CN217045105U - 一种钢筋网片焊接机构及钢筋网片生产线 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种钢筋网片焊接机构及钢筋网片生产线，涉及钢筋网片生产设备技术领域。钢筋网片焊接机构包括机架、焊接单元和第二驱动机构。其中，焊接单元为多个，多个焊接单元通过滑动装置可移动地设置在机架上，焊接单元包括相对设置的第一电极组件和第二电极组件，焊接单元还包括第一驱动机构，第一驱动机构驱动第二电极组件在竖直方向上靠近或者远离第一电极组件以对钢筋网片进行焊接；第二驱动机构与焊接单元连接并适于驱动焊接单元滑动，以调节相邻焊接单元的间距。本实用新型能够解决现有技术中的钢筋网片焊接机构的上电极和下电极在闭合过程中会从一侧对横筋和纵筋造成挤压，导致移位，焊接精度低的问题，具有焊接精度高的效果。

Description

一种钢筋网片焊接机构及钢筋网片生产线

技术领域

本实用新型涉及钢筋网片生产设备技术领域，具体涉及一种钢筋网片焊接机构及钢筋网片生产线。

背景技术

焊接钢筋网片是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。现有的钢筋网片焊接机构，上电极和下电极之间通过支架铰接，利用气缸驱动上电极和下电极的开闭，将横筋和纵筋焊接。这种方案，由于上电极和下电极铰接，导致闭合时，上电极和下电极的侧边先接触，加上气缸的推力作用，会对钢筋网片的横筋和纵筋造成挤压，导致移位，从而影响钢筋网片的焊接精度。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的钢筋网片焊接机构的上电极和下电极在闭合过程中会从一侧挤压横筋和纵筋，横筋和纵筋两侧受力不均导致移位，焊接精度低的缺陷，从而提供一种钢筋网片焊接机构及钢筋网片生产线。

为了解决上述问题，本实用新型一方面提供了一种钢筋网片焊接机构，包括机架、焊接单元和第二驱动机构。其中，焊接单元为多个，多个焊接单元通过滑动装置可移动地设置在机架上，焊接单元包括相对设置的第一电极组件和第二电极组件，焊接单元还包括第一驱动机构，第一驱动机构驱动第二电极组件在竖直方向上靠近或者远离第一电极组件以对钢筋网片进行焊接；第二驱动机构与焊接单元连接并适于驱动焊接单元滑动，以调节相邻焊接单元的间距。

可选的，滑动装置包括第一滑座和第二滑座，第一电极组件通过第一滑座可滑动的设于机架上；第一滑座上设有与钢筋网片的纵筋配合的第一定位装置；

第二电极组件设在第一电极组件的上方，第二电极组件通过第二滑座可滑动的设于机架上。

可选的，第一定位装置包括定位块，定位块固定设于第一滑座上，定位块设有至少一个适于纵筋穿过的定位孔。

可选的，焊接单元还包括第二定位装置，第二定位装置设在第一滑座上，适于固定钢筋网片的横筋。

可选的，第二定位装置包括磁条，磁条设于第一滑座上。

可选的，第二驱动机构与第一电极组件连接，适于驱动第一电极组件滑动，以调节相邻第一电极组件的间距；

或，第二驱动机构与第二电极组件连接，适于驱动第二电极组件滑动，以调节相邻第二电极组件的间距；

或，第一电极组件和第二电极组件均连接第二驱动机构，第二驱动机构适于驱动第一电极组件、第二电极组件滑动，以调节相邻的焊接单元的间距。

可选的，第一滑座至少一侧连接有弹性复位件，适于向第一滑座施加朝向其初始位置的弹性力。

可选的，还包括锁紧机构；锁紧机构设于机架上，适于锁紧第一滑座的位置。

可选的，机架上设有第一滑轨，第一滑座滑动设于第一滑轨上；锁紧机构设于第一滑轨的下方，锁紧机构的动力输出端与第一滑轨连接，适于对第一滑轨施加向下的拉力。

本实用新型的另一方面提供了一种钢筋网片生产线，包括以上技术方案中任一项的钢筋网片焊接机构。

本实用新型具有以下优点：

1.利用本实用新型的技术方案，第一驱动机构能够驱动第二电极组件在竖直方向上靠近第一电极组件，所以，第一电极组件和第二电极组件沿竖直方向闭合，使钢筋网片的纵筋和横筋两侧受力均匀，不会发生位置的偏移，从而保证钢筋网片的焊接精度。

