CN217002521U - 鼓形滤网锁车工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种鼓形滤网锁车工具，包括固定在墙上的支撑底座、与支撑底座连接的第一支撑组件、连接在第一支撑组件上的第二支撑组件以及卡于大齿圈的齿槽内用于限位的限位件、固定在地面上用于防止锁车工具翻转的固定组件；固定组件将第一支撑组件与地面固定连接；限位件设置于第二支撑组件末端；第一、第二支撑组件可拆卸连接，且第二支撑组件可沿第一支撑组件长度方向移动，从而带动限位件向鼓形滤网的大齿圈方向延伸，以限位大齿圈转动；本实用新型通过设置第一、第二支撑组件、限位件、固定组件，实现对鼓形滤网的锁车，防止了锁车时鼓形滤网发生意外旋转，工具结构简单、安装方便，作业人员无需跨过围栏，降低了工业风险。

Description

鼓形滤网锁车工具

技术领域

本实用新型属于核电厂辅助器械技术领域，尤其涉及一种鼓形滤网锁车工具。

背景技术

核电鼓形滤网是一个核安全相关设备，鼓形滤网的设计和制造需符合RCCM-3级要求；鼓形滤网由一个旋转的筒形骨架结构组成，设备直径约20米，重约60吨，鼓形滤网驱动是靠驱动电机及减速机连接驱动轴和小齿轮输出力带动鼓形滤网大齿圈转动，鼓形滤网主要作用是过滤海水中直径大于3mm的杂质，过滤后的海水通过循泵将海水送到凝汽器管侧进行换热。

核电厂大修期间鼓形滤网需停运检修，检修期间需反复盘动至需检修区域，检修时维修人员需进入鼓形滤网内部作业，为防止人员在检修期间鼓形滤网意外盘动，造成人员伤亡，需要用到锁车工具。传统的锁车方式：在鼓形滤网操作平台搭设脚手架，人员锁车时需频繁跨过围栏，将脚手架固定在鼓形滤网大齿圈槽内，鼓形滤网落差20米，存在较高的工业安全风险且搭设脚、拆除手架，费时费力；鼓形滤网检修时还会意外旋转问题，给作业人员带来危险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的缺陷，提供一种鼓形滤网锁车工具，该工具结构简单、安装方便，人员无需跨过围栏消除作业人员锁车时带来的工业安全风险，还防止锁车时鼓形滤网发生意外旋转。

本实用新型的技术方案，提供一种鼓形滤网锁车工具，包括固定在墙上的支撑底座、与支撑底座连接的第一支撑组件、连接在第一支撑组件上的第二支撑组件以及卡于大齿圈的齿槽内用于限位的限位件、固定在地面上用于防止锁车工具翻转的固定组件；

所述固定组件将所述第一支撑组件与地面固定连接；

所述限位件设置于所述第二支撑组件末端；

所述第一支撑组件与所述第二支撑组件可拆卸连接，且所述第二支撑组件可沿第一支撑组件长度方向移动，从而带动限位件向鼓形滤网的大齿圈方向延伸，以限位大齿圈转动。

进一步地，优选所述固定组件包括固定底座以及将固定底座与第一支撑组件连接的连接件，所述连接件固定于地面上。

进一步地，优选所述第一支撑组件包括两个间隔设置的第一支撑臂，对应的所述第二支撑组件包括两个间隔设置的第二支撑臂，每个所述第一支撑臂分别与对应的第二支撑臂伸缩连接。

进一步地，优选所述第二支撑臂末端开设有连接孔，所述限位件穿过两个所述连接孔以连接在两个所述第二支撑臂上，两个所述第二支撑臂之间的距离大于大齿圈的齿槽的长度。

进一步地，优选所述第一支撑臂与所述第二支撑臂之间设置有用于使所述第二支撑臂沿所述第一支撑臂长度方向伸缩的伸缩件，所述伸缩件包括与第一支撑臂连接的第一伸缩部以及与第二支撑臂连接的第二伸缩部。

