CN216945777U - 一种施工升降机用新型轿门系统 - Google Patents

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赵亚培
王帅武
王六军
冯伟
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Abstract

本实用新型涉及一种施工升降机用新型轿门系统,包括轿门和门机,轿门包括两扇门体,门机包括门机板、电磁铁、锁钩、轿门吊挂板组件和锁舌,轿门吊挂板组件有两个分别安装在两扇门体上端,一侧的轿门吊挂板组件上安装所述锁舌、另一侧的轿门吊挂板组件上安装所述锁钩,锁钩包括分处于铰接点两侧的钩部和拉绳固定端。轿厢处于非平层位置时,电磁铁触头一直处于伸出状态而压在锁钩上,向把手施加向下作用力时由于锁钩被电磁铁触头压住无法转动,无法通过转动把手的方式打开轿门。轿厢处于平层位置时,电磁铁触头缩回而与锁钩脱离接触,下压把手时钩部会从卡槽中退出,再推动把手即可将轿门打开。因此,本实用新型能满足手动开门的安全性能需求。

Description

一种施工升降机用新型轿门系统
技术领域
本实用新型涉及一种施工升降机用新型轿门系统。
背景技术
在施工升降机中,往往是升降到平层位置后由乘客手动开关轿门,但在一些因故障引起的意外停机中,为防乘客意外踏空造成事故,需要限制乘客手动开启轿门。因此对于施工升降机的轿门系统有以下要求:一是在平层位置时拉动门把手可打开轿门,二是在非平层位置时拉动门把手不能打开轿门。因此需要设计一种可满足上述需求的轿门系统。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种施工升降机用新型轿门系统以满足施工升降机使用过程中安全手动开门的需求。
为实现上述目的,本实用新型的一种施工升降机用新型轿门系统采用以下技术方案:
一种施工升降机用新型轿门系统,包括轿门和门机,所述轿门包括左右两扇门体,其中一扇所述门体上可转动地安装有把手,所述门机包括门机板、电磁铁、锁钩、轿门吊挂板组件和锁舌,轿门吊挂板组件有两个分别安装在两扇门体上端,其中一侧的轿门吊挂板组件上安装所述锁舌、另一侧的轿门吊挂板组件上安装所述锁钩,所述锁舌上开设有卡槽,所述电磁铁安装在所述门机板的上端,所述锁钩通过中部铰接在所述轿门吊挂板组件上且位于所述电磁铁的下方,锁钩包括分处于铰接点两侧的钩部和拉绳固定端,所述钩部与所述卡槽形状吻合以卡入其内,所述拉绳固定端与所述把手之间连有拉绳,轿门关闭状态下所述电磁铁包括在水平方向上位于锁钩的铰接点与所述钩部之间的电磁铁触头,所述电磁铁触头具有压紧在所述锁钩上以防钩部向上转出所述卡槽的锁定状态和与所述锁钩脱离以使钩部可随拉绳的下拉而向上转出所述卡槽的解锁状态。
左侧门体上端的轿门吊挂板组件上固定所述锁舌,右侧门体上端的轿门吊挂板组件上安装所述锁钩,右侧门体上安装所述把手。
所述拉绳为钢丝绳。
所述钢丝绳的两端通过钢丝绳夹固定,所述钢丝绳夹通过螺钉或螺栓固定在所述拉绳固定端和所述把手上。
所述电磁铁串联在运行安全电路中以在电磁铁触头收起时断开所述运行安全电路。
本实用新型的有益效果如下:本实用新型中轿厢处于非平层位置时,电磁铁触头一直处于伸出状态而压在锁钩上,向把手施加向下作用力时由于锁钩被电磁铁触头压住无法转动而使把手不能向下转动,钩部依然卡在锁舌头上开设的卡槽中而通过轿门吊挂板组件将轿门锁定,因此无法通过转动把手的方式打开轿门。轿厢处于平层位置时,电磁铁控制电磁铁触头缩回而与锁钩脱离接触,此时向把手施加向下作用力时锁钩的拉绳固定端会下沉、钩部会上抬而从卡槽中退出,此时通过把手推动门体即可通过轿门吊挂板组件使两侧门体同步打开而实现轿门打开。因此,本实用新型能满足手动开门的安全性能需求。
通过将电磁铁串联在电动运行安全电路中保证了电磁铁触头收起时轿厢不能运行,进一步提高了本实用新型的安全性能。
附图说明
图1为本实用新型的一种施工升降机用新型轿门系统的实施例的结构示意图;
图2是图1中门机处的结构示意图;
图3是图2中A处的局部放大示意图。
具体实施方式
本实用新型的一种施工升降机用新型轿门系统的实施例:
本实用新型的一种施工升降机用新型轿门系统的具体结构如图1至图3所示,包括轿门100和门机200,所述轿门100有两扇门体11,门机200包括锁钩23、轿门吊挂板组件24和锁舌25,其中轿门吊挂板组件24有两部分,分别安装在两侧门体11上,左侧门体11上端的轿门吊挂板组件24上安装有所述锁舌25,右侧门体11上安装有所述锁钩23,所述锁舌25与所述锁钩23相配合。右侧门体11上可转动地设置有把手12,把手12与门机200通过钢丝绳300连接以通过把手12控制开关门动作。在其他实施例中,还可以在右侧门体11上端的轿门吊挂板组件24上固定所述锁舌25、在左侧门体11上端的轿门吊挂板组件24上安装所述锁钩23。