2.第一电极组件通过第一滑座滑动设于机架上，第二电极组件通过第二滑座滑动设于机架上，两者分体设计，省去了整体式的连接结构，简化了钢筋网片焊接机构的结构，降低了投入成本。

3.第一定位装置能够对纵筋进行定位，进一步保证钢筋网片的焊接精度。

4.第二定位装置能够对横筋进行定位，进一步提高钢筋网片的焊接精度。

5.第二驱动机构可以单独或共同驱动第一电极组件或第二电极组件滑动，从而调整相邻的焊接单元之间的间距。第一电极组件和第二电极组件分体设计，可分开移动，也可整体移动，灵活多变，可适应实际需要而调整，无需人工调整相邻的第一电极组件以及相邻的第二电极组件的间距，省时省力，使钢筋网片的焊接更加高效。

6.锁紧机构能够将第一电极组件的位置锁紧，进一步提高钢筋网片的焊接精度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本发明实施例提供的钢筋网片焊接机构的一种结构示意图；

图2示出了图1的侧视图；

图3示出了本发明实施例提供的钢筋网片焊接机构的正视图；

图4示出了本发明实施例提供的锁紧机构的结构示意图。

附图标记说明：

10、焊接单元；11、第一电极组件；12、第二电极组件；13、第一滑座；14、第二滑座；15、第一驱动机构；16、定位块；161、定位孔；17、磁条；18、弹性复位件；19、锁紧机构；20、第一滑轨；30、第二滑轨；40、纵筋；50、横筋。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

为了便于介绍本实用新型的技术方案，以下结合附图以及具体的实施例来详细说明，但实施例不应看作是对本实用新型的限制。

实施例1

一种钢筋网片焊接机构，参照图1-图3，包括机架、焊接单元10和第二驱动机构。其中，焊接单元10为多个，多个焊接单元10通过滑动装置可移动地设置在机架上，焊接单元10包括相对设置的第一电极组件11和第二电极组件12，焊接单元10还包括第一驱动机构15，第一驱动机构15驱动第二电极组件12在竖直方向上靠近或者远离第一电极组件11以对钢筋网片进行焊接；第二驱动机构与焊接单元10连接并适于驱动焊接单元10滑动，以调节相邻焊接单元10的间距。

利用本实用新型的技术方案，第一驱动机构15能够驱动第二电极组件12在竖直方向上靠近第一电极组件11，所以，第一电极组件11和第二电极组件12沿竖直方向闭合，使钢筋网片的纵筋40和横筋50的两侧受力均匀，不会发生因单侧受挤压而导致钢筋位置偏移的情况，从而保证钢筋网片的焊接精度。

具体的，第一电极组件11包括第一电极，第二电极组件12包括第二电极，在通电的情况下，第一电极和第二电极可以对钢筋网片的横筋50和纵筋40进行焊接。本实施中，以附图的方位来看，第二电极组件12设在第一电极组件11的上方。

为了简化结构，作为一种优选的实施例，第一驱动机构15选用气缸，设在第二电极组件12的上方，气缸的轴线沿竖直方向设置。气缸的活塞杆端部与第二电极组件12连接，用于驱动第二电极组件12在竖直方向上升降运动，实现靠近和远离第一电极组件11，从而实现焊接功能。当然，在一些其他的实施例中，第一驱动机构15可以是电缸或液压缸，或是其他可以驱动第二电极组件12在竖直方向上作往复升降运动的直线驱动机构，比如齿轮齿条传动、链条传动等往复直线驱动机构。

具体的，滑动装置包括第一滑座13和第二滑座14，机架上设有第一滑轨20以及设在第一滑轨20上方的第二滑轨30，第一滑轨20和第二滑轨30平行设置，第一滑座13滑动安装在第一滑轨20上，第一电极组件11安装在第一滑座13上，第一电极组件11可沿第一滑轨20滑动；相应的，第二滑座14滑动安装在第二滑轨30上，第二电极组件12安装在第二滑座14上，第二电极组件12可沿第二滑轨30滑动。具体的，本实施例中，第一驱动机构15，也就是气缸，气缸的缸体与第二滑座14连接，这样，可通过驱动气缸的缸体沿第二滑轨30滑动从而实现第二电极组件12的移动。