进一步地，优选所述第一伸缩部、所述第二伸缩部上均开设有腰形孔，所述腰形孔成对设置，所述第二支撑臂通过所述腰形孔与所述第一支撑臂固定连接。

进一步地，优选所述伸缩件还包括固定件，所述固定件穿过所述腰形孔将所述第一伸缩部与所述第二伸缩部连接。

进一步地，优选所述第一伸缩部包括设置于末端具有中空结构的第一限位部，所述第二伸缩部包括设置于前端上具有中空结构的第二限位部；

所述第一伸缩部穿过第二限位部、所述第二伸缩部穿过所述第一限位部以形成第一伸缩部与第二伸缩部相互活动套接的伸缩臂，所述第二伸缩部可沿第一伸缩部长度方向伸缩。

进一步地，优选所述第一伸缩部为具有中空结构的伸缩外管，第二伸缩部为具有中空结构的伸缩内管，所述伸缩内管设置在所述伸缩外管内且两者相互活动套接形成伸缩管，所述内管可沿伸缩外管长度方向伸缩。

进一步地，优选所述伸缩件还包括固定件，所述第一限位部、第二限位部上均设置有轴向延伸的通孔，所述固定件穿过所述通孔将所述第一限位部与第二限位部固定。

进一步地，优选所述限位件形状、结构与大齿圈的齿槽形状、结构相匹配，以卡接在大齿圈的齿槽内。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的鼓形滤网锁车工具，通过设置第一支撑组件、第二支撑组件、限位件、固定组件，限位件卡住大齿圈的齿槽实现鼓形滤网的限位，并设置与第一支撑组件固定的固定组件，防止了锁车工具的翻转，避免了限位件因鼓形滤网逆时针旋转时脱槽风险，进而防止了锁车时鼓形滤网发生意外旋转，工具结构简单、安装方便，作业人员无需跨过围栏，消除了作业人员锁车时带来的坠落风险。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型锁车工具的第一种实施方式的结构示意图；

图2是本实用新型锁车工具的第二种实施方式的正视图；

图3是本实用新型锁车工具的第一种实施方式的结构示意图(锁车时)；

图4是本实用新型锁车工具的第一种实施方式的正视图(锁车时)；

图5是本实用新型锁车工具的伸缩件第一种实施方式的结构示意图；

图6是本实用新型锁车工具的伸缩件第二种实施方式的结构示意图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

部件被称为“固定于”或“设置于”另一个部件，它可以直接或者间接位于该另一个部件上。当一个部件被称为“连接于”另一个部件，它可以是直接或者间接连接至该另一个部件上。

术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置为基于附图所示的方位或位置，仅是为了便于描述，不能理解为对本技术方案的限制。术语“第一”、“第二”等仅用于便于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明技术特征的数量。“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

一种鼓形滤网100锁车工具，如图1-图4所示，包括固定在墙上的支撑底座1、与支撑底座1连接的第一支撑组件2、连接在第一支撑组件2上的第二支撑组件3以及卡于大齿圈10的齿槽内用于限位的限位件4、固定在地面上用于防止锁车工具翻转的固定组件5；固定组件5将第一支撑组件2与地面固定连接；限位件4设置于第二支撑组件3末端，限位件4可为杆状结构，为了使限位件4更好的卡接在大齿圈10的齿槽上，优选第二支撑组件3末端倾斜向下，；第一支撑组件2与第二支撑组件3可拆卸连接，方便使用时容易安装或拆卸，且第二支撑组件3可沿第一支撑组件2长度方向移动，从而带动限位件4向鼓形滤网100的大齿圈10方向延伸，以限位大齿圈10转动。

