CN217002844U - 一种双缸可锁定气弹簧 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及气弹簧技术领域，尤其是涉及一种双缸可锁定气弹簧。一种双缸可锁定气弹簧，包括外管和内管，外管的一端设置有后封头，内管的一端对应后封头设置有导向座，导向座内设置有第一导流通道，外管的另一端内部设置有导套，导套内滑动连接有活塞杆，活塞杆内滑动连接有顶杆，活塞杆的一端位于内管内部且设置有滑道，滑道内滑动连接有与顶杆相配合的阀针，活塞杆的端部上设置有与内管滑动密封连接的阀体活塞，活塞杆的外表面上且靠近阀体活塞处滑动密封连接有浮动活塞。本实用新型内部的浮动活塞在滑动时受到的摩擦力较小，使得浮动活塞不易磨损，从而提高了浮动活塞的使用寿命，整体密封性较好，不易出现漏油的情况。

Description

一种双缸可锁定气弹簧

技术领域

本实用新型涉及气弹簧技术领域，尤其是涉及一种双缸可锁定气弹簧。

背景技术

气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件。它由以下几部分构成：压力缸、活塞杆、活塞、密封导向套、填充物（惰性气体或者油气混合物），缸内控制元件与缸外控制元件和接头等。原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。

现有的用于高度调节的气弹簧内部的浮动活塞一般设置在外管与内管之间，而内管的外径表面粗糙度较大，浮动活塞在滑动时受到的摩擦力较大，使得浮动活塞易磨损，浮动活塞的寿命较短，而且活塞杆的锁定力较低，稳定性较差。

发明内容

本实用新型主要是针对上述问题，提供一种双缸可锁定气弹簧，其内部的浮动活塞在滑动时受到的摩擦力较小，使得浮动活塞不易磨损，从而提高了浮动活塞的使用寿命，而且活塞杆的锁定力较高，稳定性较好。

