CN217051207U - 人货电梯防撞装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种人货电梯防撞装置，人货电梯防撞装置包括防撞架以及导向件，防撞架与导向件在预设方向上可滑动地连接；防撞架用于与电梯门固定连接，导向件用于与电梯厢固定连接，以使防撞架位于电梯厢内且能随电梯门在预设方向上同步升降。当电动推车因为误操作或失灵等情况朝向电梯门运动时，电动推车与防撞架产生碰撞，且被防撞架阻挡，电动推车不会直接撞向电梯门，同时，防撞架与导向件配合，将电动推车撞击防撞架的力传递至电梯厢，被电梯厢吸收，从而起到安全防护作用，有效避免因电动推车直接冲破电梯门造成的高空坠物的安全事故。

Description

人货电梯防撞装置

技术领域

本实用新型涉及建筑施工安全防护技术领域，具体而言，涉及一种人货电梯防撞装置。

背景技术

由于现在电动推车逐渐普及，在二次结构施工过程中使用频率较高，施工人员在施工过程中难免会磕碰电梯门造成财产损失及安全风险。现在大部分施工电梯出厂都没有设置防护装置，容易造成安全隐患，部分施工企业采用直接焊接的方法造成材料浪费无法周转，拆除也需要切割费工费时。部分项目采购成品材料价格较高。

经发明人研究发现，现有的人货电梯存在如下缺点：

安全防护性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种人货电梯防撞装置，电动推车不易直接撞击电梯门，降低电动推车冲破电梯门而出现高空坠物等安全事故的概率，提高人货电梯的安全性。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型提供一种人货电梯防撞装置，包括：

防撞架以及导向件，所述防撞架与所述导向件在预设方向上可滑动地连接；所述防撞架用于与电梯门固定连接，所述导向件用于与电梯厢固定连接，以使所述防撞架位于电梯厢内且能随所述电梯门在所述预设方向上同步升降。

在可选的实施方式中，所述导向件设置为两个，所述防撞架设于两个所述导向件之间且同时与两个所述导向件可滑动地连接。

在可选的实施方式中，所述防撞架设置有第一导向部，所述导向件设置有第二导向部，所述第一导向部和所述第二导向部二者中的一个设置为凸起，另一个设置为与所述凸起可滑动地配合的凹槽。

在可选的实施方式中，所述导向件设置为槽钢。

在可选的实施方式中，所述防撞架包括两个安装架和防撞杆，所述防撞杆同时与所述两个安装架连接，所述防撞杆与所述导向件在所述预设方向上可滑动地连接；所述两个安装架用于同时与所述电梯门固定连接。

在可选的实施方式中，所述安装架设置为三角架。

在可选的实施方式中，所述防撞杆设置为弹性杆。

在可选的实施方式中，所述防撞架还包括弹性套，所述弹性套套接于所述防撞杆外。

在可选的实施方式中，所述防撞架还包括弹性件，所述弹性件同时与所述防撞杆和所述安装架抵接，用于使所述防撞杆具有远离所述安装架的运动趋势。

在可选的实施方式中，所述安装架上设置有定位槽，所述弹性件插接于所述定位槽内，所述弹性件的一端与所述定位槽抵接，所述防撞杆包括相连的杆体和定位柱，所述定位柱与所述定位槽可滑动地连接，且所述弹性件的另一端与所述定位柱抵接。

本实用新型实施例的有益效果是：

综上所述，本实施例提供的人货电梯防撞装置，配合人货电梯使用，人货电梯的电梯门为升降式开启或关闭。具体的，防撞架固定在电梯门上，导向件固定在电梯厢上，防撞架与导向件在电梯门的开闭方向上可滑动地连接，且导向件能在防撞架受到使其远离电梯厢运动的外力时与防撞架抵接。使用过程中，电动推车进入电梯厢内，关闭电梯门后，防撞架处于能够与对电动推车抵接的位置。当电动推车因为误操作或失灵等情况朝向电梯门运动时，电动推车与防撞架产生碰撞，且被防撞架阻挡，电动推车不会直接撞向电梯门，同时，防撞架与导向件配合，将电动推车撞击防撞架的力传递至电梯厢，被电梯厢吸收，从而起到安全防护作用，有效避免因电动推车直接冲破电梯门造成的高空坠物的安全事故。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例的人货电梯防撞装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的人货电梯防撞装置的应用示意图；

图3为本实用新型实施例的人货电梯防撞装置的部分结构示意图。

图标:

