CN216947664U - 基于d型便梁施工用横纵移动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了基于D型便梁施工用横纵移动装置，涉及便梁施工相关技术领域，包括施工平台和纵梁，施工平台的中部滑动安装有第一枕木垛，施工平台的顶面两侧滑动安装有横梁，纵梁的底面固定安装有用于支撑纵梁的第二枕木垛，横梁、第一枕木垛和第二枕木垛的顶面固定安装有滑道，施工平台的表面一侧固定安装有用于移动纵梁的卷扬机，纵梁的底面固定安装有用于纵梁移动的滑车，通过以上各装置之间的配合使用可以使得纵梁的移动更加方便，相比于起重机对纵梁移动的方式更加方便，同时更加安全、便捷且成本较低，满足在接触网不断电条件下完成D型便梁的跨线运架，对保证铁路运输安全、推进工程顺利实施具有重要意义。
Description
技术领域
本实用新型涉及便梁施工相关技术领域，具体为基于D型便梁施工用横纵移动装置。
背景技术
目前，在营业线铁路上纵梁就位一般使用汽车起重机、铁路轨道车施工工艺，使用汽车起重机在电气化铁路区段安装拆除D型便梁施工时，需跨越接触网及回流线等电气化牵引网系统，钢丝绳、吊具及D型便梁容易侵入接触网限界，危及牵引网、吊装设备安全及人身安全，为保证施工作业时接触网的安全，汽车起重机的施工方法无法在电气化铁路上使用。
铁路轨道车横移便梁需使用重型轨道车，施工必须在封锁点内进行，行车干扰大，有的施工单位没有轨道车，需租赁，且在繁忙干线上重型轨道车作业程序多，需较长的封锁时间，同时轨道车进场后仅能对本线的便梁进行操作，对多股线路需要封锁要点更多，而且太原局内铁路轨道车数量较少，无法满足多处下穿顶进施工作业的要求，而且租赁价格高、运输不便，受限制较多，成本极高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供基于D型便梁施工用横纵移动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：基于D型便梁施工用横纵移动装置，包括施工平台和纵梁，施工平台的中部滑动安装有第一枕木垛，施工平台的顶面两侧滑动安装有横梁，纵梁的底面固定安装有用于支撑纵梁的第二枕木垛，横梁、第一枕木垛和第二枕木垛的顶面固定安装有滑道，施工平台的表面一侧固定安装有用于移动纵梁的卷扬机，纵梁的底面固定安装有用于纵梁移动的滑车，利用卷扬机拉动纵梁和滑车在滑道的顶面移动，更加方便。
优选地，滑车的内部插接有第一滚轴，第一滚轴的径向外壁与滑道的顶面滑动贴合，滑车在滑道顶面的移动能够带动纵梁同步在滑道的顶面移动，从而实现纵梁的移动。
优选地，纵梁的侧壁固定安装有连接架，连接架与滑道之间固定安装有防止纵梁倾倒的防倾倒架，防倾倒架与滑道的顶面之间固定连接有第二滚轴，第二滚轴的径向外壁与滑道的顶面滑动贴合，第二滚轴的设置能够在滑车移动的过程中同步移动，使得纵梁3的移动更加方便。
优选地，防倾倒架通过螺栓与连接架的侧壁固定连接，防倾倒架分别安装在纵梁的表面两侧，防倾倒架的设置能够避免纵梁在移动的过程倾倒而造成纵梁发生损坏，从而使得纵梁的移动更加平稳。
优选地，纵梁的侧壁滑动安装有方便纵梁升起的顶板，顶板的顶面开设有螺栓孔，纵梁的顶面开设有与螺栓孔相适配的插接孔，插接孔的内腔转动安装有紧固螺栓，紧固螺栓的轴向一端延伸至螺栓孔的内腔，顶板通过紧固螺栓固定安装在纵梁的侧壁，顶板的设置能够更好的为千斤顶的提供着力点，使得千斤顶能够更好的将纵梁顶起，致使纵梁的移动更加的方便。
优选地，纵梁的侧壁底面固定安装有用于升起纵梁的千斤顶，千斤顶的输出轴顶面与顶板的底面滑动贴合。
