CN216974394U - 一种交通设施用稳定性能好的防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通设施用稳定性能好的防护栏，包括两个支撑机构和防护架，所述防护架连接在两个支撑机构上，所述防护架的两侧外壁均固定连接有等距离分布的连接块，所述支撑机构包括基座，且基座的两侧外壁固定连接有安装耳，所述基座的两侧外壁固定连接有水箱，且两个水箱顶部外壁开设有开口，所述开口的内壁固定连接有防护网，两个所述水箱的两侧外壁开设有溢水孔。本实用新型通过在两个支撑机构之间设置一体式的防护架，一体式的防护架结构性强，从而提高了防护栏的稳定性，同时又在两个基座上设置水箱，通过在两个水箱中注水来提高其稳定性，解决了现有的防护栏稳定性差的问题。

Description

一种交通设施用稳定性能好的防护栏

技术领域

本实用新型涉及防护栏技术领域，尤其涉及一种交通设施用稳定性能好的防护栏。

背景技术

防护栏常用钢材所制，如圆钢管，方钢管或压型钢板。表面处理工艺：全自动静电粉末喷涂(即喷塑)或喷漆。室外用防撞护栏的表面处理所用原料为防水性的材料。制成防撞护栏外形美观，且不易生锈。防撞护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。

现有的交通防护栏为了其稳定性能好，从而加强对防护栏基座和地面之间的固定，虽然提高了防护栏的稳定性能但同时导致防护栏难以进行拆卸更换，现有的防护栏多为一体化结构在实际拆卸时经常需要调节基座。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种交通设施用稳定性能好的防护栏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种交通设施用稳定性能好的防护栏，包括两个支撑机构和防护架，所述防护架连接在两个支撑机构上，所述防护架的两侧外壁均固定连接有等距离分布的连接块，所述支撑机构包括基座，且基座的两侧外壁固定连接有安装耳，所述基座的两侧外壁固定连接有水箱，且两个水箱顶部外壁开设有开口，所述开口的内壁固定连接有防护网，两个所述水箱的两侧外壁开设有溢水孔，所述基座顶部外壁开设有安装槽，且安装槽底部内壁开设有棱槽，所述棱槽的内壁设有棱柱。

优选的，所述棱柱顶部外壁固定连接有安装座，且安装座顶部外壁固定连接有支撑管。

优选的，所述支撑管的外壁均固定连接有等距离分布的四个连接套，且其中两个连接套顶部外壁设置有调节机构。

优选的，所述调节机构包括调节箱，且调节箱底部内壁的两侧均固定连接有滑杆，两个所述滑杆的外壁套接有弹簧一，两个所述滑杆的外壁滑动连接有同一个安装框，所述安装框的内壁滑动连接有楔形块。

优选的，所述调节箱顶部外壁设置有顶板，且调节箱的一侧外壁活动连接有把手，所述把手连接在楔形块上，所述安装框底部外壁固定连接有限位块，所述连接块顶部外壁开设有和限位块相匹配的限位槽，所述楔形块和调节箱内壁之间均连接有弹性组件。

优选的，所述弹性组件包括连接杆，且连接杆的外壁套接有弹簧二，所述楔形块滑动连接在连接杆的外壁上。

优选的，所述弹性组件包括弹簧杆，且弹簧杆的一端连接在楔形块上。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型通过在两个支撑机构之间设置一体式的防护架，一体式的防护架结构性强，从而提高了防护栏的稳定性，同时又在两个基座上设置水箱，通过在两个水箱中注水来提高其稳定性，解决了现有的防护栏稳定性差的问题。

2.本实用新型通过在支撑管底部设置安装座和棱柱，方便对支撑管的快速拆卸，提高了防护栏的维修效率。

3.本实用新型通过在支撑管上设置连接套，通过连接套上设置调节机构，方便对防护架进行快速拆装，从而使防护栏的可调性增强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种交通设施用稳定性能好的防护栏的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种交通设施用稳定性能好的防护栏的支撑机构展开结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种交通设施用稳定性能好的防护栏的调节机构结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种交通设施用稳定性能好的防护栏的调节机构展开结构示意图。

