CN216927804U - 一种新型非机动车车型识别管控一体机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车牌识别技术领域，公开了一种新型非机动车车型识别管控一体机，包括底座、立柱、箱体、防护框体、车牌识别摄像机、防护罩、显示屏、红外线检测传感器、通行状态指示灯、工控机、扬声器、补光灯安装板以及LED补光灯，车牌识别摄像机可上下、左右转动地设置于所述立柱的上端部，本实用新型能够实现非机动车无障碍进出，车主无需停车刷卡，智能化程度高，大大提高了非机动车进出的方便性，解决了卡片忘带、丢失、损坏以及被盗用带来的一系列麻烦的问题，同时将车牌号码，颜色，车牌特征、车型数据，车辆图像，驾乘人脸像等要素，以及通过时间上传至后台管理系统保存，获得每一辆车的通行记录，便于小区的管理，实用性强。

Description

一种新型非机动车车型识别管控一体机

技术领域

本实用新型涉及车牌识别技术领域，特别涉及一种新型非机动车车型识别管控一体机。

背景技术

大多数电动车是需要上牌才能上路行驶的，在2019年4月15日起实施《电动自行车安全技术规范》后，新国标电动车是需要上牌照的，牌照是当地车管所发给车辆的一个行车凭证，相当于车辆的一个身份证，没有牌照的车辆是不允许上路行驶的。

然而，目前传统的小区或园区对非机动车(例如电动车)的出入管控主要采用刷卡的方式，进出小区都必须在出入口停车刷卡，身份验证通过后，才能打开道闸或电动门通行，然而这种方式操作繁琐，费时费力，通行效率低，进出高峰期容易造成拥堵，且卡片容易丢失、损坏或被盗用，存在一定的安全隐患，给小区管理和非机动车进出带来不便，需要进一步地改进。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种新型非机动车车型识别管控一体机，旨在解决现有的小区或园区对非机动车(例如电动车)的出入管控采用刷卡的方式，操作繁琐，费时费力，通行效率低，进出高峰期容易造成拥堵，且卡片容易丢失、损坏或被盗用，存在一定的安全隐患，给小区管理和非机动车进出带来不便，的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的新型非机动车车型识别管控一体机，包括底座、立柱、箱体、防护框体、车牌识别摄像机、防护罩、显示屏、红外线检测传感器、通行状态指示灯、工控机、扬声器、补光灯安装板以及LED 补光灯，所述立柱竖直地设置于所述底座上，所述箱体设置于所述立柱的前端壁的上端部，所述箱体嵌设于所述防护框体内设置，所述车牌识别摄像机可上下、左右转动地设置于所述立柱的上端部，所述防护罩盖设于所述车牌识别摄像机的上端部设置，所述车牌识别摄像机的前端部设有高清摄像头和红外LED灯，所述车牌识别摄像机内设置于AI智能芯片，所述显示屏嵌设于所述箱体的前端壁的上端部，所述红外线检测传感器设置于所述箱体的前端壁的下端部，所述通行状态指示灯设置于所述立柱的前端壁的上端部，所述工控机和扬声器分别设置于所述箱体内，所述车牌识别摄像机、显示屏、红外线检测传感器、通行状态指示灯、扬声器以及LED补光灯均分别与所述工控机电连接，所述补光灯安装板可左右转动地设置于所述立柱的前端壁的下端部，所述LED补光灯包括壳体、支架、防水接头、灯板、LED灯珠以及聚光板，所述支架的后端部分别通过螺栓与所述补光灯安装板可拆卸固定连接，所述支架的前端部分别与所述壳体的两侧壁可上下转动连接，所述壳体的前端部凹设有一容置槽，所述防水接头设置于所述壳体的后端部，所述灯板和聚光板均设置有两个，所述灯板分别通过螺钉可拆卸地设置于所述容置槽的内底壁的两侧，所述LED灯珠分别呈矩阵式排列地设置于所述灯板的前端壁上，所述聚光板分别通过螺钉可拆卸地盖设于所述灯板的前端部，所述聚光板的前端壁分别凸设有多个与所述LED灯珠一一对应的聚光透镜，所述 LED灯珠分别位于所述聚光透镜的后侧设置。

进一步地，所述AI智能芯片采用DSP3516EV300处理器芯片。

进一步地，还包第一U型支架和第二U型支架，所述第一U型支架的下端壁通过螺栓与所述立柱的上端壁可左右转动连接，所述第二U型的上端壁通过螺栓与所述车牌识别摄像机的下端壁可拆卸固定连接，所述第二U型支架的上端部与所述第二U型支架的下端部可上下转动连接。