优选地，横梁与滑道之间固定安装有用于固定滑道的扣件，扣件的一端与滑道的底面滑动贴合，扣件的顶面转动安装有固定螺栓，固定螺栓的轴向一端贯穿扣件并与横梁的顶面转动连接，扣件的设置能够将滑道固定在横梁的顶面，避免滑道在使用的过程中发生移动而造成纵梁位置移动不准确，同时增强滑道的稳定性。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过千斤顶顶动顶板带动纵梁升起，同时安装防倾倒架和第二滚轴防止纵梁倾倒，将滑车安装在纵梁的底部，滑车内腔中的第一滚轴与滑道的顶面滑动贴合，在纵梁中部安装牵引绳，使用卷扬机同步实施牵引，带动纵梁在滑道的顶面移动，当纵梁位移结束后，使用楔形钢板塞紧滑车，防止滑车再次移动，利用千斤顶同步顶紧纵梁侧壁顶板，缓慢抬升，松开滑移轨道的扣件，抽出滑道并拆除防倾倒架，千斤顶同步缓慢落梁至设计支点位置，从而实现纵梁的移动，相比于现有技术采用起重机对纵梁移动的方式更加方便，本移梁方案安全、便捷且成本较低，满足在接触网不断电条件下完成D型便梁的跨线运架，对保证铁路运输安全、推进工程顺利实施具有重要意义。
附图说明
图1为本实用新型中施工平台结构示意图；
图2为本实用新型中纵梁结构示意图；
图3为本实用新型中图1中A处结构放大图；
图4为本实用新型中顶板结构示意图；
图5为本实用新型中图2中B处结构放大图；
图6为本实用新型中D梁滑移就位流程图；
图7为本实用新型中D梁滑移拆除流程图。
图中：1、施工平台；2、横梁；3、纵梁；31、连接架；32、插接孔；4、滑道；5、第一枕木垛；51、第二枕木垛；6、滑车；61、第一滚轴；7、顶板；71、螺栓孔；72、紧固螺栓；8、防倾倒架；81、第二滚轴；9、扣件；91、固定螺栓。
具体实施方式
本申请实施例通过提供基于D型便梁施工用横纵移动装置，下面将结合本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-7，本实施例提供了基于D型便梁施工用横纵移动装置，包括施工平台1和纵梁3，施工平台1的中部滑动安装有第一枕木垛5，施工平台1 的顶面两侧滑动安装有横梁2，纵梁3的底面固定安装有用于支撑纵梁3的第二枕木垛51，横梁2、第一枕木垛5和第二枕木垛51的顶面固定安装有滑道 4，所述施工平台1的表面一侧固定安装有用于移动纵梁3的卷扬机，卷扬机的设置能够取代现有技术中采用人力拉动，同时相比与现有技术采用人力拉动的方式更加同步。
一般情况下，单线铁路滑道4长度9m，双线铁路滑道4长度为15m，滑道4高出铁路轨道顶不宜超过10cm，以减小落梁的千斤顶行程，滑道4坡度不应大于0.5％，铺设完毕后应测量调整，滑道4应多点密布支承，以减小滑道4的变形，增强平移过程的稳定性，每股道应不少于3个支承点，即在股道中心及两旁设置，可利用便梁的横梁2和枕木做支承，并在横梁2上用扣件9 固定滑道4，以增强滑道4的稳定性。
纵梁3的底面固定安装有用于纵梁3移动的滑车6，滑车6的内部插接有第一滚轴61，第一滚轴61的径向外壁与滑道4的顶面滑动贴合，滑车6的设置有着方便纵梁3移动的效果，使得顶起后的纵梁3更加方便移动，减少移动纵梁3时需要耗费的时间和精力。
纵梁3的侧壁固定安装有连接架31，连接架31与滑道4之间固定安装有防止纵梁3倾倒的防倾倒架8，防倾倒架8与滑道4的顶面之间固定连接有第二滚轴81，第二滚轴81的径向外壁与滑道4的顶面滑动贴合，防倾倒架8通过螺栓与连接架31的侧壁固定连接，防倾倒架8分别安装在纵梁3的表面两侧，防倾倒架8的设置能够避免纵梁3在移动的过程倾倒而造成纵梁3发生损坏，同时第二滚轴81的设置能够在滑车6移动的过程中同步移动，使得纵梁3的移动更加方便。
由于便梁的纵梁3端头齐平，无法提供千斤顶着力点，故需在端头设计一块千斤顶着力点的顶板7，纵梁3的侧壁滑动安装有方便纵梁3升起的顶板7，顶板7的顶面开设有螺栓孔71，纵梁3的顶面开设有与螺栓孔71相适配的插接孔32，插接孔32的内腔转动安装有紧固螺栓72，紧固螺栓72的轴向一端延伸至螺栓孔71的内腔，顶板7通过紧固螺栓72固定安装在纵梁3的侧壁，纵梁3的侧壁底面固定安装有用于升起纵梁3的千斤顶，千斤顶的输出轴顶面与顶板7的底面滑动贴合，顶板7的设置能够更好的为千斤顶的提供着力点，使得千斤顶能够更好的将纵梁3顶起，致使纵梁3的移动更加的方便。
横梁2与滑道4之间固定安装有用于固定滑道4的扣件9，扣件9的一端与滑道4的底面滑动贴合，扣件9的顶面转动安装有固定螺栓91，固定螺栓91 的轴向一端贯穿扣件9并与横梁2的顶面转动连接，扣件9的设置能够将滑道 4固定在横梁2的顶面，避免滑道4在使用的过程中发生移动而造成纵梁3位置移动不准确。
