CN216968907U - 金属网格玻璃及显示模组及车窗玻璃 - Google Patents

金属网格玻璃及显示模组及车窗玻璃 Download PDF

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林汉良
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Abstract

本实用新型公开一种金属网格玻璃及显示模组及车窗玻璃,金属网格玻璃包括玻璃本体和内嵌在玻璃本体中的金属网格,金属网格由多根间隔排布的纵向金属线和多根间隔排布的横向金属线交叉连接构成,其中,纵向金属线与横向金属线垂直设置,相邻两根纵向金属线的间距相等,相邻两根横向金属线的间距相等,且横向金属线的间距与纵向金属线的间距相等。本实用新型中,在制作显示模组、车窗玻璃的过程中,不用再额外在玻璃本体上制作金属网格,简化显示模组、车窗玻璃的制作工序,提高显示模组、车窗玻璃的制作效率。

Description

金属网格玻璃及显示模组及车窗玻璃
技术领域
本实用新型涉及玻璃技术领域,尤其涉及一种金属网格玻璃及显示模组及车窗玻璃。
背景技术
以显示触控行业为例,目前的显示触控行业,各厂家之间竞争越来越激烈,产品的竞争力将至关重要。目前用于显示模组的玻璃盖板,其表面另外制作有透明的ITO或细线金属网格,通过ITO或细线金属网格对玻璃盖板进行加热,减少在玻璃盖板表面生成雾气而影响使用效果。
但是,目前市面上的玻璃盖板是在其表面另外制作透明的ITO或细线金属网格,增加显示模组的制作工序,费事费力。
实用新型内容
本实用新型公开一种金属网格玻璃及显示模组及车窗玻璃,用于解决现有技术中,金属网格额外制作在玻璃表面而导致产品增加制作工序的问题。
为了解决上述问题,本实用新型采用下述技术方案:
提供一种金属网格玻璃,包括玻璃本体和内嵌在所述玻璃本体中的金属网格,所述金属网格由多根间隔排布的纵向金属线和多根间隔排布的横向金属线交叉连接构成,其中,所述纵向金属线与所述横向金属线垂直设置,相邻两根所述纵向金属线的间距相等,相邻两根所述横向金属线的间距相等,且所述横向金属线的间距与所述纵向金属线的间距相等。
可选的,所述纵向金属线的直径与所述横向金属线的直径相等。
可选的,所述纵向金属线和所述横向金属线的直径均小于50μm。
可选的,相邻两根所述纵向金属线之间的间距和相邻两根所述横向金属线为0.5-1mm。
可选的,所述金属网格平行于所述玻璃本体的两面。
可选的,所述金属网格位于所述玻璃本体的中部。
可选的,位于最外侧的所述纵向金属线与所述玻璃本体的边沿之间留有间隙,且位于最外侧的所述横向金属线与所述玻璃本体的边沿之间留有间隙。
可选的,所述纵向金属线和所述横向金属线为铜线。
还提供一种显示模组,包括上述中任一所述的金属网格玻璃。
还提供一种车窗玻璃,包括上述中任一所述的金属网格玻璃。
本实用新型采用的技术方案能够达到以下有益效果:
将该金属网格玻璃应用于例如显示模组或车窗玻璃等时,在制作显示模组、车窗玻璃的过程中,不用再额外在玻璃本体上制作金属网格,简化显示模组、车窗玻璃的制作工序,提高显示模组、车窗玻璃的制作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例公开的金属网格玻璃的结构示意图;
图2为本实用新型实施例公开的金属网格玻璃的侧面结构示意图。
其中,附图1-2中具体包括下述附图标记:
玻璃本体-1;金属网格-2;纵向金属线-21;横向金属线-22。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2所示,本实用新型的金属网格玻璃包括玻璃本体1和内嵌在玻璃本体1中的金属网格2,金属网格2由多根纵向金属线21和多根横向金属线22排布构成。制作金属网格玻璃时,将金属网格2放置在液态玻璃溶液中,然后使液态玻璃溶液凝固,从而使金属网格2内嵌在玻璃本体1中。其中,可以通过吊装金属网格2端部的方式或者在金属网格2的各端设置拉伸件的方式将金属网格2放置在液态玻璃溶液中。当玻璃凝固成型后,切除吊装部位或拉伸部位。将该金属网格玻璃应用于例如显示模组或车窗玻璃等时,在制作显示模组、车窗玻璃的过程中,不用再额外在玻璃本体1上制作金属网格2,简化显示模组、车窗玻璃的制作工序,提高显示模组、车窗玻璃的制作效率。
应用于金属网格玻璃的金属网格2,其各纵向金属线21和各横向金属线22垂直设置,相邻两根纵向金属线21的间距相等,相邻两根横向金属线22的间距相等,且横向金属线22的间距与纵向金属线21的间距相等,使纵向金属线21和横向金属线22围成的各网格的大小相等。这样,将金属网格2放置在液态玻璃溶液时,减少金属网格2发生褶皱或断裂风险,提高金属网格玻璃的制作良率,减少金属网格玻璃报废风险。
进一步的,纵向金属线21的直径可以与横向金属线22的直径相等。纵向金属线21和横向金属线22的直径可以根据需求具体设定。在一个例子中,纵向金属线21和横向金属线22的直径均小于50μm。此时相邻两根纵向金属线21之间的间距和相邻两根横向金属线22之间的间距为0.5-1mm。如此设置,在便于将金属网格2制作在玻璃本体1中的同时,不影响玻璃本体1的透明度。
另外,纵向金属线21和横向金属线22的材质均为铜,铜线成本低,不容易折断,而且导热性能好。金属网格2可以基本平行于玻璃本体1的顶面和底面,并且金属网格2位于玻璃本体1的中部,即金属网格2与玻璃本体1顶面和底面的距离相等。位于最外侧的所述纵向金属线21与所述玻璃本体1的边沿之间留有间隙,且位于最外侧的所述横向金属线22与所述玻璃本体1的边沿之间留有间隙。如此设置,保证玻璃本体1两面的加热效果;减少纵向金属线21和横向金属线22发生褶皱风险;减少纵向金属线21或横向金属线22外露于玻璃本体1的风险。
本实用新型的显示模组包括上述的金属网格玻璃。在该显示模组中,金属网格2预制在玻璃本体1中,在制作显示模组的过程中,不用再额外在玻璃盖板上制作金属网格2,简化显示模组的制作工序,提高显示模组的制作效率。
本实用新型的车窗玻璃包括上述的金属网格玻璃。在该车窗玻璃中,金属网格2预制在玻璃本体1中,在制作车窗玻璃的过程中,不用再额外在玻璃本体1上制作金属网格2,简化车窗玻璃的制作工序,提高车窗玻璃的制作效率。
上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,均属于本实用新型的保护之内。

