CN216994135U - 一种用于物品和车顶之间的快捷固定结构件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于物品和车顶之间的快捷固定结构件，它涉及固定结构技术领域，其包括连接组件，所述连接组件包括连接板，连接板两端各向上延伸有一竖板，两竖板各向外弯折延伸有一平板，两平板两侧各设置有两卡接部，两卡接部之间形成容置槽；固定组件，所述固定组件包括固定压件、固定竖板及固定柱，所述固定竖板的一端卡入容置槽内，固定柱水平穿过固定竖板，所述固定压件的一端固定在固定柱上，固定压件的另一端用于压住放置在车顶架上的配件。采用上述技术方案后，本实用新型灵活性更高，结构更简单，更具有牢固性。
Description
技术领域
本实用新型涉及固定结构技术领域，具体涉及一种用于物品和车顶之间的快捷固定结构件。
背景技术
为了在汽车上能够装配更多的物件，常常在车顶上搭设车顶架，车顶架是指车顶搭载架，车顶架是固定在汽车车顶的两根横杆，是汽车车顶一切搭载方案的基础装置。车顶架固定方式主要分为:普通车顶、分离式纵轨、一体化纵轨、雨槽固定、人工增加固定点、人工增加T型槽。在横架的基础上可以搭载自行车架，滑雪板，皮划艇，车顶箱，车顶筐、车顶帐篷等携带架。这些配件在放置在车顶架上时，需要进行固定，传统的固定结构较为复杂，是通过压片和镙杆锁镙丝的结构，由于车顶放置物品以后物品和车顶的间距非常窄，在相当有限的空间内锁镙丝，耗费大量的人力和物力，如果镙杆较长的情况下，还会戳坏汽车顶部,,且结构不够牢固，灵活性较差。
有鉴于此，本实用新型针对上述中未臻完善所导致的诸多缺失及不便，而深入构思，且积极研究改良试做而开发设计出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种灵活性高、结构简单、方便安装的用于物品和车顶之间的快捷固定结构件。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：
一种用于物品和车顶之间的快捷固定结构件，其包括
连接组件，所述连接组件包括连接板，连接板两端各向上延伸有一竖板，两竖板各向外弯折延伸有一平板，两平板两侧各设置有两卡接部，两卡接部之间形成容置槽；
固定组件，所述固定组件包括固定压件、固定竖板及固定柱，所述固定竖板的一端卡入容置槽内，固定柱水平穿过固定竖板，所述固定压件的一端固定在固定柱上，固定压件的另一端用于扣压放置在车顶架上的配件。
进一步，所述固定组件数量为四，分别设置在所述两平板两侧的容置槽内。
进一步，所述连接板上设置有两个圆孔，两个圆孔并列设置。
进一步，所述连接组件还包括套板，所述套板套设在所述连接板的外侧。
进一步，所述固定组件还包括第一螺钉、第二螺钉及第三螺钉；
所述固定竖板数量为二，两固定竖板对称设置，所述两固定竖板上皆设置有第一通孔、第二通孔、第三通孔及第四通孔；
所述第一螺钉穿过两固定竖板上的第一通孔将固定竖板固定在所述卡接部上；所述第二螺钉及第三螺钉分别穿过两固定竖板上的第二通孔及第三通孔将两固定竖板固定在一起；
所述固定柱穿过两固定竖板上的第四通孔，并固定在两固定竖板上。
进一步，所述卡接部上设置有供第一螺钉穿过的第五通孔。
进一步，所述固定柱的两端各设置有一贯穿的第六通孔。
进一步，所述固定压件由竖杆、压杆及弧形连接杆组成，所述压杆的两端各连接一弧形连接杆，两弧形连接杆各连接一竖杆，竖杆、压杆及弧形连接杆为一体成型结构，两竖杆的下端皆设置有螺纹，两竖杆分别穿过所述固定柱两端的第六通孔，竖杆可活动的设置在固定柱上，并通过螺母配合竖杆上的螺纹锁住竖杆，所述压杆与弧形连杆之间形成压固槽，压杆用于压住放置在车顶架上的配件。
采用上述技术方案后，本实用新型通过设置连接组件及多个固定组件形成固定件结构，可以根据汽车车顶架上所放置的配件(例如滑雪配件、汽车行李箱、车顶帐篷等)的不同，使用多组固定件结构配合，在配件的不同位置进行固定，能够将放置的配件牢固的固定在车顶架上，与传统的结构相比，灵活性更高，结构更简单，更具有牢固性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中连接组件的结构示意图。
图3是本实用新型中固定组件的结构示意图。
图4是本实用新型中固定压件的结构示意图。
图5是本实用新型中固定柱的结构示意图。
图6是本实用新型中固定竖板的结构示意图。
图7是本实用新型中安装在车顶架上的结构示意图。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
参看图1-图7所示，本实用新型揭示了一种用于物品和车顶之间的快捷固定结构件，其包括连接组件1及固定组件2。
所述连接组件1包括连接板11，连接板11的两端各向上延伸有一竖板12，两竖板12各向外弯折延伸有一平板13，两平板13的前后两侧各设置有两个卡接部131，两个卡接部131并列设置，两个卡接部131之间形成容置槽132。
所述连接板11上还设置有两个圆孔111，两个圆孔111并列设置。所述卡接部131上设置有第五通孔a。
所述连接组件1还包括套板14，所述套板14为内部中空的矩形结构，套板14套在连接板11的外侧，并将连接板11上的两个圆孔111遮盖住。套板14能够增加连接板11的刚性。
