CN217053235U - 一种带有景观修复的护岸结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种带有景观修复的护岸结构，包括基础层、混凝土挡墙、第一护坡以及第二护坡，所述混凝土挡墙外侧为航道，所述基础层设置在混凝土挡墙的下侧，所述第一护坡和第二护坡依次设置在该混凝土挡墙的内侧，所述第一护坡的下层为粗砂垫层，中层为生态连锁砖层，上层为第一亲水植株层，所述第二护坡的下层为生态混凝土层，上层为第二亲水植株层。本申请的护岸结构能够较好的恢复因护岸结构施工破坏的航道两侧的景观。
Description
技术领域
本实用新型涉及航道护岸领域，特别是一种带有景观修复的护岸结构。
背景技术
为保护枢纽坝下急弯段、狭窄河道，局部土质松散航段岸坡稳定，一般会在航道两侧设置护岸，结合航道线路布置，可以采取生态护岸、局部切滩、固岸的工程措施，防止船型波冲刷、河岸坍塌造成淤积,同时提高岸坡整体稳定性，其中生态护岸还可有效修复挖掘开采影响导致的局部岸线植被和岸坡受到的破坏，恢复营造良好观景。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种带有景观修复的护岸结构，本申请的护岸结构能够较好的恢复因护岸结构施工破坏的航道两侧的景观。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案有：
一种带有景观修复的护岸结构，包括基础层、混凝土挡墙、第一护坡以及第二护坡，所述混凝土挡墙外侧为航道，所述基础层设置在混凝土挡墙的下侧，所述第一护坡和第二护坡依次设置在该混凝土挡墙的内侧，所述第一护坡的下层为粗砂垫层，中层为生态连锁砖层，上层为第一亲水植株层，所述第二护坡的下层为生态混凝土层，上层为第二亲水植株层。
根据本申请的带有景观修复的护岸结构，基础层为用于承载所述混凝土挡墙，避免混凝土挡墙下陷，混凝土挡墙能够很好的保护航道两侧的岸坡，防止船型波对岸坡的破坏，本申请还提供了两种岸坡结构，包括第一护坡和第二护坡，其中第一护坡更加靠近航道，因此其采用了三层结构，包括下层的粗砂垫层、中层的生态连锁砖层以及上层的第一亲水植株层，其中上层的第一亲水植株层能够用于护岸结构的景观修复，第二护坡相对第一护坡远离航道，因此第二护坡采用双层结构，包括下层的生态混凝土层和上层的第二亲水植株层，其中第二亲水植株层能够用于护岸结构的景观修复。
进一步地，所述混凝土挡墙为预制的混凝土挡墙。预制的混凝土挡墙可以方便在山区河流等施工条件有限的位置进行施工，采用吊装工艺吊装到所述基础层上。
再进一步地，所述第一护坡和第二护坡之间还设有分别连接第一护坡和第二护坡的连接平台。
再进一步地，所述连接平台包括木制框架和第三亲水植株层。通过连接平台上的第三亲水植株层可以进一步的帮助护岸结构的景观修复。
优选地，所述混凝土挡墙的内侧还包括回填层，所述回填层设置在所述第一护坡和第二护坡的下侧。
再进一步地，所述基础层为厚度大于等于1米的块石堆砌的基础层。
再进一步地，所述第一护坡和第二护坡均为倾斜的斜坡，坡度比为1:2。
再进一步地，还包括路面层，所述第二护坡连接所述路面层。
附图说明
图1为本实用新型的护岸结构实施例1的剖视图；
图2为本实用新型的护岸结构实施例2的剖视图。
具体实施方式
结合附图说明本实用新型的一种带有景观修复的护岸结构。
实施例1
如图1所示的一种带有景观修复的护岸结构，包括基础层2、混凝土挡墙1、第一护坡3以及第二护坡4，所述混凝土挡墙1外侧为航道，所述基础层2设置在混凝土挡墙1的下侧，基础层2为用于承载所述混凝土挡墙1，避免混凝土挡墙1下陷，所述基础层2为厚度大于等于1米的块石堆砌的基础层2，混凝土挡墙1能够很好的保护航道两侧的岸坡，防止船型波对岸坡的破坏，所述第一护坡3和第二护坡4依次设置在该混凝土挡墙1的内侧，所述第一护坡3的下层为粗砂垫层31，中层为生态连锁砖层32，上层为第一亲水植株层33，所述第二护坡4的下层为生态混凝土层41，上层为第二亲水植株层42。
本申请提供了两种岸坡结构，包括第一护坡3和第二护坡4，其中第一护坡3更加靠近航道，因此其采用了三层结构，包括下层的粗砂垫层31、中层的生态连锁砖层32以及上层的第一亲水植株层33，其中上层的第一亲水植株层33能够用于护岸结构的景观修复，第二护坡4相对第一护坡3远离航道，因此第二护坡4采用双层结构，包括下层的生态混凝土层41和上层的第二亲水植株层42，其中第二亲水植株层42能够用于护岸结构的景观修复。
所述混凝土挡墙1为预制的混凝土挡墙1，预制的混凝土挡墙1可以方便在山区河流等施工条件有限的位置进行施工，采用吊装工艺吊装到所述基础层2上。
所述混凝土挡墙1的内侧还包括回填层6，所述回填层6设置在所述第一护坡3和第二护坡4的下侧。
所述第一护坡3和第二护坡4均为倾斜的斜坡，坡度比为1:2。
还包括路面层5，所述第二护坡4连接所述路面层5。
实施例2
如图2所示的所述一种带有景观修复的护岸结构，在实施例1的基础上，在第一护坡3和第二护坡4之间还设有分别连接第一护坡3和第二护坡4的连接平台7。
所述连接平台7包括木制框架71和第三亲水植株层72，通过连接平台7上的第三亲水植株层72可以进一步的帮助护岸结构的景观修复。
根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。
Claims (8)
1.一种带有景观修复的护岸结构，其特征在于，包括基础层、混凝土挡墙、第一护坡以及第二护坡，所述混凝土挡墙外侧为航道，所述基础层设置在混凝土挡墙的下侧，所述第一护坡和第二护坡依次设置在该混凝土挡墙的内侧，所述第一护坡的下层为粗砂垫层，中层为生态连锁砖层，上层为第一亲水植株层，所述第二护坡的下层为生态混凝土层，上层为第二亲水植株层。
2.根据权利要求1所述的带有景观修复的护岸结构，其特征在于，所述混凝土挡墙为预制的混凝土挡墙。
3.根据权利要求1所述的带有景观修复的护岸结构，其特征在于，所述第一护坡和第二护坡之间还设有分别连接第一护坡和第二护坡的连接平台。
4.根据权利要求3所述的带有景观修复的护岸结构，其特征在于，所述连接平台包括木制框架和第三亲水植株层。
5.根据权利要求1所述的带有景观修复的护岸结构，其特征在于，所述混凝土挡墙的内侧还包括回填层，所述回填层设置在所述第一护坡和第二护坡的下侧。
6.根据权利要求1所述的带有景观修复的护岸结构，其特征在于，所述基础层为厚度大于等于1米的块石堆砌的基础层。
7.根据权利要求1所述的带有景观修复的护岸结构，其特征在于，所述第一护坡和第二护坡均为倾斜的斜坡，坡度比为1:2。
8.根据权利要求1所述的带有景观修复的护岸结构，其特征在于，还包括路面层，所述第二护坡连接所述路面层。
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- 2022-02-23 CN CN202220376239.9U patent/CN217053235U/zh active Active
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