CN217056216U - 一种多轴联动结构 - Google Patents
一种多轴联动结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217056216U CN217056216U CN202123059516.8U CN202123059516U CN217056216U CN 217056216 U CN217056216 U CN 217056216U CN 202123059516 U CN202123059516 U CN 202123059516U CN 217056216 U CN217056216 U CN 217056216U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- driven
- disc
- retainer
- linkage structure
- holder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种多轴联动结构，包括对称设置的从动盘，所述从动盘设有两个，两个所述从动盘相互远离一侧分别设有主动盘和保持架，所述主动盘和保持架的轴心处分别穿设有主动轴和第一从动轴，两个所述从动盘相对应侧面及主动盘靠近保持架的侧面沿边缘处均开设有呈环形状的花键，所述保持架两端对称均设有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮位于两个所述从动盘之间，且与从动盘上的花键相互啮合设置；本实用新型通过设置第一锥形齿轮，大大简化了系统结构，减少了不必要的中间环节，提高了系统的整体运行效率和可靠性，降低齿轮之间摩擦系数。
Description
技术领域
本实用新型主要涉及传动轴技术领域，尤其涉及一种多轴联动结构。
背景技术
由于多轴联动需要齿轮之间旋转嵌合，当齿轮旋转嵌合时，齿轮之间摩擦力较大，进而使得齿轮之间易产生磨损，导致齿轮旋转后需要不定时添加一定的润滑油，达到润滑的效果。
实用新型内容
针对现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种多轴联动结构，包括对称设置的从动盘1，所述从动盘1设有两个，两个所述从动盘1相互远离一侧分别设有主动盘2和保持架3，
所述主动盘2和保持架3的轴心处分别穿设有主动轴4和第一从动轴5，两个所述从动盘1相对应侧面及主动盘2靠近保持架3的侧面沿边缘处均开设有呈环形状的花键6，所述保持架3两端对称均设有第一锥形齿轮7，所述第一锥形齿轮7位于两个所述从动盘1之间，且与从动盘1上的花键6相互啮合设置。
优选的，主动盘2靠近保持架3侧面还设有第二锥形齿轮8，所述第二锥形齿轮8与所述主动盘2上的花键6相互啮合设置。
优选的，保持架3整体呈U型结构，所述第二锥形齿轮8通过转销与保持架3连接。
优选的，第二锥形齿轮8远离保持架3一侧插接有第二从动轴9。
优选的，其中一个所述从动盘1嵌入式安装在主动盘2内部。
优选的，主动轴4，第一从动轴5和第二从动轴9侧壁均套设有轴承10。
本实用新型的有益效果：
通过设置第一锥形齿轮，大大简化了系统结构，减少了不必要的中间环节，提高了系统的整体运行效率和可靠性，降低齿轮之间摩擦系数。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图中，
1、从动盘；2、主动盘；3、保持架；4、主动轴；5、第一从动轴；6、花键；7、第一锥形齿轮；8、第二锥形齿轮；9、第二从动轴；10、轴承。
具体实施方式
为了使本技术领域人员更好地理解本发明的技术方案，并使本发明的上述特征、目的以及优点更加清晰易懂，下面结合实施例对本发明做进一步的说明。实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
如图1所示可知，本实用新型包括有：对称设置的从动盘1，所述从动盘1设有两个，两个所述从动盘1相互远离一侧分别设有主动盘2和保持架3，
所述主动盘2和保持架3的轴心处分别穿设有主动轴4和第一从动轴5，两个所述从动盘1相对应侧面及主动盘2靠近保持架3的侧面沿边缘处均开设有呈环形状的花键6，所述保持架3两端对称均设有第一锥形齿轮7，所述第一锥形齿轮7位于两个所述从动盘1之间，且与从动盘1上的花键6相互啮合设置。
在本实施中优选的，主动盘2靠近保持架3侧面还设有第二锥形齿轮8，所述第二锥形齿轮8与所述主动盘2上的花键6相互啮合设置。
在本实施中优选的，保持架3整体呈U型结构，所述第二锥形齿轮8通过转销与保持架3连接。
在本实施中优选的，第二锥形齿轮8远离保持架3一侧插接有第二从动轴9。
在本实施中优选的，其中一个所述从动盘1嵌入式安装在主动盘2内部。
在本实施中优选的，主动轴4，第一从动轴5和第二从动轴9侧壁均套设有轴承10。
设置上述结构，通过设置轴承，支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
在使用中，通过设置第一锥形齿轮，大大简化了系统结构，减少了不必要的中间环节，提高了系统的整体运行效率和可靠性，降低齿轮之间摩擦系数。
上述实施例仅例示性说明本专利申请的原理及其功效，而非用于限制本专利申请。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本专利申请的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本专利申请所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本专利请的权利要求所涵盖。