进一步地，还包括螺杆和螺母，所述第一U型支架的上端部和第二U型支架的下端部的两侧分别相对地凹设有一第一通孔和第二通孔，所述螺杆依次可转动地穿设于所述第一通孔和第二通孔内设置，所述螺母可拆卸地旋于所述螺杆的一端设置。

进一步地，所述LED补光灯还包括防水密封胶圈，所述聚光板的后端壁的外周分别凹设有与所述防水密封胶圈相适配的防水槽，所述防水密封胶圈分别可拆卸地嵌设于所述防水槽内设置，所述防水密封胶圈分别包裹所述灯板的外周壁设置，且所述防水密封胶圈的后端壁分别与所述容置槽的内底壁抵接设置。

进一步地，所述LED补光灯还包括透明亚克力防护面板，所述透明亚克力防护面板通过螺钉可拆卸地盖设于所述容置槽的前端部设置，且所述聚光板均位于所述透明亚克力防护面板的内侧设置。

进一步地，所述LED补光灯还包括第一紧固螺栓和第二紧固螺栓，所述支架的前端部分别凹设一第四通孔和圆弧形滑槽，所述壳体的两侧壁分别凹设有与所述第四通孔和圆弧形滑槽相对应的螺纹孔，所述第一紧固螺栓和第二紧固螺栓分别可转动地穿设于所述第四通孔和圆弧形滑槽，并旋于所述螺纹孔内设置，且所述第二紧固螺栓可沿所述圆弧形滑槽内上下滑动设置。

采用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：本实用新型的技术方案，通过给将车型识别管控一体机放置在园区或小区的出入口处，并与电动门或道闸连接，通过红外线检测传感器实时检测到有非机动车经过时，触发车牌识别摄像机自动抓拍非机动车的车辆照片，通过AI智能芯片内嵌的车牌识别算法，能够实时准确地识别出车牌号码，车牌颜色，车牌种类，判断车辆类型等，自动、准确地核对车辆身份，身份验证通过后，电动门或道闸自动开启，从而实现非机动车无障碍进出，车主无需停车刷卡，智能化程度高，大大提高了非机动车进出的方便性，解决了卡片忘带、丢失、损坏以及被盗用带来的一系列麻烦的问题，同时将车牌号码，颜色，车牌特征、车型数据，车辆的外形图像，驾乘人脸像等要素，以及通过时间等信息上传至后台管理系统保存，获得每一辆车的通行记录，以便后续查询，便于小区的管理，提高了小区管理的安全性，并通过显示屏直接显示识别结果，通过扬声器语音播报，挺高了通行效率，夜晚或昏暗条件下LED补光灯自动打开，有效保证车牌识别摄像机全天候识别高精度识别车牌，车牌识别摄像机可上下左右转动调节角度，适应性广，使用方便，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型提出的一种新型非机动车车型识别管控一体机的部分结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型非机动车车型识别管控一体机的另一部分结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种新型非机动车车型识别管控一体机的LED 补光灯的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种新型非机动车车型识别管控一体机的LED 补光灯的另一视角的结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种新型非机动车车型识别管控一体机的LED 补光灯的分解结构示意图；

图6为本实用新型提出的一种新型非机动车车型识别管控一体机的LED 补光灯聚光板的结构示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种新型非机动车车型识别管控一体机。