在铁路路基旁搭设施工作业平台，整平场地，把纵梁3运输到场，准备好滑道4钢轨和接头用材料，两个千斤顶就位，在铁路给点时间内完成支承位置地基处理、调整轨枕距离、穿插钢横梁2，在调整好的轨枕间距内扒除部分道碴并穿入横梁2，采用定位角钢定位横梁2，同时垫好橡胶垫，上好钢轨扣件。将横梁2两端头及以外的道碴清除，纵梁3就位槽道开挖完成。
移梁给点前，需要在施工平台1上用千斤顶顶起纵梁3，把滑道4下穿到铁路安全限界范围外，安装防倾倒架8，千斤顶落梁至滑道4上，用楔形钢板赛紧滑车6，防止滑移，卷扬机或倒链在铁路安全限界外就位。
铁路给点后，滑道4按滑移长度进行拼接，滑道4支承在设置好的支点上，钢横梁2处用扣件9固定滑道4，滑道4拼装好后仔细检查是否平顺、与支承点是否密贴，检查无误后，在纵梁3中部安装牵引绳，取出楔形钢板，使用卷扬机或倒链同步实施牵引，滑移速度控制在1m/min，距离就位位置1m时降低速度，就位后使用楔形钢板赛紧滑车6，防止滑动。
与此同时，千斤顶移动到落梁位置，两端千斤顶同步顶紧纵梁端部的顶板 7，缓慢抬升2cm，松开滑移轨道的扣件9，抽出滑道4并拆除防倾倒架8，千斤顶同步缓慢落梁至设计支点位置，纵梁3移动结束后，拆除滑道4、支承点的第一枕木垛5和第二枕木垛51、横梁2，清理现场杂物，恢复线路。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (7)
1.基于D型便梁施工用横纵移动装置，包括施工平台(1)和纵梁(3)，其特征在于：所述施工平台(1)的中部滑动安装有第一枕木垛(5)，所述施工平台(1)的顶面两侧滑动安装有横梁(2)，所述纵梁(3)的底面固定安装有用于支撑纵梁(3)的第二枕木垛(51)，所述横梁(2)、第一枕木垛(5)和第二枕木垛(51)的顶面固定安装有滑道(4)，所述施工平台(1)的表面一侧固定安装有用于移动纵梁(3)的卷扬机，所述纵梁(3)的底面固定安装有用于纵梁(3)移动的滑车(6)。
2.根据权利要求1所述的基于D型便梁施工用横纵移动装置，其特征在于：所述滑车(6)的内部插接有第一滚轴(61)，所述第一滚轴(61)的径向外壁与滑道(4)的顶面滑动贴合。
3.根据权利要求2所述的基于D型便梁施工用横纵移动装置，其特征在于：所述纵梁(3)的侧壁固定安装有连接架(31)，所述连接架(31)与滑道(4)之间固定安装有防止纵梁(3)倾倒的防倾倒架(8)，所述防倾倒架(8)与滑道(4)的顶面之间固定连接有第二滚轴(81)，所述第二滚轴(81)的径向外壁与滑道(4)的顶面滑动贴合。
4.根据权利要求3所述的基于D型便梁施工用横纵移动装置，其特征在于：所述防倾倒架(8)通过螺栓与连接架(31)的侧壁固定连接，所述防倾倒架(8)分别安装在纵梁(3)的表面两侧。
5.根据权利要求4所述的基于D型便梁施工用横纵移动装置，其特征在于：所述纵梁(3)的侧壁滑动安装有方便纵梁(3)升起的顶板(7)，所述顶板(7)的顶面开设有螺栓孔(71)，所述纵梁(3)的顶面开设有与螺栓孔(71)相适配的插接孔(32)，所述插接孔(32)的内腔转动安装有紧固螺栓(72)，所述紧固螺栓(72)的轴向一端延伸至螺栓孔(71)的内腔，所述顶板(7)通过紧固螺栓(72)固定安装在纵梁(3)的侧壁。
6.根据权利要求5所述的基于D型便梁施工用横纵移动装置，其特征在于：所述纵梁(3)的侧壁底面固定安装有用于升起纵梁(3)的千斤顶，所述千斤顶的输出轴顶面与顶板(7)的底面滑动贴合。
7.根据权利要求4所述的基于D型便梁施工用横纵移动装置，其特征在于：所述横梁(2)与滑道(4)之间固定安装有用于固定滑道(4)的扣件(9)，所述扣件(9)的一端与滑道(4)的底面滑动贴合，所述扣件(9)的顶面转动安装有固定螺栓(91)，所述固定螺栓(91)的轴向一端贯穿扣件(9)并与横梁(2)的顶面转动连接。
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