CN216947940U - 一种箱涵外模吊装设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种箱涵外模吊装设备，涉及箱涵施工技术领域，包括底梁，底梁的顶部均匀分布有多个立杆，立杆的顶部固定安装有横梁，横梁的顶部固定有多个顶梁，顶梁的顶部放置可以活动的顶模板，立杆的侧面均对称固定连接有斜撑，底梁的底部均匀分布有多个支撑腿。本实用新型通过箱涵采用液压模板台车施工，模板一次性拼装成形，拼缝少，整体刚度大，稳定性好，受压不易变形，混凝土外观质量明显提高，线形可控，液压模板台车定位安装快，机械化程度高，人工需求少，有效地加快了施工进度，降低了工人劳动强度，同时液压模板台车一次性安装成形，免去了工人上下支架攀爬坠落的风险和模板吊运与支架拆装转运碰撞工人的危险。

Description

一种箱涵外模吊装设备

技术领域

本实用新型涉及箱涵施工技术领域，尤其涉及一种箱涵外模吊装设备。

背景技术

箱涵指的是洞身以钢筋混凝土箱形管节修建的涵洞。箱涵由一个或多个方形或矩形断面组成，一般由钢筋混凝土或圬工制成，但钢筋混凝土应用较广。

但是现有的箱涵多采用脚手架或简易台架做支撑，小块钢模板或竹胶板拼装立模施工，施工中脚手架搭设工作量大，模板加固困难，施工循环周期长。模板拼装接缝多，混凝土浇筑时容易漏浆，脚手架或简易台架受压易变形，箱涵混凝土外观线形难于控制，工人上下支架攀爬坠落的风险大，模板吊运与支架拆装转运碰撞工人的危险大，安全风险不易控制。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在箱涵多采用脚手架或简易台架做支撑，小块钢模板或竹胶板拼装立模施工，施工中脚手架搭设工作量大，模板加固困难，施工循环周期长。模板拼装接缝多，混凝土浇筑时容易漏浆，脚手架或简易台架受压易变形，箱涵混凝土外观线形难于控制，工人上下支架攀爬坠落的风险大，模板吊运与支架拆装转运碰撞工人的危险大，安全风险不易控制的问题，而提出的一种箱涵外模吊装设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种箱涵外模吊装设备，包括底梁，所述底梁的顶部均匀分布有多个立杆，所述立杆的顶部固定安装有横梁，所述横梁的顶部固定有多个顶梁，所述顶梁的顶部放置可以活动的顶模板，所述立杆的侧面均对称固定连接有斜撑，所述底梁的底部均匀分布有多个支撑腿，所述底梁的两端设置有多个支腿，所述支腿的底部设置有行走轮，所述顶梁的部位设置有模板横移组件。

优选的，所述行走轮的底部设置有台车行走钢轨，所述台车行走钢轨的底部设置有枕木，所述底梁的侧面活动连接有水平支撑，所述立杆的两侧均匀分布有多个支撑杆和液压缸，所述支撑杆和液压缸的一端活动连接有侧模板。

优选的，所述顶模板由模板面板、模板纵肋和模板横肋整体焊接组成。

优选的，所述立杆的一侧设置有操作平台，所述支腿的顶部活动安装有液压缸。

优选的，所述侧模板的顶部设置有倒角模板，所述倒角模板的一端活动安装有模板连接转轴。

优选的，所述侧模板的侧面贯穿有对拉螺杆，所述对拉螺杆的一端固定连接有外模板。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

本实用新型中，箱涵采用液压模板台车施工，模板一次性拼装成形，拼缝少，整体刚度大，稳定性好，受压不易变形，混凝土外观质量明显提高，线形可控，液压模板台车定位安装快，机械化程度高，人工需求少，有效地加快了施工进度，降低了工人劳动强度，同时液压模板台车一次性安装成形，免去了工人上下支架攀爬坠落的风险和模板吊运与支架拆装转运碰撞工人的危险，能有效地避免对人员的伤害，降低了安全风险，总之，箱涵采用液压模板台车施工模板加固速率快，工作效率，整体提高了箱涵混凝土施工质量水平。

附图说明

图1为本实用新型提出一种箱涵外模吊装设备的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种箱涵外模吊装设备的正视结构示意图；

图3为本实用新型提出一种箱涵外模吊装设备的侧视结构示意图。

图例说明：1、行走轮；2、支腿；3、底梁；4、立杆；5、横梁；6、顶梁；7、斜撑；8、模板横移组件；9、顶模板；10、侧模板；11、倒角模板；12、模板面板；13、模板纵肋；14、模板横肋；15、模板连接转轴；16、支撑杆；17、支撑腿；18、水平支撑；19、外模板；20、对拉螺杆；21、液压缸；22、台车行走钢轨；23、枕木；24、操作平台。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种箱涵外模吊装设备，包括底梁3，底梁3的顶部均匀分布有多个立杆4，立杆4的顶部固定安装有横梁5，横梁5的顶部固定有多个顶梁6，顶梁6的顶部放置可以活动的顶模板9，立杆4的侧面均对称固定连接有斜撑7，底梁3的底部均匀分布有多个支撑腿17，底梁3的两端设置有多个支腿2，支腿2的底部设置有行走轮1，顶梁6的部位设置有模板横移组件8，行走轮1的底部设置有台车行走钢轨22，台车行走钢轨22的底部设置有枕木23，底梁3的侧面活动连接有水平支撑18，立杆4的两侧均匀分布有多个支撑杆16和液压缸，支撑杆16和液压缸的一端活动连接有侧模板10，顶模板9由模板面板12、模板纵肋13和模板横肋14整体焊接组成。