支撑底座1对第一支撑组件2、第二支撑组件3乃至整个工具起着固定作用，故而其要具有一定的结构强度以使整个工具处于稳定状态，第一支撑组件2、第二支撑组件3均起着支撑与连接作用，故而其也需要一定的支持强度，以防止使用时断裂或损坏等问题影响到锁车效果，第一支撑组件2、第二支撑组件3可以是棒状结构、管状结构、块状结构或者其他异形结构；考虑到鼓形滤网100直径达20m、重达60吨，设置固定组件5，将第一支撑组件2与地面固定连接，确保鼓形滤网100逆时针方向意外旋转时，固定组件5可以将第一支撑组件2拉住，从而避免第一支撑组件2连同整个工具被抬起发生翻转，防止了限位件4跳出大齿圈10的齿槽，达到稳定、安全锁车目的。通过设置第一支撑组件2、第二支撑组件3、限位件4、固定组件5，限位件4卡住大齿圈10的齿槽实现鼓形滤网100的限位，并设置与第一支撑组件2固定的固定组件5，防止了锁车工具的翻转，避免了限位件4因鼓形滤网100逆时针旋转时脱槽风险，进而防止了锁车时鼓形滤网100发生意外旋转，工具结构简单、安装方便，作业人员无需跨过围栏20，消除了作业人员锁车时带来的坠落风险。

如图1所示，固定组件5包括固定底座51以及将固定底座51与第一支撑组件2连接的连接件52，连接件52的数量与第一支撑组件2的数量对应设置，即有多少个第一支撑组件2就有多少个连接件52，连接件52与第一支撑组件2为可拆卸连接，连接件52固定于地面上，将第一支撑组件2通过连接件52与地面上的固定底座51连接，确保鼓形滤网100逆时针方向意外旋转时，连接件52可以将第一支撑组件2拉住，从而避免第一支撑组件2连同整个工具被抬起发生翻转，进而防止了限位件4跳出大齿圈10的齿槽，达到稳定、安全锁车目的。

如图1-图4所示，第一支撑组件2包括两个间隔设置的第一支撑臂21，两个第一支撑臂21对称设置于支撑底座1上，两个第一支撑臂21结构、形状、大小相同，对应的第二支撑组件3包括两个间隔设置的第二支撑臂31，两个第二支撑臂31穿过围栏20向鼓形滤网100方向延伸，两个第二支撑臂31结构、形状、大小相同，每个第一支撑臂21分别与对应的第二支撑臂31伸缩连接，可以理解的第二支撑与第一支撑臂21为可拆卸连接，且第二支撑臂31可沿第一支撑臂21长度方向做伸缩运动，以靠近或远离鼓形滤网100的大齿圈10的齿槽，从而带动设置在第二支撑臂31末端的限位件4靠近或远离鼓形滤网100的大齿圈10的齿槽，第二支撑臂31的长度以满足沿第一支撑臂21长度方向向外伸出时第二支撑臂31上的限位件4可卡接到大齿圈10的尺寸上即可；当然第一支撑组件2可以包括多个间隔设置的第一支撑臂21，对应的第二支撑臂31也可设置多个，满足支撑、连接作用即可，文本中的2个第一支撑臂21、第二支撑臂31只是举例说明，数量不做具体限制。

限位件4与第二支撑组件3为可拆卸连接，可以是卡接、插接、螺接、紧配合等可拆卸连接中的任意一种连接方式，为了使限位件4卡接在大齿圈10的齿槽上，优选第二支撑臂31末端倾斜向下设置，这样可以防止限位先从齿槽内脱出，优选在第二支撑臂31末端开设有连接孔，限位件4穿过两个连接孔以连接在两个第二支撑臂31上并通过螺母限位，两个第二支撑臂31之间的距离大于大齿圈10的齿槽的长度，以使连接在两个第二支撑臂31之间的限位件4能卡接在大齿圈10的齿槽内，同时限位件4形状、结构与大齿圈10的齿槽形状、结构相匹配，以使限位件4牢牢的卡接在大齿圈10的齿槽内，防止限位件4从齿槽中脱落。

第一支撑臂21与第二支撑臂31之间设置有用于使第二支撑臂31沿第一支撑臂21长度方向伸缩的伸缩件6，伸缩件6包括与第一支撑臂21连接的第一伸缩部61以及与第二支撑臂31连接的第二伸缩部62，伸缩件6的设置是为了将第一支撑臂21与第二支撑臂31连接，使第二支撑臂31沿第一支撑臂21长度方向伸出或缩回，第一伸缩部61与第一支撑臂21可以是一体结构，也可以是分体结构，两者固定连接，优选两者为一体结构，减少了组装程序，使用更简单、方便；第二伸缩部62与第二支撑臂31可以是一体结构，也可以是分体结构，两者固定连接，优选两者为一体结构，减少了组装程序，使用更简单、方便。

