CN216951657U - 一种改进的排气台密封嘴密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车生产技术领域，具体公开了一种改进的排气台密封嘴密封结构，台面板上设置有密封座、密封座内部为镂空状，密封座的内部设置有密封杆，密封杆的顶部设置有活动端，密封杆的直径大于活动端的直径，密封杆的外侧设置有滑动轴承，滑动轴承的外侧与密封座内壁固定连接，滑动轴承的内部设置有滑动空间，密封杆通过滑动空间与滑动轴承滑动连接，且密封杆可在滑动空间内可滑动的范围为5mm，活动端的顶部设置有O型圈，O型圈的顶部与密封座固定连接，密封座的底部设置有动力气缸，动力气缸的伸缩端嵌入密封座内部与密封杆固定连接；采用下压紧的方式压紧O型圈，使其密封，这种改进的密封嘴结构空间更紧凑、密封性能更好，不易漏气。

Description

一种改进的排气台密封嘴密封结构

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种改进的排气台密封嘴密封结构。

背景技术

随着汽车新能源的飞速发展，汽车所用高压直流继电器的生产过程需提高效率，低效率会影响事业的发展。排气台铜管密封嘴结构是通过铜管密封连接，保证继电器进行抽真空充工艺气体的关键部件，现有的排气台铜管密封嘴结构密封效果较差，容易出现漏气的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改进的排气台密封嘴密封结构以解决排气台铜管密封嘴结构是通过铜管密封连接，保证继电器进行抽真空充工艺气体的关键部件，现有的排气台铜管密封嘴结构密封效果较差，容易出现漏气的现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改进的排气台密封嘴密封结构，其特征在于：包括台面板，所述台面板上设置有密封机构，所述密封机构包括密封座、滑动轴承、滑动空间、密封杆、活动端、O型圈、动力气缸，所述台面板上设置有密封座、密封座内部为镂空状，密封座的内部设置有密封杆，密封杆的顶部设置有活动端，密封杆的直径大于活动端的直径，密封杆的外侧设置有滑动轴承，滑动轴承的外侧与密封座内壁固定连接，滑动轴承的内部设置有滑动空间，密封杆通过滑动空间与滑动轴承滑动连接，且密封杆可在滑动空间内可滑动的范围为5mm，活动端的顶部设置有O型圈，O型圈的顶部与密封座固定连接，密封座的底部设置有动力气缸，动气气缸的伸缩端嵌入密封座内部与密封杆固定连接。

优选的，所述密封座上设置有抽真空结构，所述抽真空结构包括轴封结构、抽气管、抽气口、通孔，所述密封座的一侧设置有抽气管，抽气管的内部为镂空状，密封座上位于抽气管的连接处设置有通孔，且密封杆和活动端上设置有竖孔，且直孔与竖孔交叉呈十字形状，密封座的顶部设置有插孔。

优选的，所述直孔的两端对称设置有轴封结构，抽气管远离密封座的一端设置有抽气口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供一种改进的排气台密封嘴密封结构有效的解决了现有的排气台铜管密封嘴结构密封效果较差，容易出现漏气的现象的问题；采用下压紧的方式压紧O型圈，使其密封，这种改进的密封嘴结构空间更紧凑、密封性能更好，不易漏气。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A部放大结构示意图；

图3为本实用新型图1中B部放大结构示意图。

图中：1、密封座；2、密封杆；3、滑动轴承；4、台面板；5、滑动空间；6、活动端；7、O型圈；8、插孔；9、竖孔；10、直孔；11、抽气管；12、轴封结构；13、通孔；14、抽气口；15、动力气缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种改进的排气台密封嘴密封结构，包括台面板4，所述台面板4上设置有密封机构，所述密封机构包括密封座1、滑动轴承3、滑动空间5、密封杆2、活动端6、O型圈7、动力气缸15，所述台面板4上设置有密封座1、密封座1内部为镂空状，密封座1的内部设置有密封杆2，密封杆2的顶部设置有活动端6，密封杆2的直径大于活动端6的直径，密封杆2的外侧设置有滑动轴承3，滑动轴承3的外侧与密封座1内壁固定连接，滑动轴承3的内部设置有滑动空间5，密封杆2通过滑动空间5与滑动轴承3滑动连接，且密封杆2可在滑动空间5内可滑动的范围为5mm，活动端6的顶部设置有O型圈7，O型圈7的顶部与密封座1固定连接，密封座1的底部设置有动力气缸15，动力气缸15的伸缩端嵌入密封座1内部与密封杆2固定连接。

进一步的，所述密封座1上设置有抽真空结构，所述抽真空结构包括轴封结构12、抽气管11、抽气口14、通孔13，所述密封座1的一侧设置有抽气管11，抽气管11的内部为镂空状，密封座1上位于抽气管11的连接处设置有通孔13，且密封杆2和活动端6上设置有竖孔9，且直孔10与竖孔9交叉呈十字形状，密封座1的顶部设置有插孔8。

进一步的，所述直孔10的两端对称设置有轴封结构12，抽气管11远离密封座1的一端设置有抽气口14。

工作原理：本装置在使用时，将铜管穿过插孔8和O型圈7嵌入直孔10内，动力气缸15向上推动使得活动端6向上挤压O型圈7，使得密封座1顶部密封，再通过抽气口14对抽气管11内进行抽真空。使得直孔10和竖孔9内部到达真空，在通过轴封结构12将直孔10密封，避免空气进入竖孔9和直孔10内。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种改进的排气台密封嘴密封结构，其特征在于：包括台面板(4)，所述台面板(4)上设置有密封机构，所述密封机构包括密封座(1)、滑动轴承(3)、滑动空间(5)、密封杆(2)、活动端(6)、O型圈(7)、动力气缸(15)，所述台面板(4)上设置有密封座(1)、密封座(1)内部为镂空状，密封座(1)的内部设置有密封杆(2)，密封杆(2)的顶部设置有活动端(6)，密封杆(2)的直径大于活动端(6)的直径，密封杆(2)的外侧设置有滑动轴承(3)，滑动轴承(3)的外侧与密封座(1)内壁固定连接，滑动轴承(3)的内部设置有滑动空间(5)，密封杆(2)通过滑动空间(5)与滑动轴承(3)滑动连接，且密封杆(2)可在滑动空间(5)内可滑动的范围为5mm，活动端(6)的顶部设置有O型圈(7)，O型圈(7)的顶部与密封座(1)固定连接，密封座(1)的底部设置有动力气缸(15)，动力气缸(15)的伸缩端嵌入密封座(1)内部与密封杆(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种改进的排气台密封嘴密封结构，其特征在于：所述密封座(1)上设置有抽真空结构，所述抽真空结构包括轴封结构(12)、抽气管(11)、抽气口(14)、通孔(13)，所述密封座(1)的一侧设置有抽气管(11)，抽气管(11)的内部为镂空状，密封座(1)上位于抽气管(11)的连接处设置有通孔(13)，且密封杆(2)和活动端(6)上设置有竖孔(9)，且直孔(10)与竖孔(9)交叉呈十字形状，密封座(1)的顶部设置有插孔(8)。

3.根据权利要求2所述的一种改进的排气台密封嘴密封结构，其特征在于：所述直孔(10)的两端对称设置有轴封结构(12)，抽气管(11)远离密封座(1)的一端设置有抽气口(14)。

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