CN216922735U - 一种连接组件及具有其的轨道作业设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种连接组件及具有其的轨道作业设备，连接组件包括第一连接件、第二连接件和连接杆；第一连接件设置有第一连接孔，且包括有第一拼接部，第一拼接部上设置凸块；第二连接件设置有与第一连接孔相对的第二连接孔，且包括有第二拼接部，第二拼接部上设置有与凸块相互契合的拼接槽，连接杆穿设于第一连接孔和第二连接孔。本实用新型的连接组件用于对轨道作业设备中分体的机架进行拼接，且拼接后能够有效改善因存在拼接间隙而带来的晃动问题，进而提高轨道作业设备的作业精度。

Description

一种连接组件及具有其的轨道作业设备

技术领域

本实用新型涉及轨道作业装备技术领域，特别是涉及一种连接组件及具有其的轨道作业设备。

背景技术

对于轨道作业设备而言，其机架的重量占了极大的比例，而许多轨道作业设备的机架是一体式的，且大部分的轨道作业设备的机架因体积大较笨重导致用户搬运困难，当轨道作业设备需要搬运至钢轨上工作时，常常需要大量的人力共同手工搬运，导致容易出现工伤、工作效率低下等一系列问题。为解决上述问题，相关技术中，将轨道作业设备的机架设置成相互拼接的两个半架体，从而在需要进行搬运时可以对机架进行拆分，以使得机架能够进入到维修电梯等设备内减轻搬运时的难度；然而这类拼接式的机架采用常规扣件连接，两个半架体在拼接后拼接的位置存在间隙，因而在轨道作业设备在进行作业时极易晃动，影响作业精度。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种连接组件，其用于对轨道作业设备中分体的机架进行拼接，且拼接后能够有效改善因存在拼接间隙而带来的晃动问题，进而提高轨道作业设备的作业精度。

本实用新型还提供了一种具有上述连接组件的轨道作业设备。

根据本实用新型第一方面实施例的一种连接组件，包括第一连接件、第二连接件和连接杆；第一连接件设置有第一连接孔，且包括有第一拼接部，第一拼接部上设置凸块；第二连接件设置有与第一连接孔相对的第二连接孔，且包括有第二拼接部，第二拼接部上设置有与凸块相互契合的拼接槽，连接杆穿设于第一连接孔和第二连接孔。

根据本实用新型第一方面实施例的连接组件，至少具有如下有益效果：

采用本实施例的连接组件来连接两个半架体时，可以将第一连接件和第二连接件分别设置于需要相互拼接的两个半架体上，再通过连接杆穿过第一连接孔和第二连接孔来连接第一连接件和第二连接件即可实现两个半架体之间的连接，而在需要解除两个半架体之间的连接时，可通过将连接杆抽出第一连接孔和第二连接孔中的任一一个，即可实现相邻两个半架体之间连接的解除，因此连接及解除连接的过程简洁方便，有利于提高两个半架体之间的安拆效率；同时，在第一连接件和第二连接件相互连接时，由于凸块将嵌入到拼接槽内，从而使得第一连接件和第二连接件之间将能够相互进行定位，进而避免因第一连接件和第二连接件连接后两者之间存在间隙而造成连接的两个半架体之间出现相对晃动，从而提升轨道作业设备作业时的作业精度。

根据本实用新型第一方面一些实施例的连接组件，拼接槽朝向第一连接件的开口处设置有第一导入斜面，凸块设置有与第一导入斜面配合的第二导入斜面。

根据本实用新型第一方面一些实施例的连接组件，第一连接件上设置有导向凸轮，第二连接件上设置有用于与导向凸轮配合的导向槽。

根据本实用新型第一方面一些实施例的连接组件，导向槽的入口处设置有喇叭状的导入口。

根据本实用新型第一方面一些实施例的连接组件，第一连接件还包括有第一固定部，第一固定部设置于第一拼接部一侧，第一固定部上设置有第一固定孔，第二连接件上设置有第二固定部，第二固定部设置于第二拼接部背离第一固定部的一侧，第二固定部设置有第二固定孔。