本实施例中，第一电极组件11通过第一滑座13滑动设于机架上，第二电极组件12通过第二滑座14滑动设于机架上，两者分体设计，省去了整体式的连接结构，简化了钢筋网片焊接机构的结构，降低了投入成本。

进一步的，第一滑座13上设有与钢筋网片的纵筋40配合的第一定位装置。

具体的，第一定位装置包括定位块16，定位块16固定设于第一滑座13上，定位块16设有至少一个适于纵筋40穿过的定位孔161。本实施例中，参照图1，定位块16上沿第一滑轨20的延伸方向并列设置了两个定位孔161。当然，在一些其他的实施例中，定位孔161还可以设置多个，这样能够为相邻纵筋40之间的间距调节提供更多的选择或方案。比如，同一个定位块16上的两个定位孔161的间距为50mm的倍数，则可以通过将纵筋穿入不同的定位孔中实现纵筋间距的调节，而无需启动第二驱动机构来调节相邻纵筋的间距。纵筋40穿过定位孔161后能够落在第一电极组件11上，并与第一电极的上表面接触。这样，当第二电极组件12和第一电极组件11均和钢筋接触时，能够对钢筋进行焊接作业。

进一步的，第二驱动机构与第一电极组件11和/或第二电极组件12连接，以调节相邻焊接单元10的间距。

这里包括三种实施方案，具体如下：

方案一：第二驱动机构单独与第一电极组件11连接；

方案二：第二驱动机构单独与第二电极组件12连接；

方案三：第一电极组件11和第二电极组件12均连接有第二驱动机构。

本实施例中，第二驱动机构选用气缸，当然，在一些其他的实施例中，第二驱动机构还可以是电缸、液压缸或其他直线驱动机构，比如齿轮齿条传动、链条传动等往复直线驱动机构。附图中省略了第二驱动机构。

针对方案一和方案二，当第一驱动机构15，也就是本实施例中的气缸驱动第二电极组件12靠近第一电极组件11并压紧后，通过控制第二驱动机构能够同时带动第一电极组件11和第二电极组件12同时滑动，从而带动纵筋40一同移动，改变相邻的纵筋40的间距。针对方案三，第二驱动机构分别驱动第一电极组件11和第二电极组件12，使第一电极组件11和第二电极组件12实现同步移动，从而调节纵筋40的位置，实现纵筋40的无级变距。

进一步的，焊接单元10还包括第二定位装置，第二定位装置设在第一滑座13上，适于固定钢筋网片的横筋50。

具体的，第二定位装置包括磁条17，磁条17设于第一滑座13上，具体的，磁条17设在第一滑座13上的定位块16上。生产中，纵筋40穿设在定位孔161中，横筋50落在纵筋40的上方，通过磁条17将横筋50吸附固定，保证横筋50位置不偏移，进一步提高钢筋网片的焊接精度。

进一步的，第一滑座13至少一侧连接有弹性复位件18，适于向第一滑座13施加朝向其初始位置的弹性力。本实施例中，弹性复位件18为弹簧，当然，也可以是橡胶等具有弹性回复力的材质。作为一种优选的实施方式，需要说明的是，图1中省略了弹性复位件18以及锁紧机构19。参照图3，在第一滑座13的两端均连接了弹簧，提高焊接单元10在移动的过程中的平衡性和稳定性。在一种规格的钢筋网片焊接完毕，焊接另一种规格的钢筋网片时，钢筋网片的纵筋40之间的间距需要再次调整，设置弹性复位件18能够在撤去外力时，使第一滑座13回复至初始位置，比如初始位置上相邻的两个纵筋40的间距是50mm，也就是说，在初始位置时，无需第二驱动机构驱动焊接单元10调整位置，在弹性复位件18的弹力作用下，焊接单元10自动回复至初始位置，可以满足纵筋40间距为50mm的规格的钢筋网片的焊接。

