CN217004000U - 试验台用润滑油计量装卸系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种试验台用润滑油计量装卸系统，包括集油底盘，所述集油底盘的上方设置有油箱，还包括并排设置的回油口和供油口，所述回油口通过管路连接有气力回油旁通阀和回油三通阀，所述气力回油旁通阀通过回油管道连接至油箱中，回油管道上安装有油气分离装置；所述回油三通阀分支成两路，一路直接回油箱，另一路连接油泵的入口，油泵的出口再分支成两路，一路通过安全阀回油箱，另一路依次串联回油精密过滤器、供油三通阀，供油三通阀与供油口连通，供油三通阀还直接与油箱连通；所述气力回油旁通阀和回油口之间的管路上安装有回油流量视镜，操作方便，工作可靠。

Description

试验台用润滑油计量装卸系统

技术领域

本实用新型涉及计量装卸系统技术领域，尤其是一种试验台用润滑油计量装卸系统，用于动力机械试验装置润滑油加注回收系统中。

背景技术

润滑油是所有动力机械在试验和运行中重要的流体，主要用于减少机械部件之间的相互摩擦，同时可以冲洗和带走由于机械零部件摩擦产生的碎屑。

在动力机械测试领域，设备在装配完成后需要进行跑合试验，在试验过程中需要加注润滑油，此外在试验完成后还需要将润滑油过滤回收用于下一次的试验使用。

通常情况下，实验装置的润滑油加入与回收是通过两套设备来完成，在操作中效率低下，设备占地面积大，且自动化程度不高。目前，市场上也没有针对动力机械试验用润滑油加注与回收的一体化设备，因此如何方便快捷的对试验设备进行快速的润滑油加注与回收，同时在加注回收过程中保证加入到设备中的油品和从设备中抽回的润滑油杂质满足要求。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种试验台用润滑油计量装卸系统，从而使其操作方便，大大提高了工作可靠性。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种试验台用润滑油计量装卸系统，包括集油底盘，所述集油底盘的上方设置有油箱，

还包括并排设置的回油口和供油口，

所述回油口通过管路连接有气力回油旁通阀和回油三通阀，所述气力回油旁通阀通过回油管道连接至油箱中，回油管道上安装有油气分离装置；所述回油三通阀分支成两路，一路直接回油箱，另一路连接油泵的入口，油泵的出口再分支成两路，一路通过安全阀回油箱，另一路依次串联回油精密过滤器、供油三通阀，供油三通阀与供油口连通，供油三通阀还直接与油箱连通；所述气力回油旁通阀和回油口之间的管路上安装有回油流量视镜。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述供油三通阀与供油口之间的管路上安装有加油流量计。

油箱的顶面安装有油箱呼吸器。

油箱的侧面安装有油箱液位计。

还包括PLC控制系统，PLC控制系统控制整个系统，PLC控制系统设置有一个触摸屏进行人机交互。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，通过整个系统结构的设计，可以将试验用设备的润滑油加注与回收两种功能由一套装置实现，在整个过程中仅需由PLC控制系统对不同的阀门进行切换即可完成，整个系统简单、节省设备及管路，同时通过系统设计，可以在加油和回油过程中均将滑油进行精密过滤，保证了润滑油的品质，节省费用，提高效率。

本实用新型所述的油泵通过多个气动阀门的切换可以用该装置实现将润滑油箱中的滑油定量的加入被试设备中，同时也可以在试验完成后将加入机器的润滑油回收到油箱中，整个过程使用同一台油泵，滑油均通过精密过滤器进行过滤，保证加入机器的滑油和机器抽回油箱中的滑油纯净度。

