CN216970985U - 一种平整机的自动上料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种平整机的自动上料装置,包括:槽体,设置在地面上;安装架,设置于所述槽体的上方,具有支架、设置在所述支架的芯轴,所述芯轴用于安装钢带卷;输送机构,具有运送车、第一导轨和第一液压缸,所述运送车用于输送钢带卷,所述第一导轨设置在所述槽体的底部上,所述运送车设置有滑动在所述第一导轨的滚轮,所述第一导轨的长度方向沿所述芯轴的长度方向延伸;升降机构,具有承载台、带动承载台沿所述芯轴的径向移动的第二液压缸,所述承载台用于承载钢带卷,所述第二液压缸设置在所述运送车。本实用新型能够使得钢带卷上料更加容易,从而,降低了作业人员的作业难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢带加工的技术领域,特别涉及一种平整机的自动上料装置。
背景技术
通常,钢带经过再结晶退火和镀锌后,需要使用平整机整平,从而,使带钢获得必要的性能和表面质量。
在整平前,需要将钢带卷安装在放卷装置中,放卷装置自动放送钢带,向平整机供给钢带。
常规的,钢带卷是通过作业人员操作吊车,作业人员需要手动辅助,将钢带卷安装在放卷装置的芯轴上。
然而,钢带卷十分沉重,使得安装难度高。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种平整机的自动上料装置,能够使得钢带卷上料更加容易,从而,降低了作业人员的作业难度。
根据本实用新型的第一方面实施例的一种平整机的自动上料装置,包括:槽体,设置在地面上;安装架,设置于所述槽体的上方,具有支架、设置在所述支架的芯轴,所述芯轴用于安装钢带卷;输送机构,具有运送车、第一导轨、带动所述运送车在所述第一导轨滑动的第一液压缸,所述运送车用于输送钢带卷,所述第一导轨设置在所述槽体的底部上,所述运送车设置有滑动在所述第一导轨的滚轮,所述第一导轨的长度方向沿所述芯轴的长度方向延伸;升降机构,具有承载台、带动承载台沿所述芯轴的径向移动的第二液压缸,所述承载台用于承载钢带卷,所述第二液压缸设置在所述运送车。
根据本实用新型实施例的一种平整机的自动上料装置,至少具有如下有益效果:本实用新型通过设置输送机构,使输送机构具有运送车、第一导轨和第一液压缸,在第一液压缸的推动下,运送车沿着第一导轨移动,将钢带卷靠近芯轴,并且,使运送车的滚轮在第一导轨滚动,从而,使得运送车平稳的将钢带卷输送,使得钢带卷输送到芯轴更为容易。
同时本实用新型通过设置升降机构,使升降机构具有承载台和第二液压缸,从而,第二液压缸带动承载的升降,使得承载台上的钢带卷的内孔对准芯轴,使得钢带卷精准的安装在芯轴,进而,降低了作业人员的安装难度,使钢卷自动化安装,减少作业人员的安装操作。
根据本实用新型的一些实施例,所述滚轮的外表面设置有环形槽,所述环形槽与所述第一导轨配合。
有益的是:通过使滚轮的外表面设置有环形槽,当运送车移动时,使环形槽与第一导轨配合,从而,使得运送车平稳的输送钢带卷,防止钢带卷输送过程中出现倾倒。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一导轨设置有安装板,所述安装板安装在所述槽体的底部。
有益的是:通过使第一导轨设置有安装板,使安装板安装在槽体内,可以使得第一导轨安装更加平整,避免第一导轨直接安装在不平整的槽体中,减少第一导轨直线方向起伏。
根据本实用新型的一些实施例,所述安装板设置有压块,所述压块设置有抵接沿,所述第一导轨的侧面设置有第一凸部,所述抵接沿与所述第一凸部抵接。
有益的是:通过使安装板设置有压板,使压板上的抵接沿与第一导轨的第一凸部抵接,从而,使压板紧紧的锁住第一导轨,可以防止第一导轨松动。
根据本实用新型的一些实施例,所述运送车设置有导套,所述导套的底部设置所述第二液压缸,所述第二液压缸的伸缩端设置有导轴,所述导轴上设置所述承载台,所述导套容置所述导轴滑动通过。
