CN216999348U - 桥梁安全施工用支撑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于桥梁施工设备技术领域，提供了桥梁安全施工用支撑结构，包括：支撑杆,支撑杆设置有三组且呈三角型分布，支撑杆底端固定安装有固定块，所述固定块上设置有多个均匀分布的螺栓，所述支撑杆内部设置为空腔结构，且朝向三组支撑杆中心方向的对应的支撑杆侧壁上开设有滑口，其中一组所述支撑杆内部空腔中转动连接有丝杠，丝杠上移动连接有螺母，丝杠底端的空腔内部设置有驱动组件，另外两组支撑杆内部转动连接有滑杆，滑杆上滑动套装有滑块，滑块、螺母朝向滑口的外部通过连杆连接有连接螺栓，连接螺栓端部转动连接有支撑摆杆，三个所述支撑摆杆的末端共同转动连接有一个支撑台。本支撑结构，调节性支撑，稳定性高，安全性强。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁施工设备技术领域，尤其涉及桥梁安全施工用支撑结构。
背景技术
桥梁施工支撑托架是一种用于桥梁的施工和后期维护用的施工用支撑托架，其上能够实现工人正常的施工并放置相关的施工工具和材料，随着科学技术的发展桥梁施工支撑托架的种类越来越多，对于桥梁施工支撑托架的需求越来越高。
现有的桥梁施工用支撑结构在初始支撑或者在支撑过程中的调节，难以准确安全的调节其支撑高度，影响桥梁的安全建造，对此需要设计一种可解决上述问题的支撑结构。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供桥梁安全施工用支撑结构，旨在解决上述问题。
本实用新型是这样实现的，桥梁安全施工用支撑结构包括：支撑杆,支撑杆设置有三组且呈三角型分布，支撑杆底端固定安装有固定块，所述固定块上设置有多个均匀分布的螺栓，所述支撑杆内部设置为空腔结构，且朝向三组支撑杆中心方向的对应的支撑杆侧壁上开设有滑口，其中一组所述支撑杆内部空腔中转动连接有丝杠，丝杠上移动连接有螺母，丝杠底端的空腔内部设置有驱动组件，另外两组支撑杆内部转动连接有滑杆，滑杆上滑动套装有滑块，所述滑块、螺母朝向滑口的外部通过连杆连接有连接螺栓，连接螺栓端部转动连接有支撑摆杆，三个所述支撑摆杆的末端共同转动连接有一个支撑台。
优选的，所述支撑杆的外侧壁上拆卸式安装有倾斜的加固杆,加固杆底端安装有用于提高加固杆与地面摩擦力的稳定块。
优选的，所述加固杆顶端朝向支撑杆侧壁上安装有卡销,卡销对应的支撑杆侧壁上开设有卡槽，卡销与卡槽插接。
优选的，所述支撑台顶部均匀安装有多个支撑块,支撑块顶部表面设置有凸起。
优选的，所述驱动组件包括有固定在丝杠底端的斜齿轮一,斜齿轮一的一侧啮合有斜齿轮二，斜齿轮二的侧壁朝向支撑杆外部连接有转柄。
本实用新型提供的桥梁安全施工用支撑结构，通过设置三组呈三角分布的支撑杆，然后支撑杆内部设置可进行高度以及角度调节的支撑台，便于对待支撑的重物进行调节式支撑，同时具有高安全性，高稳定性。
附图说明
图1为桥梁安全施工用支撑结构的立体结构示意图。
图2为桥梁安全施工用支撑结构的俯视结构示意图。
图3为桥梁安全施工用支撑结构的主视结构示意图。
图4为桥梁安全施工用支撑结构中丝杠与螺母的连接结构示意图。
图5为桥梁安全施工用支撑结构中加固杆与支撑杆的连接结构示意图；
附图中：支撑杆10，加固杆12，稳定块13，支撑台14，支撑块15，螺栓16，支撑摆杆17，连接螺栓18，滑杆19，滑块20，丝杠21，螺母22，斜齿轮一23，斜齿轮二24，转柄25，卡销26，卡槽27。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
如图1-4所示，为本实用新型实施例提供的桥梁安全施工用支撑结构的结构图，包括：支撑杆10,支撑杆10设置有三组且呈三角型分布，支撑杆10底端固定安装有固定块，固定块上设置有多个均匀分布的螺栓16，通过螺栓16将固定块进行稳固，支撑杆10内部设置为空腔结构，且朝向三组支撑杆10中心方向的对应的支撑杆10侧壁上开设有滑口，其中一组支撑杆10内部空腔中转动连接有丝杠21，丝杠21上移动连接有螺母22，丝杠21底端的空腔内部设置有驱动组件，利用驱动组件运行带动丝杠21转动，而后带动螺母22升降，另外两组支撑杆10内部转动连接有滑杆19，滑杆19上滑动套装有滑块20，所述滑块20、螺母22朝向滑口的外部通过连杆连接有连接螺栓18，连接螺栓18端部转动连接有支撑摆杆17，三个支撑摆杆17的末端共同转动连接有一个支撑台14，支撑台14用于对桥梁进行支撑，通过调整三组支撑杆10之间的距离，然后通过支撑摆杆17两端与连接螺栓18、支撑台14的转动连接，从而调节支撑摆杆17的倾斜角度，以及通过启动组件带动螺母22升降，然后在支撑摆杆17的连接下，带动另外两组滑块20在滑杆19上滑动，从而调节支撑台14的高度，实现对支撑台14的调节性支撑。
在本实用新型实施例中，支撑杆10的外侧壁上拆卸式安装有倾斜的加固杆12,加固杆12底端安装有用于提高加固杆12与地面摩擦力的稳定块13，通过加固杆12与地面之间的支撑，提高支撑杆10固定后对支撑杆10向支撑台14方向的支撑力；
参阅图5，加固杆12顶端朝向支撑杆10侧壁上安装有卡销26,卡销26对应的支撑杆10侧壁上开设有卡槽27，卡销26与卡槽27插接，实现加固杆12与支撑杆10的拆卸连接。
支撑台14顶部均匀安装有多个支撑块15,支撑块15顶部表面设置有凸起，利用支撑块15增加重物与支撑台14的受力面积，提高接触后的稳定，以及利用凸起提高接触摩擦力。
在本实用新型的一个实例中，驱动组件包括有固定在丝杠21底端的斜齿轮一23,斜齿轮一23的一侧啮合有斜齿轮二24，斜齿轮二24的侧壁朝向支撑杆10外部连接有转柄25，通过手动转动转柄25驱动斜齿轮二24转动，然后同步带动斜齿轮一23顶部的丝杠21转动，进而实现对螺母22的高度调整。
本实用新型上述实施例中提供了桥梁安全施工用支撑结构，使用时，根据需要支撑桥梁设备或者施工设备的大小以及重量，调节三组支撑杆10之间的距离，然后通过螺栓16进行固定以及通过加固杆12进行加固，而后通过手动转动转柄25驱动斜齿轮二24转动，然后同步带动斜齿轮一23顶部的丝杠21转动，进而实现对螺母22的高度调整，然后将支撑台14支撑在相应的重物的底部，实现对其进行稳定安全的支撑。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.桥梁安全施工用支撑结构，其特征在于，所述桥梁安全施工用支撑结构包括：支撑杆,支撑杆设置有三组且呈三角型分布，支撑杆底端固定安装有固定块，所述固定块上设置有多个均匀分布的螺栓，所述支撑杆内部设置为空腔结构，且朝向三组支撑杆中心方向的对应的支撑杆侧壁上开设有滑口，其中一组所述支撑杆内部空腔中转动连接有丝杠，丝杠上移动连接有螺母，丝杠底端的空腔内部设置有驱动组件，另外两组支撑杆内部转动连接有滑杆，滑杆上滑动套装有滑块，所述滑块、螺母朝向滑口的外部通过连杆连接有连接螺栓，连接螺栓端部转动连接有支撑摆杆，三个所述支撑摆杆的末端共同转动连接有一个支撑台。
2.根据权利要求1所述的桥梁安全施工用支撑结构，其特征在于，所述支撑杆的外侧壁上拆卸式安装有倾斜的加固杆,加固杆底端安装有用于提高加固杆与地面摩擦力的稳定块。
3.根据权利要求2所述的桥梁安全施工用支撑结构，其特征在于，所述加固杆顶端朝向支撑杆侧壁上安装有卡销,卡销对应的支撑杆侧壁上开设有卡槽，卡销与卡槽插接。
4.根据权利要求3所述的桥梁安全施工用支撑结构，其特征在于，所述支撑台顶部均匀安装有多个支撑块,支撑块顶部表面设置有凸起。
5.根据权利要求1所述的桥梁安全施工用支撑结构，其特征在于，所述驱动组件包括有固定在丝杠底端的斜齿轮一,斜齿轮一的一侧啮合有斜齿轮二，斜齿轮二的侧壁朝向支撑杆外部连接有转柄。
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