本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的：一种双缸可锁定气弹簧，包括外管和内管，所述的内管位于外管内部，所述的外管的一端设置有后封头，所述的内管的一端对应后封头设置有导向座，所述的导向座内设置有第一导流通道，所述的外管的另一端内部设置有导套，所述的导套内滑动连接有活塞杆，所述的活塞杆内滑动连接有顶杆，所述的活塞杆的一端位于内管内部且设置有滑道，所述的滑道内滑动连接有与顶杆相配合的阀针，所述的活塞杆的端部上设置有与内管滑动密封连接的阀体活塞，所述的活塞杆的外表面上且靠近阀体活塞处滑动密封连接有浮动活塞，所述的浮动活塞与内管之间为滑动密封连接，所述的内管与外管之间为第一腔体，所述的内管内部且位于浮动活塞与阀体活塞之间设置有第二腔体，所述的内管内且位于阀体活塞与导向座之间为第三腔体，所述的外管内且位于内管的远离导向座的一端设置有隔套，所述的隔套与活塞杆之间为滑动连接，所述的内管内部且位于隔套与浮动活塞之间为第四腔体，所述的隔套上设置有用于连通第一腔体与第四腔体的第二导流通道，所述的阀体活塞内设置有阀腔，所述的阀体活塞上设置有用于连通第二腔体与阀腔的导流孔，所述的阀针的远离顶杆的一端穿过阀腔后延伸至第三腔体内，所述的阀针的远离顶杆的一端对应阀体活塞设置有阻流板。内管位于外管内部，外管的一端设置有后封头，内管的一端对应后封头设置有导向座，导向座内设置有第一导流通道，第一导流通道的设置能够便于气体的流通，外管的另一端内部设置有导套，导套内滑动连接有活塞杆，活塞杆内滑动连接有顶杆，活塞杆的一端位于内管内部且设置有滑道，滑道内滑动连接有与顶杆相配合的阀针，活塞杆的端部上设置有与内管滑动密封连接的阀体活塞，活塞杆的外表面上且靠近阀体活塞处滑动密封连接有浮动活塞，浮动活塞与内管之间为滑动密封连接，内管与外管之间为第一腔体，内管内部且位于浮动活塞与阀体活塞之间设置有第二腔体，内管内且位于阀体活塞与导向座之间为第三腔体，外管内且位于内管的远离导向座的一端设置有隔套，隔套与活塞杆之间为滑动连接，内管内部且位于隔套与浮动活塞之间为第四腔体，第二腔体和第三腔体内填充有油液，第一腔体与第四腔体内填充有气体，隔套上设置有用于连通第一腔体与第四腔体的第二导流通道，阀体活塞内设置有阀腔，阀体活塞上设置有用于连通第二腔体与阀腔的导流孔，阀针的远离顶杆的一端穿过阀腔后延伸至第三腔体内，阀针的远离顶杆的一端对应阀体活塞设置有阻流板，当整个气弹簧不受外力作用时，阻流板会抵在阀体活塞上阀腔的开口处，从而使得第三腔体内的油液无法进入阀腔内；当需要调节活塞杆的位置时，有两种情况，一种是当外部作用力按压顶杆和活塞杆时，顶杆先受力，使得顶杆会在活塞杆内移动从而将阀针向右顶开，阀针上的阻流板脱离阀体活塞上，从而使得第三腔体内的油液流入阀腔内，然后从导流孔处流入第二腔体，随后外部作用力会将活塞杆向右推动一段距离，由于活塞杆体积进入内管，第三腔体内的油液持续进入第二腔体，第二腔体的油液将浮动活塞向左推动，从而使得第一腔体与第四腔体内的气体被压缩，第一腔体、第二腔体、第三腔体和第四腔体的压强处于平等状态，然后当对顶杆和活塞杆的作用力被撤销后，由于阀针左右压力面积不同，导致阀针向左移动并推动顶杆，直到阀腔和第三腔体重新被隔断；另一种是当外部作用力只按压顶杆头部时，使得顶杆会在活塞杆内移动从而将阀针向右顶开，阀针上的阻流板脱离阀体活塞上，从而使得第三腔体内的油液流入阀腔内，然后从导流孔处流入第二腔体，此时由于阀体活塞左右压力面积不同，导致阀体活塞连同活塞杆向左移动，由于活塞杆体积移出内管，第一腔体和第四腔体内的气体推动浮动活塞向右移动，此时快速撤销对顶杆的推力，由于阀针左右压力面积不同，导致阀针向左移动并推动顶杆，直到阀腔和第三腔体重新被隔断；当阀腔和第三腔体处于隔断状态时，活塞杆的位置被固定，整个调节过程较为简单，由于第三腔体内液体不可压缩，所以活塞杆具有较大承重，使得活塞杆的锁定力较高，稳定性较好；整个气弹簧在运行时，由于浮动活塞位于内管里面，内管的内径的表面粗糙度较低，浮动活塞在滑动时受到的摩擦力较小，使得浮动活塞不易磨损，从而提高了浮动活塞的使用寿命。

作为优选，所述的导套与隔套之间围绕活塞杆设置有油封。导套与隔套之间围绕活塞杆设置有油封，从而能够提高密封性能，防止出现漏油的情况。

作为优选，所述的滑道的远离顶杆的一侧对应阀针设置有阻流套，所述的阻流套内设置有第三密封圈。滑道的远离顶杆的一侧对应阀针设置有阻流套，阻流套内设置有第三密封圈，阻流套和第三密封圈均对应阀针设置，一方面能够对阀针的移动起到一定的导向和定位作用，另一方面也能够起到较好的密封效果，防止油液泄露。

作为优选，所述的浮动活塞的外表面上对应内管设置有第一密封圈。

作为优选，所述的浮动活塞的内表面上对应活塞杆设置有第二密封圈。

作为优选，所述的阀体活塞的外表面上对应内管设置有第四密封圈。

因此，本实用新型的一种双缸可锁定气弹簧具备下述优点：本实用新型在调节活塞杆的位置时操作较为简单，内部的浮动活塞在滑动时受到的摩擦力较小，使得浮动活塞不易磨损，从而提高了浮动活塞的使用寿命，整个气弹簧的密封性较好，不易出现漏油的情况。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图。