进一步的，本实施例中，钢筋网片焊接单元10还包括锁紧机构19。锁紧机构19设在机架上，适于锁紧第一滑座13的位置。

具体的，锁紧机构19设于第一滑轨20的下方，锁紧机构19的动力输出端与第一滑轨20连接，适于对第一滑轨20施加向下的拉力。需要说明的是，图1和图2中省略了锁紧机构19。参照图3和图4，本实施例中，锁紧机构19为气缸，当然，在一些其他的实施例中，锁紧机构19还可以是电缸、液压缸或其他能够对第一滑轨20施加向下的拉力或压力的驱动机构。因为第一滑座13通过滑动限位结构安装在第一滑轨20上，所以，当下拉第一滑轨20时，会使第一滑座13和第一滑轨20之间的滑动限位结构的限位面之间产生相互作用，其中包括第一滑轨20对第一滑座13施加的压力及两者之间各接触面之间的摩擦力，能够阻止第一滑座13沿第一滑轨20滑动，从而使第一滑座13的位置被锁紧。

当然，在一些其他的实施例中，锁紧机构19可以设置两个，两个锁紧机构19间隔设在第一滑轨20的下方的机架上。

当然，在一些其他的实施例中，锁紧机构19可以设置多个，多个锁紧机构19间隔设置在第一滑轨20下方的机架上，并且多个锁紧机构19与焊接单元10一一对应设置，也就是，以锁紧机构19为气缸为例，每个气缸对应第一滑座13的位置设置。

工作原理：

假定初始位置时，纵筋40穿入定位块16的定位孔161内，相邻纵筋40的间距为50mm，而待焊接的第一种规格的钢筋网片，要求相邻纵筋40的间距为50mm,则无需调整相邻焊接单元10的间距，横筋50放在纵筋40上，由磁条17吸附固定，第一驱动机构15驱动第二电极组件12向下运动，使第一电极组件11的第一电极以及第二电极组件12的第二电极分别与钢筋接触，通电焊接，完成一根横筋50的焊接之后，纵筋40统一根据横筋50之间的焊接间距要求前进一个步长，继续焊接下一根横筋50，直至完成整张钢筋网片的焊接。

当焊接第二种规格的钢筋网片时，比如，要求相邻纵筋40的间距为100mm，先将纵筋40穿过定位块16的定位孔161中，第一驱动机构15驱动第二电极组件12下行并压紧在纵筋40上，然后控制第二驱动机构驱动第二电极组件12移动，由于第二电极组件12压紧在纵筋40上，使得第二电极组件12能够带动第一电极组件11一同移动，第二电极组件12的移动通过第二滑座14和第二滑轨30滑动配合实现导向，第一电极组件11通过第一滑座13与第一滑轨20的滑动配合实现导向，第一电极组件11移动，也就是第一滑座13沿第一滑轨20移动，第一滑座13上的定位块16带着纵筋40一同移动，实现纵筋40移动到间距为100mm，锁紧机构19启动锁紧。此时，第二电极组件12上升，将待焊接的横筋50放置在纵筋40之上，横筋50被磁条17吸附固定。再次控制第一驱动机构15带动第二电极组件12下行至压紧在横筋50上，此时对第一电极和第二电极通电，实现焊接。同样，一根钢筋焊接完毕后，焊接单元10的位置无需调整，按照横筋50之间的焊接间距要求，所有纵筋40同步前进一个步长，再次放上横筋50，继续焊接，直至完成整张网片的焊接。

当需要更换不同的钢筋网片的规格时，第二电极组件12压紧在第一电极组件11上，锁紧机构19的拉力撤除，在弹簧的弹力作用下，第一滑座13带着定位块16以及第一电极组件11回位，第一电极组件11和第二电极组件12之间的摩擦力带动第二电极组件12一同回位。当然，在一些其他的实施例中，第一电极组件11依靠弹性复位件18回位，第二电极组件12也可以是通过第二驱动机构单独控制同步位移实现回位。

另外，焊接单元10之间的初始间距可以根据实际生产需要决定。比如，当焊接大批量同一种钢筋网片，比如要求相邻纵筋40的间距为100mm时，可以将相邻焊接单元10的初始间距调整为100mm。

不同规格的钢筋网片，其相邻纵筋40的间距是不同的，现有的焊接机构的相邻纵筋之间，变距只能是50mm的倍数，不能实现任意间距的调节。为了提高钢筋网片焊接的作业效率，本实用新型提供的钢筋网片焊接机构能够实现相邻纵筋40的间距自动且无级调节。也正因为本实用新型实施例提供的钢筋网片焊接单元10可以实现钢筋网片的相邻纵筋40之间无级调距，使得一个钢筋网片焊接机构能够焊接多种规格的钢筋网片，能够大大提高钢筋网片焊接效率。

