CN217027958U - 一种具有调节功能的建筑工程用支撑架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及建筑施工辅助支撑技术领域,具体公开了一种具有调节功能的建筑工程用支撑架;包括底板、支撑板、定位器、调节机构以及加力机构;底板两侧底部设置有支撑脚;调节机构包括筒体、活塞柱;活塞柱设置在筒体内,活塞柱顶端穿过筒体与支撑板两侧下表面固定连接,筒体底部与底板固定连接;定位器固定连接在支撑板下方,活塞柱穿过定位器;加力机构底部固定连接底板顶端中部,加力机构固定连接在定位器中央底部;本实用新型解决了支撑架不能根据施工高度进行高度调节的问题以及支撑架承重较多时,即时调节困难的问题。
Description
技术领域
本申请涉及建筑施工辅助支撑技术领域,具体公开了一种具有调节功能的建筑工程用支撑架。
背景技术
建筑施工过程中,在对房顶、梁、柱等部位进行施工时,由于需要使用的位置较高,施工人员不能直接触及施工部位,需要搭设支撑架垫高后进行施工;不同的建筑或者建筑中的不同部位,房顶、梁、柱的高度不尽相同;固定高度的支撑架对不同高度的施工地点适应性较差,支撑架上承重较多时,支撑架难以进行调节。
发明人有鉴于此,提供了一种具有调节功能的建筑工程用支撑架,以便解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有调节功能的建筑工程用支撑架,以解决支撑架不能根据施工高度进行高度调节的问题以及支撑架承重较多时,即时调节困难的问题。
为了达到上述目的,本实用新型的基础方案提供一种具有调节功能的建筑工程用支撑架,包括底板、支撑板、定位器、调节机构以及加力机构;底板两侧底部设置有支撑脚;调节机构包括筒体、活塞柱;活塞柱设置在筒体内,活塞柱顶端穿过筒体与支撑板两侧下表面固定连接,筒体底部与底板固定连接;定位器固定连接在支撑板下方,活塞柱穿过定位器;加力机构底部固定连接底板顶端中部,加力机构固定连接在定位器中央底部。
采用以上技术方案,其优点在于:活塞柱可在筒体内上下移动,加力机构通过定位器与支撑板固定连接;需要调节支撑架高度时,加力机构动作,带动支撑板上下运动,实现支撑架的高度调节;加力机构施加压力较大,支撑架上有承重时,仍可顺利的调节支撑板的高度;解决了支撑架不能根据施工高度进行高度调节的问题以及支撑架承重较多时,即时调节困难的问题。
进一步,加力机构包括缸体、推力塞、施力塞、摇杆以及油缸;缸体底部固定连接在底板顶端中部,缸体底部右侧设置有偏向板,偏向板右侧突出缸体圆周;推力塞设置在缸体内,推力塞顶部穿过缸体与定位器中央底部固定连接;偏向板上固定连接有缸筒,油缸固定连接在偏向板右侧底板上;施力塞设置在缸筒内,施力塞顶端穿过缸筒与摇杆中部铰接;缸筒后侧偏向板上铰接有中继杆,中继杆顶部与摇杆底部铰接。
采用以上技术方案,其优点在于:缸体、推力塞、施力塞、摇杆以及缸筒共同组成千斤顶机构;工作人员摇动摇杆,液压油即从油缸中被吸入到缸筒中,由施力塞将液压油压入推力塞与缸体之间;推力塞即将支撑板向上推动;调低支撑板高度,将缸体中的液压油放回油缸中即可。
进一步,缸体底部开设有油孔A、油孔B;缸筒底部两侧开设有油孔C、油孔D;油缸左侧底部开设有油孔E、油孔F;油孔A与油孔C之间以及油孔D与油孔E之间设置有带有单向阀的管路;油孔B与油孔F之间设置有带有手动阀的管路。
采用以上技术方案,其优点在于:各油孔之间通过管道连接,且管道上分别设置有单向阀以及手动阀,以实现千斤顶机构的运动,达到调节支撑板高度的目的。
进一步,油缸顶部开设有补油孔,补油孔内设置有螺栓盖。