在一具体实施例中，如图1、6所示，伸缩件6的第一伸缩部61、第二伸缩部62上均开设有腰形孔63，腰形孔63成对设置，腰形孔63沿第一支撑臂21、第二支撑臂31长度方向设置，第二支撑臂31通过腰形孔63与第一支撑臂21固定连接，伸缩件6还包括固定件7，固定件7穿过腰形孔63将第一伸缩部61与第二伸缩部62连接，固定件7可以为螺栓，螺栓穿过腰形孔63将第一伸缩部61与第二伸缩部62固定连接，从而将第一支撑臂21与第二支撑臂31固定连接。腰形孔63的设置可以使第二支撑臂31在腰形孔63长度范围内调节限位件4到大齿圈10的距离，锁车时，将第二支撑臂31沿腰形孔63长度方向向鼓形滤网100大齿圈10推出，以使第二支撑臂31上的限位件4卡接在大齿圈10槽口，再使用固定件7穿过腰形孔63将第一支撑臂21与第二支撑臂31固定，确保限位件4卡在大齿圈10齿槽内；解锁时，将固定件7从腰形孔63取下，将第二支撑臂31沿腰形孔63长度方向向后拉回，以使第二支撑臂31上的限位件4脱出大齿圈10的齿槽，再将固定件7拧在腰形孔63内。

在另一具体实施例中，如图2、5所示，伸缩件6的第一伸缩部61包括设置于末端具有中空结构的第一限位部611，第二伸缩部62包括设置于前端上具有中空结构的第二限位部621；第一伸缩部61穿过第二限位部621、第二伸缩部62穿过第一限位部611以形成第一伸缩部61与第二伸缩部62相互活动套接的伸缩臂，第二伸缩部62可沿第一伸缩部61长度方向伸缩，因为第一伸缩部61与第一支撑臂21连接，第二伸缩部62与第二支撑臂31连接，形成了第一支撑臂21与第二支撑臂31相互活动套接的伸缩臂，伸至第一限位部611与第二限位部621相抵接时形成对第一支撑臂21与第二支撑臂31的限位，此时第一支撑臂21与第二支撑臂31处于最大长度，带动第二支撑臂31上的限位件4伸入大齿圈10的齿槽内；伸缩件6还包括固定件(未视出)，第一限位部611、第二限位部621上均设置有轴向延伸的通孔64，固定件穿过通孔64将第一限位部611与第二限位部621固定，固定件可为螺栓；锁车时，将第二支撑臂31沿第一支撑臂21长度方向向鼓形滤网100大齿圈10推出，以带动连接在第二支撑臂31上第二限位部621向与第一支撑臂21连接的第一限位部611伸出，伸至第二限位部621与第一限位部611相抵接，此时第二支撑臂31末端的限位件4卡接在大齿圈10槽口，再使用固定件穿过通孔64将第一限位部611与第二限位部621固定，确保第一支撑臂21与第二支撑臂31的固定连接；解锁时，将固定件从通孔64取下，将第二支撑臂31第一支撑臂21长度方向向后拉回，以使第二支撑臂31上的限位件4脱出大齿圈10的齿槽。

锁车工具的使用过程：使用时，将支撑底板固定在墙上，将固定组件5固定到地面上，第一支撑组件2连接在支撑底板上，同时将第一支撑组件2与固定在地面上的固定底座51固定连接，第二支撑组件3与第一支撑组件2之间连接，如需锁车时，将第二支撑组件3沿第一支撑组件2长度方向伸出，推向鼓形滤网100大齿圈10，以使设置在第二支撑组件3末端的限位件4卡至大齿圈10的齿槽内，再使用固定件7将第一支撑组件2与第二支撑组件3固定，确保锁车时限位件4卡在大齿圈10的齿槽内；解锁时，取下固定件7，将第二支撑组件3沿第一支撑组件2长度方向向后拉回，以使限位件4从大齿圈10齿槽内脱出，从而解锁对鼓形滤网100的限位。