根据本实用新型第一方面一些实施例的连接组件，第一连接孔设置于凸块上，第二连接孔设置于拼接槽的槽底或槽壁。

根据本实用新型第一方面一些实施例的连接组件，连接杆为螺杆，第一连接孔和第二连接孔为螺纹孔。

根据本实用新型第一方面一些实施例的连接组件，螺杆远离第二连接件的一端设置有紧固把手。

根据本实用新型第一方面一些实施例的连接组件，连接杆为螺栓，螺栓依次穿过第一连接孔和第二连接孔后与紧固螺母螺纹配合。

根据本实用新型第二方面一些实施例的轨道作业设备，包括有上述第一方面实施例的连接组件和两个半架体，其中，第一连接件和第二连接件分别设置于两个半架体，且用于将两个半架体拼接成机架。

根据本实用新型第二方面一些实施例的轨道作业设备，至少具有如下有益效果：通过采用上述第一方面实施例的连接组件来连接两个半架体，不仅可以使得两个半架体的连接和拆卸更加简单，同时借助第一连接件和第二连接件连接时，凸块和拼接槽的嵌合，使得第一连接件和第二连接件之间将能够相互进行定位，进而避免因第一连接件和第二连接件连接后两者之间存在间隙而造成连接的两个半架体之间出现相对晃动，从而提升轨道作业设备作业时的作业精度。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例的连接组件的结构示意图；

图2为图1所示连接组件的分解结构示意图；

图3为本实用新型另一实施例的连接组件的分解结构示意图；

图4为应用有图1所示连接组件的轨道作业设备的结构示意图。

附图标记：

半架体100、连接组件200、第一连接件210、第一拼接部211、凸块212、第二导入斜面213、导向凸轮214、第一固定部215、第一固定孔216、第一连接孔217、第二连接件220、第二连接孔221、第二拼接部222、拼接槽223、第一导入斜面224、导向槽225、第二固定部226、第二固定孔227、连接杆230、紧固把手231、紧固螺母232。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、左、右、前、后等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

以下参照附图1至附图4，描述本实用新型第一方面实施例的连接组件200，本实施例的连接组件200应用轨道作业设备，且用于将轨道作业设备的两个半架体100连接组成完整机架。

参照图1和图2，本实施例的连接组件200，包括第一连接件210、第二连接件220和连接杆230；第一连接件210设置有第一连接孔217，且包括有第一拼接部211，第一拼接部211 上设置凸块212；第二连接件220设置有与第一连接孔217相对的第二连接孔221，且包括有第二拼接部222，第二拼接部222上设置有与凸块212相互契合的拼接槽223，连接杆230穿设于第一连接孔217和第二连接孔221。

在采用本实施例的连接组件200来连接两个半架体100时，可以将第一连接件210和第二连接件220分别设置于需要相互拼接的两个半架体100上，再通过连接杆230穿过第一连接孔217和第二连接孔221来连接第一连接件210和第二连接件220即可实现两个半架体100 之间的连接，而在需要解除两个半架体100之间的连接时，可通过将连接杆230抽出第一连接孔217和第二连接孔221中的任一一个，即可实现相邻两个半架体100之间连接的解除，因此连接及解除连接的过程简洁方便，有利于提高两个半架体100之间的安拆效率；同时，在第一连接件210和第二连接件220相互连接时，由于凸块212将嵌入到拼接槽223内，从而使得第一连接件210和第二连接件220之间将能够相互进行定位，进而避免因第一连接件 210和第二连接件220连接后两者之间存在间隙而造成连接的两个半架体100之间出现相对晃动，从而提升轨道作业设备作业时的作业精度。

参照图2，可以理解的是，在本实施例中，具体地，拼接槽223朝向第一连接件210的开口处设置有第一导入斜面224，凸块212设置有与第一导入斜面224配合的第二导入斜面213，借助第一导入斜面224和第二导入斜面213的配合，可以使得凸块212更容易进入到拼接槽223内；而且，借助第一导入斜面224和第二导入斜面213之间的楔形配合，可以确保在拼接后，凸块212和拼接槽223的内壁之间能够紧密配合，进一步避免因加工精度误差等原因导致凸块212和拼接槽223的内壁之间出现间隙。

