CN216999660U - 适用于陡崖路堤边坡的抗滑组合结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种适用于陡崖路堤边坡的抗滑组合结构，包括抗滑桩、横梁、竖梁、挡土板和预应力锚索，所述抗滑桩与竖梁通过横梁连接，横梁两端连接方式均为固接；预应力锚索一端通过锚具固定在横梁上，并通过张拉锁定，将拉力传递到稳定的岩土体地层中；挡土板布置在竖梁之间，与竖梁两侧翼缘搭接，将板前土体抗力传递到竖梁上，提供一定的抗滑力。本实用新型将预应力锚索锚固到横梁上，不仅施工方便，有效降低了临陡崖施工时发生安全事故的概率，同时也避免了对陡崖自然景观的破坏，具有一定的环保效益；通过锚索及挡土板前被动土压力提供的抗滑力，该抗滑桩组合结构可以有效抵抗边坡剩余下滑力，提高边坡安全系数，保证路基边坡的稳定。

Description

适用于陡崖路堤边坡的抗滑组合结构

技术领域

本实用新型涉及抗滑桩领域，特别地涉及一种适用于陡崖路堤边坡的抗滑组合结构。

背景技术

陡崖路基边坡的稳定取决于天然陡崖的稳定情况与路基的附加荷载大小，当路基加载后边坡稳定性不满足设计要求时，需采用加固措施确保边坡的稳定。对于陡崖边坡的加固一般采用锚杆、锚索或抗滑桩。边坡采用锚杆、锚索加固时施工中需搭脚手支架，陡崖边坡下部需要封闭。但由于山区地形复杂，坡陡崖深，施工条件恶劣，施工机械及人员难以进场，且在陡崖上进行锚杆锚索施工时人员安全难以保证，存在较大的安全隐患，同时对于风景区的陡崖，采用锚杆锚索措施不利于与自然景观协调，且施工期间影响到景区的安全运营。抗滑桩由于悬臂长度受限，当悬臂长度较大时，常需采用锚索桩，但临近悬崖的锚索施工面太窄，也存在安全风险。

因此如何设计出一种合理的抗滑桩组合结构以解决景区附近陡崖路堤边坡加固常见的上述问题，是本领域现场技术人员所面对的。

发明内容

本实用新型针提供了一种适用于陡崖路堤边坡的抗滑组合结构，该新型抗滑桩组合结构安全可靠，施工方便，能够有效的替代常规锚杆、锚索、锚索桩，解决陡崖路堤边坡加固施工困难、施工安全隐患较大的问题，保证陡崖路堤边坡的稳定。

本实用新型通过如下技术方案予以实现：一种适用于陡崖路堤边坡的抗滑组合结构，包括抗滑桩、横梁、竖梁、挡土板和预应力锚索，所述抗滑桩与竖梁通过横梁连接，横梁两端连接方式均为固接，使三者形成一个整体，预应力锚索锚索一端与布置在横梁上的锚具连接，并通过张拉锁定，将拉力传递到稳定的岩土体地层中；所述挡土板布置在竖梁之间，与竖梁两侧翼缘搭接，以便将板前土体抗力传递到竖梁上。

进一步地，所述的抗滑桩截面采用圆形或矩形，截面尺寸根据边坡剩余下滑力及岩土体物理力学特性进行计算确定。

进一步地，所述的抗滑桩、横梁和竖梁均为钢筋混凝土结构，混凝土强度等级不小于C30，受力主筋采用低合金螺纹钢筋，抗拉强度标准值不小于400Mpa，钢筋保护层厚度不小于70mm。

进一步地，所述的抗滑桩和竖梁顶端均预埋横向钢筋，预埋钢筋长度不得小于1m，以实现横梁与两者的连接。

进一步地，所述的竖梁悬臂长度介于抗滑桩长度的1/8~1/12之间，竖梁截面为T型，两侧翼缘伸出长度50cm，以便挡土板与之搭接。

进一步地，所述锚具采用圆形锚具，所述锚索采用高强度低松弛预应力钢绞线，公称直径15.2毫米，标准强度为1860MPa，弹性模量为1.95×10⁵MPa。

进一步地，所述的预应力锚索为拉力型锚索，单孔锚索束数取4束，锚索体与水平面的下倾夹角为30°～45°，锚索水平间距4m，与抗滑桩水平净距1.5m；锚索长度由锚固段和自由端组成，其中锚固段长度为4m~10m，自由端长度不小于5m。

进一步地，所述挡土板为预制板，挡土板厚度30cm，高度50cm，其长度根据抗滑桩截面尺寸及桩间距确定；板前土压力应考虑为被动土压力，并据此进行板内配筋计算。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的抗滑桩组合结构，主要适用于陡崖路基边坡，相较于传统的锚杆、锚索、锚索桩等支护形式，一方面，本实用新型的抗滑桩组合结构创新性的将锚索锚固到横梁上，将工作面向线路方向推移，不仅可以方便施工，提高施工效率，还能有效降低临陡崖施工时发生安全事故的概率；另一方面，对于风景区的陡崖景观，本实用新型的抗滑桩组合结构既不用在崖面进行锚索锚杆的施工，亦无需对抗滑桩桩后土体超挖以进行锚索施工，可以较好的保护自然景观；此外，本实用新型的抗滑桩组合结构采用了竖梁和挡土板相结合的形式，将抗滑桩与竖梁间土体的被动土压力转化为抗滑力，能够分担一部分边坡剩余下滑力；通过锚索及挡土板前被动土压力提供的抗滑力，本实用新型的抗滑桩组合结构可以有效抵抗桩前剩余下滑力，提高边坡安全系数，保证边坡的稳定。本实用新型的抗滑桩组合结构简易可靠、施工安装简单，易于实施，可以获得较好的支挡效果。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是新型抗滑桩组合结构的总体示意图。