有益的是:通过使运送车设置有导套,使第二液压缸的伸缩端上的导轴滑动通过导套,并且,导轴使承载台平稳的升降,可以使钢带卷对准芯轴。
根据本实用新型的一些实施例,所述槽体设置有凹位,所述凹位容置所述第二液压缸。
有益的是:通过使槽体设置有凹位,使凹位容置第二液压缸,从而,可以减小槽体的空间,并且使得槽体能够容纳第二液压缸。
根据本实用新型的一些实施例,所述承载台的顶面设置有V型槽,所述V型槽与钢带卷外表面配合。
有益的是:通过使承载台的顶面设置有V型槽,V型槽可以很好的与钢带卷外表面配合,从而,运送车运送钢带卷时,钢带不容易倾倒。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为本实用新型实施例的一种平整机的自动上料装置的结构示意图;
图2为图1示出的一种平整机的自动上料装置的另一视角的结构示意图。
附图标记:100-槽体、110-安装架、120-支架、130-芯轴、140-钢带卷、150-输送机构、160-运送车、170-第一导轨、180-第一液压缸、190-滚轮、200-升降机构、210-承载台、220-第二液压缸、230-环形槽、240-安装板、250-压块、260-抵接沿、270-导套、280-导轴、290-凹位、300-V型槽。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,若干的含义是一个或者多个,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图描述根据本实用新型实施例的一种平整机的自动上料装置。
参照图1和图2,本实用新型实施例的一种平整机的自动上料装置,包括槽体100、安装架110、输送机构150和升降机构200。
其中,槽体100,设置在地面上。
其中,安装架110,设置于槽体100的上方,具有支架120、设置在支架120的芯轴130,芯轴130用于安装钢带卷140。
其中,输送机构150,具有运送车160、第一导轨170、带动运送车160在第一导轨170滑动的第一液压缸180,运送车160用于输送钢带卷140,第一导轨170设置在槽体100的底部上,运送车160设置有滑动在第一导轨170的滚轮190,第一导轨170的长度方向沿芯轴130的长度方向延伸。
其中,升降机构200,具有承载台210、带动承载台210沿芯轴130的径向移动的第二液压缸220,承载台210用于承载钢带卷140,第二液压缸220设置在运送车160。
本实用新型通过设置输送机构150,使输送机构150具有运送车160、第一导轨170和第一液压缸180,在第一液压缸180的推动下,运送车160沿着第一导轨170移动,将钢带卷140靠近芯轴130,并且,使运送车160的滚轮190在第一导轨170滚动,从而,使得运送车160平稳的将钢带卷140输送,使得钢带卷140输送到芯轴130更为容易。
同时本实用新型通过设置升降机构200,使升降机构200具有承载台210和第二液压缸220,从而,第二液压缸220带动承载的升降,使得承载台210上的钢带卷140的内孔对准芯轴130,使得钢带卷140精准的安装在芯轴130,进而,降低了作业人员的安装难度,使钢卷自动化安装,减少作业人员的安装操作。
参照图1,在本实用新型的一些实施例中,第一导轨170设置有安装板240,安装板240安装在槽体100的底部。
可以理解的是,通过使第一导轨170设置有安装板240,使安装板240安装在槽体100内,可以使得第一导轨170安装更加平整,避免第一导轨170直接安装在不平整的槽体100中,减少第一导轨170直线方向起伏。
在本实用新型的一些实施例中,安装板240设置有压块250,压块250设置有抵接沿260,第一导轨170的侧面设置有第一凸部,抵接沿260与第一凸部抵接。
可以理解的是,通过使安装板240设置有压板,使压板上的抵接沿260与第一导轨170的第一凸部抵接,从而,使压板紧紧的锁住第一导轨170,可以防止第一导轨170松动。
参照图1,在本实用新型的一些实施例中,滚轮190的外表面设置有环形槽230,环形槽230与第一导轨170配合。
