CN217053760U - 一种适用于复杂工况下的组合式胎架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于复杂工况下的组合式胎架结构，包括胎架本体，所述胎架本体装设在混凝土安装结构上，所述胎架本体上方装设有钢结构，所述混凝土安装结构包括混凝土安装平面和与混凝土安装平面相垂直的混凝土支撑柱；所述胎架本体包括装设在钢结构下方的第一滑移轨道和第二滑移轨道，所述第一滑移轨道装设在混凝土支撑柱上方，并被混凝土支撑柱支撑；所述第二滑移轨道装设在混凝土安装平面上，所述第二滑移轨道对应混凝土安装平面下方装设有回顶支撑架；所述第一滑移轨道一侧还装设有钢托梁，所述钢托梁两端都支撑在混凝土支撑柱上，本实用新型能够支撑体积较大同时质量较重的钢结构，保证在复杂工况下钢结构的平稳移动。

Description

一种适用于复杂工况下的组合式胎架结构

技术领域

本实用新型涉及钢结构施工技术领域，特别涉及一种适用于复杂工况下的组合式胎架结构。

背景技术

近年来随着钢结构的发展，大空间钢结构建筑越来越多，而大空间钢结构建筑的结构形式多采用空间管桁架钢结构，大跨度空间管桁架的体型较大(高度和宽度多大于5m)。这类桁架的施工方法多采用地面拼装、地面平移和分段吊装；最后在上方拼装连接在一起。

对于钢结构在地面平移这一阶段；对于一般的钢结构，由于质量较小，载重量不大，不需要进行特别的设置，可以直接在混凝土安装结构上搭设一般或者通用的平移轨道即可；如果在现场较为复杂的情况下，同时钢结构质量较重，就需要进行搭设专用的胎架结构用于支撑；例如：混凝土安装结构支撑面积较小，而所述钢结构体积较大；又如：混凝土安装结构承受重量较小，而所述钢结构质量又较大；所以在上述复杂工况条件下，既要保证混凝土安装结构的稳定，又要保证钢结构平稳平移，不会发生由于重心发生偏移造成的翻转。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供一种适用于复杂工况下的组合式胎架结构；能够支撑体积较大同时质量较重的钢结构，保证在复杂工况下钢结构的平稳移动；还能提高混凝土安装结构的支撑能力和保证混凝土安装结构的完整和稳定。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种适用于复杂工况下的组合式胎架结构，包括胎架本体，所述胎架本体装设在混凝土安装结构上，所述胎架本体上方装设有钢结构，所述混凝土安装结构包括混凝土安装平面和与混凝土安装平面相垂直的混凝土支撑柱；所述胎架本体包括装设在钢结构下方的第一滑移轨道和第二滑移轨道，所述第一滑移轨道装设在混凝土支撑柱上方，并被混凝土支撑柱支撑；所述第二滑移轨道装设在混凝土安装平面上，所述第二滑移轨道对应混凝土安装平面下方装设有回顶支撑架；所述第一滑移轨道一侧还装设有钢托梁，所述钢托梁两端都支撑在混凝土支撑柱上。

作为优选的，所述钢托梁与钢结构之间装设有用于支撑钢结构一端的第一马凳；所述第一滑移轨道和第二滑移轨道之间装设有若干个用于支撑钢结构的第二马凳；所述第二滑移轨道一侧还装设有用于支撑钢结构另一端的第三马凳；所述第一马凳、第二马凳和第三马凳可以起到辅助支撑钢结构的作用；进一步保持钢结构的稳定。

作为优选的，所述第二马凳和第三马凳都是一端与钢结构接触，另一端装设在混凝土安装平面上；通过第二马凳和第三马凳的辅助支撑可以增加钢结构与混凝土安装平面的接触面积，减小局部压强。

作为优选的，所述第一滑移轨道和第二滑移轨道之间间隔设置有若干根系杆；所述系杆之间的间隔为9m；所述系杆采用H200*200*8*12的钢材；装设有系杆可以保证第一滑移轨道和第二滑移轨道之间的稳定性，防止垮塌。