图2是新型抗滑桩组合结构的立面图示意图。

图3是新型抗滑桩组合结构断面布置示意图。

图中标示说明：

1-抗滑桩；2-横梁；3-竖梁；4-挡土板；5-锚头；6-预应力锚索；L _a-锚索锚固段；L _f -锚索自由段。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1~图3，本实用新型的优选实施例提供了一种适用于陡崖路堤边坡的抗滑组合结构，包括抗滑桩1、横梁2、竖梁3、挡土板4以及预应力锚索6；其中，抗滑桩1与竖梁3通过横梁2连接，横梁2两端连接方式均为固接，使三者形成一个整体；预应力锚索6一端与布置在横梁2的锚具连接，并通过张拉锁定，将拉力传递到稳定的岩土体地层中；挡土板4布置在竖梁3之间，与竖梁3两侧翼缘搭接，以便将板前土体抗力传递到竖梁3上。

本实用新型的抗滑组合结构的工作原理为：

本实用新型的抗滑组合结构，主要适用于陡崖路堤边坡，相较于传统的锚索桩，将预应力锚索6锚固到横梁2上，不仅可以方便施工，提高施工效率，还能将工作面向线路方向推移，有效降低了临陡崖施工时发生安全事故的概率；同时，采用了竖梁3和挡土板4相结合的形式，将抗滑桩1与竖梁3间土体的被动土压力转化为抗滑力，能够分担一部分抗滑桩1桩前的剩余下滑力；通过预应力锚索6、竖梁3、抗滑桩1的共同作用，本实用新型的抗滑桩组合结构可以有效抵抗桩前剩余下滑力，提高边坡安全系数，保证路堤边坡的稳定。

本实用新型的抗滑组合结构施工安装步骤为：在现场确定抗滑桩1桩顶位置后进行桩身开挖作业，开挖至设计底标高后放入钢筋笼并浇筑混凝土，抗滑桩1顶端需预埋横向钢筋；待抗滑桩1混凝土强度达到设计强度方后可进行竖梁2及挡土板4位置槽体开挖，由于竖梁3较短，可在其两侧按1：1放坡开挖，开挖完成后随即进行竖梁3的钢筋网绑扎和混凝土浇筑，竖梁3顶端亦需预埋横向钢筋；待竖梁3混凝土达到设计强度后，将预制挡土板4吊装进入开挖的槽体中，及时回填碎石土并压实填土；最后，进行预应力锚索6的钻孔安装和横梁2的施工，其中横梁2钢筋绑扎时需与竖梁3及抗滑桩1顶部的横向预埋钢筋连接。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型的保护范围。对于本领域的技术人员而言，凡在本实用新型的精神和原则之内，其对上述具体实施例所记载的技术方案或部分技术特征进行的任何修改、等同替换及改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种适用于陡崖路堤边坡的抗滑组合结构，其特征在于，包括抗滑桩（1）、横梁（2）、竖梁（3）、挡土板（4）和预应力锚索（6），所述抗滑桩（1）与竖梁（3）通过横梁（2）连接，横梁（2）两端连接方式均为固接，预应力锚索（6）锚索一端与布置在横梁（2）上的锚具连接，并通过张拉锁定，将拉力传递到稳定的岩土体地层中；所述挡土板（4）布置在竖梁（3）之间，与竖梁（3）两侧翼缘搭接，将板前土体抗力传递到竖梁（3）上。

2.如权利要求1所述的适用于陡崖路堤边坡的抗滑组合结构，其特征在于，所述的抗滑桩（1）截面采用圆形或矩形，截面尺寸根据边坡剩余下滑力及岩土体物理力学特性进行计算确定。

3.如权利要求1所述的适用于陡崖路堤边坡的抗滑组合结构，其特征在于，所述的抗滑桩（1）、横梁（2）和竖梁（3）均为钢筋混凝土结构，混凝土强度等级不小于C30，受力主筋采用低合金螺纹钢筋，抗拉强度标准值不小于400Mpa，钢筋保护层厚度不小于70mm。

4.如权利要求1所述的适用于陡崖路堤边坡的抗滑组合结构，其特征在于，所述的抗滑桩（1）和竖梁（3）顶端均预埋横向钢筋，预埋钢筋长度不得小于1m。

5.如权利要求1所述的适用于陡崖路堤边坡的抗滑组合结构，其特征在于，所述的竖梁（3）悬臂长度介于抗滑桩（1）长度的1/8~1/12之间，竖梁（3）截面为T型，两侧翼缘伸出长度50cm。

6.如权利要求1所述的适用于陡崖路堤边坡的抗滑组合结构，其特征在于，所述锚具采用圆形锚具，所述预应力锚索（6）采用高强度低松弛预应力钢绞线，公称直径15.2毫米，标准强度为1860MPa，弹性模量为1.95×10⁵MPa。

7.如权利要求1所述的适用于陡崖路堤边坡的抗滑组合结构，其特征在于，所述的预应力锚索（6）为拉力型锚索，单孔锚索束数取4束，锚索体与水平面的下倾夹角为30°～45°，锚索水平间距4m，与抗滑桩（1）水平净距1.5m。

8.如权利要求1所述的适用于陡崖路堤边坡的抗滑组合结构，其特征在于，所述挡土板（4）为预制板，挡土板（4）厚度30cm，高度50cm，长度根据抗滑桩（1）截面尺寸及桩间距确定。

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