Claims (10)

1.一种鼓形滤网锁车工具，其特征在于，包括固定在墙上的支撑底座(1)、与支撑底座(1)连接的第一支撑组件(2)、连接在第一支撑组件(2)上的第二支撑组件(3)以及卡于大齿圈(10)的齿槽内用于限位的限位件(4)、固定在地面上用于防止锁车工具翻转的固定组件(5)；

所述固定组件(5)将所述第一支撑组件(2)与地面固定连接；

所述限位件(4)设置于所述第二支撑组件(3)末端；

所述第一支撑组件(2)与所述第二支撑组件(3)可拆卸连接，且所述第二支撑组件(3)可沿第一支撑组件(2)长度方向移动，从而带动限位件(4)向鼓形滤网(100)的大齿圈(10)方向延伸，以限位大齿圈(10)转动。

2.根据权利要求1所述的鼓形滤网锁车工具，其特征在于，所述固定组件(5)包括固定底座(51)以及将固定底座(51)与第一支撑组件(2)连接的连接件(52)，所述连接件(52)固定于地面上。

3.根据权利要求1所述的鼓形滤网锁车工具，其特征在于，所述第一支撑组件(2)包括两个间隔设置的第一支撑臂(21)，对应的所述第二支撑组件(3)包括两个间隔设置的第二支撑臂(31)，每个所述第一支撑臂(21)分别与对应的第二支撑臂(31)伸缩连接。

4.根据权利要求3所述的鼓形滤网锁车工具，其特征在于，所述第二支撑臂(31)末端开设有连接孔(311)，所述限位件(4)穿过两个所述连接孔(311)以连接在两个所述第二支撑臂(31)上，两个所述第二支撑臂(31)之间的距离大于大齿圈(10)的齿槽的长度。

5.根据权利要求3所述的鼓形滤网锁车工具，其特征在于，所述第一支撑臂(21)与所述第二支撑臂(31)之间设置有用于使所述第二支撑臂(31)沿所述第一支撑臂(21)长度方向伸缩的伸缩件(6)，所述伸缩件(6)包括与第一支撑臂(21)连接的第一伸缩部(61)以及与第二支撑臂(31)连接的第二伸缩部(62)。

6.根据权利要求5所述的鼓形滤网锁车工具，其特征在于，所述第一伸缩部(61)、所述第二伸缩部(62)上均开设有腰形孔(63)，所述腰形孔(63)成对设置，所述第二支撑臂(31)通过所述腰形孔(63)与所述第一支撑臂(21)固定连接。

7.根据权利要求6所述的鼓形滤网锁车工具，其特征在于，所述伸缩件(6)还包括固定件(7)，所述固定件(7)穿过所述腰形孔(63)将所述第一伸缩部(61)与所述第二伸缩部(62)连接。

8.根据权利要求6所述的鼓形滤网锁车工具，其特征在于，所述第一伸缩部(61)包括设置于末端具有中空结构的第一限位部(611)，所述第二伸缩部(62)包括设置于前端上具有中空结构的第二限位部(621)；

所述第一伸缩部(61)穿过第二限位部(621)、所述第二伸缩部(62)穿过所述第一限位部(611)以形成第一伸缩部(61)与第二伸缩部(62)相互活动套接的伸缩臂，所述第二伸缩部(62)可沿第一伸缩部(61)长度方向伸缩。

9.根据权利要求8所述的鼓形滤网锁车工具，其特征在于，所述伸缩件(6)还包括固定件(7)，所述第一限位部(611)、第二限位部(621)上均设置有轴向延伸的通孔(64)，所述固定件(7)穿过所述通孔(64)将所述第一限位部(611)与第二限位部(621)固定。

10.根据权利要求1所述的鼓形滤网锁车工具，其特征在于，所述限位件(4)形状、结构与大齿圈(10)的齿槽形状、结构相匹配，以卡接在大齿圈(10)的齿槽内。

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