001-电梯门；002-电梯厢；100-防撞架；110-安装架；111-第一杆；112-第二杆；113-第三杆；114-定位槽；120-防撞杆；121-杆体；122-定位柱；123-第一导向部；130-弹性件；200-导向件；210-第二导向部。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

目前，建筑工地施工过程中，电动推车采用电力驱动，具有自动化程度高、省时省力等优点，使得电动推车的使用越来越频繁。电动推车使用时经常会进出人货电梯，并且随人货电梯一起升降。由于电动推车一般依靠按钮启动，在电动推车处于电梯厢002内时，如果出现误操作，电动推车会在电梯厢002内运动，从而冲撞电梯门001，存在电动推车冲破电梯门001从高空掉落的情况的安全隐患。

鉴于此，设计者设计了一种人货电梯防撞装置，有效防护电梯门001，使得电动推车在失控的情况下也不易冲破电梯门001而从高空坠落，提高了人货电梯的安全性，减少了因高空坠物引发的安全事故。

请参阅图1-图3，本实施例中，人货电梯防撞装置包括防撞架100以及导向件200，防撞架100与导向件200在预设方向上可滑动地连接；防撞架100用于与电梯门001固定连接，导向件200用于与电梯厢002固定连接，以使防撞架100位于电梯厢002内且能随电梯门001在预设方向上同步升降。

需要说明的是，人货电梯防撞装置与人货电梯配合使用，人货电梯包括电梯厢002和电梯门001，电梯门001设置为升降式控制结构，也即，通过使电梯门001升降运动实现电梯进出口的开启和关闭。例如，设定初始状态下，电梯门001为关闭状态，需要开启电梯进出口时，电梯门001升起即可，而后，需要关闭电梯进出口时，电梯门001下降即可。应当理解，电梯门001的升降可以通过人工手动拉动，也可以通过本领域公知的自动化系统控制，能够实现电梯门001的升降运动运动即可，本实施例中不进行赘述。

本实施例提供的人货电梯防撞装置的使用方式如下：

防撞架100固定在电梯门001上，导向件200固定在电梯厢002上，防撞架100与导向件200在电梯门001的开闭方向上可滑动地连接，且导向件200能在防撞架100受到使其远离电梯厢002运动的外力时与防撞架100抵接。使用过程中，电动推车进入电梯厢002内，关闭电梯门001后，防撞架100处于能够与对电动推车抵接的位置。当电动推车因为误操作或失灵等情况朝向电梯门001运动时，电动推车与防撞架100产生碰撞，且被防撞架100阻挡，电动推车不会直接撞向电梯门001，同时，防撞架100与导向件200配合，将电动推车撞击防撞架100的力传递至电梯厢002，被电梯厢002吸收，从而起到安全防护作用，有效避免因电动推车直接冲破电梯门001造成的高空坠物的安全事故。

本实施例中，可选的，防撞架100包括两个安装架110以及一根防撞杆120。两个安装架110均通过螺钉或螺栓固定在电梯门001上。防撞杆120同时与两个安装架110连接。防撞杆120能在电动推车失控时与电动推车碰撞接触，防止电动推车直接冲破电梯门001。

可选的，两个安装架110的结构可以设置为相同。例如，两个安装架110均设置为三角架，具体的，安装架110包括依次首尾连接的第一杆111、第二杆112、第三杆113，第二杆112通过螺钉或螺栓等固定在电梯门001上。第一杆111垂直于电梯门001设置。进一步的，第一杆111、第二杆112、第三杆113均可以设置为角钢，便于在建筑施工工地上就地取材，降低成本。并且，安装架110与电梯门001采用螺钉或螺栓固定连接，便于拆装，能够重复使用，同样可以降低成本。

进一步的，第一杆111上焊接有安装块，安装块为方形金属块，安装块远离第二杆112的侧面设置有定位槽114，定位槽114设置为圆形槽，也即定位槽114的横截面轮廓为圆形。

并且，定位槽114中设置有弹性件130，弹性件130可以设置为弹簧、弹片或橡胶件等，弹性件130插接在定位槽114中，弹性件130的一端与定位槽114的槽底壁抵接。

