CN216970020U - 一种新型防气泡油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型防气泡油箱，包括第一端盖和第二端盖，所述第一端盖和第二端盖之间安装有外管、内管和过滤管，所述内管位于外管的内部，所述过滤管位于内管的内部，第一端盖和第二端盖相对的一侧表面上设置有进油通道，所述进油通道用于连通外管和内管，过滤管中部外表面设置有滤芯，过滤管中部侧壁上开设有若干通槽，位于所述通槽两侧的过滤管开设有环形槽，并通过环形槽上安装有密封圈，所述密封圈外表面抵住滤芯内表面，本实用新型的防气泡油箱组装方便，无纺布过滤面积大，流量大，过滤气泡效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞行器油箱技术领域，具体为一种新型防气泡油箱。
背景技术
安装了中小型涡喷发动机的飞行器在飞行过程中，因震动或姿态变化(滚转、侧飞、倒飞等)，不能保证主油箱内的重锤一直保持在燃油油平面之下，会有短暂的暴露在空气中的状况发生，导致少量空气进入油路；这些少量的空气进入发动机，会造成发动机熄火，以致酿成更大的飞行事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的缺点和问题加以改进和创新，提供一种新型防气泡油箱，防气泡油箱设置在油路上，用于隔离过滤燃油中的空气气泡，防止空气进入发动机，同时还能起到过滤燃油的作用。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型防气泡油箱，包括第一端盖和第二端盖，所述第一端盖和第二端盖之间安装有外管、内管和过滤管，所述内管位于外管的内部，所述过滤管位于内管的内部，第一端盖和第二端盖相对的一侧表面上设置有进油通道，所述进油通道用于连通外管和内管，过滤管中部外表面设置有滤芯，过滤管中部侧壁上开设有若干通槽，位于所述通槽两侧的过滤管开设有环形槽，并通过环形槽上安装有密封圈，所述密封圈外表面抵住滤芯内表面。
进一步的方案是，所述第一端盖上安装有与外管相连通的进油管，第一端盖上还安装有与过滤管相连通的出油管。
进一步的方案是，所述滤芯由无纺布制备而成。
进一步的方案是，所述第一端盖和第二端盖相对的一侧边缘处开设有卡槽，所述卡槽内卡接有所述外管。
进一步的方案是，所述第一端盖和第二端盖相对的一侧安装有若干卡块，所述卡块沿着内管的中心线环形阵列分布，所述卡块内侧卡接有所述内管。
进一步的方案是，所述第一端盖和第二端盖相对的一侧中部均安装有套管，所述过滤管两端套设在套管上。
进一步的方案是，所述进油通道为开设于第一端盖和第二端盖表面上的若干凹槽，凹槽一端位于内管的外部，凹槽另一端位于内管的内部，所述凹槽沿着内管的中心线环形阵列分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过无纺布去除燃油中的气泡，防止空气和气泡进入到发动机，彻底避免发动机因气泡或杂质而不能充分燃烧而熄火；防气泡油箱组装方便，无纺布过滤面积大，流量大，过滤气泡效率高。
附图说明
图1是本实用新型防气泡油箱结构示意图；
图2是本实用新型图1中A-A处剖面结构示意图；
附图标记：第一端盖1、第二端盖2、外管3、内管4、过滤管5、滤芯6、密封圈7、进油管8、出油管9、套管10、卡块11、通槽12、卡槽13、凹槽14。
具体实施方式
以下结合附图1～2对本实用新型作进一步详细说明。
一种新型防气泡油箱，包括第一端盖1和第二端盖2，所述第一端盖1和第二端盖2之间安装有外管3、内管4和过滤管5，所述内管4位于外管3的内部，所述过滤管5位于内管4的内部，所述第一端盖1上安装有与外管3相连通的进油管8和加油管，加油管图中未示出，第一端盖1上还安装有与过滤管5相连通的出油管9。
所述第一端盖1和第二端盖2相对的一侧边缘处开设有卡槽13，所述卡槽13内卡接有所述外管3。
所述第一端盖1和第二端盖2相对的一侧安装有若干卡块11，所述卡块11沿着内管4的中心线环形阵列分布，所述卡块11内侧卡接有所述内管4。
