CN216990835U - 一种旋转支撑架 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于钻车领域，特别涉及一种旋转支撑架。一种旋转支撑架，包括：套筒，上部平行设置有两个主臂连接耳，下部平行设置有主臂油缸连接耳，主臂油缸连接耳一侧平行设置有两个支撑架旋转油缸连接耳；所述套筒的内侧两端内径小于套筒的中部直径；所述主臂连接耳的前端为弧形，中心部设置有主臂连接孔，两个主臂连接耳设置有一定间隔，主臂连接孔同心；所述主臂油缸连接耳的前端为弧形，中心部设置有主臂油缸孔，两个主臂油缸连接耳设置有一定间隔，主臂油缸孔同心；所述支撑架旋转油缸连接耳为Y形，卡在套筒上，一端为圆弧形，圆弧中心设置有旋转油缸连接孔。

Description

一种旋转支撑架

技术领域

本实用新型属于钻车领域，特别涉及一种旋转支撑架。

背景技术

在打孔钻车上，钻车车体与打孔主臂通过一个旋转机构连接，目前旋转机构通过直接焊接的方式将连接耳进行连接，存在连接不牢固、旋转范围小等问题，并且内孔需要进行全加工，由于套筒较长，镗刀需要伸进套筒内，镗刀头就会在重力作用下下垂，严重影响套筒内径的加工同心度，从而对寿命产生影响。

实用新型内容

为解决背景技术中提到的缺陷，本实用新型展示了一种旋转支撑架。

为实现上述目的，现提供技术方案如下：

一种旋转支撑架，包括：

套筒，上部平行设置有两个主臂连接耳，下部平行设置有主臂油缸连接耳，主臂油缸连接耳一侧平行设置有两个支撑架旋转油缸连接耳；

所述套筒的内侧两端内径小于套筒的中部直径；

所述主臂连接耳的前端为弧形，中心部设置有主臂连接孔，两个主臂连接耳设置有一定间隔，两个主臂连接孔同心；

所述主臂油缸连接耳的前端为弧形，中心部设置有主臂油缸孔，两个主臂油缸连接耳设置有一定间隔，两个主臂油缸孔同心；

所述支撑架旋转油缸连接耳为Y形，卡在套筒上，一端为圆弧形，圆弧中心设置有旋转油缸连接孔；

两个主臂连接孔的中心连线的中点与两个主臂油缸孔的中心连线的中点相连接为直线一，直线一与套筒的中心轴线平行。

进一步的，还包括环形箍，环抱套筒与主臂油缸连接耳、支撑架旋转油缸连接耳焊接。

进一步的，还包括偏心箍，与套筒、主臂连接耳焊接固定。

进一步的，所述套筒的内侧两端的内径同心度公差为0.03mm，内径精度为0.01mm。

进一步的，所述直线一与旋转油缸连接孔的中心点连线直线二围绕套筒中心轴线偏差90度。

本实用新型的有益效果：

本实用新型一种旋转支撑架，设置有套筒，对套筒两端进行加工，中部不加工，两端的内径小于中部不加工的内径，能够提高加工效率和加工精度。

本实用新型一种旋转支撑架，套筒上部设置有两个主臂连接耳，下部设置有两个主臂油缸连接耳，主臂连接耳通过轴销连接主臂，主臂油缸连接耳通过轴销连接主臂油缸，主臂油缸支撑主臂，通过主臂油缸的伸缩控制主臂的俯仰，主臂油缸连接耳和主臂油缸连接耳前端设置为弧形，增大主臂的活动范围。

本实用新型一种旋转支撑架，主臂连接耳通过环形箍紧抱并满焊连接，增加了主臂连接耳的连接牢固性问题。

本实用新型一种旋转支撑架，支撑架旋转油缸设置为Y形，卡在套筒上进行焊机，增加工作时的牢固性，同时Y形结构尽可能增加了支撑架旋转油缸的活动范围。

附图说明

图1为一种旋转支撑架的侧视图；

图2为一种旋转支撑架的俯视图；

图3为一种旋转支撑架的局部侧视放大图；

其中：1、套筒；11、套筒下端；12、套筒上端；2、主臂油缸连接耳；21、环形箍；22、主臂油缸孔；3、主臂连接耳；31、偏心箍；32、主臂连接孔；4、支撑架旋转油缸连接耳；41、旋转油缸连接孔；5、直线一；6、直线二。