作为优选的，所述胎架本体还包括装设在第一滑移轨道和第二滑移轨道下方的短钢柱，所述短钢柱采用H400*400*13*20的钢材；所述短钢柱通过后置埋件固定在混凝土安装平面上的混凝土支撑柱上；这样所述第一滑移轨道和第二滑移轨道的自重全部传递给混凝土安装结构；并进一步保证第一滑移轨道和第二滑移轨道的稳定性；由于短钢柱承重载荷较大，所以采用厚度较厚的钢材。

作为优选的，所述第一马凳、第二马凳和第三马凳采用H200*150*7*11的钢材组合而成，作为临时支墩。

作为优选的，所述钢托梁采用H350*250*9*14的钢材。

作为优选的，所述第一滑移轨道和第二滑移轨道采用H700*300*13*24的钢材。

作为优选的，所述回顶支撑架的平面尺寸为2m×2m，高度为1.5m；所述回顶支撑架四肢钢柱采用Φ89mm×4mm钢管，横杆及斜杆采用Φ60mm×3.5mm钢管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型所述胎架本体包括第一滑移轨道和第二滑移轨道；所述第一滑移轨道和第二滑移轨道上方装设有钢结构，所述钢结构主要由第一滑移轨道和第二滑移轨道进行支撑，所述第一滑移轨道放置在混凝土安装平面上，但是被混凝土支撑柱进行支撑；所述第二滑移轨道也是放置在混凝土安装平面上，但是被混凝土安装平面下方的回顶支撑架进行支撑；同时，所述第一滑移轨道一侧还装设有钢托梁，所述钢托梁两端都被不同的混凝土支撑柱进行支撑，从而将钢结构的重量通过钢托梁传递至不同的混凝土支撑柱上；从而可以克服钢结构的体积较大，而可支撑面积却较小的问题，同时也可以克服钢结构的质量较重，保证在复杂工况下钢结构的平稳移动；还能提高混凝土安装结构的支撑能力，保证混凝土安装结构的完整和稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的一种适用于复杂工况下的组合式胎架结构的正面结构示意图。

在图中包括有：

1、胎架本体；2、混凝土安装结构；3、钢结构；21、混凝土安装平面；22、混凝土支撑柱；11、第一滑移轨道；12、第二滑移轨道；13、回顶支撑架；15、钢托梁；41、第一马凳；42、第二马凳；43、第三马凳；14、系杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型本实施方式中的附图，对本实用新型本实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的本实施方式是本实用新型的一种实施方式，而不是全部的本实施方式。基于本实用新型中的本实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他本实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1，本实用新型提供了一种适用于复杂工况下的组合式胎架结构。

如图1所示，在本实施例中，所述组合式胎架结构，包括胎架本体1，所述胎架本体1包括第一滑移轨道11、第二滑移轨道12、回顶支撑架13、钢托梁15、第一马凳41、第二马凳42和第三马凳43；其中，所述第一滑移轨道11、第二滑移轨道12、回顶支撑架13和钢托梁15其主要支撑作用；所述第一马凳41、第二马凳42和第三马凳43起到辅助支撑的作用。

如图1所示，所述胎架本体1装设在混凝土安装结构2上，所述胎架本体1上方装设有钢结构3，所述混凝土安装结构2包括水平布置的混凝土安装平面21，所述混凝土安装平面21为使用混凝土浇筑的水平面；所述混凝土安装结构2还包括与混凝土安装平面21相垂直的混凝土支撑柱22；所述混凝土支撑柱22为使用混凝土浇筑的方形立柱。

如图1所示，在本实施例中，第三层混凝土安装平面21有部分未施工；10轴混凝土支撑柱22也有局部未施工，并未完全支撑第三层混凝土安装平面21。

如图1所示，所述胎架本体1包括装设在钢结构3下方的第一滑移轨道11和第二滑移轨道12，所述第一滑移轨道11和第二滑移轨道12并排设置，具体的，所述第二滑移轨道12装设在第一滑移轨道11一侧。

