CN216967722U - 一种飞机器壳体加工用的定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种飞机器壳体加工用的定位工装，包括有底座，所述底座的上方设有操作台，所述操作台的两侧分别设有清理板和吸尘板，所述清理板远离操作台的一侧设有固定板，所述固定板远离清理板的一侧固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的伸缩端贯穿固定板与清理板固定连接，所述清理板的下表面设有毛刷，所述吸尘板远离操作台的一侧连接有波纹软管，所述波纹软管的另一端依次贯穿底座和收集箱与吸尘器相连，所述固定板与吸尘板的底部分别与连接杆的顶端固定连接，两个所述连接杆的底端均贯穿底座延伸至内部与升降板的上表面两侧固定连接，本实用新型可以保证操作台的干净整洁，降低工作人员的工作强度。

Description

一种飞机器壳体加工用的定位工装

技术领域

本实用新型主要涉及飞机器壳体加工的技术领域，具体为一种飞机器壳体加工用的定位工装。

背景技术

在对飞机器的壳体进行加工的过程中需要用到定位工装，定位工装是用于加工定位，提高加工效率、精度、质量及安全用的工装。定位工装用于对待加工工件进行定位，以避免加工过程中待加工工件的滑动引起的加工质量差、加工效率低等问题。壳体在定位工装上进行加工时会产生残渣，在使用结束后需要对其进行清理来保持干净整洁，为后续的使用做准备，而清理时需要工作人员手动对操作台上的残渣进行清理，进而增加了工人人员的劳动性。

实用新型内容

本实用新型主要提供了一种飞机器壳体加工用的定位工装，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种飞机器壳体加工用的定位工装，包括有底座，所述底座的上方设有操作台，所述操作台的两侧分别设有清理板和吸尘板，所述清理板远离操作台的一侧设有固定板，所述固定板远离清理板的一侧固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的伸缩端贯穿固定板与清理板固定连接，所述清理板的下表面设有毛刷，所述吸尘板远离操作台的一侧连接有波纹软管，所述波纹软管的另一端依次贯穿底座和收集箱与吸尘器相连，所述固定板与吸尘板的底部分别与连接杆的顶端固定连接，两个所述连接杆的底端均贯穿底座延伸至内部与升降板的上表面两侧固定连接，所述升降板的下表面与第二电动伸缩杆的伸缩端固定连接，所述第二电动伸缩杆固定安装在底座的内底板上。

进一步的，所述吸尘板靠近操作台的另一侧开设有吸尘口，所述吸尘口与波纹软管相通。

进一步的，所述清理板与吸尘板的上表面与操作台的上表面平齐。

进一步的，所述操作台与清理板和吸尘板相邻的两侧均设有安装板，两个所述安装板靠近操作台的一侧均设有夹板，两个所述夹板的底部均与操作台的上表面相接触。

进一步的，两个所述安装板远离夹板的一侧均固定连接有液压缸，两个所述液压缸的伸缩端均贯穿安装板与夹板固定连接。

进一步的，所述收集箱的上表面一侧与升降板的下表面相接触。

进一步的，所述底座上设有控制器，所述控制器通过导线分别与第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、吸尘器和液压缸电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过清理板、毛刷、吸尘板和吸尘器之间的配合，可以对操作台的表面进行残渣清理，保证操作台的干净整洁，操作简单方便，降低了工作人员的劳动性，并通过第二电动伸缩杆和升降板可以进行升降操作，不会影响操作台对壳体的放置。

以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构图；

图2为本实用新型的内部剖视图；

图3为本实用新型的A处放大图。

图中：1、底座；2、操作台；3、安装板；4、清理板；5、毛刷；6、固定板；7、第一电动伸缩杆；8、吸尘板；9、连接杆；10、升降板；11、第二电动伸缩杆；12、收集箱；13、吸尘器；14、波纹软管；15、夹板；16、液压缸；17、控制器；18、吸尘口。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请着重参照附图1-3所示，一种飞机器壳体加工用的定位工装，包括有底座1，所述底座1的上方设有操作台2，所述操作台2的两侧分别设有清理板4和吸尘板8，所述清理板4与吸尘板8的上表面与操作台2的上表面平齐，所述清理板4远离操作台2的一侧设有固定板6，所述固定板6远离清理板4的一侧固定安装有第一电动伸缩杆7，所述第一电动伸缩杆7的伸缩端贯穿固定板6与清理板4固定连接，所述清理板4的下表面设有毛刷5，所述吸尘板8远离操作台2的一侧连接有波纹软管14，所述吸尘板8靠近操作台2的另一侧开设有吸尘口18，所述吸尘口18与波纹软管14相通，所述波纹软管14的另一端依次贯穿底座1和收集箱12与吸尘器13相连，所述收集箱12的上表面一侧与升降板10的下表面相接触，所述固定板6与吸尘板8的底部分别与连接杆9的顶端固定连接，两个所述连接杆9的底端均贯穿底座1延伸至内部与升降板10的上表面两侧固定连接，所述升降板10的下表面与第二电动伸缩杆11的伸缩端固定连接，所述第二电动伸缩杆11固定安装在底座1的内底板上，所述操作台2与清理板4和吸尘板8相邻的两侧均设有安装板3，两个所述安装板3靠近操作台2的一侧均设有夹板15，两个所述夹板15的底部均与操作台2的上表面相接触，两个所述安装板3远离夹板15的一侧均固定连接有液压缸16，两个所述液压缸16的伸缩端均贯穿安装板3与夹板15固定连接，所述底座1上设有控制器17，所述控制器17通过导线分别与第一电动伸缩杆7、第二电动伸缩杆11、吸尘器13和液压缸16电性连接。通过控制器17启动两个液压缸16.液压缸16的伸缩端推动夹板15进行移动对操作台2上的壳体进行夹持固定便于进行加工，加工结束后壳体离开操作台2，通过控制器17启动第二电动伸缩杆11，第二电动伸缩杆11带动升降板10上移，直至升降板10的上表面与底座1的内顶板接触，此时两个连接杆9分别带动固定板6和吸尘板8上移，使固定板6、毛刷5和吸尘板8的底部均与操作台2的上表面平齐，然后启动第一电动伸缩杆7和吸尘器13，第一电动伸缩杆7的伸缩端推动清理板4进行移动，清理板4带动毛刷5对操作台2的表面的残渣向吸尘板8方向移动，吸尘器13产生吸力，通过波纹软管14与吸尘口18将残渣吸入收集箱12内部，从而保证操作台2在加工后的干净整洁，操作简单方便，并降低了工作人员手动清理的劳动性。

本实用新型的具体操作方式如下：

加工时，首先通过控制器17启动两个液压缸16.液压缸16的伸缩端推动夹板15进行移动对操作台2上的壳体进行夹持固定便于加工操作，加工解结束后需要清理时，通过控制器17启动第二电动伸缩杆11，第二电动伸缩杆11带动升降板10上移，直至升降板10的上表面与底座1的内顶板接触，此时两个连接杆9分别带动固定板6和吸尘板8上移，使固定板6、毛刷5和吸尘板8的底部均与操作台2的上表面平齐，然后启动第一电动伸缩杆7和吸尘器13，第一电动伸缩杆7的伸缩端推动清理板4进行移动，清理板4带动毛刷5对操作台2的表面的残渣向吸尘板8方向移动，吸尘器13产生吸力，通过波纹软管14与吸尘口18将残渣吸入收集箱12内部，从而保证操作台2在加工后的干净整洁。

上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种飞机器壳体加工用的定位工装，包括有底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上方设有操作台（2），所述操作台（2）的两侧分别设有清理板（4）和吸尘板（8），所述清理板（4）远离操作台（2）的一侧设有固定板（6），所述固定板（6）远离清理板（4）的一侧固定安装有第一电动伸缩杆（7），所述第一电动伸缩杆（7）的伸缩端贯穿固定板（6）与清理板（4）固定连接，所述清理板（4）的下表面设有毛刷（5），所述吸尘板（8）远离操作台（2）的一侧连接有波纹软管（14），所述波纹软管（14）的另一端依次贯穿底座（1）和收集箱（12）与吸尘器（13）相连，所述固定板（6）与吸尘板（8）的底部分别与连接杆（9）的顶端固定连接，两个所述连接杆（9）的底端均贯穿底座（1）延伸至内部与升降板（10）的上表面两侧固定连接，所述升降板（10）的下表面与第二电动伸缩杆（11）的伸缩端固定连接，所述第二电动伸缩杆（11）固定安装在底座（1）的内底板上。

2.根据权利要求1所述的一种飞机器壳体加工用的定位工装，其特征在于：所述吸尘板（8）靠近操作台（2）的另一侧开设有吸尘口（18），所述吸尘口（18）与波纹软管（14）相通。

3.根据权利要求1所述的一种飞机器壳体加工用的定位工装，其特征在于：所述清理板（4）与吸尘板（8）的上表面与操作台（2）的上表面平齐。

4.根据权利要求1所述的一种飞机器壳体加工用的定位工装，其特征在于：所述操作台（2）与清理板（4）和吸尘板（8）相邻的两侧均设有安装板（3），两个所述安装板（3）靠近操作台（2）的一侧均设有夹板（15），两个所述夹板（15）的底部均与操作台（2）的上表面相接触。

5.根据权利要求4所述的一种飞机器壳体加工用的定位工装，其特征在于：两个所述安装板（3）远离夹板（15）的一侧均固定连接有液压缸（16），两个所述液压缸（16）的伸缩端均贯穿安装板（3）与夹板（15）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种飞机器壳体加工用的定位工装，其特征在于：所述收集箱（12）的上表面一侧与升降板（10）的下表面相接触。

7.根据权利要求1所述的一种飞机器壳体加工用的定位工装，其特征在于：所述底座（1）上设有控制器（17），所述控制器（17）通过导线分别与第一电动伸缩杆（7）、第二电动伸缩杆（11）、吸尘器（13）和液压缸（16）电性连接。

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