本实用新型在整个操作和工作过程中均可以在PLC控制柜的触摸面板上进行操作，所有阀门的切换均为气动控制，通过预先设定好的程序完成对应的切换动作。

本实用新型可以广泛用于动力机械测试系统中用于润滑油加注与回收，具有装置紧凑，系统巧妙，润滑油加注及回收切换方便的优点。

附图说明

图1为本实用新型的系统结构图。

图2为本实用新型的系统结构图(抽油状态)。

图3为本实用新型的系统结构图(加油状态)。

图4为本实用新型的系统结构图(气力回油状态)。

图5为本实用新型的实施案例图。

其中：1、集油底盘；2、油箱；3、油泵；4、回油三通阀；5、气力回油旁通阀；6、安全阀；7、回油精密过滤器；8、供油三通阀；9、油箱呼吸器；10、油箱液位计；11、油气分离装置；12、加油流量计；13、PLC控制系统；14、回油流量视镜；15、回油口；16、供油口。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1-图5所示，本实施例的试验台用润滑油计量装卸系统，包括集油底盘1，集油底盘1的上方设置有油箱2，

还包括并排设置的回油口15和供油口16，

回油口15通过管路连接有气力回油旁通阀5和回油三通阀4，气力回油旁通阀5通过回油管道连接至油箱2中，回油管道上安装有油气分离装置11；回油三通阀4分支成两路，一路直接回油箱2，另一路连接油泵3的入口，油泵3的出口再分支成两路，一路通过安全阀6回油箱2，另一路依次串联回油精密过滤器7、供油三通阀8，供油三通阀8与供油口16连通，供油三通阀8还直接与油箱2连通；气力回油旁通阀5和回油口15之间的管路上安装有回油流量视镜14。

供油三通阀8与供油口16之间的管路上安装有加油流量计12。

油箱2的顶面安装有油箱呼吸器9。

油箱2的侧面安装有油箱液位计10。

还包括PLC控制系统13，PLC控制系统13控制整个系统，PLC控制系统13设置有一个触摸屏进行人机交互。

本实施例的试验台用润滑油计量装卸系统的工作流程，

(一)抽油模式：

回油口15与被抽油设备相连接，回油三通阀4将供油口16与油泵3相连通，抽油泵3出口与回油精密过滤器7相连接，对从被测试机器中抽出的油进行过滤净化，此时供油三通阀8与油箱2的管道相通，此时油泵3从被测试机器中抽出的油通过过滤器净化后回到油箱2，用于润滑油的回收；

(二)加油模式：

回油三通阀4将油箱2的吸油口与油泵3相连同，油泵3将滑油增压后通过回油精密过滤器7过滤，此时供油三通阀8与供油口16相连通，在管路中增加一个加油流量计12，用来实时计量加注的滑油量；

(三)气力回油模式：

回油三通阀4将回油管道与油箱2和油泵3相连的通路切断，打开气力回油旁通阀5，此时对设备进行压缩空气吹扫，吹扫出来的油气混合物通过油气分离装置11将滑油和空气分离，空气放散，分出的滑油重力回油至油箱2中。

本实用新型所述的一种试验用润滑油计量装卸系统的具体结构和功能如下：

主要包括集油底盘1、油箱2、油泵3、回油三通阀4、气力回油旁通阀5、安全阀6、回油精密过滤器7、供油三通阀8、油箱呼吸器9、油箱液位计10、油气分离装置11、加油流量计12、回油口15、供油口16以及PLC控制系统13、回油流量视镜14。

回油口15与回油三通阀4和气力回油旁通阀5相连。

气力回油旁通阀5依次与油气分离装置11和回油管道至油箱2。

回油三通阀4的两路分别接油箱2和油泵3入口，用来切换油泵3的加油/抽油工作模式。

油泵3出口接回油精密过滤器7的同时，有一路旁路接安全阀6用来防止系统超压。

回油精密过滤器7的出口与供油三通阀8相连接。

回油精密过滤器7的出口与供油三通阀8的第一路直接回油箱2，用于装置在抽油模式下将润滑油直接注入油箱2，另一路依次与加油流量计12和供油口16相连，用于装置在加油模式下将润滑油供外供。