图中：1、支撑机构；2、防护架；3、基座；4、安装耳；5、水箱；6、溢水孔；7、防护网；8、安装槽；9、棱柱；10、安装座；11、支撑管；12、连接套；13、调节机构；14、调节箱；15、顶板；16、把手；17、楔形块；18、滑杆；19、安装框；20、弹簧一；21、弹性组件；22、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-4，一种交通设施用稳定性能好的防护栏，包括两个支撑机构1和防护架2，防护架2连接在两个支撑机构1上，防护架2的两侧外壁均固定连接有等距离分布的连接块，支撑机构1包括基座3，且基座3的两侧外壁固定连接有安装耳4，基座3的两侧外壁固定连接有水箱5，且两个水箱5顶部外壁开设有开口，开口的内壁固定连接有防护网7，两个水箱5的两侧外壁开设有溢水孔6，基座3顶部外壁开设有安装槽8，且安装槽8底部内壁开设有棱槽，棱槽的内壁设有棱柱9，棱柱9顶部外壁固定连接有安装座10，且安装座10顶部外壁固定连接有支撑管11，支撑管11的外壁均固定连接有等距离分布的四个连接套12，且其中两个连接套12顶部外壁设置有调节机构13，调节机构13包括调节箱14，且调节箱14底部内壁的两侧均固定连接有滑杆18，两个滑杆18的外壁套接有弹簧一20，两个滑杆18的外壁滑动连接有同一个安装框19，安装框19的内壁滑动连接有楔形块17，调节箱14顶部外壁设置有顶板15，且调节箱14的一侧外壁活动连接有把手16，把手16连接在楔形块17上，安装框19底部外壁固定连接有限位块22，连接块顶部外壁开设有和限位块22相匹配的限位槽，楔形块17和调节箱14内壁之间均连接有弹性组件21，弹性组件21包括连接杆，且连接杆的外壁套接有弹簧二，楔形块17滑动连接在连接杆的外壁上。

工作原理：安装时，先将两个支撑机构1通过基座3上的安装耳4固定在地面上，然后再将支撑管11通过棱柱9插入基座3中，调节好，两个支撑机构1之间的间距后，再将防护架2安装在两个支撑机构1之间，安装好防护架2后再将另一个支撑机构1进行固定，安装完成后，通过向四个水箱5中注水以提高其稳定性，溢水孔6的设置可以限制水箱5中的水位，拆卸时，直接按压把手16推动楔形块17移动从而顶起安装框19，通过安装框19拉动限位块22解锁防护架2上的连接块，解锁后用力推动支撑管11，支撑管11具有一定的韧性支撑管11轻度弯曲将防护架2一端拆卸，然后在拆卸另一端从而实现对防护架2的快速拆卸，通过弹性组件21中的弹簧二驱动楔形块17恢复原位，同时安装框19在弹簧一20的作用下恢复原位。

实施例二

参照图1-4，一种交通设施用稳定性能好的防护栏，包括两个支撑机构1和防护架2，防护架2连接在两个支撑机构1上，防护架2的两侧外壁均固定连接有等距离分布的连接块，支撑机构1包括基座3，且基座3的两侧外壁固定连接有安装耳4，基座3的两侧外壁固定连接有水箱5，且两个水箱5顶部外壁开设有开口，开口的内壁固定连接有防护网7，两个水箱5的两侧外壁开设有溢水孔6，基座3顶部外壁开设有安装槽8，且安装槽8底部内壁开设有棱槽，棱槽的内壁设有棱柱9，棱柱9顶部外壁固定连接有安装座10，且安装座10顶部外壁固定连接有支撑管11，支撑管11的外壁均固定连接有等距离分布的四个连接套12，且其中两个连接套12顶部外壁设置有调节机构13，调节机构13包括调节箱14，且调节箱14底部内壁的两侧均固定连接有滑杆18，两个滑杆18的外壁套接有弹簧一20，两个滑杆18的外壁滑动连接有同一个安装框19，安装框19的内壁滑动连接有楔形块17，调节箱14顶部外壁设置有顶板15，且调节箱14的一侧外壁活动连接有把手16，把手16连接在楔形块17上，安装框19底部外壁固定连接有限位块22，连接块顶部外壁开设有和限位块22相匹配的限位槽，楔形块17和调节箱14内壁之间均连接有弹性组件21，弹性组件21包括弹簧杆，且弹簧杆的一端连接在楔形块17上。