两侧轿门吊挂板组件24用于带动两扇门体11相向或相背同步移动以实现开关门,门机200还包括门机板21和设置在门机板21上端的有电磁铁22,右侧轿门吊挂板组件24的中部铰接锁钩23,锁钩23包括钩部231和拉绳固定端232,钩部231和拉绳固定端232处于铰接轴的两侧,钢丝绳300的一端固定在拉绳固定端232上、另一端固定在把手12上。本实施例中,钢丝绳300的两端通过钢丝绳夹固定,再将钢丝绳夹通过螺钉或螺栓固定在拉绳固定端231和把手12上。
所述电磁铁22包括电磁铁触头221,轿门关闭状态下电磁铁触头221在水平方向上位于锁钩23的铰接点与钩部231之间,轿厢正常运行时电磁铁触头221伸出压在锁钩23上,向把手12施加向下作用力时由于锁钩23被电磁铁触头221压住无法转动而使把手12不能向下转动,钩部231依然卡在锁舌25上开设的卡槽251中而通过轿门吊挂板组件24将轿门100锁定,因此无法通过转动把手12的方式打开轿门。轿厢停止在平层位置时,电磁铁触头221缩回而与锁钩23脱离接触,此时向把手12施加向下作用力时锁钩23的拉绳固定端232会下沉、钩部231会上抬而从卡槽251中退出,此时通过把手12向右侧推动右侧门体11,两侧门体11在轿门吊挂板组件24的作用下同步打开而实现轿门100打开。电磁铁22连入平层感应系统中,当平层感应系统判断轿厢位置为非平层时,电磁铁触头221一直处于伸出状态;当平层感应系统判断轿厢位置为平层时,电磁铁22控制电磁铁触头221缩回。其中用于驱动两扇门体11同步反向运动的轿门吊挂板组件24的结构为现有技术,判断轿厢位置是否处于平层位置的平层感应系统也是现有技术,本申请中不再详细说明。
电磁铁22串联在运行安全电路中,当电磁铁触头221收起时,电磁铁22处于断电状态,运行安全电路断电而保证轿厢不能运行,从而保证了轿门100被打开时施工升降机轿厢不能运行。其中运行安全电路实质上是向控制器发出控制指令以触发曳引机转动的电路,在其断电时控制器不会向曳引机发出运转指令,因此可保证轿厢不会被升起或降下。运行安全电路的作用是防止需要施工升降机轿厢静止不动时轿厢却出现不希望的意外移动,其具体结构属于现有技术,本申请中不再详细说明。
在其他实施例中,钢丝绳还可以被其他材料制成的非弹性拉绳代替,只要制成拉绳的材料强度较高即可。
最后应说明的是:在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种施工升降机用新型轿门系统,其特征在于:包括轿门和门机,所述轿门包括左右两扇门体,其中一扇所述门体上可转动地安装有把手,所述门机包括门机板、电磁铁、锁钩、轿门吊挂板组件和锁舌,轿门吊挂板组件有两个分别安装在两扇门体上端,其中一侧的轿门吊挂板组件上安装所述锁舌、另一侧的轿门吊挂板组件上安装所述锁钩,所述锁舌上开设有卡槽,所述电磁铁安装在所述门机板的上端,所述锁钩通过中部铰接在所述轿门吊挂板组件上且位于所述电磁铁的下方,锁钩包括分处于铰接点两侧的钩部和拉绳固定端,所述钩部与所述卡槽形状吻合以卡入其内,所述拉绳固定端与所述把手之间连有拉绳,轿门关闭状态下所述电磁铁包括在水平方向上位于锁钩的铰接点与所述钩部之间的电磁铁触头,所述电磁铁触头具有压紧在所述锁钩上以防钩部向上转出所述卡槽的锁定状态和与所述锁钩脱离以使钩部可随拉绳的下拉而向上转出所述卡槽的解锁状态。
2.根据权利要求1所述的一种施工升降机用新型轿门系统,其特征在于:左侧门体上端的轿门吊挂板组件上固定所述锁舌,右侧门体上端的轿门吊挂板组件上安装所述锁钩,右侧门体上安装所述把手。
3.根据权利要求1所述的一种施工升降机用新型轿门系统,其特征在于:所述拉绳为钢丝绳。
4.根据权利要求3所述的一种施工升降机用新型轿门系统,其特征在于:所述钢丝绳的两端通过钢丝绳夹固定,所述钢丝绳夹通过螺钉或螺栓固定在所述拉绳固定端和所述把手上。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的一种施工升降机用新型轿门系统,其特征在于:所述电磁铁串联在运行安全电路中以在电磁铁触头收起时断开所述运行安全电路。
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