整个装置由一套PLC控制系统13进行综合控制。

还包括安装在油箱2顶部的油箱呼吸器9，用于在装置工作时的油箱2内部压力平衡。

还包括安装在油箱2侧面的油箱液位计10，用于实时显示油箱2的液位状态，同时通过远传信号与PLC控制系统13通讯。

PLC有一个触摸屏进行人机交互。可以根据不同的型号预设好加油和回油流量。

当：在抽油模式下，设置一个气力回油模式，用于设备回油过程中粘在管壁和油箱2底部的参与润滑油，通过压缩空气的将这部分残余滑油吹回油箱2中。

当：在抽油模式下，在抽油回路中设置回油流量视镜14，用于操作人员实时观察回油情况。

实际工作过程中：

系统的工作模式分为抽油模式、加油模式、气力回油模式三种，通过一套PLC系统对不同的三通阀进行切换，来实现不同模式的转换。

在抽油模式下，回油口15与被抽油设备相连接，回油三通阀4将供油口16与油泵3相连通，抽油泵3出口与回油精密过滤器7相连接，对从被测试机器中抽出的油进行过滤净化，此时供油三通阀8与油箱2的管道相通，此时油泵3从被测试机器中抽出的油通过过滤器净化后回到油箱2，用于润滑油的回收。在此过程中，可以通过回油流量视镜14对回油状态进行观察。

在加油模式下，回油三通阀4将油箱2的吸油口与油泵3相连同，油泵3将滑油增压后通过回油精密过滤器7过滤，此时供油三通阀8与供油口16相连通，在管路中增加一个加油流量计12，用来实时计量加注的滑油量。

被测试设备中，多数油路复杂，内部容易积存一定量的润滑油，本系统在设计中，用回油三通阀4将回油管道与油箱2和油泵3相连的通路切断，打开气力回油旁通阀5，此时可对设备进行压缩空气吹扫，吹扫出来的油气混合物通过油气分离装置11将滑油和空气分离，空气放散，分出的滑油重力回油至油箱2中。

整个操作过程可以通过PLC上的触摸屏上进行。其中第一步进行设备型号选择，可以根据预先设置的加油量和回油量进行设置。设备型号选择完成后进入第二步进行加油/抽油模式选择，模式选择后可以选择启动或停止，开始。

在PLC控制系统13中，可以对不同型号的机器进行设置，调节加油量和抽油量。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。

Claims (5)

1.一种试验台用润滑油计量装卸系统，其特征在于：包括集油底盘(1)，所述集油底盘(1)的上方设置有油箱(2)，

还包括并排设置的回油口(15)和供油口(16)，

所述回油口(15)通过管路连接有气力回油旁通阀(5)和回油三通阀(4)，所述气力回油旁通阀(5)通过回油管道连接至油箱(2)中，回油管道上安装有油气分离装置(11)；所述回油三通阀(4)分支成两路，一路直接回油箱(2)，另一路连接油泵(3)的入口，油泵(3)的出口再分支成两路，一路通过安全阀(6)回油箱(2)，另一路依次串联回油精密过滤器(7)、供油三通阀(8)，供油三通阀(8)与供油口(16)连通，供油三通阀(8)还直接与油箱(2)连通；所述气力回油旁通阀(5)和回油口(15)之间的管路上安装有回油流量视镜(14)。

2.如权利要求1所述的试验台用润滑油计量装卸系统，其特征在于：所述供油三通阀(8)与供油口(16)之间的管路上安装有加油流量计(12)。

3.如权利要求1所述的试验台用润滑油计量装卸系统，其特征在于：油箱(2)的顶面安装有油箱呼吸器(9)。

4.如权利要求1所述的试验台用润滑油计量装卸系统，其特征在于：油箱(2)的侧面安装有油箱液位计(10)。

5.如权利要求1所述的试验台用润滑油计量装卸系统，其特征在于：还包括PLC控制系统(13)，PLC控制系统(13)控制整个系统，PLC控制系统(13)设置有一个触摸屏进行人机交互。

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