具体实施方式

为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型技术方案，下面结合附图对本实用新型技术方案进行详细描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

一种旋转支撑架，包括：

套筒1，套筒下端11平行设置有两个主臂连接耳3，套筒上端12平行设置有主臂油缸连接耳2，主臂油缸连接耳2一侧平行设置有两个支撑架旋转油缸连接耳4；

所述套筒1的内侧两端内径小于套筒1的中部直径；所述套筒1的内侧两端的内径同心度公差为0.03mm，内径精度为0.01mm。对套筒1两端进行加工，中部不加工，两端的内径小于中部不加工的内径，能够提高加工效率和加工精度

所述主臂连接耳3的前端为弧形，中心部设置有主臂连接孔32，两个主臂连接耳3设置有一定间隔，主臂连接孔32同心；偏心箍31与套筒1、主臂连接耳3连接耳焊接固定。

所述主臂油缸连接耳2的前端为弧形，中心部设置有主臂油缸孔22，两个主臂油缸连接耳2设置有一定间隔，主臂油缸孔22同心；所述支撑架旋转油缸连接耳4为Y形，卡在套筒1上，一端为圆弧形，圆弧中心设置有旋转油缸连接孔41；环形箍21，环抱套筒1与主臂油缸连接耳2、支撑架旋转油缸焊接。

两个主臂连接孔32的中心连线的中点与两个主臂油缸孔22的中心连线的中点相连接为直线一5，直线一5与套筒1的中心轴线平行。

所述直线一5与旋转油缸连接孔41的中心点连线直线二6围绕套筒1中心轴线偏差90度。

以上所述，仅是本实用新型的最佳实施例而已，并非对本实用新型的任何形式的限制，任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下利用上述揭示的方法和内容对本实用新型做出的许多可能的变动和修饰，均属于权利要求书保护的范围。

Claims (5)

1.一种旋转支撑架，其特征在于，包括：

套筒(1)，上部平行设置有两个主臂连接耳(3)，下部平行设置有主臂油缸连接耳(2)，主臂油缸连接耳(2)一侧平行设置有两个支撑架旋转油缸连接耳(4)；

所述套筒(1)的内侧两端内径小于套筒(1)的中部直径；

所述主臂连接耳(3)的前端为弧形，中心部设置有主臂连接孔(32)，两个主臂连接耳(3)设置有一定间隔；

所述主臂油缸连接耳(2)的前端为弧形，中心部设置有主臂油缸孔(22)，两个主臂油缸连接耳(2)设置有一定间隔；

所述支撑架旋转油缸连接耳(4)为Y形，卡在套筒(1)上，一端为圆弧形，圆弧中心设置有旋转油缸连接孔(41)；

两个主臂连接孔(32)的中心连线的中点一与两个主臂油缸孔(22)的中心连线的中点二相连接为直线一(5)，直线一(5)与套筒(1)的中心轴线平行。

2.根据权利要求1所述的一种旋转支撑架，其特征在于，还包括环形箍(21)，环抱套筒(1)与主臂油缸连接耳(2)、支撑架旋转油缸连接耳(4)焊接固定。

3.根据权利要求1所述的一种旋转支撑架，其特征在于，还包括偏心箍(31)，与套筒(1)、主臂连接耳(3)焊接固定。

4.根据权利要求2所述的一种旋转支撑架，其特征在于，所述套筒(1)的内侧两端的内径同心度公差为0.03mm，内径精度为0.01mm。

5.根据权利要求3所述的一种旋转支撑架，其特征在于，所述直线一(5)与旋转油缸连接孔(41)的中心点连线而成的直线二(6)围绕套筒(1)中心轴线偏差90度。

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