采用以上技术方案,其优点在于:推力塞的行程较长,且缸体较大,实现支撑板的高度调节需要大量的液压油,油缸储油量较大;螺栓盖用以密封油缸。
进一步,定位器呈X状,定位器四端设置有通孔,活塞柱设置在通孔内。
采用以上技术方案,其优点在于:推力塞截面积较小,直接解除支撑板压强较大,易造成支撑板的变形;定位器表面积大,可以分散推力塞对支撑板的压力,延长支撑板使用寿命。
进一步,筒体、缸体、缸筒顶端均固定连接有封闭盖,封闭盖中部开设塞孔;活塞柱、推力塞、施力塞均设置在塞孔内;筒体顶底部开设有透气孔。
采用以上技术方案,其优点在于:封闭盖将筒体、缸体、缸筒顶端封闭,封闭盖开设塞孔支撑活塞柱、推力塞、施力塞;透气孔平衡筒体内的气压。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了本申请实施例提出的一种具有调节功能的建筑工程用支撑架的结构示意图;
图2示出了图1中的A-A面剖视图;
图3示出了图1中的C部分局部放大图;
图4示出了图1中的B-B面剖视图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
下面通过具体实施方式进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:底板1、支撑脚2、筒体3、活塞柱4、封闭盖5、定位器6、支撑板7、推力塞8、缸体9、偏向板10、缸筒11、施力塞12、摇杆13、油缸14、中继杆15;透气孔301、油孔901A、油孔902B、油孔1101C、油孔1102D、油孔1401E、油孔1401F。
一种具有调节功能的建筑工程用支撑架,实施例如图1~4如下所示,
本实用新型的具体实施过程:
如图1所示:包括底板1、支撑板7、定位器6、调节机构以及加力机构;底板1、支撑板7、定位器6使用Q235B钢材制造;
底板1两侧底部设置有支撑脚2;调节机构包括筒体3、活塞柱4;活塞柱4设置在筒体3内,活塞柱4顶端穿过筒体3与支撑板7两侧下表面固定连接,筒体3底部与底板1固定连接;定位器6固定连接在支撑板7下方,活塞柱4穿过定位器6;加力机构底部固定连接底板1顶端中部,加力机构固定连接在定位器6中央底部;筒体3使用Q235钢管制造,活塞柱4使用45号钢制造。
采用以上技术方案,其优点在于:活塞柱4可在筒体3内上下移动,加力机构通过定位器6与支撑板7固定连接;需要调节支撑架高度时,加力机构动作,带动支撑板7上下运动,实现支撑架的高度调节;加力机构施加压力较大,支撑架上有承重时,仍可顺利的调节支撑板7的高度;解决了支撑架不能根据施工高度进行高度调节的问题以及支撑架承重较多时,即时调节困难的问题。
如图1、图2、图4所示:加力机构包括缸体9、推力塞8、施力塞12、摇杆13以及油缸14;推力塞8、施力塞12、摇杆13使用45号钢制造,缸体9、油缸14使用Q235B钢材制造;缸体9底部固定连接在底板1顶端中部,缸体9底部右侧设置有偏向板10,偏向板10右侧突出缸体9圆周;推力塞8设置在缸体9内,推力塞8顶部穿过缸体9与定位器6中央底部固定连接;偏向板10上固定连接有缸筒11,油缸14固定连接在偏向板10右侧底板1上;施力塞12设置在缸筒11内,施力塞12顶端穿过缸筒11与摇杆13中部铰接;缸筒11后侧偏向板10上铰接有中继杆15,中继杆15顶部与摇杆13底部铰接;钢筒使用Q235B钢材制造,中继杆15使用45号钢制造。
缸体9底部开设有油孔901、油孔902;缸筒11底部两侧开设有油孔1101、油孔1102;油缸14左侧底部开设有油孔1401、油孔1402;油孔901与油孔1101之间以及油孔1102与油孔1401之间设置有带有单向阀的管路;油孔902与油孔1402之间设置有带有手动阀的管路。