在本实施例中，箱涵液压模板台车由台架系统、模板系统组成。台架系统由行走轮1、支腿2、底梁3、立杆4、横梁5、顶梁6、斜撑7、支撑杆件、模板横移组件及液压系统等组成。台架通过四对钢轮利用电机驱动在台车行走钢轨22上行走，每个支腿2上设置一根液压缸21，用于台架整体升降和模板竖向微调。底梁3和横梁5采用两根工字钢焊接成形，立杆4和顶梁采用工字钢，斜撑采用工字钢。模板系统由三块模板组成，分别为顶板和左右侧板，采用液压操作系统完成拆装，顶板与侧板之间采用活动转轴连接，顶板底部设置平移装置，通过液压系统进行顶板横向微调。

实施例2

如图1-3所示，立杆4的一侧设置有操作平台24，支腿2的顶部活动安装有液压缸21，侧模板10的顶部设置有倒角模板11，倒角模板11的一端活动安装有模板连接转轴15，侧模板10的侧面贯穿有对拉螺杆20，对拉螺杆20的一端固定连接有外模板19。

在本实施例中，箱涵底板及50cm高的墙身混凝土达到一定强度后定位放线，再次确定箱涵中心线。安装箱涵液压模板台车行走轨道，通过轨道纵向移模板台车至需浇筑段落，进行微调纵向定位，模板伸入已浇筑段落不小于10cm安装，利用台架腿上的4根液压缸将台架整体顶升至设计标高就位，通过顶板横向移动系统进行横向微调，使模板轴线与箱涵轴线重合。顶板准确定位后，利用水平液压缸顶推就位左、右侧板，到位后用支撑杆固定。台架底梁下安装支撑腿，底梁之间设置水平支撑，混凝土达到一定拆模强度后，拆除端头模板和外模，覆盖洒水养生，待箱涵顶板混凝土强度达到设计允许拆模强度后，拆除台车左右侧模、拆除台架底梁下的支撑腿，整体卸落台架，移出模板台车。

本实施例的工作原理：在使用时，首先箱涵液压模板台车由台架系统、模板系统组成。台架系统由行走轮1、支腿2、底梁3、立杆4、横梁5、顶梁6、斜撑7、支撑杆件、模板横移组件及液压系统等组成。台架通过四对钢轮利用电机驱动在台车行走钢轨22上行走，每个支腿2上设置一根液压缸21，用于台架整体升降和模板竖向微调。底梁3和横梁5采用两根工字钢焊接成形，立杆4和顶梁采用工字钢，斜撑采用工字钢。模板系统由三块模板组成，分别为顶板和左右侧板，采用液压操作系统完成拆装，顶板与侧板之间采用活动转轴连接，顶板底部设置平移装置，通过液压系统进行顶板横向微调，箱涵底板及50cm高的墙身混凝土达到一定强度后定位放线，再次确定箱涵中心线。安装箱涵液压模板台车行走轨道，通过轨道纵向移模板台车至需浇筑段落，进行微调纵向定位，模板伸入已浇筑段落不小于10cm安装，利用台架腿上的4根液压缸将台架整体顶升至设计标高就位，通过顶板横向移动系统进行横向微调，使模板轴线与箱涵轴线重合。顶板准确定位后，利用水平液压缸顶推就位左、右侧板，到位后用支撑杆固定。台架底梁下安装支撑腿，底梁之间设置水平支撑，混凝土达到一定拆模强度后，拆除端头模板和外模，覆盖洒水养生，待箱涵顶板混凝土强度达到设计允许拆模强度后，拆除台车左右侧模、拆除台架底梁下的支撑腿，整体卸落台架，移出模板台车，进行下一循环施工。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种箱涵外模吊装设备，包括底梁(3)，其特征在于：所述底梁(3)的顶部均匀分布有多个立杆(4)，所述立杆(4)的顶部固定安装有横梁(5)，所述横梁(5)的顶部固定有多个顶梁(6)，所述顶梁(6)的顶部放置可以活动的顶模板(9)，所述立杆(4)的侧面均对称固定连接有斜撑(7)，所述底梁(3)的底部均匀分布有多个支撑腿(17)，所述底梁(3)的两端设置有多个支腿(2)，所述支腿(2)的底部设置有行走轮(1)，所述顶梁(6)的部位设置有模板横移组件(8)。

2.根据权利要求1所述的箱涵外模吊装设备，其特征在于：所述行走轮(1)的底部设置有台车行走钢轨(22)，所述台车行走钢轨(22)的底部设置有枕木(23)，所述底梁(3)的侧面活动连接有水平支撑(18)，所述立杆(4)的两侧均匀分布有多个支撑杆(16)和液压缸，所述支撑杆(16)和液压缸的一端活动连接有侧模板(10)。

3.根据权利要求1所述的箱涵外模吊装设备，其特征在于：所述顶模板(9)由模板面板(12)、模板纵肋(13)和模板横肋(14)整体焊接组成。

4.根据权利要求1所述的箱涵外模吊装设备，其特征在于：所述立杆(4)的一侧设置有操作平台(24)，所述支腿(2)的顶部活动安装有液压缸(21)。

5.根据权利要求2所述的箱涵外模吊装设备，其特征在于：所述侧模板(10)的顶部设置有倒角模板(11)，所述倒角模板(11)的一端活动安装有模板连接转轴(15)。

6.根据权利要求2所述的箱涵外模吊装设备，其特征在于：所述侧模板(10)的侧面贯穿有对拉螺杆(20)，所述对拉螺杆(20)的一端固定连接有外模板(19)。

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