CN216951245U - 一种高转速出力轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高转速出力轴,包括主轴体,还包括第一端轴和第二端轴,所述主轴体的端部构造有圆槽,且圆槽内插接有第一端轴,所述第一端轴远离主轴体的一端构造有柱状槽,且柱状槽内插接有第二端轴,所述主轴体的外周、第一端轴的外周和第二端轴的外周均构造有键槽,所述主轴体的外周套接有齿轮,所述齿轮的内周安装有延伸至键槽内的键销。能够改变主轴体的端部直径,适应连接不同尺寸大小的设备,适应范围更广,使用较为方便,便于单独维修更换,降低制造维修成本,安装较为方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力连接轴技术领域,特别涉及一种高转速出力轴。
背景技术
出力轴指电机和设备之间的连接轴,因为直接传出转矩,所以叫出力轴。
申请号CN202021537906.4公布了一种齿轴集成的出力轴,包括轴本体,轴本体上一体成型有与其同轴的齿轮,轴本体内部设置有油腔,其表面设置有连通油腔的出油孔和注油孔,出油孔朝向齿轮的齿部,注油孔内设置有可拆卸的堵头,齿轮上设置有环状的逃料槽。该齿轴集成的出力轴中,将轴、齿改为一体式结构,解决了加工、装配过程中的精度误差,保证出力轴精度及强度要求;在转动过程中,可自动对齿轮进行润滑,减少其磨损以及摩擦热量,延长使用寿命;开逃料槽可减少齿轮的材料用量及重量,减轻出力轴转动负载。
上述技术的一种齿轴集成的出力轴有以下缺点:制作方法极为不易且加工较为困难,使用过程中齿轮为易损件,齿轮损坏后需要整体更换,不仅维修成本高,且维修步骤较为繁琐。为此,我们提出一种高转速出力轴。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种高转速出力轴,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种高转速出力轴,包括主轴体,还包括第一端轴和第二端轴,所述主轴体的端部构造有圆槽,且圆槽内插接有第一端轴,所述第一端轴远离主轴体的一端构造有柱状槽,且柱状槽内插接有第二端轴,所述主轴体的外周、第一端轴的外周和第二端轴的外周均构造有键槽,所述主轴体的外周套接有齿轮,所述齿轮的内周安装有延伸至键槽内的键销。
进一步的,所述主轴体的端部和第一端轴的端部分别构造有与圆槽和柱状槽连通的卡槽,所述第二端轴的外周和第一端轴的外周均通过一体成型连接有卡块,所述第一端轴外周的卡块侧壁与主轴体之间螺纹连接有第一螺柱,所述第二端轴外周的卡块侧壁与第一端轴之间螺纹连接有第二螺柱,通过设置的卡槽、卡块和螺柱,便于将第一端轴安装在主轴体的端部以及将第二端轴安装在第一端轴的端部。
进一步的,所述卡块的厚度与卡槽的深度大小相等,卡块插入卡槽中后,卡块的外壁能够与主轴体的端部或第一端轴的端部保持齐平。
进一步的,所述卡块与卡槽相适配,卡块插入卡槽中后能够完全与卡槽贴合。
进一步的,主轴体采用合金钢制成。具有较高的力学性能。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:通过设置的主轴体、第一端轴和第二端轴,能够改变主轴体的端部直径,适应不同尺寸大小的设备,适应范围更广,使用较为方便;主轴体外周的齿轮通过键销和键槽与主轴体连接,便于单独维修更换,降低制造维修成本;通过设置的圆槽、柱状槽、卡槽和卡块,便于将第一端轴安装在主轴体的端部以及将第二端轴安装在第一端轴的端部,安装较为方便。
附图说明
图1为本实用新型一种高转速出力轴的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种高转速出力轴的第一端轴的结构示意图。
图中:1、主轴体;2、第一端轴;3、第二端轴;4、键销;5、齿轮;6、键槽;7、卡槽;8、柱状槽;9、卡块。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示,一种高转速出力轴,包括主轴体1,还包括第一端轴2和第二端轴3,所述主轴体1的端部构造有圆槽,且圆槽内插接有第一端轴2,所述第一端轴2远离主轴体1的一端构造有柱状槽8,且柱状槽8内插接有第二端轴3,所述主轴体1的外周、第一端轴2的外周和第二端轴3的外周均构造有键槽6,所述主轴体1的外周套接有齿轮5,所述齿轮5的内周安装有延伸至键槽6内的键销4。
其中,所述主轴体1的端部和第一端轴2的端部分别构造有与圆槽和柱状槽8连通的卡槽7,所述第二端轴3的外周和第一端轴2的外周均通过一体成型连接有卡块9,所述第一端轴2外周的卡块9侧壁与主轴体1之间螺纹连接有第一螺柱,所述第二端轴3外周的卡块9侧壁与第一端轴2之间螺纹连接有第二螺柱,通过设置的卡槽7、卡块9和螺柱,便于将第一端轴2安装在主轴体1的端部以及将第二端轴3安装在第一端轴2的端部。
其中,所述卡块9的厚度与卡槽7的深度大小相等,卡块9插入卡槽7中后,卡块9的外壁能够与主轴体1的端部或第一端轴2的端部保持齐平。
其中,所述卡块9与卡槽7相适配,卡块9插入卡槽7中后能够完全与卡槽7贴合。
其中,主轴体采用合金钢制成。具有较高的力学性能。可用于中等精度,转速较高的工作场合;
需要说明的是,本实用新型为一种高转速出力轴,使用时,将齿轮5套接在主轴体1的外周,将键销4插入对应的键槽6中将齿轮5固定,随后将齿轮5与动力输入端啮合,根据连接设备的齿轮5选择安装第一端轴2、第二端轴3,将第一端轴2插入圆槽、第二端轴3插入柱状槽8中,卡块9插入卡槽7中,使用螺柱穿过卡块9分别与主轴体1和第一端轴2螺纹连接,即可完成第一端轴2和第二端轴3的安装,再将第二端轴3与连接设备连接即可。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种高转速出力轴,包括主轴体(1),其特征在于,还包括第一端轴(2)和第二端轴(3),所述主轴体(1)的端部构造有圆槽,且圆槽内插接有第一端轴(2),所述第一端轴(2)远离主轴体(1)的一端构造有柱状槽(8),且柱状槽(8)内插接有第二端轴(3),所述主轴体(1)的外周、第一端轴(2)的外周和第二端轴(3)的外周均构造有键槽(6),所述主轴体(1)的外周套接有齿轮(5),所述齿轮(5)的内周安装有延伸至键槽(6)内的键销(4)。
2.根据权利要求1所述的一种高转速出力轴,其特征在于:所述主轴体(1)的端部和第一端轴(2)的端部分别构造有与圆槽和柱状槽(8)连通的卡槽(7),所述第二端轴(3)的外周和第一端轴(2)的外周均通过一体成型连接有卡块(9),所述第一端轴(2)外周的卡块(9)侧壁与主轴体(1)之间螺纹连接有第一螺柱,所述第二端轴(3)外周的卡块(9)侧壁与第一端轴(2)之间螺纹连接有第二螺柱。
3.根据权利要求2所述的一种高转速出力轴,其特征在于:所述卡块(9)的厚度与卡槽(7)的深度大小相等。
4.根据权利要求2所述的一种高转速出力轴,其特征在于:所述卡块(9)与卡槽(7)相适配。
5.根据权利要求1所述的一种高转速出力轴,其特征在于:主轴体(1)采用合金钢制成。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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2021
- 2021-12-23 CN CN202123262175.4U patent/CN216951245U/zh active Active
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