CN217017266U - 一种基于汽车电子行业的常温固化炉设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于汽车电子行业的常温固化炉设备，属于汽车技术领域，包括固化炉本体，固化炉本体包括四个固化层和第一底部回流层，四个固化层均位于第一底部回流层的顶端，且依次排列设备，固化炉本体的一侧依次设置有工装回流提升机、皮带传送机、工装旋转机和上料提升机，固化炉本体的另一侧设置有下料提升机和出料机；通过采用高精度运动模组和精密的皮带模组，保证了产品运动的准确性和平顺性，且设备兼容强，避免投入过多设备，工装实现自动回流，节省搬运动作，提供效率，多个工位实现自动操作，无需人员触发，实现自动进出，件会记忆单个产品固化时间，依照先进先出原则进行下料；软件包含单层屏蔽，清工装等多种控制模式。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，更具体地说，它涉及一种基于汽车电子行业的常温固化炉设备。
背景技术
汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)，汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统，按照对汽车行驶性能作用的影响划分，可以把汽车电子产品归纳为两类：一类是汽车电子控制装置，汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等，另一类是车载汽车电子装置，车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。它们包括汽车信息系统(行车电脑)、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上网设备等。
在如今快速发展的汽车电子行业，由于产品的不断迭代升级，制造工艺的不断优化，制造效率的不断提升，对设备的节拍时间及系统稳定性提出了更高的要求，产品屏幕与中框采用瓦克AB胶固定，根据胶水的特性，胶水需要常温固化30分钟才能达到最佳的粘接效果，设备要求节拍时间30S。
现有设备为单层结构，产品固化数量有限，装载容量小，无法满足新项目对节拍的需求。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种基于汽车电子行业的常温固化炉设备，其具有的特点通过设置双层结构，提高产品固化量以及提高其装载容量。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种基于汽车电子行业的常温固化炉设备，包括固化炉本体，所述固化炉本体包括四个固化层和第一底部回流层，四个所述固化层均位于所述第一底部回流层的顶端，且依次排列设备，所述固化炉本体的一侧依次设置有工装回流提升机、皮带传送机、工装旋转机和上料提升机，所述固化炉本体的另一侧设置有下料提升机和出料机，所述出料机的设置用以在取出产品后工装自动回流至前端操作工位。
通过采用上述技术方案，通过固化炉本体接收上料提升机送来的产品，固化炉本体会记录进料时间，记录每一个空格是否有产品，采用高精度运动模组和精密的皮带模组，保证了产品运动的准确性和平顺性。
进一步地，所述工装回流提升机包括机架，所述机架的一侧开设有上层送料位，所述机架的另一侧开设有下层接料位，所述下层接料位上设置有送料机构，所述送料机构的设置用以将产品送至上层送料位位置处，具体是，所述送料机构包括升降机，所述升降机设置于所述下层接料位上，所述升降机的一端固定连接有送料板。
通过采用上述技术方案，通过在升降机上设置下层接料位，可以在接料完成后通过升降机上升到上层送料位处，人工上料后自动流出到皮带传送机上。
进一步地，所述皮带传送机通过IO信号交互实现产品的自动进出，具体是，所述皮带传送机包括第一上层和第一下层，所述第一上层上设置有第一工位和第二工位，所述第一工位和所述第二工位分别用以涂胶和贴屏的进行，所述第一工位和所述第二工位上均设置有光电开关、对接皮带和阻挡顶升气缸。
通过采用上述技术方案，通过在升降机上设置下层接料位，可以在接料完成后通过升降机上升到上层送料位处，人工上料后自动流出到皮带传送机上。
进一步地，所述工装旋转机包括第二上层和第二下层，所述第二上层的设置用以将产品顺时针旋转九十度送入固化炉本体内，所述第二下层的设置用以将产品逆时针旋转九十度送回皮带传送机内。