Claims (6)
1.一种多轴联动结构，其特征在于，包括对称设置的从动盘(1)，所述从动盘(1)设有两个，两个所述从动盘(1)相互远离一侧分别设有主动盘(2)和保持架(3)，
所述主动盘(2)和保持架(3)的轴心处分别穿设有主动轴(4)和第一从动轴(5)，两个所述从动盘(1)相对应侧面及主动盘(2)靠近保持架(3)的侧面沿边缘处均开设有呈环形状的花键(6)，所述保持架(3)两端对称均设有第一锥形齿轮(7)，所述第一锥形齿轮(7)位于两个所述从动盘(1)之间，且与从动盘(1)上的花键(6)相互啮合设置。
2.根据权利要求1所述的多轴联动结构，其特征在于：所述主动盘(2)靠近保持架(3)侧面还设有第二锥形齿轮(8)，所述第二锥形齿轮(8)与所述主动盘(2)上的花键(6)相互啮合设置。
3.根据权利要求2所述的多轴联动结构，其特征在于：所述保持架(3)整体呈U型结构，所述第二锥形齿轮(8)通过转销与保持架(3)连接。
4.根据权利要求3所述的多轴联动结构，其特征在于：所述第二锥形齿轮(8)远离保持架(3)一侧插接有第二从动轴(9)。
5.根据权利要求1所述的多轴联动结构，其特征在于：其中一个所述从动盘(1)嵌入式安装在主动盘(2)内部。
6.根据权利要求1所述的多轴联动结构，其特征在于：所述主动轴(4)，第一从动轴(5)和第二从动轴(9)侧壁均套设有轴承(10)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123059516.8U CN217056216U (zh) | 2021-12-07 | 2021-12-07 | 一种多轴联动结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123059516.8U CN217056216U (zh) | 2021-12-07 | 2021-12-07 | 一种多轴联动结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217056216U true CN217056216U (zh) | 2022-07-26 |
Family
ID=82478134
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202123059516.8U Active CN217056216U (zh) | 2021-12-07 | 2021-12-07 | 一种多轴联动结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217056216U (zh) |
-
2021
- 2021-12-07 CN CN202123059516.8U patent/CN217056216U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8388486B2 (en) | AWD vehicle with active disconnect coupling having multi-stage ball ramp | |
| WO2021110153A1 (zh) | 超大扭矩双螺旋双超越集成式智慧自适应电驱动前驱系统 | |
| US20090075777A1 (en) | Support structure for differential | |
| JPS6235956Y2 (zh) | ||
| CN217056216U (zh) | 一种多轴联动结构 | |
| CN102606646B (zh) | 牙嵌式超越离合器 | |
| CN104832573A (zh) | 负载制动装置及其应用的起吊设备 | |
| CN105952812A (zh) | 非接触式滚柱超越离合器 | |
| CN206320262U (zh) | 一种具有端面润滑结构的齿轮 | |
| CN202100667U (zh) | 一种变速器 | |
| CN104776179A (zh) | 一种反转向球传动机构 | |
| CN210874057U (zh) | 自动麻将机及其应用的洗牌大盘装置、麻将机大盘轴承 | |
| CN106545598A (zh) | 一种超越离合器 | |
| CN207926468U (zh) | 无磨擦磁轮和磁盘 | |
| CN107795659B (zh) | 一种新型贯通桥轴间差速器结构 | |
| CN207349409U (zh) | 一种新型双级减速机 | |
| CN219327768U (zh) | 收获机械四驱驱动装置用分离连接箱 | |
| CN206478138U (zh) | 非接触式滚柱超越离合器 | |
| CN221170993U (zh) | 一种伺服驱动 | |
| CN2426036Y (zh) | 回转式空气预热器中心传动装置 | |
| CN104896049A (zh) | 微型双动力飞行器轴承减速装置 | |
| CN214367552U (zh) | 倒挡行星架限位结构 | |
| CN204755677U (zh) | 一种负载制动装置及其应用的起吊设备 | |
| CN220015978U (zh) | 差速器及工程机械 | |
| CN204677718U (zh) | 微型双动力飞行器轴承减速装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |