CN216969556U - 防尘罩及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于车辆零部件技术领域，涉及一种防尘罩及车辆，包括第一罩体、第二罩体、密封件及隔音件，所述第一罩体具有上下两端开口的第一内孔，所述第二罩体具有上下两端开口的第二内孔；所述密封件连接在所述第一罩体的上端面，所述第二罩体的上端与第一罩体的下端密封连接，所述隔音件压紧在所述第二罩体的上端与第一罩体的下端之间。本申请的防尘罩，利用密封件始终保持与前围板紧密配合，以及压紧在第二罩体的上端与第二罩体的下端之间的隔音件达到理想的隔音效果。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆零部件技术领域，涉及一种防尘罩及车辆。
背景技术
防尘罩是套在方向盘的转轴上，一端与汽车的前围板接触的零部件，现有一种转向防尘罩，包括斜圆台形结构的底壳及圆柱形结构的上壳，上壳与底壳之间通过连接板进行连接，连接板与底壳的连接处设有第一圆角结构，连接板与上壳的连接处设有第二圆角结构。底壳的底部边缘处设有环形结构的安装部，上壳的唇口的内侧面上设有多个截面呈“V”形的凸起部。安装部包括上密封板及下密封板，上密封板及下密封板的一端与底壳固接，上密封板的宽度大于下密封板的宽度，上密封板与下密封板之间围成“U”形结构的卡槽。
上述转向防尘罩，能够解决防尘罩在前围板外部进行安装时，安装或维护不方便，以及转向器转动不灵活的问题。
但是，该转向防尘罩密封隔音效果差，不能根据车身状态对密封结构进行调整。并且长时间使用后，其密封隔音效果会继续变差，且无补偿功能。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有的转向防尘罩密封隔音效果差的问题，提供一种防尘罩及车辆。
为解决上述技术问题，一方面，本实用新型提供了一种防尘罩。该防尘罩包括第一罩体、第二罩体、密封件及隔音件，所述第一罩体具有上下两端开口的第一内孔，所述第二罩体具有上下两端开口的第二内孔；
所述密封件连接在所述第一罩体的上端面，所述第二罩体的上端与第一罩体的下端密封连接，所述隔音件压紧在所述第二罩体的上端与第一罩体的下端之间。
可选地，所述第一内孔包括第一上孔段及连接在所述第一上孔段的下端的第一下孔段，所述第一下孔段的内径大于所述第一上孔段的内径以在二者连接处形成限位环面；
所述第二罩体的上端插接在所述第一下孔段内，所述隔音件压紧在所述第二罩体的上端面与所述限位环面之间。
可选地，所述第一下孔段的内壁上设置有内螺纹，所述第二罩体的上端外周上设置有外螺纹，所述第二罩体的上端螺纹连接在所述第一下孔段内。
可选地，所述隔音件为隔音圈，所述隔音圈的内孔与所述第一内孔及第二内孔连通。
可选地，所述隔音圈为隔音棉。
可选地，所述密封件包括密封气囊圈，所述第一罩体的上端面设置有密封环槽，所述密封气囊圈压装在所述密封环槽内。
可选地，所述密封件还包括气嘴，所述第一罩体的上端设置有连通所述密封环槽的气嘴安装孔，所述气嘴安装孔沿所述第一内孔的径向延伸，所述气嘴的内端连接在所述密封气囊圈上，所述气嘴穿插在所述气嘴安装孔中，所述气嘴的外端伸出所述气嘴安装孔。
可选地，所述密封气囊圈内填充有隔音物质。
可选地，所述隔音物质为隔音棉。
可选地，所述气嘴上集成有气压检测装置。
本实用新型实施例提供的防尘罩，所述第一罩体具有上下两端开口的第一内孔，所述第二罩体具有上下两端开口的第二内孔；所述密封件连接在所述第一罩体的上端面，所述第二罩体的上端与第一罩体的下端密封连接，所述隔音件压紧在所述第二罩体的上端与第一罩体的下端之间。本申请的防尘罩，利用密封件始终保持与前围板紧密配合，以及压紧在第二罩体的上端与第二罩体的下端之间的隔音件达到理想的隔音效果。
另一方面，本实用新型实施例还提供了一种车辆，其包括前围板、转向器及上述的防尘罩，所述转向器装配在所述第二罩体的下端，所述密封件压紧在所述前围板与第一罩体的上端面之间。
附图说明
图1是本实用新型一实施例提供的防尘罩示意图；
图2是本实用新型一实施例提供的防尘罩剖视图；
图3是本实用新型一实施例提供的防尘罩的第一罩体剖视图；
图4是本实用新型一实施例提供的防尘罩爆炸图。
说明书中的附图标记如下：
1、第一罩体；11、第一内孔；111、第一上孔段；112、第一下孔段；113、限位环面；12、密封环槽；
2、第二罩体；21、第二内孔；
3、密封件；31、密封气囊圈；311、隔音物质；32、气嘴；
4、隔音件。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的防尘罩，包括第一罩体1、第二罩体2、密封件3及隔音件4，所述第一罩体1具有上下两端开口的第一内孔11，所述第二罩体2具有上下两端开口的第二内孔21。
所述密封件3连接在所述第一罩体1的上端面，所述第二罩体2的上端与第一罩体1的下端密封连接，所述隔音件4压紧在所述第二罩体2的上端与第一罩体1的下端之间。
在一实施例中，所述第一内孔11包括第一上孔段111及连接在所述第一上孔段111的下端的第一下孔段112，所述第一下孔段112的内径大于所述第一上孔段111的内径以在二者连接处形成限位环面113。
所述第二罩体2的上端插接在所述第一下孔段112内，所述隔音件4压紧在所述第二罩体2的上端面与所述限位环面113之间。
在一实施例中，所述第一下孔段112的内壁上设置有内螺纹，所述第二罩体2的上端外周上设置有外螺纹，所述第二罩体2的上端螺纹连接在所述第一下孔段112内。如此，防尘罩的长度可以根据整车装配进行调整。
在一实施例中，所述隔音件4为隔音圈，所述隔音圈的内孔与所述第一内孔11及第二内孔21连通。
在一实施例中，所述隔音圈为隔音棉。
在一实施例中，隔音圈的上下两端面上设置有隔垫。
在一实施例中，所述密封件3包括密封气囊圈31，所述第一罩体1的上端面设置有密封环槽12，所述密封气囊圈31压装在所述密封环槽12内。
在一实施例中，所述密封件3还包括气嘴32，所述第一罩体1的上端设置有连通所述密封环槽12的气嘴安装孔(图中未示出)，所述气嘴安装孔沿所述第一内孔11的径向延伸，所述气嘴32的内端连接在所述密封气囊圈31上，所述气嘴32穿插在所述气嘴安装孔中，所述气嘴32的外端伸出所述气嘴安装孔。与车身接触的密封件3为充气装置，其可根据车辆前围板的形状自行调节；防尘罩的高度可根据不同车辆前围板和转向器的位置，通过螺纹进行调整。
在一实施例中，所述密封气囊圈31内填充有隔音物质311。
在一实施例中，所述隔音物质311为隔音棉。
在一实施例中，所述气嘴32上集成有气压检测装置。若内部压力低于临界值，可通过气压检测装置进行报警，提醒对密封件3进行充气，始终保持密封件3与车身紧密配合，达到理想的隔音功能。
根据本实用新型实施例的防尘罩，所述第一罩体具有上下两端开口的第一内孔，所述第二罩体具有上下两端开口的第二内孔；所述密封件连接在所述第一罩体的上端面，所述第二罩体的上端与第一罩体的下端密封连接，所述隔音件压紧在所述第二罩体的上端与第一罩体的下端之间。本申请的防尘罩，利用密封件始终保持与前围板紧密配合，以及压紧在第二罩体的上端与第二罩体的下端之间的隔音件达到理想的隔音效果。
另外，本实用新型一实施例还提供一种车辆，其包括前围板、转向器及上述实施例的防尘罩，所述转向器装配在所述第二罩体2的下端，所述密封件3压紧在所述前围板与第一罩体1的上端面之间。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (11)
1.一种防尘罩，其特征在于，包括第一罩体、第二罩体、密封件及隔音件，所述第一罩体具有上下两端开口的第一内孔，所述第二罩体具有上下两端开口的第二内孔；
所述密封件连接在所述第一罩体的上端面，所述第二罩体的上端与第一罩体的下端密封连接，所述隔音件压紧在所述第二罩体的上端与第一罩体的下端之间。
2.根据权利要求1所述的防尘罩，其特征在于，所述第一内孔包括第一上孔段及连接在所述第一上孔段的下端的第一下孔段，所述第一下孔段的内径大于所述第一上孔段的内径以在二者连接处形成限位环面；
所述第二罩体的上端插接在所述第一下孔段内，所述隔音件压紧在所述第二罩体的上端面与所述限位环面之间。
3.根据权利要求2所述的防尘罩，其特征在于，所述第一下孔段的内壁上设置有内螺纹，所述第二罩体的上端外周上设置有外螺纹，所述第二罩体的上端螺纹连接在所述第一下孔段内。
4.根据权利要求2所述的防尘罩，其特征在于，所述隔音件为隔音圈，所述隔音圈的内孔与所述第一内孔及第二内孔连通。
5.根据权利要求4所述的防尘罩，其特征在于，所述隔音圈为隔音棉。
6.根据权利要求1所述的防尘罩，其特征在于，所述密封件包括密封气囊圈，所述第一罩体的上端面设置有密封环槽，所述密封气囊圈压装在所述密封环槽内。
7.根据权利要求6所述的防尘罩，其特征在于，所述密封件还包括气嘴，所述第一罩体的上端设置有连通所述密封环槽的气嘴安装孔，所述气嘴安装孔沿所述第一内孔的径向延伸，所述气嘴的内端连接在所述密封气囊圈上，所述气嘴穿插在所述气嘴安装孔中，所述气嘴的外端伸出所述气嘴安装孔。
8.根据权利要求6所述的防尘罩，其特征在于，所述密封气囊圈内填充有隔音物质。
9.根据权利要求8所述的防尘罩，其特征在于，所述隔音物质为隔音棉。
10.根据权利要求7所述的防尘罩，其特征在于，所述气嘴上集成有气压检测装置。
11.一种车辆，其特征在于，包括前围板、转向器及权利要求1-10任意一项所述的防尘罩，所述转向器装配在所述第二罩体的下端，所述密封件压紧在所述前围板与第一罩体的上端面之间。
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN216969556U true CN216969556U (zh) | 2022-07-15 |
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Family Applications (1)
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| CN202220104962.1U Active CN216969556U (zh) | 2022-01-13 | 2022-01-13 | 防尘罩及车辆 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-01-13 CN CN202220104962.1U patent/CN216969556U/zh active Active
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