CN2169578Y - 轮带组合车 - Google Patents

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CN2169578Y CN 93218280 CN93218280U CN2169578Y CN 2169578 Y CN2169578 Y CN 2169578Y CN 93218280 CN93218280 CN 93218280 CN 93218280 U CN93218280 U CN 93218280U CN 2169578 Y CN2169578 Y CN 2169578Y
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Abstract

轮带组合车,属运输车辆,可以解决现有旅游行 李车尺寸较大,不便携带等问题。
该车由车轮装置和带网组成,带网可将运载物品 和车轮装置捆扎在一起,同时可作牵拉之用。
本装置便于收拾,容易携带。

Description

本实用新型涉及一种轮带组合车,尤其适用于拉运随身物品,如行李、液化气罐等。
现有技术,基本上都由车轮装置和车架装置组装构成,有形状固定的,也有可折叠的,它们共同的缺点是:尺寸偏大,外出时无法放入手提包内,无形中又增加了一件行李。“简易行李车”(CN87215544U)是由两个单车、多根横梁和带子组成的,便于拆卸;但该车构件多,组装烦,横向稳定差,组合的灵活性小,构件易丢失影响使用,需要的尺寸和重量也嫌大。
本实用新型的目的就是要克服上述缺点,提供一种构件少,重量轻,组合灵活,便于使用和携带的轮带组合车。
本实用新型的技术方案为:保留必不可少的车轮装置,而将车架、连系构件、捆扎、牵拉设备等综合简化成一个柔性的带网。为在不同情况下最大限度地减少车轮数量,车轮装置有两轮组合的(Ⅰ型)和单轮(Ⅱ型)。为了实现与带网的连接,车轮装置上设有连接构件。带网由前后系带和纵向与系带交织的拉带构成。使用时充分利用行包等运载物品的刚性,可只在后系带上装上车轮装置,并利用前后系带将运载物品扎紧,通过拉带牵拉移运;亦可在前系带上也装上车轮装置,以适应较大较重物品的运输。
这样就可比原有技术构件少,易组合、好收拾,体积小,重量轻,便于携带。
下面结合附图作进一步的说明。
图1为Ⅰ型(双轮)车轮装置的三视图。
图2为Ⅱ型(单轮)车轮装置的主视图和侧视图。
图3为带网图。
图4、图5为组合使用的示意图。
图1中的1为车轮,2为轮架,3为架上连接构件格栅,带网与车轮装置的连接即由系带穿跨格栅来实现。
图2中1为车轮,2为车架,4为U形螺栓,5为螺母,与带网的连接是将系带紧压于连接构件U形螺栓之下来实现的。
图3中,7为系带,8为拉带。
使用时,如图4,图5所示,9即为运载物品,可只在后系带上装单轮车轮装置或双轮车轮装置,亦可同时在前后系带上分别装单轮车轮装置或双轮车轮装置。车轮装置型式的选择,安装位置和数量等可根据实际需要确定。

Claims (1)

  1. 一种轮带组合车,其特征在于车轮装置是单轮装置或双轮装置,柔性带网通过设在车轮装置上的连接构件固定,柔性带网由拉带和系带构成。
CN 93218280 1993-07-05 1993-07-05 轮带组合车 Expired - Fee Related CN2169578Y (zh)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107472305A (zh) * 2017-07-10 2017-12-15 龙口矿业集团有限公司 矿用井下多用途便携式拖移装置

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