通过采用上述技术方案，通过工装旋转机分别第二上层和第二下层上下两层，通过第二上层可以将产品顺时针旋转九十度后送入固化炉本体内部，通过第二下层将产品逆时针旋转九十度送回皮带传送机内。
进一步地，所述上料提升机包括第三上层和第三下层，所述第三上层的设置用以接收工装旋转机输送的产品，所述第二上层上设置有第一伺服推杆，所述第一伺服推杆的设置用以确保产品输送到位。
通过采用上述技术方案，通过上料提升机设置为第三上层和第三下层，第三上层接收工装旋转机输送的产品，根据软件逻辑送到固化炉本体上对应的固化层，第三上层设置第一伺服推杆，可以确保产品输送到位。
进一步地，所述第三上层上设置有接料层，所述接料层上设置有第一升降Z轴，所述第一升降Z轴的设置用以对产品高度调节的定位。
通过采用上述技术方案，通过设置可以对产品高度进行调节。
进一步地，所述下料提升机包括出料层和第二底部回流层，所述下料提升机上设置第二升降Z轴，所述第二升降Z轴用于对所述出料层调节的进行，所述出料层上设置由第二伺服推杆。
通过采用上述技术方案，通过下料提升机对固化炉本体送来的产品进行接收，通过出料层上设置第二伺服推杆，可以确保产品输送到位。
进一步地，所述出料机包括第三升降Z轴和第三底部回流层，所述第三升降Z轴的设置用以实现人工取走产品后第三升降Z轴至回流位实现工装回流。
通过采用上述技术方案，通过出料机来接收下料提升机送来的产品，人工取走产品后第三升降Z轴至回流位，实现工装回流。
进一步地，所述工装回流提升机、皮带传送机、工装旋转机、上料提升机、固化炉本体、下料提升机和出料机的下表面均位于同一水平面，且均固定连接有支撑腿。
通过采用上述技术方案，通过工装回流提升机、皮带传送机、工装旋转机、上料提升机、固化炉本体、下料提升机和出料机均位于同一水平面上，以此便于装置的运行以及产品操作的进行。
进一步地，所述工装回流提升机、皮带传送机、工装旋转机、上料提升机、固化炉本体、下料提升机和出料机上均设置有控制器，多个所述控制器之间电性连接，所述控制器的设置用以控制产品操作的进行。
通过采用上述技术方案，通过设置多个控制器，且多个所述控制器之间电性连接，可以实现产品操作的自动化，从而大大的节约了人力物料。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、通过采用高精度运动模组和精密的皮带模组，保证了产品运动的准确性和平顺性，且设备兼容强，避免投入过多设备，工装实现自动回流，节省搬运动作，提供效率，多个工位实现自动操作，无需人员触发，实现自动进出，软件会记忆单个产品固化时间，依照先进先出原则进行下料；软件包含单层屏蔽，清工装等多种控制模式。
2、通过设置固化炉本体，用于接收上料提升机送来的产品，固化炉本体会记录进料时间，记录每一个空格是否有产品，避免工作效率低的情况发生，且通过在升降机上设置下层接料位，可以在接料完成后通过升降机上升到上层送料位处，人工上料后自动流出到皮带传送机上；流出后再次下降到下层接料位处，如此往复运动，大大的提高了工作效率，通过设置第一工位和第二工位，可以对产品进行涂胶和贴屏，具体通过光电开关、对接皮带和阻挡顶升气缸对涂胶和贴屏进行控制，通过通IO信号交互实现产品自动进出，以此实现自动化控制操作，大大的降低了工作人员的劳动强度。
3、通过设置工装旋转机，可以将产品旋转九十度后进入固化炉本体内，通过工装旋转机分别第二上层和第二下层上下两层，通过第二上层可以将产品顺时针旋转九十度后送入固化炉本体内部，通过第二下层将产品逆时针旋转九十度送回皮带传送机内，完成了对产品操作的自动化，通过第三上层接收工装旋转机输送的产品，根据软件逻辑送到固化炉本体上对应的固化层，第三上层设置第一伺服推杆，可以确保产品输送到位；第三下层为工装回流层，对接底部回流层，以此完成对产品的回流，节省搬运动作，大大的提高了提供效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的装回流提升机结构示意图；
图3为本实用新型中皮带传送机结构示意图；
图4为本实用新型中工装旋转机结构示意图；
图5为本实用新型的上料提升机结构示意图；
图6为本实用新型的固化炉结构示意图；
图7为本实用新型中下料提升机结构示意图；
图8为本实用新型中出料机结构示意图。
图中：
1、工装回流提升机；2、皮带传送机；3、工装旋转机；4、上料提升机；5、固化炉本体；6、下料提升机；7、出料机；