如图1所示，所述第一滑移轨道11装设在混凝土支撑柱22上方，并被9轴混凝土支撑柱22支撑；进一步的，所述第一滑移轨道11放置在混凝土安装平面21上，但是主要的载荷被混凝土支撑柱22支撑；所述第二滑移轨道12装设在混凝土安装平面21上，所述第二滑移轨道12对应混凝土安装平面21下方装设有回顶支撑架13；所以主要的载荷被回顶支撑架13支撑；同时，所述第一滑移轨道11一侧还装设有钢托梁15，所述钢托梁15两端都支撑在混凝土支撑柱22上；从而将钢结构3的重量通过钢托梁15传递至8轴混凝土支撑柱22和9轴混凝土支撑柱22支撑上；从而可以克服钢结构3的体积较大，而可支撑面积却较小的问题，同时也可以克服钢结构3的质量较重，保证在复杂工况下钢结构3的平稳移动；还能提高混凝土安装结构2的支撑能力，保证混凝土安装结构2的完整和稳定。

如图1所示，所述钢托梁15与钢结构3之间装设有用于支撑钢结构3一端的第一马凳41；所述第一滑移轨道11和第二滑移轨道12之间装设有若干个用于支撑钢结构3的第二马凳42；所述第二滑移轨道12一侧还装设有用于支撑钢结构3另一端的第三马凳43；所述第一马凳41、第二马凳42和第三马凳43可以起到辅助支撑钢结构3的作用；进一步保持钢结构3的稳定。

进一步的，所述第二马凳42和第三马凳43都是一端与钢结构3接触，另一端装设在混凝土安装平面21上；通过第二马凳42和第三马凳43的辅助支撑可以增加钢结构3与混凝土安装平面21的接触面积，减小局部压强。

如图1所示，所述第一滑移轨道11和第二滑移轨道12之间沿着滑移方向间隔设置有若干根系杆14；所述系杆14之间的间隔为9m；这样可以保证第一滑移轨道11和第二滑移轨道12之间的稳定性，防止垮塌；所述系杆14采用H200*200*8*12的钢材；具体的，所述系杆14采用钢材的规格为中翼缘的H型钢材，高为300mm，宽为200mm，腹板的厚度8mm，翼缘厚度12mm。

所述胎架本体1还包括装设在第一滑移轨道11和第二滑移轨道12下方的短钢柱，所述短钢柱采用H400*400*13*20的钢材；所述短钢柱通过后置埋件固定在混凝土安装平面21上的混凝土支撑柱22上；这样所述第一滑移轨道11和第二滑移轨道12的自重全部传递给混凝土安装结构2；并进一步保证第一滑移轨道11和第二滑移轨道12的稳定性；同理，所述短钢柱采用钢材的规格为中翼缘的H型钢材，高为400mm，宽为400mm，腹板的厚度13mm，翼缘厚度20mm；由于短钢柱承重载荷较大，所以采用厚度较厚的钢材。

进一步的，作为辅助支撑的第一马凳41、第二马凳42和第三马凳43采用H200*150*7*11的钢材组合而成，作为临时支墩；所述第二马凳42和第三马凳43采用6-M20*190化学植筋固定在混凝土支撑柱22上。

如图1所示，所述钢托梁15采用H350*250*9*14的钢材；具体的，所述钢托梁15采用钢材的规格为中翼缘的H型钢材，高为350mm，宽为250mm，腹板的厚度9mm，翼缘厚度14mm。

如图1所示，所述第一滑移轨道11和第二滑移轨道12采用H700*300*13*24的钢材；具体的，所述第一滑移轨道11和第二滑移轨道12采用钢材的规格为中翼缘的H型钢材，高为700mm，宽为300mm，腹板的厚度13mm，翼缘厚度24mm。

