而是采用人工的办法密封总压孔和静压孔，给管路另一端充气保压，保压过程中通过压力表示值判断其管路的气密性。由于进气道安装空间狭小，操作费时费力，密封方法不可靠，导致检测不可靠。

基于此，参照图1所示，本实用新型实施例公开了一种气密性联调联试检测夹具，设置在皮托管的端部，其特征在于，包括：

固定管100，其内部设置有用于容纳皮托管400的固定管通孔101，其侧面设置有与皮托管400的静压孔对准的侧部通孔102；其尾部还设置有尾部端盖103，尾部端盖103上设置有与固定管通孔101对准的尾部端盖通孔1031；

尾部橡皮管接头200，设置在尾部端盖103的尾部端盖通孔1031处，其内部设置有与尾部端盖通孔1031对准的尾部接头通孔201；其外侧套接有尾部橡皮管202；

端部橡皮管接头300，设置在固定管100的侧部通孔102处，其内部设置有与侧部通孔102对准的端部接头通孔301；其外侧套接有端部橡皮管302。

本实施例中，该夹具设置在进气道测量装置的皮托管上，用于实现进气道测量装置的气密性联调联试检测，该夹具主要包括固定管、尾部橡皮管接头和端部橡皮管接头。

其中，固定管为中空结构，其内部设置的固定管通孔的形状与尺寸等与皮托管的端部的形状和尺寸相适配，用于容纳该皮托管的端部，其侧面还设置有侧部通孔。固定管的尾部安装有尾部端盖，尾部端盖上设置有与固定管通孔对准的尾部端盖通孔，该尾部端盖通孔的形状与尺寸等与固定管通孔的形状与尺寸相同。将固定管套在皮托管的端部时，皮托管的端部从固定管的头部进入，然后通过固定管通孔伸到尾部端盖的尾部端盖通孔外，而皮托管的静压孔则正好对准固定管的侧部通孔。

尾部端盖上还设置有环状的延伸部，该延伸部环绕在尾部端盖通孔外侧，用于连接尾部橡皮管接头。尾部橡皮管接头插接在该延伸部内，其内部设置的尾部接头通孔与尾部端盖通孔对准，其外侧套接有尾部橡皮管。端部橡皮管接头插接在固定管的侧部通孔内，其内部设置的端部接头通孔与侧部通孔对准，其外侧套接有端部橡皮管。在安装时，需确保尾部橡皮管接头与尾部端盖之间的密封性，同时也需确保头部橡皮管接头与侧部通孔之间的密封性。

将固定管套在皮托管的端部时，尾部橡皮管接头内的尾部接头通孔已对准皮托管的总压孔，而端部橡皮管接头内的端部接头通孔已对准皮托管的静压孔，总压孔和静压孔分别通过尾部橡皮管和端部橡皮管导出。检测时，通过尾部橡皮管接头和端部橡皮管接头上设置的尾部橡皮管和端部橡皮管充入一定压力的气体，气体通过该夹具进入皮托管内，根据管路压力数值便可轻松判断出整个进气道测量装置的总、静压管路的气密性，从而实现气密性联调联试检测。

该夹具安装上后，总压管路与静压管路是独立的，检测时可根据情况单独使用或同时使用，非常方便。

本实施例提供的气密性联调联试检测夹具结构简单，操作方便，能够在复杂空间环境下使用，密封可靠，大大提高了检测的可靠性。

优选地，固定管100的头部设置有头部端盖104，头部端盖104上设置有与固定管通孔101对准的头部端盖通孔1041。

具体地，固定管的头部也设置有头部端盖，头部端盖上设置有与固定管通孔对准的头部端盖通孔，该头部端盖通孔的形状与尺寸等与固定管通孔的形状与尺寸相同，将固定管套在皮托管的端部时，皮托管的端部从头部端盖通孔进入固定管内。

在固定管两端设置了头部端盖和尾部端盖后，可对套在固定管内的皮托管进行固定。

优选地，头部端盖104和尾部端盖103通过螺栓105与固定管100连接。

具体地，头部端盖和尾部端盖分别通过螺栓连接在固定管两端，安装和拆卸都很方便。

优选地，固定管100的头部和尾部与皮托管400之间均设置有密封件106。

具体地，固定管的头部和尾部与皮托管之间均设置有密封件，可以对固定管与皮托管之间的间隙进行密封，确保充气时皮托管的端部处于密封环境中，进一步提高了检测的可靠性。

优选地，固定管100的尾部与尾部端盖103之间还设置有O型密封圈107。

具体地，固定管的尾部与尾部端盖之间还设置有O型密封圈，可以对固定管于尾部端盖之间的间隙进行密封，确保充气时皮托管的端部处于密封环境中，进一步提高了检测的可靠性。

优选地，尾部橡皮管接头200和端部橡皮管接头300的外侧均设置有锯齿状结构。

具体地，在尾部橡皮管接头和端部橡皮管接头的外侧均设置了锯齿状结构，这样可以使套接在尾部橡皮管接头外侧的尾部橡皮管和套接在端部橡皮管接头外侧的端部橡皮管的连接更加牢固。

在上述实施例公开的结构基础上，下面将对本实施例提供的气密性联调联试检测夹具的检测原理进行说明。

参照图2所示，将气密性联调联试检测夹具安装好以后，将尾部橡皮管和端部橡皮管分别与动压管路和静压管路连接，在动压管路和静压管路上分别设置阀门和压力表，然后通过动压管路和静压管路给气密性联调联试检测夹具及连接管路内充入一定压力的气体，气体通过该夹具送入皮托管，根据压力表上的管路压力数值便可轻松判断出整个装置的总、静压管路的气密性。

同时，夹具装上后，总压管路与静压管路是独立的，检测时可根据情况单独使用或同时使用。

综上所述，本实用新型实施例提供的一种气密性联调联试检测夹具，通过设置固定管，可以将进气道测量装置的皮托管进行固定，同时使尾部橡皮管接头对准皮托管的总压孔，且使端部橡皮管接头对准皮托管的静压孔，此时通过尾部橡皮管接头和端部橡皮管接头上设置的尾部橡皮管和端部橡皮管向皮托管充入一定压力的气体，根据管路压力数值便可轻松判断出整个进气道测量装置的总、静压管路的气密性，从而实现气密性联调联试检测。

本实用新型结构简单，操作方便，能够在复杂空间环境下使用，密封可靠，大大提高了检测的可靠性。同时，使用该夹具时总压管路与静压管路是独立的，检测时可根据情况单独使用或同时使用。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多该特征。在本公开实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种气密性联调联试检测夹具，设置在皮托管的端部，其特征在于，包括：

固定管，其内部设置有用于容纳所述皮托管的固定管通孔，其侧面设置有与所述皮托管的静压孔对准的侧部通孔；其尾部还设置有尾部端盖，所述尾部端盖上设置有与所述固定管通孔对准的尾部端盖通孔；

尾部橡皮管接头，设置在所述尾部端盖的尾部端盖通孔处，其内部设置有与所述尾部端盖通孔对准的尾部接头通孔；其外侧套接有尾部橡皮管；

端部橡皮管接头，设置在所述固定管的侧部通孔处，其内部设置有与所述侧部通孔对准的端部接头通孔；其外侧套接有端部橡皮管。

2.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，所述固定管的头部和尾部与所述皮托管之间均设置有密封件。

3.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，所述固定管的尾部与所述尾部端盖之间还设置有O型密封圈。

4.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，所述尾部橡皮管接头和所述端部橡皮管接头的外侧均设置有锯齿状结构。

5.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，所述固定管的头部设置有头部端盖，所述头部端盖上设置有与所述固定管通孔对准的头部端盖通孔。

6.根据权利要求5所述的夹具，其特征在于，所述头部端盖和所述尾部端盖通过螺栓与所述固定管连接。

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