Claims (10)

1.一种金属网格玻璃,其特征在于,包括玻璃本体和内嵌在所述玻璃本体中的金属网格,所述金属网格由多根间隔排布的纵向金属线和多根间隔排布的横向金属线交叉连接构成,其中,所述纵向金属线与所述横向金属线垂直设置,相邻两根所述纵向金属线的间距相等,相邻两根所述横向金属线的间距相等,且所述横向金属线的间距与所述纵向金属线的间距相等。
2.根据权利要求1所述的金属网格玻璃,其特征在于,所述纵向金属线的直径与所述横向金属线的直径相等。
3.根据权利要求2所述的金属网格玻璃,其特征在于,所述纵向金属线和所述横向金属线的直径均小于50μm。
4.根据权利要求3所述的金属网格玻璃,其特征在于,相邻两根所述纵向金属线之间的间距和相邻两根所述横向金属线为0.5-1mm。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的金属网格玻璃,其特征在于,所述金属网格平行于所述玻璃本体的两面。
6.根据权利要求5所述的金属网格玻璃,其特征在于,所述金属网格位于所述玻璃本体的中部。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的金属网格玻璃,其特征在于,位于最外侧的所述纵向金属线与所述玻璃本体的边沿之间留有间隙,且位于最外侧的所述横向金属线与所述玻璃本体的边沿之间留有间隙。
8.根据权利要求1-4中任一项所述的金属网格玻璃,其特征在于,所述纵向金属线和所述横向金属线为铜线。
9.一种显示模组,其特征在于,包括权利要求1-8中任一项所述的金属网格玻璃。
10.一种车窗玻璃,其特征在于,包括权利要求1-8中任一项所述的金属网格玻璃。
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