参照图2，可以理解的是，在本实施例中，第一连接件210上还设置有导向凸轮214，第二连接件220上设置有用于与导向凸轮214配合的导向槽225，从而在连接第一连接件210和第二连接件220时，能够借助导向凸轮214和导向槽225的配合，以使得凸块212能够快速并准确地进入到拼接槽223内。并且，具体地，导向槽225的入口处设置有喇叭状的导入口，导入口插入端的宽度大于导向凸轮214的直径，而导入口后端的宽度则与导向凸轮214 相匹配，从而在连接相邻的两个半架体100时，只需使得导向凸轮214能够大致对准导入口，然后再推动两个半架体100相互靠近，即可自动使导向凸轮214进入到导向槽225的后端，与此同时凸块212也将自动准确嵌入到拼接槽223内部，因而在两个半架体100进行拼接时，无需对两个半架体100进行高精度要求的对正，从而降低连接难度。

参照图2，可以理解的是，在本实施例中，第一连接件210还包括有第一固定部215，第一固定部215设置于第一拼接部211一侧，第一固定部215上设置有第一固定孔216，从而使得第一连接件210能够通过穿设于第一固定孔216的紧固件固定于其中一半架体100；第二连接件220上设置有第二固定部226，第二固定部226设置于第二拼接部222背离第一固定部215的一侧，第二固定部226设置有第二固定孔227，从而使得第二连接件220能够通过穿设于第二固定孔227的紧固件固定于另一半架体100。通过在第一连接件210和第一连接件210上分别设置上述第一固定部215和第二固定部226，并在第一固定部215和第二固定部226上分别设置第一固定孔216和第二固定孔227，可以方便将第一连接件210和第二连接件220固定在相邻的两个半架体100上；并且，在经过长时间使用后，如果第一连接件 210和第二连接件220出现损坏，还能够通过将穿设于第一固定孔216和第二固定孔227内的紧固件拆除，然后对第一连接件210和第二连接件220分别进行更换。

可以理解的是，第一连接孔217穿过凸块212，且第二连接孔221设置于拼接槽223的槽底或槽壁，从而在凸块212和拼接槽223嵌合后，第一连接孔217和第二连接孔221将自动对正，进而便于连接杆230穿设于第一连接孔217和第二连接孔221。

参照图2，在本实施例中，具体地，第一固定部215和凸块212分别位于第一拼接部211 的两个相邻侧表面，而第二固定部226和拼接槽223的插入端则分别设置于第二拼接部222 的两个相邻侧表面，且第一固定部215和第二固定部226相对，其中第一连接孔217贯穿第一拼接部211和凸块212，第二连接孔221则设置于拼接槽223的槽底，且贯穿第二拼接部222，而导向槽225设置于第二拼接部222连接第二固定部226的一侧，同时连接杆230平行于导向槽225的延伸方向穿设于第一连接孔217和第二连接孔221内。

并且，在通过本实施例的连接组件连接两个半架体100时，具体地，第二连接件220采用导向槽225和拼接槽223的插入端朝后的方式安装于轨道作业设备的其中一半架体100，为与之匹配，第一连接件210则以凸块212位于第一拼接部211前侧的方式安装于轨道作业设备的另一半架体100，从而在安装时可以沿前后方向推动需要拼接的两个半架体100进行拼接。

应当理解的是，根据实际情况，参照图3，在其他一些实施例中，第一固定部215和凸块212可以分别位于第一拼接部211的相对的两个表面，而第二固定部226和拼接槽223的插入端则分别设置于第二拼接部222的相对的两个表面，其中第一连接孔217贯穿凸块212，而第二连接孔221则从拼接槽223的两个相对的槽壁分别贯穿至第二拼接部222的另外两个相对的表面，而连接杆230则以垂直于导向槽225的延伸方向的形式穿设于第一连接孔217和第二连接孔221内；并且，在此实施例的情况下，连接组件200连接两个半架体100时，第二连接件220将以导向槽225和拼接槽223的插入端朝左或朝右的方式形式安装于轨道作业设备的其中一半架体100，为与之匹配，第一连接件210则以凸块212位于第一拼接部211 右侧或左侧的方式安装于轨道作业设备的另一半架体100，从而在安装时可以沿左右方向推动需要拼接的两个半架体100进行拼接。