图示说明：1-外管，2-内管，3-后封头，4-导向座，41-第一导流通道，5-活塞杆，51-滑道，511-阻流套，512-第三密封圈，6-顶杆，7-导套，8-第一腔体，9-第二腔体，10-第三腔体，11-浮动活塞，111-第一密封圈，112-第二密封圈，12-阀体活塞，121-第四密封圈，122-导流孔，123-阀腔，13-阀针，131-阻流板，14-隔套，15-油封，16-第四腔体。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：

如图1所示，一种双缸可锁定气弹簧，包括外管1和内管2，内管2位于外管1内部，外管1的一端设置有后封头3，内管2的一端对应后封头3设置有导向座4，导向座4内设置有第一导流通道41，第一导流通道41的设置能够便于气体的流通，外管1的另一端内部设置有导套7，导套7内滑动连接有活塞杆5，活塞杆5内滑动连接有顶杆6，活塞杆5的一端位于内管2内部且设置有滑道51，滑道51内滑动连接有与顶杆6相配合的阀针13，活塞杆5的端部上设置有与内管2滑动密封连接的阀体活塞12，活塞杆5的外表面上且靠近阀体活塞12处滑动密封连接有浮动活塞11，浮动活塞11与内管2之间为滑动密封连接，内管2与外管1之间为第一腔体8，内管2内部且位于浮动活塞11与阀体活塞12之间设置有第二腔体9，内管2内且位于阀体活塞12与导向座4之间为第三腔体10，外管1内且位于内管2的远离导向座4的一端设置有隔套14，隔套14与活塞杆5之间为滑动连接，内管2内部且位于隔套14与浮动活塞11之间为第四腔体16，第二腔体9和第三腔体10内填充有油液，第一腔体8与第四腔体16内填充有气体，隔套14上设置有用于连通第一腔体8与第四腔体16的第二导流通道，阀体活塞12内设置有阀腔123，阀体活塞12上设置有用于连通第二腔体9与阀腔123的导流孔122，阀针13的远离顶杆6的一端穿过阀腔123后延伸至第三腔体10内，阀针13的远离顶杆6的一端对应阀体活塞12设置有阻流板131，当整个气弹簧不受外力作用时，阻流板131会抵在阀体活塞12上阀腔123的开口处，从而使得第三腔体10内的油液无法进入阀腔123内；当需要调节活塞杆5的位置时，有两种情况，一种是当外部作用力按压顶杆6和活塞杆5时，顶杆6先受力，使得顶杆6会在活塞杆5内移动从而将阀针13向右顶开，阀针13上的阻流板131脱离阀体活塞12上，从而使得第三腔体10内的油液流入阀腔123内，然后从导流孔122处流入第二腔体9，随后外部作用力会将活塞杆5向右推动一段距离，由于活塞杆5体积进入内管2，第三腔体10内的油液持续进入第二腔体9，第二腔体9的油液将浮动活塞11向左推动，从而使得第一腔体8与第四腔体16内的气体被压缩，第一腔体8、第二腔体9、第三腔体10和第四腔体16的压强处于平等状态，然后当对顶杆6和活塞杆5的作用力被撤销后，由于阀针13左右压力面积不同，导致阀针13向左移动并推动顶杆6，直到阀腔123和第三腔体10重新被隔断；另一种是当外部作用力只按压顶杆6头部时，使得顶杆6会在活塞杆5内移动从而将阀针13向右顶开，阀针13上的阻流板131脱离阀体活塞12上，从而使得第三腔体10内的油液流入阀腔123内，然后从导流孔122处流入第二腔体9，此时由于阀体活塞12左右压力面积不同，导致阀体活塞12连同活塞杆5向左移动，由于活塞杆5体积移出内管2，第一腔体8和第四腔体16内的气体推动浮动活塞11向右移动，此时快速撤销对顶杆6的推力，由于阀针13左右压力面积不同，导致阀针13向左移动并推动顶杆6，直到阀腔123和第三腔体10重新被隔断；当阀腔123和第三腔体10处于隔断状态时，活塞杆5的位置被固定，整个调节过程较为简单，由于第三腔体10内液体不可压缩，所以活塞杆5具有较大承重，使得活塞杆5的锁定力较高，稳定性较好；整个气弹簧在运行时，由于浮动活塞11位于内管2里面，内管2的内径的表面粗糙度较低，并且由于活塞杆5的外径的表面粗糙度较低，浮动活塞11在滑动时受到的摩擦力较小，使得浮动活塞11不易磨损，从而提高了浮动活塞11的使用寿命。

