CN216938494U - 汽车零部件孔加工用摇臂钻床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件孔加工用摇臂钻床，涉及钻孔设备技术领域，该汽车零部件孔加工用摇臂钻床，包括底座、设置在底座上方的立柱和工作台、设置在立柱表面的悬臂、设置在悬臂表面的主轴箱以及设置在主轴箱下方的主轴，主轴箱的顶部设置有与主轴传动连接的主轴电机，立柱远离主轴的一侧设置有承力杆，承力杆的顶部和底部分别与转动连接在立柱表面的上连接座和下连接座固定连接，立柱的顶部设置有悬臂升降电机，悬臂升降电机与下连接座之间且位于立柱靠近主轴的一侧设置有与悬臂传动连接的升降丝杠。本实用新型通过设置承力杆、上连接座、下连接座和固定架，解决了摇臂钻床的悬臂振动幅度大导致钻孔精度不高的问题。

Description

汽车零部件孔加工用摇臂钻床

技术领域

本实用新型涉及钻孔设备技术领域，具体为汽车零部件孔加工用摇臂钻床。

背景技术

摇臂钻床是一种悬臂可绕立柱回转和升降、主轴箱在悬臂上可以水平移动的半自动钻孔设备。摇臂钻床的主轴箱和主轴能沿着悬臂移动，悬臂能回转和升降，因此钻孔加工时零部件不需要移动，从而适用于加工大而重和多孔的零部件，广泛应用于机械制造领域。

摇臂钻床的构造简单，使用非常广泛而且非常方便，但是缺陷也比较明显。在钻孔时，零部件施加给悬臂的反作用力集中在主轴的位置，而悬臂仅通过左端与立柱连接，造成钻孔时悬臂右侧振动幅度大于左侧，导致钻孔精度不高，这也是摇臂钻床的一个比较凸出的缺陷。针对这一问题，我司设计出了一种改进结构降低振动幅度提高稳定性和精度的汽车零部件孔加工用摇臂钻床。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件孔加工用摇臂钻床，用于解决摇臂钻床的悬臂振动幅度大导致钻孔精度不高的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

汽车零部件孔加工用摇臂钻床，包括底座、设置在底座上方的立柱和工作台、设置在立柱表面的悬臂、设置在悬臂表面的主轴箱以及设置在主轴箱下方的主轴，所述主轴箱的顶部设置有与主轴传动连接的主轴电机，所述立柱远离主轴的一侧设置有承力杆，所述承力杆的顶部和底部分别与转动连接在立柱表面的上连接座和下连接座固定连接，所述立柱的顶部设置有悬臂升降电机，所述悬臂升降电机与下连接座之间且位于立柱靠近主轴的一侧设置有与悬臂传动连接的升降丝杠，所述悬臂对应承力杆的一侧设置有固定架，所述固定架活动套接在承力杆的表面。

优选的，所述承力杆与主轴和升降丝杠平行，且上连接座和下连接座均与立柱和承力杆垂直。

优选的，所述上连接座与悬臂升降电机的底部固定连接，所述下连接座位于立柱的表面且靠近底端的位置处。

优选的，所述固定架通过轴套活动套接在承力杆的表面。

优选的，所述固定架固定连接在悬臂侧面且位于悬臂的伸缩缝后方的位置处。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

本实用新型通过设置承力杆、上连接座、下连接座和固定架，首先，通过下连接座对升降丝杠的底端进行安装限位，取代目前市场上摇臂钻床的底端不固定的升降丝杠，提高了升降丝杠工作时的结构强度和稳定性；此外，通过承力杆、固定架、升降丝杠、上连接座和下连接座对悬臂进行多个位置的支撑和限位，从而达到了减小悬臂振动幅度的效果，提高了悬臂的稳定性，提升了钻孔精度，解决了摇臂钻床的悬臂振动幅度大导致钻孔精度不高的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构正视图；