参照图1和图2，可以理解的是，在本实施例中，为便于连接和拆卸，连接杆230为螺杆，第一连接孔217和第二连接孔221为螺纹孔，且螺杆远离第二连接件220的一端设置有紧固把手231，从而通过转动紧固把手231即可使得螺杆旋入到第二连接孔221内，或从第二连接孔221内旋出，也即通过转动紧固把手231即可实现第一连接件210和第二连接件220 的连接和脱离。

可以理解的是，根据实际情况，在其他一些实施例中，参照图3，连接杆230还可以为螺栓，第一连接孔217和第二连接孔221为通孔，且螺栓依次穿过第一连接孔217和第二连接孔221后与紧固螺母232螺纹配合，从而实现连接杆230在第一连接孔217和第二连接孔221内的轴向限位，以避免连接杆230从第一连接孔217和第二连接孔221中脱出。

参照图4，以下描述本实用新型第二方面实施例的轨道作业设备，其包括有上述第一方面实施例的连接组件200和两个半架体100，其中，第一连接件210和第二连接件220分别设置于两个半架体100，且用于将两个半架体100拼接成机架。

通过采用上述第一方面实施例的连接组件200来连接两个半架体100，不仅可以使得两个半架体100的连接和拆卸更加简单，同时借助第一连接件210和第二连接件220连接时，凸块212和拼接槽223的嵌合，使得第一连接件210和第二连接件220之间将能够相互进行定位，进而避免因第一连接件210和第二连接件220连接后两者之间存在间隙而造成连接的两个半架体100之间出现相对晃动，从而提升轨道作业设备作业时的作业精度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种连接组件，其特征在于，包括：

第一连接件，设置有第一连接孔，且包括有第一拼接部，所述第一拼接部上设置凸块；

第二连接件，设置有与所述第一连接孔相对的第二连接孔，且包括有第二拼接部，所述第二拼接部上设置有与所述凸块相互契合的拼接槽；

连接杆，穿设于所述第一连接孔和第二连接孔。

2.根据权利要求1所述的一种连接组件，其特征在于，所述拼接槽朝向所述第一连接件的开口处设置有第一导入斜面，所述凸块设置有与所述第一导入斜面配合的第二导入斜面。

3.根据权利要求1所述的一种连接组件，其特征在于，所述第一连接件上设置有导向凸轮，所述第二连接件上设置有用于与所述导向凸轮配合的导向槽。

4.根据权利要求3所述的一种连接组件，其特征在于，所述导向槽的入口处设置有喇叭状的导入口。

5.根据权利要求1所述的一种连接组件，其特征在于，所述第一连接件还包括有第一固定部，所述第一固定部设置于所述第一拼接部一侧，所述第一固定部上设置有第一固定孔，所述第二连接件上设置有第二固定部，所述第二固定部设置于所述第二拼接部背离所述第一固定部的一侧，所述第二固定部设置有第二固定孔。

6.根据权利要求1所述的一种连接组件，其特征在于，所述第一连接孔设置于所述凸块上，所述第二连接孔设置于所述拼接槽的槽底或槽壁。

7.根据权利要求1所述的一种连接组件，其特征在于，所述连接杆为螺杆，所述第一连接孔和第二连接孔为螺纹孔。

8.根据权利要求7所述的一种连接组件，其特征在于，所述螺杆远离所述第二连接件的一端设置有紧固把手。

9.根据权利要求1所述的一种连接组件，其特征在于，所述连接杆为螺栓，所述螺栓依次穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔后与紧固螺母螺纹配合。

10.一种轨道作业设备，其特征在于，包括有如权利要求1至9任一项所述的连接组件和两个半架体，其中，所述第一连接件和所述第二连接件分别设置于两个所述半架体，且用于将两个所述半架体拼接成机架。

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