可以理解的是,通过使滚轮190的外表面设置有环形槽230,当运送车160移动时,使环形槽230与第一导轨170配合,从而,使得运送车160平稳的输送钢带卷140,防止钢带卷140输送过程中出现倾倒。
在本实用新型的一些实施例中,运送车160设置有导套270,导套270的底部设置第二液压缸220,第二液压缸220的伸缩端设置有导轴280,导轴280上设置承载台210,导套270容置导轴280滑动通过。
通过使运送车160设置有导套270,使第二液压缸220的伸缩端上的导轴280滑动通过导套270,并且,导轴280使承载台210平稳的升降,可以使钢带卷140对准芯轴130。
在本实用新型的一些实施例中,槽体100设置有凹位290,凹位290容置第二液压缸220。
合理的,通过使槽体100设置有凹位290,使凹位290容置第二液压缸220,从而,可以减小槽体100的空间,并且使得槽体100能够容纳第二液压缸220。
在本实用新型的一些实施例中,承载台210的顶面设置有V型槽300,V型槽300与钢带卷140外表面配合。
通过使承载台210的顶面设置有V型槽300,V型槽300可以很好的与钢带卷140外表面配合,从而,运送车160运送钢带卷140时,钢带不容易倾倒。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施例,在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (7)
1.一种平整机的自动上料装置,其特征在于,包括:
槽体(100),设置在地面上;
安装架(110),设置于所述槽体(100)的上方,具有支架(120)、设置在所述支架(120)的芯轴(130),所述芯轴(130)用于安装钢带卷(140);
输送机构(150),具有运送车(160)、第一导轨(170)、带动所述运送车(160)在所述第一导轨(170)滑动的第一液压缸(180),所述运送车(160)用于输送钢带卷(140),所述第一导轨(170)设置在所述槽体(100)的底部上,所述运送车(160)设置有滑动在所述第一导轨(170)的滚轮(190),所述第一导轨(170)的长度方向沿所述芯轴(130)的长度方向延伸;
升降机构(200),具有承载台(210)、带动承载台(210)沿所述芯轴(130)的径向移动的第二液压缸(220),所述承载台(210)用于承载钢带卷(140),所述第二液压缸(220)设置在所述运送车(160)。
2.根据权利要求1所述的一种平整机的自动上料装置,其特征在于,所述滚轮(190)的外表面设置有环形槽(230),所述环形槽(230)与所述第一导轨(170)配合。
3.根据权利要求1所述的一种平整机的自动上料装置,其特征在于,所述第一导轨(170)设置有安装板(240),所述安装板(240)安装在所述槽体(100)的底部。
4.根据权利要求3所述的一种平整机的自动上料装置,其特征在于,所述安装板(240)设置有压块(250),所述压块(250)设置有抵接沿(260),所述第一导轨(170)的侧面设置有第一凸部,所述抵接沿(260)与所述第一凸部抵接。
5.根据权利要求1所述的一种平整机的自动上料装置,其特征在于,所述运送车(160)设置有导套(270),所述导套(270)的底部设置所述第二液压缸(220),所述第二液压缸(220)的伸缩端设置有导轴(280),所述导轴(280)上设置所述承载台(210),所述导套(270)容置所述导轴(280)滑动通过。
6.根据权利要求1所述的一种平整机的自动上料装置,其特征在于,所述槽体(100)设置有凹位(290),所述凹位(290)容置所述第二液压缸(220)。
7.根据权利要求1所述的一种平整机的自动上料装置,其特征在于,所述承载台(210)的顶面设置有V型槽(300),所述V型槽(300)与钢带卷(140)外表面配合。
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