实施例2

一种钢筋网片生产线，包括实施例1中所述的钢筋网片焊接机构。

根据上述描述，本专利申请具有以下优点：

1、第一电极组件11和第二电极组件12之间从竖直方向闭合，不会对钢筋造成侧向的挤压，能够保证钢筋网片的焊接精度；

2、第一电极组件11和第二电极组件12分体式设计，分别滑动设于机架上，并通过第二驱动机构驱动，能够实现相邻纵筋40的间距无级调节，适应多种规格的钢筋网片的生产，提高钢筋网片的生产效率；

3、第一定位装置对纵筋40进行定位，第二定位装置对横筋50进行定位，锁紧机构19对焊接单元10进行定位，能够进一步提高钢筋网片焊接机构的焊接精度。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种钢筋网片焊接机构，其特征在于，包括：

机架；

焊接单元(10)，所述焊接单元(10)为多个，多个所述焊接单元(10)通过滑动装置可移动地设置在所述机架上，所述焊接单元(10)包括相对设置的第一电极组件(11)和第二电极组件(12)，所述焊接单元(10)还包括第一驱动机构(15)，所述第一驱动机构(15)驱动所述第二电极组件(12)在竖直方向上靠近或者远离所述第一电极组件(11)以对钢筋网片进行焊接；

第二驱动机构，与所述焊接单元(10)连接并适于驱动所述焊接单元(10)滑动，以调节相邻所述焊接单元(10)的间距。

2.根据权利要求1所述的钢筋网片焊接机构，其特征在于，所述滑动装置包括第一滑座(13)和第二滑座(14)，所述第一电极组件(11)通过所述第一滑座(13)可滑动的设于所述机架上；所述第一滑座(13)上设有与钢筋网片的纵筋(40)配合的第一定位装置；

所述第二电极组件(12)设在所述第一电极组件(11)的上方，所述第二电极组件(12)通过所述第二滑座(14)可滑动的设于所述机架上。

3.根据权利要求2所述的钢筋网片焊接机构，其特征在于，所述第一定位装置包括定位块(16)，所述定位块(16)固定设于所述第一滑座(13)上，所述定位块(16)设有至少一个适于所述纵筋(40)穿过的定位孔(161)。

4.根据权利要求2所述的钢筋网片焊接机构，其特征在于，所述焊接单元(10)还包括第二定位装置，所述第二定位装置设在所述第一滑座(13)上，适于固定钢筋网片的横筋(50)。

5.根据权利要求4所述的钢筋网片焊接机构，其特征在于，所述第二定位装置包括磁条(17)，所述磁条(17)设于所述第一滑座(13)上。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的钢筋网片焊接机构，其特征在于，所述第二驱动机构与所述第一电极组件(11)连接，适于驱动所述第一电极组件(11)滑动，以调节相邻所述第一电极组件(11)的间距；

或，所述第二驱动机构与所述第二电极组件(12)连接，适于驱动所述第二电极组件(12)滑动，以调节相邻所述第二电极组件(12)的间距；

或，所述第一电极组件(11)和所述第二电极组件(12)均连接所述第二驱动机构，所述第二驱动机构适于驱动所述第一电极组件(11)、所述第二电极组件(12)滑动，以调节相邻的所述焊接单元(10)的间距。

7.根据权利要求2-5中任一项所述的钢筋网片焊接机构，其特征在于，所述第一滑座(13)至少一侧连接有弹性复位件(18)，适于向所述第一滑座(13)施加朝向其初始位置的弹性力。

8.根据权利要求7所述的钢筋网片焊接机构，其特征在于，还包括锁紧机构(19)，所述锁紧机构(19)设于所述机架上，适于锁紧所述第一滑座(13)的位置。

9.根据权利要求8所述的钢筋网片焊接机构，其特征在于，所述机架上设有第一滑轨(20)，所述第一滑座(13)滑动设于所述第一滑轨(20)上；所述锁紧机构(19)设于所述第一滑轨(20)的下方，所述锁紧机构(19)的动力输出端与所述第一滑轨(20)连接，适于对所述第一滑轨(20)施加向下的拉力。

10.一种钢筋网片生产线，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的钢筋网片焊接机构。

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