11、机架；12、上层送料位；13、下层接料位；14、升降机；15、送料板；
21、第一上层；22、第一下层；23、第一工位；24、第二工位；25、光电开关；26、对接皮带；27、阻挡顶升气缸；
31、第二上层；32、第二下层；
41、第三上层；42、第三下层；43、接料层；44、第一升降Z轴；45、第一伺服推杆；
51、固化层；52、第一底部回流层；
61、出料层；62、第二底部回流层；63、第二升降Z轴；
71、第三升降Z轴；72、第三底部回流层。
具体实施方式
实施例：
以下结合附图1－8对本实用新型作进一步详细说明。
请参阅图1－8，本实用新型提供一种技术方案：一种基于汽车电子行业的常温固化炉设备，包括固化炉本体5，固化炉本体5包括四个固化层51和第一底部回流层52，四个固化层51均位于第一底部回流层52的顶端，且依次排列设备，固化炉本体5的一侧依次设置有工装回流提升机1、皮带传送机2、工装旋转机3和上料提升机4，固化炉本体5的另一侧设置有下料提升机6和出料机7，出料机7的设置用以在取出产品后工装自动回流至前端操作工位。
本实施例中，通过固化炉本体5接收上料提升机4送来的产品，固化炉本体5会记录进料时间，记录每一个空格是否有产品，采用高精度运动模组和精密的皮带模组，保证了产品运动的准确性和平顺性，且设备兼容强，避免投入过多设备，工装实现自动回流，节省搬运动作，提供效率，多个工位实现自动操作，无需人员触发，实现自动进出，软件会记忆单个产品固化时间，依照先进先出原则进行下料；软件包含单层屏蔽，清工装等多种控制模式。
如图1－3所示，工装回流提升机1包括机架11，机架11的一侧开设有上层送料位12，机架11的另一侧开设有下层接料位13，下层接料位13上设置有送料机构，送料机构的设置用以将产品送至上层送料位12位置处，具体是，送料机构包括升降机14，升降机14设置于下层接料位13上，升降机14的一端固定连接有送料板15；通过在升降机14上设置下层接料位13，可以在接料完成后通过升降机14上升到上层送料位12处，人工上料后自动流出到皮带传送机2上；流出后再次下降到下层接料位13处，如此往复运动；皮带传送机2通过IO信号交互实现产品的自动进出，具体是，皮带传送机2包括第一上层21和第一下层22，第一上层21上设置有第一工位23和第二工位24，第一工位23和第二工位24分别用以涂胶和贴屏的进行，第一工位23和第二工位24上均设置有光电开关25、对接皮带26和阻挡顶升气缸27；通过设置第一工位23和第二工位24，可以对产品进行涂胶和贴屏，具体通过光电开关25、对接皮带26和阻挡顶升气缸27对涂胶和贴屏进行控制，通过通IO信号交互实现产品自动进出，以此实现自动化控制操作，大大的降低了工作人员的劳动强度。
如图4－5所示，工装旋转机3包括第二上层31和第二下层32，第二上层31的设置用以将产品顺时针旋转九十度送入固化炉本体5内，第二下层32的设置用以将产品逆时针旋转九十度送回皮带传送机2内；由于皮带传送机2上输送过来的产品是横向的，因此需要通过工装旋转机3将产品旋转九十度后进入固化炉本体5内，通过工装旋转机3分别第二上层31和第二下层32上下两层，通过第二上层31可以将产品顺时针旋转九十度后送入固化炉本体5内部，通过第二下层32将产品逆时针旋转九十度送回皮带传送机2内，上料提升机4包括第三上层41和第三下层42，第三上层41的设置用以接收工装旋转机3输送的产品，第二上层31上设置有第一伺服推杆45，第一伺服推杆45的设置用以确保产品输送到位；第三上层41上设置有接料层43，接料层43上设置有第一升降Z轴44，第一升降Z轴44的设置用以对产品高度调节的定位；通过上料提升机4设置为第三上层41和第三下层42，第三上层41接收工装旋转机3输送的产品，根据软件逻辑送到固化炉本体5上对应的固化层51，第三上层41设置第一伺服推杆45，可以确保产品输送到位；第三下层42为工装回流层，对接底部回流层，以此完成对产品的回流。
如图7－8所示，下料提升机6包括出料层61和第二底部回流层62，下料提升机6上设置第二升降Z轴63，第二升降Z轴63用于对出料层61调节的进行，出料层61上设置由第二伺服推杆；下料提升机6主要应以通过接收固化炉本体5送来的产品，通过出料层61上设置第二伺服推杆，可以确保产品输送到位；下层为工装回流层，对接底部回流层，出料机7包括第三升降Z轴71和第三底部回流层72，第三升降Z轴71的设置用以实现人工取走产品后第三升降Z轴71至回流位实现工装回流；通过出料机7来接收下料提升机6送来的产品，人工取走产品后第三升降Z轴71至回流位，实现工装回流，节省搬运动作，提供效率。