所述第一端盖1和第二端盖2相对的一侧中部均安装有套管10，所述过滤管5两端套设在套管10上。
第一端盖1和第二端盖2相对的一侧表面上设置有进油通道，所述进油通道用于连通外管3和内管4，所述进油通道为开设于第一端盖1和第二端盖2表面上的若干凹槽14，凹槽14一端位于内管4的外部，凹槽14另一端位于内管4的内部，所述凹槽14沿着内管4的中心线环形阵列分布。
过滤管5中部外表面设置有滤芯6，所述滤芯6由无纺布制备而成。过滤管5中部侧壁上开设有若干通槽12，通槽12用于燃油进入到过滤管5，位于所述通槽12两侧的过滤管5开设有环形槽，并通过环形槽上安装有密封圈7，所述密封圈7外表面抵住滤芯6内表面。
本实用新型的工作原理：具体使用时，进油管8连接风机主油箱，出油管9连接发动机，燃油首先通过进油管8进入到防气泡油箱内，依次通过外管3、内管4后，再通过无纺布进入到过滤管5内，无纺布去除燃油中的气泡，防止空气和气泡进入到发动机，彻底避免发动机因气泡或杂质而不能充分燃烧而熄火；防气泡油箱组装方便，无纺布过滤面积大，流量大，过滤气泡效率高。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种新型防气泡油箱，包括第一端盖(1)和第二端盖(2)，其特征在于：所述第一端盖(1)和第二端盖(2)之间安装有外管(3)、内管(4)和过滤管(5)，所述内管(4)位于外管(3)的内部，所述过滤管(5)位于内管(4)的内部，第一端盖(1)和第二端盖(2)相对的一侧表面上设置有进油通道，所述进油通道用于连通外管(3)和内管(4)，过滤管(5)中部外表面设置有滤芯(6)，过滤管(5)中部侧壁上开设有若干通槽(12)，位于所述通槽(12)两侧的过滤管(5)开设有环形槽，并通过环形槽上安装有密封圈(7)，所述密封圈(7)外表面抵住滤芯(6)内表面。
2.根据权利要求1所述的一种新型防气泡油箱，其特征在于：所述第一端盖(1)上安装有与外管(3)相连通的进油管(8)，第一端盖(1)上还安装有与过滤管(5)相连通的出油管(9)。
3.根据权利要求1所述的一种新型防气泡油箱，其特征在于：所述滤芯(6)由无纺布制备而成。
4.根据权利要求1～3任一项所述的一种新型防气泡油箱，其特征在于：所述第一端盖(1)和第二端盖(2)相对的一侧边缘处开设有卡槽(13)，所述卡槽(13)内卡接有所述外管(3)。
5.根据权利要求1～3任一项所述的一种新型防气泡油箱，其特征在于：所述第一端盖(1)和第二端盖(2)相对的一侧安装有若干卡块(11)，所述卡块(11)沿着内管(4)的中心线环形阵列分布，所述卡块(11)内侧卡接有所述内管(4)。
6.根据权利要求1～3任一项所述的一种新型防气泡油箱，其特征在于：所述第一端盖(1)和第二端盖(2)相对的一侧中部均安装有套管(10)，所述过滤管(5)两端套设在套管(10)上。
7.根据权利要求1～3任一项所述的一种新型防气泡油箱，其特征在于：所述进油通道为开设于第一端盖(1)和第二端盖(2)表面上的若干凹槽(14)，凹槽(14)一端位于内管(4)的外部，凹槽(14)另一端位于内管(4)的内部，所述凹槽(14)沿着内管(4)的中心线环形阵列分布。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220746325.4U CN216970020U (zh) | 2022-04-01 | 2022-04-01 | 一种新型防气泡油箱 |
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| CN216970020U true CN216970020U (zh) | 2022-07-15 |
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2022
- 2022-04-01 CN CN202220746325.4U patent/CN216970020U/zh active Active
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