工作原理：安装时，先将两个支撑机构1通过基座3上的安装耳4固定在地面上，然后再将支撑管11通过棱柱9插入基座3中，调节好，两个支撑机构1之间的间距后，再将防护架2安装在两个支撑机构1之间，安装好防护架2后再将另一个支撑机构1进行固定，安装完成后，通过向四个水箱5中注水以提高其稳定性，溢水孔6的设置可以限制水箱5中的水位，拆卸时，直接按压把手16推动楔形块17移动从而顶起安装框19，通过安装框19拉动限位块22解锁防护架2上的连接块，解锁后用力推动支撑管11，支撑管11具有一定的韧性支撑管11轻度弯曲将防护架2一端拆卸，然后在拆卸另一端从而实现对防护架2的快速拆卸，通过弹性组件21中的弹簧杆驱动楔形块17恢复原位，同时安装框19在弹簧一20的作用下恢复原位。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种交通设施用稳定性能好的防护栏，包括两个支撑机构(1)和防护架(2)，其特征在于，所述防护架(2)连接在两个支撑机构(1)上，所述防护架(2)的两侧外壁均固定连接有等距离分布的连接块，所述支撑机构(1)包括基座(3)，且基座(3)的两侧外壁固定连接有安装耳(4)，所述基座(3)的两侧外壁固定连接有水箱(5)，且两个水箱(5)顶部外壁开设有开口，所述开口的内壁固定连接有防护网(7)，两个所述水箱(5)的两侧外壁开设有溢水孔(6)，所述基座(3)顶部外壁开设有安装槽(8)，且安装槽(8)底部内壁开设有棱槽，所述棱槽的内壁设有棱柱(9)。

2.根据权利要求1所述的一种交通设施用稳定性能好的防护栏，其特征在于，所述棱柱(9)顶部外壁固定连接有安装座(10)，且安装座(10)顶部外壁固定连接有支撑管(11)。

3.根据权利要求2所述的一种交通设施用稳定性能好的防护栏，其特征在于，所述支撑管(11)的外壁均固定连接有等距离分布的四个连接套(12)，且其中两个连接套(12)顶部外壁设置有调节机构(13)。

4.根据权利要求3所述的一种交通设施用稳定性能好的防护栏，其特征在于，所述调节机构(13)包括调节箱(14)，且调节箱(14)底部内壁的两侧均固定连接有滑杆(18)，两个所述滑杆(18)的外壁套接有弹簧一(20)，两个所述滑杆(18)的外壁滑动连接有同一个安装框(19)，所述安装框(19)的内壁滑动连接有楔形块(17)。

5.根据权利要求4所述的一种交通设施用稳定性能好的防护栏，其特征在于，所述调节箱(14)顶部外壁设置有顶板(15)，且调节箱(14)的一侧外壁活动连接有把手(16)，所述把手(16)连接在楔形块(17)上，所述安装框(19)底部外壁固定连接有限位块(22)，所述连接块顶部外壁开设有和限位块(22)相匹配的限位槽，所述楔形块(17)和调节箱(14)内壁之间均连接有弹性组件(21)。

6.根据权利要求5所述的一种交通设施用稳定性能好的防护栏，其特征在于，所述弹性组件(21)包括连接杆，且连接杆的外壁套接有弹簧二，所述楔形块(17)滑动连接在连接杆的外壁上。

7.根据权利要求5所述的一种交通设施用稳定性能好的防护栏，其特征在于，所述弹性组件(21)包括弹簧杆，且弹簧杆的一端连接在楔形块(17)上。

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