如图1所示，工装回流提升机1、皮带传送机2、工装旋转机3、上料提升机4、固化炉本体5、下料提升机6和出料机7的下表面均位于同一水平面，且均固定连接有支撑腿；工装回流提升机1、皮带传送机2、工装旋转机3、上料提升机4、固化炉本体5、下料提升机6和出料机7上均设置有控制器，多个控制器之间电性连接，控制器的设置用以控制产品操作的进行；通过工装回流提升机1、皮带传送机2、工装旋转机3、上料提升机4、固化炉本体5、下料提升机6和出料机7的下表面均位于同一水平面，且均固定连接有支撑腿，可以使得工装回流提升机1、皮带传送机2、工装旋转机3、上料提升机4、固化炉本体5、下料提升机6和出料机7均位于同一水平面上，以此便于装置的运行以及产品操作的进行，通过设置多个控制器，且多个控制器之间电性连接，可以实现产品操作的自动化，从而大大的节约了人力物料。
工作原理：当装置在进行使用时，通过在升降机14上设置下层接料位13，可以在接料完成后通过升降机14上升到上层送料位12处，人工上料后自动流出到皮带传送机2上；流出后再次下降到下层接料位13处，如此往复运动；通过设置第一工位23和第二工位24，可以对产品进行涂胶和贴屏，具体通过光电开关25、对接皮带26和阻挡顶升气缸27对涂胶和贴屏进行控制，通过通IO信号交互实现产品自动进出，以此实现自动化控制操作，大大的降低了工作人员的劳动强度；由于皮带传送机2上输送过来的产品是横向的，因此需要通过工装旋转机3将产品旋转九十度后进入固化炉本体5内，通过工装旋转机3分别第二上层31和第二下层32上下两层，通过第二上层31可以将产品顺时针旋转九十度后送入固化炉本体5内部，通过第二下层32将产品逆时针旋转九十度送回皮带传送机2内；通过上料提升机4设置为第三上层41和第三下层42，第三上层41接收工装旋转机3输送的产品，根据软件逻辑送到固化炉本体5上对应的固化层51，第三上层41设置第一伺服推杆45，可以确保产品输送到位；第三下层42为工装回流层，对接底部回流层，以此完成对产品的回流；通过固化炉本体5接收上料提升机4送来的产品，固化炉本体5会记录进料时间，记录每一个空格是否有产品；下料提升机6主要应以通过接收固化炉本体5送来的产品，通过出料层61上设置第二伺服推杆，可以确保产品输送到位；下层为工装回流层，对接底部回流层；通过出料机7来接收下料提升机6送来的产品，人工取走产品后第三升降Z轴71至回流位，实现工装回流，节省搬运动作，提供效率，采用高精度运动模组和精密的皮带模组，保证了产品运动的准确性和平顺性，且设备兼容强，避免投入过多设备，工装实现自动回流，节省搬运动作，提供效率，多个工位实现自动操作，无需人员触发，实现自动进出，软件会记忆单个产品固化时间，依照先进先出原则进行下料；软件包含单层屏蔽，清工装等多种控制模式。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (10)
1.一种基于汽车电子行业的常温固化炉设备，包括固化炉本体(5)，其特征在于：所述固化炉本体(5)包括四个固化层(51)和第一底部回流层(52)，四个所述固化层(51)均位于所述第一底部回流层(52)的顶端，且依次排列设备，所述固化炉本体(5)的一侧依次设置有工装回流提升机(1)、皮带传送机(2)、工装旋转机(3)和上料提升机(4)，所述固化炉本体(5)的另一侧设置有下料提升机(6)和出料机(7)，所述出料机(7)的设置用以在取出产品后工装自动回流至前端操作工位。
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车电子行业的常温固化炉设备，其特征在于：所述工装回流提升机(1)包括机架(11)，所述机架(11)的一侧开设有上层送料位(12)，所述机架(11)的另一侧开设有下层接料位(13)，所述下层接料位(13)上设置有送料机构，所述送料机构的设置用以将产品送至上层送料位(12)位置处，具体是，所述送料机构包括升降机(14)，所述升降机(14)设置于所述下层接料位(13)上，所述升降机(14)的一端固定连接有送料板(15)。