所述固定组件2数量为四，分别固定在两平板13前后两侧的容置槽132上；所述固定组件2包括固定压件21、固定竖板22、固定柱23、第一螺钉24、第二螺钉25及第三螺钉26；
所述固定竖板22的数量设置为二，两个固定竖板22上皆设置有第一通孔221、第二通孔222、第三通孔223、第四通孔224，两个固定竖板22对称且相互紧贴设置，两固定竖板22的上端卡入容置槽132内，所述第一螺钉24依次穿过一卡接部131上的第五通孔a，再穿过两固定竖板22的第一通孔221，再穿过另一卡接部131上的第五通孔a，将两固定竖板22固定在卡接部131上；
所述固定竖板22由一块长板弯折而成。
所述第二螺钉25穿过两固定竖板22上的第二通孔222，将两固定竖板22固定在一起；
所述第三螺钉26穿过两固定竖板22上的第三通孔223，将两固定竖板22固定在一起；
所述固定柱23水平穿过两固定竖板22上的第四通孔224，并固定在固定柱23上，所述固定柱23的两端各设置有一贯穿固定柱23的第六通孔231，所述固定压件21的下端穿过第六通孔231并固定在固定柱23上，固定压件21的上端用于压住放置在车顶架A上的配件，放在车顶架A上的配件B可以为汽车行李箱、车顶帐篷、滑雪配件等汽车后备箱放不下的占用空间较大的部件。
所述固定压件21由竖杆211、压杆212及弧形连接杆213组成，所述压杆212的两端各连接一弧形连接杆的一端213，两弧形连接杆213的另一端各连接一竖杆211，竖杆211、压杆212及弧形连接杆213为一体成型结构，两竖杆211的下端皆设置有螺纹b，两竖杆211分别穿过所述固定柱23两端的第六通孔231，竖杆211可活动的设置在固定柱23上，并通过螺母27配合竖杆211上的螺纹b锁住竖杆211，螺母27在螺纹b上的位置可以调节，使得竖杆211的长度可以调节，以此适应结构大小不同的放置在车顶架A上的、例如车顶帐篷、行李箱等配件B；压杆212到平板13的高度低于弧形连接杆213到平板13的高度，所述压杆212与弧形连杆23之间形成压固槽c，压杆212用于扣压住放置在车顶架A上的配件B。固定压件21的结构使得其可以直接扣压在需要固定的配件上。
本实用新型工作原理为：安装固定时，连接组件1的连接板11从汽车车顶架A的底部伸入，并贴着车顶架A的底部，四个固定组件2分别两两分布在连接组件1的两侧，两侧的固定组件2的压杆212分别压住车顶架上放置的配件B，多个位置压住配件B；使用本实用新型的结构时，可以根据所放置的配件B的不同，使用多组固定件结构配合，在配件B的不同位置进行固定，能够将放置的配件B牢固的固定在车顶架A上，与传统的结构相比，灵活性更高，结构更简单，更具有牢固性，且直接通过固定压件21扣压的模式进行锁住，而无需再通过压片和镙杆锁镙丝的方式去固定，大大减少了人力安装的精力和时间，方便安装，减小了成本。
以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (8)
1.一种用于物品和车顶之间的快捷固定结构件,其特征在于：其包括
连接组件，所述连接组件包括连接板，连接板两端各向上延伸有一竖板，两竖板各向外弯折延伸有一平板，两平板两侧各设置有两卡接部，两卡接部之间形成容置槽；
固定组件，所述固定组件包括固定压件、固定竖板及固定柱，所述固定竖板的一端卡入容置槽内，固定柱水平穿过固定竖板，所述固定压件的一端固定在固定柱上，固定压件的另一端用于扣压放置在车顶架上的配件。
2.根据权利要求1所述的一种用于物品和车顶之间的快捷固定结构件，其特征在于：所述固定组件数量为四，分别设置在所述两平板两侧的容置槽内。
3.根据权利要求1所述的一种用于物品和车顶之间的快捷固定结构件，其特征在于：所述连接板上设置有两个圆孔，两个圆孔并列设置。
4.根据权利要求1所述的一种用于物品和车顶之间的快捷固定结构件，其特征在于：所述连接组件还包括套板，所述套板套设在所述连接板的外侧。
5.根据权利要求1所述的一种用于物品和车顶之间的快捷固定结构件，其特征在于：所述固定组件还包括第一螺钉、第二螺钉及第三螺钉；
所述固定竖板数量为二，两固定竖板对称设置，所述两固定竖板上皆设置有第一通孔、第二通孔、第三通孔及第四通孔；
所述第一螺钉穿过两固定竖板上的第一通孔将固定竖板固定在所述卡接部上；所述第二螺钉及第三螺钉分别穿过两固定竖板上的第二通孔及第三通孔将两固定竖板固定在一起；
所述固定柱穿过两固定竖板上的第四通孔，并固定在两固定竖板上。
6.根据权利要求5所述的一种用于物品和车顶之间的快捷固定结构件，其特征在于：所述卡接部上设置有供第一螺钉穿过的第五通孔。
7.根据权利要求1所述的一种用于物品和车顶之间的快捷固定结构件，其特征在于：所述固定柱的两端各设置有一贯穿的第六通孔。
8.根据权利要求7所述的一种用于物品和车顶之间的快捷固定结构件，其特征在于：所述固定压件由竖杆、压杆及弧形连接杆组成，所述压杆的两端各连接一弧形连接杆，两弧形连接杆各连接一竖杆，竖杆、压杆及弧形连接杆为一体成型结构，两竖杆的下端皆设置有螺纹，两竖杆分别穿过所述固定柱两端的第六通孔，竖杆可活动的设置在固定柱上，并通过螺母配合竖杆上的螺纹锁住竖杆，所述压杆与弧形连杆之间形成压固槽，压杆用于压住放置在车顶架上的配件。
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