如图1至图6所示，在本实用新型的一实施例中，该新型非机动车车型识别管控一体机，包括底座101、立柱102、箱体103、防护框体104、车牌识别摄像机105、防护罩106、显示屏107、红外线检测传感器108、通行状态指示灯109、工控机(未图示)、扬声器(未图示)、补光灯安装板(未图示) 以及LED补光灯200，所述立柱竖直地设置于所述底座上，所述箱体设置于所述立柱的前端壁的上端部，所述箱体嵌设于所述防护框体内设置，所述车牌识别摄像机可上下、左右转动地设置于所述立柱的上端部，所述防护罩盖设于所述车牌识别摄像机的上端部设置，所述车牌识别摄像机105的前端部设有高清摄像头1051和红外LED灯1052，所述车牌识别摄像机内设置于AI 智能芯片(未图示)，所述显示屏嵌设于所述箱体的前端壁的上端部，所述红外线检测传感器设置于所述箱体的前端壁的下端部，所述通行状态指示灯设置于所述立柱的前端壁的上端部，所述工控机和扬声器分别设置于所述箱体内，所述车牌识别摄像机、显示屏、红外线检测传感器、通行状态指示灯、扬声器以及LED补光灯均分别与所述工控机电连接，所述补光灯安装板可左右转动地设置于所述立柱的前端壁的下端部，所述LED补光灯200包括壳体 201、支架202、防水接头203、灯板204、LED灯珠205以及聚光板206，所述支架的后端部分别通过螺栓与所述补光灯安装板可拆卸固定连接，所述支架的前端部分别与所述壳体的两侧壁可上下转动连接，所述壳体201的前端部凹设有一容置槽2011，所述防水接头设置于所述壳体的后端部，所述灯板和聚光板均设置有两个，所述灯板分别通过螺钉可拆卸地设置于所述容置槽的内底壁的两侧，所述LED灯珠分别呈矩阵式排列地设置于所述灯板的前端壁上，所述聚光板分别通过螺钉可拆卸地盖设于所述灯板的前端部，所述聚光板206的前端壁分别凸设有多个与所述LED灯珠一一对应的聚光透镜2061，所述LED灯珠分别位于所述聚光透镜的后侧设置。

具体地，所述AI智能芯片采用DSP3516EV300处理器芯片。

具体地，还包第一U型支架110和第二U型支架111，所述第一U型支架的下端壁通过螺栓与所述立柱的上端壁可左右转动连接，所述第二U型的上端壁通过螺栓与所述车牌识别摄像机的下端壁可拆卸固定连接，所述第二U 型支架的上端部与所述第二U型支架的下端部可上下转动连接。

具体地，还包括螺杆112和螺母113，所述第一U型支架的上端部和第二U型支架的下端部的两侧分别相对地凹设有一第一通孔(未图示)和第二通孔(未图示)，所述螺杆依次可转动地穿设于所述第一通孔和第二通孔内设置，所述螺母可拆卸地旋于所述螺杆的一端设置。

具体地，所述LED补光灯还包括防水密封胶圈207，所述聚光板206的后端壁的外周分别凹设有与所述防水密封胶圈相适配的防水槽2062，所述防水密封胶圈分别可拆卸地嵌设于所述防水槽内设置，所述防水密封胶圈分别包裹所述灯板的外周壁设置，且所述防水密封胶圈的后端壁分别与所述容置槽的内底壁抵接设置。

具体地，所述LED补光灯还包括透明亚克力防护面板208，所述透明亚克力防护面板通过螺钉可拆卸地盖设于所述容置槽的前端部设置，且所述聚光板均位于所述透明亚克力防护面板的内侧设置。

具体地，所述LED补光灯还包括第一紧固螺栓209和第二紧固螺栓210，所述支架202的前端部分别凹设一第四通孔2021和圆弧形滑槽2022，所述壳体的两侧壁分别凹设有与所述第四通孔和圆弧形滑槽相对应的螺纹孔(未图示)，所述第一紧固螺栓和第二紧固螺栓分别可转动地穿设于所述第四通孔和圆弧形滑槽，并旋于所述螺纹孔内设置，且所述第二紧固螺栓可沿所述圆弧形滑槽内上下滑动设置。