如图1所示，所述回顶支撑架13的平面尺寸为2m×2m，高度为1.5m；所述回顶支撑架13四肢钢柱采用Φ89mm×4mm钢管，横杆及斜杆采用Φ60mm×3.5mm钢管；所述回顶支撑架13可以在地面组装而成，安装和运输非常方便，也可以将每个部件都运输在高处，在高处人工高空安装，又可组成标准节采用塔吊吊装；所述回顶支撑架13的钢管重量约200kg，单个竖向承载力可达为600KN，所以所述回顶支撑架13选型满足承载力要求。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种适用于复杂工况下的组合式胎架结构，其特征在于：包括胎架本体(1)，所述胎架本体(1)装设在混凝土安装结构(2)上，所述胎架本体(1)上方装设有钢结构(3)，所述混凝土安装结构(2)包括混凝土安装平面(21)和与混凝土安装平面(21)相垂直的混凝土支撑柱(22)；所述胎架本体(1)包括装设在钢结构(3)下方的第一滑移轨道(11)和第二滑移轨道(12)，所述第一滑移轨道(11)装设在混凝土支撑柱(22)上方，并被混凝土支撑柱(22)支撑；所述第二滑移轨道(12)装设在混凝土安装平面(21)上，所述第二滑移轨道(12)对应混凝土安装平面(21)下方装设有回顶支撑架(13)；所述第一滑移轨道(11)一侧还装设有钢托梁(15)，所述钢托梁(15)两端都支撑在混凝土支撑柱(22)上。

2.根据权利要求1所述的一种适用于复杂工况下的组合式胎架结构，其特征在于：所述钢托梁(15)与钢结构(3)之间装设有用于支撑钢结构(3)一端的第一马凳(41)；所述第一滑移轨道(11)和第二滑移轨道(12)之间装设有若干个用于支撑钢结构(3)的第二马凳(42)；所述第二滑移轨道(12)一侧还装设有用于支撑钢结构(3)另一端的第三马凳(43)。

3.根据权利要求2所述的一种适用于复杂工况下的组合式胎架结构，其特征在于：所述第二马凳(42)和第三马凳(43)都是一端与钢结构(3)接触，另一端装设在混凝土安装平面(21)上。

4.根据权利要求1所述的一种适用于复杂工况下的组合式胎架结构，其特征在于：所述第一滑移轨道(11)和第二滑移轨道(12)之间间隔设置有若干根系杆(14)；所述系杆(14)之间的间隔为9m；所述系杆(14)采用H200*200*8*12的钢材。

5.根据权利要求1所述的一种适用于复杂工况下的组合式胎架结构，其特征在于：所述胎架本体(1)还包括装设在第一滑移轨道(11)和第二滑移轨道(12)下方的短钢柱，所述短钢柱采用H400*400*13*20的钢材；所述短钢柱通过后置埋件固定在混凝土安装平面(21)上的混凝土支撑柱(22)上。

6.根据权利要求2所述的一种适用于复杂工况下的组合式胎架结构，其特征在于：所述第一马凳(41)、第二马凳(42)和第三马凳(43)采用H200*150*7*11的钢材组合而成，作为临时支墩。

7.根据权利要求1所述的一种适用于复杂工况下的组合式胎架结构，其特征在于：所述钢托梁(15)采用H350*250*9*14的钢材。

8.根据权利要求1所述的一种适用于复杂工况下的组合式胎架结构，其特征在于：所述第一滑移轨道(11)和第二滑移轨道(12)采用H700*300*13*24的钢材。

9.根据权利要求1所述的一种适用于复杂工况下的组合式胎架结构，其特征在于：所述回顶支撑架(13)的平面尺寸为2m×2m，高度为1.5m；所述回顶支撑架(13)四肢钢柱采用Φ89mm×4mm钢管，横杆及斜杆采用Φ60mm×3.5mm钢管。

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