CN217029288U - 一种液压泵安装过渡垫块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压泵安装过渡垫块，包括：发动机齿轮室，所述发动机齿轮室的一侧外表面开设有安装孔；过渡垫块，所述过渡垫块安装在发动机齿轮室上，所述过渡垫块上设置有一号O型密封圈和二号O型密封圈。本实用新型所述的一种液压泵安装过渡垫块，通过设置的过渡垫块和O型密封圈，过渡垫块与发动机连接尺寸不变，根据液压泵接口设计成不同相应接口，过渡垫块可以根据液压泵灵活设计不同样式，方便液压泵安装，且设计用O型圈密封，密封可靠并不容易损坏，防止液压泵漏油，优化密封方式，提高液压泵的可靠性，减少了人们的经济损失，整个装置结构简单，操作方便，增加了整个清洗设备的实用性。

Description

一种液压泵安装过渡垫块

技术领域

本实用新型涉及液压泵技术领域，特别涉及一种液压泵安装过渡垫块。

背景技术

目前大部分车用发动机及非道路用发动机都预留液压泵安装接口，液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件，液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。

现有的一种液压泵安装过渡垫块在使用时存在一定的弊端，现有的原料用过渡垫块在使用的时候，但是现市场液压泵形式结构种类繁多，安装方式多不统一，造成发动机上与液压泵连接的法兰品种多，这样对发动机设计制造不利，为此，我们提出一种液压泵安装过渡垫块。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种液压泵安装过渡垫块，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种液压泵安装过渡垫块，包括：

发动机齿轮室，所述发动机齿轮室的一侧外表面开设有安装孔；

过渡垫块，所述过渡垫块安装在发动机齿轮室上，所述过渡垫块上设置有一号O型密封圈和二号O型密封圈；以及

液压泵主体，所述液压泵主体上设置有液压泵齿轮。

优选的，所述过渡垫块的一侧外表面开设有安装槽，所述一号O型密封圈设置在安装槽中，所述过渡垫块与发动机齿轮室连接处用一号O型密封圈密封。

优选的，所述过渡垫块上设置有高度不超过渡垫块与液压泵主体安装面的固定螺栓，所述发动机齿轮室与过渡垫块通过止口定位。

优选的，所述过渡垫块的一侧外表面开设有中间孔，所述液压泵主体花键通过轴承衬套伸入过渡垫块中间孔。

优选的，所述过渡垫块伸入发动机齿轮室的内部，所述衬套通过强制润滑油管供油。

优选的，所述过渡垫块后端直接安装在液压泵主体上，所述液压泵主体外花键通过过渡垫块插入到发动机齿轮室内的液压泵齿轮内花键中。

优选的，所述液压泵主体设置有两组螺栓，所述液压泵主体与过渡垫块之间通过二号O型密封圈密封。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过设置的过渡垫块和O型密封圈，过渡垫块与发动机连接尺寸不变，根据液压泵接口设计成不同相应接口，过渡垫块可以根据液压泵灵活设计不同样式，方便液压泵安装，且设计用O型圈密封，密封可靠并不容易损坏，防止液压泵漏油，优化密封方式，提高液压泵的可靠性，减少了人们的经济损失，整个装置结构简单，操作方便，增加了整个清洗设备的实用性；

2、通过设置的发动机齿轮室，发动机齿轮室只需要设计一种，降低大铸件设计数量，方便生产并降低成本，方便人们的使用。

附图说明

图1为本实用新型一种液压泵安装过渡垫块的整体结构图；

图2为本实用新型一种液压泵安装过渡垫块中过渡垫块的局部结构图；

图3为本实用新型一种液压泵安装过渡垫块中过渡垫块的俯视结构图。

图中：1、发动机齿轮室；2、过渡垫块；3、液压泵主体；4、液压泵齿轮；5、一号O型密封圈；6、二号O型密封圈。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参照图1-3所示，一种液压泵安装过渡垫块，包括：