具体地，本实用新型通过给将车型识别管控一体机放置在园区或小区的出入口处，并与电动门或道闸连接，通过红外线检测传感器实时检测到有非机动车经过时，触发车牌识别摄像机自动抓拍非机动车的车辆照片，通过AI 智能芯片内嵌的车牌识别算法，能够实时准确地识别出车牌号码，车牌颜色，车牌种类，判断车辆类型等，自动、准确地核对车辆身份，身份验证通过后，电动门或道闸自动开启，从而实现非机动车无障碍进出，车主无需停车刷卡，智能化程度高，大大提高了非机动车进出的方便性，解决了卡片忘带、丢失、损坏以及被盗用带来的一系列麻烦的问题，同时将车牌号码，颜色，车牌特征、车型数据，车辆的外形图像，驾乘人脸像等要素，以及通过时间等信息上传至后台管理系统保存，获得每一辆车的通行记录，以便后续查询，便于小区的管理，提高了小区管理的安全性，并通过显示屏直接显示识别结果，通过扬声器语音播报，挺高了通行效率，夜晚或昏暗条件下LED补光灯自动打开，有效保证车牌识别摄像机全天候识别高精度识别车牌，车牌识别摄像机可上下左右转动调节角度，适应性广，使用方便，实用性强。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种新型非机动车车型识别管控一体机，其特征在于，包括底座、立柱、箱体、防护框体、车牌识别摄像机、防护罩、显示屏、红外线检测传感器、通行状态指示灯、工控机、扬声器、补光灯安装板以及LED补光灯，所述立柱竖直地设置于所述底座上，所述箱体设置于所述立柱的前端壁的上端部，所述箱体嵌设于所述防护框体内设置，所述车牌识别摄像机可上下、左右转动地设置于所述立柱的上端部，所述防护罩盖设于所述车牌识别摄像机的上端部设置，所述车牌识别摄像机的前端部设有高清摄像头和红外LED灯，所述车牌识别摄像机内设置于AI智能芯片，所述显示屏嵌设于所述箱体的前端壁的上端部，所述红外线检测传感器设置于所述箱体的前端壁的下端部，所述通行状态指示灯设置于所述立柱的前端壁的上端部，所述工控机和扬声器分别设置于所述箱体内，所述车牌识别摄像机、显示屏、红外线检测传感器、通行状态指示灯、扬声器以及LED补光灯均分别与所述工控机电连接，所述补光灯安装板可左右转动地设置于所述立柱的前端壁的下端部，所述LED补光灯包括壳体、支架、防水接头、灯板、LED灯珠以及聚光板，所述支架的后端部分别通过螺栓与所述补光灯安装板可拆卸固定连接，所述支架的前端部分别与所述壳体的两侧壁可上下转动连接，所述壳体的前端部凹设有一容置槽，所述防水接头设置于所述壳体的后端部，所述灯板和聚光板均设置有两个，所述灯板分别通过螺钉可拆卸地设置于所述容置槽的内底壁的两侧，所述LED灯珠分别呈矩阵式排列地设置于所述灯板的前端壁上，所述聚光板分别通过螺钉可拆卸地盖设于所述灯板的前端部，所述聚光板的前端壁分别凸设有多个与所述LED灯珠一一对应的聚光透镜，所述LED灯珠分别位于所述聚光透镜的后侧设置。

2.根据权利要求1所述的新型非机动车车型识别管控一体机，其特征在于，所述AI智能芯片采用DSP3516EV300处理器芯片。

3.根据权利要求1所述的新型非机动车车型识别管控一体机，其特征在于，还包第一U型支架和第二U型支架，所述第一U型支架的下端壁通过螺栓与所述立柱的上端壁可左右转动连接，所述第二U型的上端壁通过螺栓与所述车牌识别摄像机的下端壁可拆卸固定连接，所述第二U型支架的上端部与所述第二U型支架的下端部可上下转动连接。

4.根据权利要求3所述的新型非机动车车型识别管控一体机，其特征在于，还包括螺杆和螺母，所述第一U型支架的上端部和第二U型支架的下端部的两侧分别相对地凹设有一第一通孔和第二通孔，所述螺杆依次可转动地穿设于所述第一通孔和第二通孔内设置，所述螺母可拆卸地旋于所述螺杆的一端设置。

5.根据权利要求1所述的新型非机动车车型识别管控一体机，其特征在于，所述LED补光灯还包括防水密封胶圈，所述聚光板的后端壁的外周分别凹设有与所述防水密封胶圈相适配的防水槽，所述防水密封胶圈分别可拆卸地嵌设于所述防水槽内设置，所述防水密封胶圈分别包裹所述灯板的外周壁设置，且所述防水密封胶圈的后端壁分别与所述容置槽的内底壁抵接设置。

6.根据权利要求1所述的新型非机动车车型识别管控一体机，其特征在于，所述LED补光灯还包括透明亚克力防护面板，所述透明亚克力防护面板通过螺钉可拆卸地盖设于所述容置槽的前端部设置，且所述聚光板均位于所述透明亚克力防护面板的内侧设置。

7.根据权利要求1所述的新型非机动车车型识别管控一体机，其特征在于，所述LED补光灯还包括第一紧固螺栓和第二紧固螺栓，所述支架的前端部分别凹设一第四通孔和圆弧形滑槽，所述壳体的两侧壁分别凹设有与所述第四通孔和圆弧形滑槽相对应的螺纹孔，所述第一紧固螺栓和第二紧固螺栓分别可转动地穿设于所述第四通孔和圆弧形滑槽，并旋于所述螺纹孔内设置，且所述第二紧固螺栓可沿所述圆弧形滑槽内上下滑动设置。

Images