3.根据权利要求1所述的一种基于汽车电子行业的常温固化炉设备，其特征在于：所述皮带传送机(2)通过IO信号交互实现产品的自动进出，具体是，所述皮带传送机(2)包括第一上层(21)和第一下层(22)，所述第一上层(21)上设置有第一工位(23)和第二工位(24)，所述第一工位(23)和所述第二工位(24)分别用以涂胶和贴屏的进行，所述第一工位(23)和所述第二工位(24)上均设置有光电开关(25)、对接皮带(26)和阻挡顶升气缸(27)。
4.根据权利要求1所述的一种基于汽车电子行业的常温固化炉设备，其特征在于：所述工装旋转机(3)包括第二上层(31)和第二下层(32)，所述第二上层(31)的设置用以将产品顺时针旋转九十度送入固化炉本体(5)内，所述第二下层(32)的设置用以将产品逆时针旋转九十度送回皮带传送机(2)内。
5.根据权利要求4所述的一种基于汽车电子行业的常温固化炉设备，其特征在于：所述上料提升机(4)包括第三上层(41)和第三下层(42)，所述第三上层(41)的设置用以接收工装旋转机(3)输送的产品，所述第二上层(31)上设置有第一伺服推杆(45)，所述第一伺服推杆(45)的设置用以确保产品输送到位。
6.根据权利要求5所述的一种基于汽车电子行业的常温固化炉设备，其特征在于：所述第三上层(41)上设置有接料层(43)，所述接料层(43)上设置有第一升降Z轴(44)，所述第一升降Z轴(44)的设置用以对产品高度调节的定位。
7.根据权利要求1所述的一种基于汽车电子行业的常温固化炉设备，其特征在于：所述下料提升机(6)包括出料层(61)和第二底部回流层(62)，所述下料提升机(6)上设置第二升降Z轴(63)，所述第二升降Z轴(63)用于对所述出料层(61)调节的进行，所述出料层(61)上设置由第二伺服推杆。
8.根据权利要求1所述的一种基于汽车电子行业的常温固化炉设备，其特征在于：所述出料机(7)包括第三升降Z轴(71)和第三底部回流层(72)，所述第三升降Z轴(71)的设置用以实现人工取走产品后第三升降Z轴(71)至回流位实现工装回流。
9.根据权利要求1所述的一种基于汽车电子行业的常温固化炉设备，其特征在于：所述工装回流提升机(1)、皮带传送机(2)、工装旋转机(3)、上料提升机(4)、固化炉本体(5)、下料提升机(6)和出料机(7)的下表面均位于同一水平面，且均固定连接有支撑腿。
10.根据权利要求1所述的一种基于汽车电子行业的常温固化炉设备，其特征在于：所述工装回流提升机(1)、皮带传送机(2)、工装旋转机(3)、上料提升机(4)、固化炉本体(5)、下料提升机(6)和出料机(7)上均设置有控制器，多个所述控制器之间电性连接，所述控制器的设置用以控制产品操作的进行。
Priority Applications (1)
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| CN202122909144.7U CN217017266U (zh) | 2021-11-24 | 2021-11-24 | 一种基于汽车电子行业的常温固化炉设备 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115532556A (zh) * | 2021-11-24 | 2022-12-30 | 广东省威汇智能科技有限公司 | 一种基于汽车电子行业的常温固化炉设备 |
| CN115592376A (zh) * | 2022-10-19 | 2023-01-13 | 广东省威汇智能科技有限公司（Cn） | 多目摄像头组装设备 |
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2021
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Cited By (3)
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| CN115532556B (zh) * | 2021-11-24 | 2024-07-12 | 广东省威汇智能科技有限公司 | 一种基于汽车电子行业的常温固化炉设备 |
| CN115592376A (zh) * | 2022-10-19 | 2023-01-13 | 广东省威汇智能科技有限公司（Cn） | 多目摄像头组装设备 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |