CN217048433U - 一种方仓车顶折叠扩展机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方仓车顶折叠扩展机构，包括底座，底座底部侧面设置有圆柱销，底座上方设置有顶棚，顶棚与底座之间设置有折叠机构，折叠机构底部设置有驱动机构，驱动机构一端与折叠机构枢轴连接，另一端枢轴设置在圆柱销上，折叠机构一侧设置有拉杆，拉杆上端设置有长条通孔A，拉杆通过长条通孔A与折叠机构枢轴连接，拉杆的另一端设置在圆柱销上，且与圆柱销枢轴连接。本实用新型的折叠机构可以防止顶棚在升降过程中产生晃动，同时拉杆能保证立杆A和立杆B按照要求的轨迹运动，能保证顶棚平稳准确的升降。

Description

一种方仓车顶折叠扩展机构

技术领域

本实用新型涉及特种车技术领域，尤其涉及一种方仓车顶折叠扩展机构。

背景技术

用于房车、军用方仓、流动工程作业车、会议车、流动餐车等的顶棚升降机构，在使用时会产生晃动，使顶棚在升降过程中，需要人工辅助才可以将顶棚至于预定位置，这种操作费时费力。

为了提高顶棚的稳固性，申请号201811631277.9，名称为《一种扩展车厢》的中国实用新型公布了以下内容，通过驱动机构驱动第一转杆向外侧移动，在第一转杆、第二转杆以及第三扩展侧板的作用下，第一折叠板和第二折叠板展开成平面。该公开专利虽然在第一铰接板和第二铰接板上设置有第一转杆和第二转杆，能在一定程度上保证第一铰接板和第二铰接板同步折叠，但是当第一铰接板和第二铰接板折叠或者扩展时，第一铰接杆和第二铰接杆不能按照要求的轨迹运动。

实用新型内容

本实用新型提供一种方仓车顶折叠扩展机构，以解决现有技术中顶棚升降机构会产生晃动以及顶棚展开或折叠时不能按照要求的轨迹运动的技术问题。

本实用新型是通过如下措施实现的：

一种方仓车顶折叠扩展机构，包括底座，所述底座底部侧面设置有圆柱销，所述底座上方设置有顶棚，所述顶棚与所述底座之间设置有折叠机构，所述折叠机构底部设置有驱动机构，所述驱动机构一端与所述折叠机构枢轴连接，另一端枢轴设置在圆柱销上，其特征在于，所述折叠机构一侧设置有拉杆，所述拉杆一端与所述折叠机构枢轴连接，所述拉杆的另一端设置在所述圆柱销上，且与所述圆柱销枢轴连接。

优选的，所述拉杆上端设置有长条通孔A，所述拉杆通过所述长条通孔A与所述折叠机构枢轴连接。

优选的，所述拉杆下端设置有长条通孔B，所述拉杆通过所述长条通孔B与所述圆柱销枢轴连接。

优选的，所述底座上端面设置有支撑座A，所述支撑座A上铰接设置有立柱A，所述顶棚底部端面设置有支撑座B，所述支撑座B上铰接设置有立柱B，所述立柱B与所述立柱A铰接，且铰接处设置所述折叠机构。

优选的，所述折叠机构包括连杆A以及连杆B，所述立柱A顶部设置有护板A，所述护板A上设置有柱销A，所述立柱B底端设置有护板B，所述护板B上设置有柱销B，所述连杆A一端与所述柱销B枢轴连接，所述连杆B一端与所述柱销A枢轴连接，所述连杆B的另一端与所述连杆A的中间部枢轴连接，所述连杆A的底部设置所述拉杆。

优选的，所述护板A上的所述柱销A与所述底座上的所述圆柱销之间设置所述驱动机构。

优选的，所述驱动机构包括活塞杆以及活塞座，所述活塞杆沿所述活塞座的轴线方向伸缩，所述活塞座枢轴设置在所述底座的所述圆柱销上，所述活塞杆枢轴设置在所述立柱A的柱销A上。

优选的，所述连杆A包括前侧连杆以及后侧连杆，所述前侧连杆与所述后侧连杆相对应，所述前侧连杆与所述后侧连杆之间设置有固定轴，所述连杆B的另一端与所述固定轴枢轴连接。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型的折叠机构可以防止顶棚在升降过程中产生晃动，同时拉杆能保证立杆A和立杆B按照要求的轨迹运动，能保证顶棚平稳准确的升降。