采用以上技术方案,其优点在于:缸体9、推力塞8、施力塞12、摇杆13以及缸筒11共同组成千斤顶机构;工作人员摇动摇杆13,液压油即从油缸14中被吸入到缸筒11中,由施力塞12将液压油压入推力塞8与缸体9之间;推力塞8即将支撑板7向上推动;调低支撑板7高度,将缸体9中的液压油放回油缸14中即可;各油孔之间通过管道连接,且管道上分别设置有单向阀以及手动阀,以实现千斤顶机构的运动,达到调节支撑板7高度的目的。
如图2所示:油缸14顶部开设有补油孔,补油孔内设置有螺栓盖。
采用以上技术方案,其优点在于:推力塞8的行程较长,且缸体9较大,实现支撑板7的高度调节需要大量的液压油,油缸14储油量较大;螺栓盖用以密封油缸14。
如图3所示:定位器6呈X状,定位器6四端设置有通孔,活塞柱4设置在通孔内。
采用以上技术方案,其优点在于:推力塞8截面积较小,直接解除支撑板7压强较大,易造成支撑板7的变形;定位器6表面积大,可以分散推力塞8对支撑板7的压力,延长支撑板7使用寿命。
如图1所示:筒体3、缸体9、缸筒11顶端均固定连接有封闭盖5,封闭盖5使用Q235B钢板制造;封闭盖5中部开设塞孔;活塞柱4、推力塞8、施力塞12均设置在塞孔内;筒体3顶底部开设有透气孔301。
采用以上技术方案,其优点在于:封闭盖5将筒体3、缸体9、缸筒11顶端封闭,封闭盖5开设塞孔支撑活塞柱4、推力塞8、施力塞12;透气孔301平衡筒体3内的气压。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不驱使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种具有调节功能的建筑工程用支撑架,其特征在于:包括底板、支撑板、定位器、调节机构以及加力机构;底板两侧底部设置有支撑脚;调节机构包括筒体、活塞柱;活塞柱设置在筒体内,活塞柱顶端穿过筒体与支撑板两侧下表面固定连接,筒体底部与底板固定连接;定位器固定连接在支撑板下方,活塞柱穿过定位器;加力机构底部固定连接底板顶端中部,加力机构固定连接在定位器中央底部。
2.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的建筑工程用支撑架,其特征在于:加力机构包括缸体、推力塞、施力塞、摇杆以及油缸;缸体底部固定连接在底板顶端中部,缸体底部右侧设置有偏向板,偏向板右侧突出缸体圆周;推力塞设置在缸体内,推力塞顶部穿过缸体与定位器中央底部固定连接;偏向板上固定连接有缸筒,油缸固定连接在偏向板右侧底板上;施力塞设置在缸筒内,施力塞顶端穿过缸筒与摇杆中部铰接;缸筒后侧偏向板上铰接有中继杆,中继杆顶部与摇杆底部铰接。
3.根据权利要求2所述的一种具有调节功能的建筑工程用支撑架,其特征在于:缸体底部开设有油孔A、油孔B;缸筒底部两侧开设有油孔C、油孔D;油缸左侧底部开设有油孔E、油孔F;油孔A与油孔C之间以及油孔D与油孔E之间设置有带有单向阀的管路;油孔B与油孔F之间设置有带有手动阀的管路。
4.根据权利要求3所述的一种具有调节功能的建筑工程用支撑架,其特征在于:油缸顶部开设有补油孔,补油孔内设置有螺栓盖。
5.根据权利要求4所述的一种具有调节功能的建筑工程用支撑架,其特征在于:定位器呈X状,定位器四端设置有通孔,活塞柱设置在通孔内。
6.根据权利要求1-5任一所述的一种具有调节功能的建筑工程用支撑架,其特征在于:筒体、缸体、缸筒顶端均固定连接有封闭盖,封闭盖中部开设塞孔;活塞柱、推力塞、施力塞均设置在塞孔内;筒体顶底部开设有透气孔。
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