可选的，防撞杆120包括相连的杆体121和两根定位柱122，杆体121可以为圆柱形杆，定位柱122可以为圆柱形柱，例如，杆体121和定位柱122可以采用焊接固定。两根定位柱122分别与两个安装架110上的两个定位槽114可滑动地连接，并且定位柱122远离杆体121的端面能与弹性件130远离定位槽114的槽底壁的一端抵接。如此，当电动推车与防撞杆120发生碰撞时，防撞杆120通过弹性件130能够将部分弹力吸收，起到缓冲的作用，防护效果好。同时，防撞杆120的定位柱122和定位槽114可滑动地配合，导向效果好，防撞杆120受到碰撞时稳定性高，不易出现故障。

在其他实施例中，可以将防撞杆120直接固定在两个安装架110上，防撞杆120与安装架110为固定连接，并且将防撞杆120设置为弹性杆，同样可以起到缓冲的作用。

在其他实施例中，防撞杆120同时固定在两个安装架110上，并且在防撞杆120外套接有弹性套，电动推车与防撞杆120产生碰撞时与弹性套接触，同样可以起到缓冲的作用。

本实施例中，需要说明的是，防撞杆120可以设置为DN20镀锌钢管，便于在施工现场就地取材，降低成本。

此外，防撞杆120的两端分别设置有第一导向部123，第一导向部123可以是防撞杆120从端部至中部方向上延伸设定距离的部分结构。

本实施例中，可选的，导向件200设置为槽钢，就地取材，成本低。导向件200通过螺栓或螺钉与电梯厢002固定连接，便于拆装，且能够重复利用，成本低。进一步的，导向件200与电梯厢002的竖向厢壁连接，且导向件200上的凹槽竖向延伸。导向件200上的凹槽为第二导向部210，防撞杆120上的第一导向部123与第二导向部210可滑动地连接，并且第一导向部123与凹槽的两个相对设置的槽侧壁中的一个具有间距，从而能通过弹性件130起到缓冲的作用。第一导向部123插接在凹槽中，电动推车撞击防撞杆120的冲击力可以通过导向件200传递至电梯厢002，从而起到有效的防护作用。

应当理解，在其他实施例中，第一导向部123可以设置为凹槽，对应的，第二导向部210设置为凸起。

此外，导向件200的数量可以设置为两个，两个导向件200相对设置且均能固定在电梯厢002内，防撞杆120的两端分别与两个导向件200可滑动地连接，防滑杆能够将受到的冲击力同时传递给两个导向件200，受力更加均匀，防护效果更好。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种人货电梯防撞装置，其特征在于，包括：

防撞架以及导向件，所述防撞架与所述导向件在预设方向上可滑动地连接；所述防撞架用于与电梯门固定连接，所述导向件用于与电梯厢固定连接，以使所述防撞架位于电梯厢内且能随所述电梯门在所述预设方向上同步升降。

2.根据权利要求1所述的人货电梯防撞装置，其特征在于：

所述导向件设置为两个，所述防撞架设于两个所述导向件之间且同时与两个所述导向件可滑动地连接。

3.根据权利要求1所述的人货电梯防撞装置，其特征在于：

所述防撞架设置有第一导向部，所述导向件设置有第二导向部，所述第一导向部和所述第二导向部二者中的一个设置为凸起，另一个设置为与所述凸起可滑动地配合的凹槽。

4.根据权利要求3所述的人货电梯防撞装置，其特征在于：

所述导向件设置为槽钢。

5.根据权利要求1所述的人货电梯防撞装置，其特征在于：

所述防撞架包括两个安装架和防撞杆，所述防撞杆同时与所述两个安装架连接，所述防撞杆与所述导向件在所述预设方向上可滑动地连接；所述两个安装架用于同时与所述电梯门固定连接。

6.根据权利要求5所述的人货电梯防撞装置，其特征在于：

所述安装架设置为三角架。

7.根据权利要求5所述的人货电梯防撞装置，其特征在于：

所述防撞杆设置为弹性杆。

8.根据权利要求5所述的人货电梯防撞装置，其特征在于：

所述防撞架还包括弹性套，所述弹性套套接于所述防撞杆外。

9.根据权利要求5所述的人货电梯防撞装置，其特征在于：

所述防撞架还包括弹性件，所述弹性件同时与所述防撞杆和所述安装架抵接，用于使所述防撞杆具有远离所述安装架的运动趋势。

10.根据权利要求9所述的人货电梯防撞装置，其特征在于：

所述安装架上设置有定位槽，所述弹性件插接于所述定位槽内，所述弹性件的一端与所述定位槽抵接，所述防撞杆包括相连的杆体和定位柱，所述定位柱与所述定位槽可滑动地连接，且所述弹性件的另一端与所述定位柱抵接。

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