2.底座可以设置在方仓的顶部，与方仓的顶部固定连接，底座为顶棚的升降提供固定参考面。

3.折叠机构能防止立柱A和立柱B之间产生左右晃动，驱动机构可以是液压驱动、气压驱动、电气驱动等无论采用什么驱动，驱动机构为折叠机构的工作提供恒定的动力来源。

4.在拉杆上端设置长条通孔A或者在拉杆下端设置长条通孔B的目的是防止方仓车顶折叠扩展机构产生运动死点，无法实现折叠或扩展的过程。拉杆能保证立柱A和立柱B按照要求的轨迹稳定的折叠或者扩展。

5.设置支撑座A的目的是防止立柱A弯折时与底座产生干涉，设置支撑座B的目的在于防止立柱B弯折时与顶棚之间产生干涉。

附图说明

图1为本实用新型的正视图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为图2的A处的局部放大图。

图4为图2的B处的局部放大图。

图5为顶棚折叠的结构示意图。

图6为连杆A的结构示意图。

图7为拉杆下端设置长条通孔B的结构示意图。

其中，附图标记为：1.底座；11.圆柱销；12.支撑座A；13.立柱A；131.护板A；1311.柱销A；2.顶棚；21.支撑座B；22.立柱B；221.护板B；2211.柱销B；3.折叠机构；31.连杆A；311.前侧连杆；312.后侧连杆；313.固定轴；32.连杆B；4.驱动机构；41.活塞杆；42.活塞座；5.拉杆；51.长条通孔A；52.长条通孔B。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

方仓是军用的、由重型卡车载运的、标准化的、类似集装箱的铁房子，可方便地改装为各种用途，如指挥、医疗、炊事等。

参见图1，一种方仓车顶折叠扩展机构，包括底座1，底座1可以设置在方仓的顶部，与方仓的顶部固定连接，底座为顶棚的升降提供固定参考面，底座1底部侧面设置有圆柱销11，底座1上方设置有顶棚2，顶棚2与底座1之间设置有折叠机构3，折叠机构能防止立柱A和立柱B之间产生左右晃动，折叠机构3底部设置有驱动机构4，驱动机构可以是液压驱动、气压驱动、电气驱动等无论采用什么驱动，驱动机构为折叠机构的工作提供恒定的动力来源。

参见图2－图5，驱动机构4一端与折叠机构3枢轴连接，另一端枢轴设置在圆柱销11，折叠机构3一侧设置有拉杆5，拉杆5一端与折叠机构3枢轴连接，拉杆5的另一端设置在圆柱销11上，且与圆柱销11枢轴连接。

参见图3，优选的，拉杆5上端设置有长条通孔A51，拉杆5通过长条通孔A51与折叠机构3枢轴连接。拉杆5的另一端设置在圆柱销11上，且与圆柱销11枢轴连接。拉杆两端可以是圆孔，但是圆孔的精度必须控制在规定范围内，也可以是上端为长条通孔A，设置长条通孔A的目的是降低加工精度。

或者，参见图7，拉杆5下端设置有长条通孔B52，拉杆5通过长条通孔B52与圆柱销11枢轴连接。

在拉杆上端设置长条通孔A或下端设置长条通孔B的目的是防止方仓车顶折叠扩展机构产生运动死点，无法实现折叠或扩展的过程。

拉杆能保证立柱A和立柱B按照要求的轨迹稳定的折叠或者扩展。

参见图2，底座1上端面设置有支撑座A12，支撑座A12上铰接设置有立柱A13，顶棚2底部端面设置有支撑座B21，支撑座B21上铰接设置有立柱B22，立柱B22与立柱A13铰接，且铰接处设置折叠机构3。

设置支撑座A的目的是防止立柱A弯折时与底座产生干涉，设置支撑座B的目的在于防止立柱B弯折时与顶棚之间产生干涉。

参见图3，折叠机构3包括连杆A31以及连杆B32，立柱A13顶部设置有护板A131，护板A131上设置有柱销A1311，立柱B22底端设置有护板B221，护板B221上设置有柱销B2211，连杆A31一端与柱销B2211枢轴连接，连杆B32一端与柱销A1311枢轴连接，连杆B32的另一端与连杆A31的中间部枢轴连接，连杆A31的底部设置拉杆5。

护板A131上的柱销A1311与底座上的圆柱销11之间设置驱动机构4。

参见图3，驱动机构4包括活塞杆41以及活塞座42，活塞杆41沿活塞座42的轴线方向伸缩，活塞座42枢轴设置在底座1的圆柱销11上，活塞杆41枢轴设置在立柱A13的柱销A1311上。

参见图6，连杆A31包括前侧连杆311以及后侧连杆312，前侧连杆311与后侧连杆312相对应，前侧连杆311与后侧连杆312之间设置有固定轴313，连杆B32的另一端与固定轴313枢轴连接。