导套7与隔套14之间围绕活塞杆5设置有油封15，从而能够提高密封性能，防止出现漏油的情况；相比于常规的气弹簧只能从一端充气，改进后整个气弹簧在加工时可以选择从油封15处充气或从后封头3处充气，生产工艺简单多样。

滑道51的远离顶杆6的一侧对应阀针13设置有阻流套511，阻流套511内设置有第三密封圈512，阻流套511和第三密封圈512均对应阀针13设置，一方面能够对阀针13的移动起到一定的导向和定位作用，另一方面也能够起到较好的密封效果，防止油液泄露。

浮动活塞11的外表面上对应内管2设置有第一密封圈111；浮动活塞11的内表面上对应活塞杆5设置有第二密封圈112；阀体活塞12的外表面上对应内管2设置有第四密封圈121，从而能够起到较好的密封效果。

应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

Claims (6)

1.一种双缸可锁定气弹簧，包括外管和内管，所述的内管位于外管内部，其特征在于，所述的外管的一端设置有后封头，所述的内管的一端对应后封头设置有导向座，所述的导向座内设置有第一导流通道，所述的外管的另一端内部设置有导套，所述的导套内滑动连接有活塞杆，所述的活塞杆内滑动连接有顶杆，所述的活塞杆的一端位于内管内部且设置有滑道，所述的滑道内滑动连接有与顶杆相配合的阀针，所述的活塞杆的端部上设置有与内管滑动密封连接的阀体活塞，所述的活塞杆的外表面上且靠近阀体活塞处滑动密封连接有浮动活塞，所述的浮动活塞与内管之间为滑动密封连接，所述的内管与外管之间为第一腔体，所述的内管内部且位于浮动活塞与阀体活塞之间设置有第二腔体，所述的内管内且位于阀体活塞与导向座之间为第三腔体，所述的外管内且位于内管的远离导向座的一端设置有隔套，所述的隔套与活塞杆之间为滑动连接，所述的内管内部且位于隔套与浮动活塞之间为第四腔体，所述的隔套上设置有用于连通第一腔体与第四腔体的第二导流通道，所述的阀体活塞内设置有阀腔，所述的阀体活塞上设置有用于连通第二腔体与阀腔的导流孔，所述的阀针的远离顶杆的一端穿过阀腔后延伸至第三腔体内，所述的阀针的远离顶杆的一端对应阀体活塞设置有阻流板。

2.根据权利要求1所述的一种双缸可锁定气弹簧，其特征在于，所述的导套与隔套之间围绕活塞杆设置有油封。

3.根据权利要求1所述的一种双缸可锁定气弹簧，其特征在于，所述的滑道的远离顶杆的一侧对应阀针设置有阻流套，所述的阻流套内设置有第三密封圈。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种双缸可锁定气弹簧，其特征在于，所述的浮动活塞的外表面上对应内管设置有第一密封圈。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种双缸可锁定气弹簧，其特征在于，所述的浮动活塞的内表面上对应活塞杆设置有第二密封圈。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种双缸可锁定气弹簧，其特征在于，所述的阀体活塞的外表面上对应内管设置有第四密封圈。

Images