发动机齿轮室1，发动机齿轮室1的一侧外表面开设有安装孔；

过渡垫块2，过渡垫块2安装在发动机齿轮室1上，过渡垫块2上设置有一号O型密封圈5和二号O型密封圈6；以及

液压泵主体3，液压泵主体3上设置有液压泵齿轮4。

过渡垫块2的一侧外表面开设有安装槽，一号O型密封圈5设置在安装槽中，过渡垫块2与发动机齿轮室1连接处用一号O型密封圈5密封。

过渡垫块2上设置有高度不超过渡垫块2与液压泵主体3安装面的固定螺栓，发动机齿轮室1与过渡垫块2通过止口定位。

过渡垫块2的一侧外表面开设有中间孔，液压泵主体3花键通过轴承衬套伸入过渡垫块2中间孔。

过渡垫块2伸入发动机齿轮室1的内部，衬套通过强制润滑油管供油。

过渡垫块2后端直接安装在液压泵主体3上，液压泵主体3外花键通过过渡垫块2插入到发动机齿轮室1内的液压泵齿轮4内花键中。

液压泵主体3设置有两组螺栓，液压泵主体3与过渡垫块2之间通过二号O型密封圈6密封。

两组螺栓上下安装在液压泵主体3上。

目前很多液压泵是方形四孔安装法兰，并且是垫片密封，安装时里面两颗螺栓靠近发动机机体，安装困难，垫片也很容易破损漏油；现设计用O型圈密封，菱形法兰上下两颗螺栓安装的结构，可同时解决难装和漏油问题。

需要说明的是，本实用新型为一种液压泵安装过渡垫块，使用的时候，将一号O型密封圈5安装到安装槽中，将过渡垫块2安装到发动机齿轮室1上，将二号O型密封圈6安装到过渡垫块2，将过渡垫块2安装到液压泵主体3上，液压泵齿轮4和发动机齿轮室1连接；

通过设置的过渡垫块2、一号O型密封圈5和二号O型密封圈6，过渡垫块2与发动机连接尺寸不变，根据液压泵主体3接口设计成不同相应接口，过渡垫块2可以根据液压泵灵活设计不同样式，方便液压泵安装，且设计用一号O型密封圈5和二号O型密封圈6，密封可靠并不容易损坏，防止液压泵主体3漏油，优化密封方式，提高液压泵的可靠性，减少了人们的经济损失，整个装置结构简单，操作方便，增加了整个清洗设备的实用性；

通过设置的发动机齿轮室1，发动机齿轮室1只需要设计一种，降低大铸件设计数量，方便生产并降低成本，方便人们的使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种液压泵安装过渡垫块，其特征在于，包括：

发动机齿轮室(1)，所述发动机齿轮室(1)的一侧外表面开设有安装孔；

过渡垫块(2)，所述过渡垫块(2)安装在发动机齿轮室(1)上，所述过渡垫块(2)上设置有一号O型密封圈(5)和二号O型密封圈(6)；以及

液压泵主体(3)，所述液压泵主体(3)上设置有液压泵齿轮(4)。

2.根据权利要求1所述的一种液压泵安装过渡垫块，其特征在于：所述过渡垫块(2)的一侧外表面开设有安装槽，所述一号O型密封圈(5)设置在安装槽中，所述过渡垫块(2)与发动机齿轮室(1)连接处用一号O型密封圈(5)密封。

3.根据权利要求1所述的一种液压泵安装过渡垫块，其特征在于：所述过渡垫块(2)上设置有高度不超过渡垫块(2)与液压泵主体(3)安装面的固定螺栓，所述发动机齿轮室(1)与过渡垫块(2)通过止口定位。

4.根据权利要求1所述的一种液压泵安装过渡垫块，其特征在于：所述过渡垫块(2)的一侧外表面开设有中间孔，所述液压泵主体(3)花键通过轴承衬套伸入过渡垫块(2)中间孔。

5.根据权利要求4所述的一种液压泵安装过渡垫块，其特征在于：所述过渡垫块(2)伸入发动机齿轮室(1)的内部，所述衬套通过强制润滑油管供油。

6.根据权利要求1所述的一种液压泵安装过渡垫块，其特征在于：所述过渡垫块(2)后端直接安装在液压泵主体(3)上，所述液压泵主体(3)外花键通过过渡垫块(2)插入到发动机齿轮室(1)内的液压泵齿轮(4)内花键中。

7.根据权利要求1所述的一种液压泵安装过渡垫块，其特征在于：所述液压泵主体(3)设置有两组螺栓，所述液压泵主体(3)与过渡垫块(2)之间通过二号O型密封圈(6)密封。

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