本实用新型涉及四组车顶折叠扩展机构，为了阐述，参见图1中的车顶折叠扩展机构分为左侧的车顶折叠扩展机构以及右侧的车顶折叠扩展机构。

现以右侧的车顶折叠扩展机构并且以拉杆上端设置长条通孔A为例来阐述立柱A和立柱B的折叠过程，

以立柱A和立柱B竖直且同线设置为初始状态，立柱A和立柱B竖直同线设置，顶棚与底座之间的距离为大，为车棚的扩展状态，此时活塞杆伸出的长度最大。

启动驱动机构，驱动机构中的活塞杆收缩，带动立柱A和立柱B向车棚与底座的中间位置折叠，因为活塞杆是枢轴设置在立柱A的柱销A上的，因为立杆A向顶棚与底座的中间位置折叠，通过柱销A，活塞杆以及活塞座同步逆时针旋转，因为活塞杆收缩，因此带动柱销A上的连杆B的端点下降，又因为连杆B的另一端与连杆A是连接的，因此连杆A的下端是下降的，又因为拉杆与连杆A的下方是枢轴连接的，因此拉杆是逆时针旋转的，直到立杆A和立杆B保持水平平行状态，此过程完成顶棚的折叠过程，反之，实现顶棚的扩展状态。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种方仓车顶折叠扩展机构，包括底座(1)，所述底座(1)底部侧面设置有圆柱销(11)，所述底座(1)上方设置有顶棚(2)，所述顶棚(2)与所述底座(1)之间设置有折叠机构(3)，所述折叠机构(3)底部设置有驱动机构(4)，所述驱动机构(4)一端与所述折叠机构(3)枢轴连接，另一端枢轴设置在圆柱销(11)上，其特征在于，所述折叠机构(3)一侧设置有拉杆(5)，所述拉杆(5)一端与所述折叠机构(3)枢轴连接，所述拉杆(5)的另一端设置在所述圆柱销(11)上，且与所述圆柱销(11)枢轴连接。

2.根据权利要求1所述的方仓车顶折叠扩展机构，其特征在于，所述拉杆(5)上端设置有长条通孔A(51)，所述拉杆(5)通过所述长条通孔A(51)与所述折叠机构(3)枢轴连接。

3.根据权利要求1所述的方仓车顶折叠扩展机构，其特征在于，所述拉杆(5)下端设置有长条通孔B(52)，所述拉杆(5)通过所述长条通孔B(52)与所述圆柱销(11)枢轴连接。

4.根据权利要求1或2或3所述的方仓车顶折叠扩展机构，其特征在于，所述底座(1)上端面设置有支撑座A(12)，所述支撑座A(12)上铰接设置有立柱A(13)，所述顶棚(2)底部端面设置有支撑座B(21)，所述支撑座B(21)上铰接设置有立柱B(22)，所述立柱B(22)与所述立柱A(13)铰接，且铰接处设置所述折叠机构(3)。

5.根据权利要求4所述的方仓车顶折叠扩展机构，其特征在于，所述折叠机构(3)包括连杆A(31)以及连杆B(32)，所述立柱A(13)顶部设置有护板A(131)，所述护板A(131)上设置有柱销A(1311)，所述立柱B(22)底端设置有护板B(221)，所述护板B(221)上设置有柱销B(2211)，所述连杆A(31)一端与所述柱销B(2211)枢轴连接，所述连杆B(32)一端与所述柱销A(1311)枢轴连接，所述连杆B(32)的另一端与所述连杆A(31)的中间部枢轴连接，所述连杆A(31)的底部设置所述拉杆(5)。

6.根据权利要求5所述的方仓车顶折叠扩展机构，其特征在于，所述护板A(131)上的所述柱销A(1311)与所述底座上的所述圆柱销(11)之间设置所述驱动机构(4)。

7.根据权利要求6所述的方仓车顶折叠扩展机构，其特征在于，所述驱动机构(4)包括活塞杆(41)以及活塞座(42)，所述活塞杆(41)沿所述活塞座(42) 的轴线方向伸缩，所述活塞座(42)枢轴设置在所述底座(1)的所述圆柱销(11)上，所述活塞杆(41)枢轴设置在所述立柱A(13)的柱销A(1311)上。

8.根据权利要求7所述的方仓车顶折叠扩展机构，其特征在于，所述连杆A(31)包括前侧连杆(311)以及后侧连杆(312)，所述前侧连杆(311)与所述后侧连杆(312)相对应，所述前侧连杆(311)与所述后侧连杆(312)之间设置有固定轴(313)，所述连杆B(32)的另一端与所述固定轴(313)枢轴连接。

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