图2为本实用新型立柱、悬臂和承力杆左视图。

图中：1、底座；2、立柱；3、工作台；4、悬臂；5、主轴箱；6、主轴；7、主轴电机；8、承力杆；9、上连接座；10、下连接座；11、悬臂升降电机；12、升降丝杠；13、固定架；14、轴套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：汽车零部件孔加工用摇臂钻床，包括底座1、设置在底座1上方的立柱2和工作台3、设置在立柱2表面的悬臂4、设置在悬臂4表面的主轴箱5以及设置在主轴箱5下方的主轴6，主轴箱5的顶部设置有与主轴6传动连接的主轴电机7，立柱2远离主轴6的一侧设置有承力杆8，承力杆8的顶部和底部分别与转动连接在立柱2表面的上连接座9和下连接座10固定连接，立柱2的顶部设置有悬臂升降电机11，悬臂升降电机11与下连接座10之间且位于立柱2靠近主轴6的一侧设置有与悬臂4传动连接的升降丝杠12，悬臂4对应承力杆8的一侧设置有固定架13，固定架13活动套接在承力杆8的表面。

作为本实用新型的一种技术优化方案，承力杆8与主轴6和升降丝杠12平行，且上连接座9和下连接座10均与立柱2和承力杆8垂直，承力杆8、立柱2、上连接座9和下连接座10相互连接和牵制，具有一体结构的效果，能够相互支撑，结构强度较高。

作为本实用新型的一种技术优化方案，上连接座9与悬臂升降电机11的底部固定连接，下连接座10位于立柱2的表面且靠近底端的位置处，使得悬臂4绕立柱2回转时承力杆8、上连接座9和下连接座10也同步回转，进行实时支撑。

作为本实用新型的一种技术优化方案，固定架13通过轴套14活动套接在承力杆8的表面，悬臂4升降时固定架13也能沿着承力杆8实现升降。

作为本实用新型的一种技术优化方案，固定架13固定连接在悬臂4侧面且位于悬臂4的伸缩缝后方的位置处，使得固定架13既不影响悬臂4的回转，又能起到支撑悬臂4的作用。

工作原理：悬臂4绕立柱2回转时，承力杆8、上连接座9、下连接座10、固定架13和悬臂升降电机11也跟随悬臂4同步回转；悬臂4沿着立柱2升降时，固定架13沿着承力杆8同步升降，对悬臂4进行实时支撑；承力杆8对固定架13、立柱2对悬臂4以及升降丝杠12对悬臂4均具有支撑作用，在沿着悬臂4的方向进行多个位置的支撑，从而提高悬臂4的稳定性，减小悬臂4的振动幅度，以此提高钻孔进度。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.汽车零部件孔加工用摇臂钻床，包括底座（1）、设置在底座（1）上方的立柱（2）和工作台（3）、设置在立柱（2）表面的悬臂（4）、设置在悬臂（4）表面的主轴箱（5）以及设置在主轴箱（5）下方的主轴（6），所述主轴箱（5）的顶部设置有与主轴（6）传动连接的主轴电机（7），其特征在于：所述立柱（2）远离主轴（6）的一侧设置有承力杆（8），所述承力杆（8）的顶部和底部分别与转动连接在立柱（2）表面的上连接座（9）和下连接座（10）固定连接，所述立柱（2）的顶部设置有悬臂升降电机（11），所述悬臂升降电机（11）与下连接座（10）之间且位于立柱（2）靠近主轴（6）的一侧设置有与悬臂（4）传动连接的升降丝杠（12），所述悬臂（4）对应承力杆（8）的一侧设置有固定架（13），所述固定架（13）活动套接在承力杆（8）的表面。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件孔加工用摇臂钻床，其特征在于：所述承力杆（8）与主轴（6）和升降丝杠（12）平行，且上连接座（9）和下连接座（10）均与立柱（2）和承力杆（8）垂直。

3.根据权利要求1所述的汽车零部件孔加工用摇臂钻床，其特征在于：所述上连接座（9）与悬臂升降电机（11）的底部固定连接，所述下连接座（10）位于立柱（2）的表面且靠近底端的位置处。

4.根据权利要求1所述的汽车零部件孔加工用摇臂钻床，其特征在于：所述固定架（13）通过轴套（14）活动套接在承力杆（8）的表面。

5.根据权利要求1所述的汽车零部件孔加工用摇臂钻床，其特征在于：所述固定架（13）固定连接在悬臂（4）侧面且位于悬臂（4）的伸缩缝后方的位置处。

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