CN216917628U - 一种轴承防尘盖送料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的一种轴承防尘盖送料装置，包括：设置轴承压盖工位处的送料底座；设置在所述送料底座上且沿送料方向延伸的高度限位垫块；设置在所述高度限位垫块上且沿送料方向延伸的直线滑轨；滑动配置在所述直线滑轨上且可沿所述直线滑轨往复滑移的导轨轴承；长条板状送盖模，所述长条板状送盖模的一端开设有用于承接待压装的防尘盖的容置模孔，其另一端与所述导轨轴承连接；以及送盖驱动机构，所述送盖驱动机构用于驱动所述长条板状送盖模通过所述导轨轴承沿着所述直线滑轨进行往复滑移。本实用新型有效地降低加工过程中防尘盖压坏的情况，降低了防尘盖的报废率，降低了后续防检工序的工作强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承生产设备技术领域，尤其涉及一种轴承防尘盖送料装置。
背景技术
目前，防尘盖轴承在压盖时由于送料装置的精度不足，经常导致防尘盖送偏，引起压盖异常，其主要原因是现有的送料装置缺少定位限制，仅依靠送料气缸推动送盖模进行送料，其送料轨迹需要设备调试，且行动轨迹无明确的限制，无法保证每次都能精准地将防尘盖推送至预期位置。
为此，本申请人经过有益的探索和研究，找到了解决上述问题的方法，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于：针对现有技术的不足而提供一种提高送料精度、无需额外调试、提高轴承压盖合格率的轴承防尘盖送料装置。
本实用新型所要解决的技术问题可以采用如下技术方案来实现：
一种轴承防尘盖送料装置，包括：
设置轴承压盖工位处的送料底座；
设置在所述送料底座上且沿送料方向延伸的高度限位垫块；
设置在所述高度限位垫块上且沿送料方向延伸的直线滑轨；
滑动配置在所述直线滑轨上且可沿所述直线滑轨往复滑移的导轨轴承；
长条板状送盖模，所述长条板状送盖模的一端开设有用于承接待压装的防尘盖的容置模孔，其另一端与所述导轨轴承连接；以及
送盖驱动机构，所述送盖驱动机构用于驱动所述长条板状送盖模通过所述导轨轴承沿着所述直线滑轨进行往复滑移。
在本实用新型的一个优选实施例中，在所述送料底座上间隔开设有若干固定通孔，采用若干固定螺栓对应地穿过所述若干固定通孔后拧紧，使得所述送料底座被固定在轴承压盖工位的指定位置。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述送盖驱动机构为伺服驱动气缸，所述伺服驱动气缸的输出端与所述长条板状送盖模连接。
在本实用新型的一个优选实施例中，在所述高度限位垫块上位于所述长条板状送盖模的左、右侧设置有左、右水平限位立柱，所述左、右水平限位立柱与所述长条板状送盖模的左、右侧面接触的端面为光滑平面。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述高度限位垫块的水平中心轴线、直线滑轨的水平中心轴线和长条板状送盖模的水平中心轴线位于同一竖直平面内。
由于采用了如上技术方案，本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过加装直线滑轨和导轨轴承对长条板状送盖模的行动轨迹进行辅助限定，使得长条板状送盖模的送盖轨迹受到约束，严格地按照预定轨迹往复滑移，使得防尘盖能够精准地送到预期位置，使用过程无需额外调试，有效地降低加工过程中防尘盖压坏的情况，降低了防尘盖的报废率，降低了后续防检工序的工作强度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的三维结构示意图。
图2是本实用新型的主视图。
图3是本实用新型的侧视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参见图1至图3，图中给出的是一种轴承防尘盖送料装置，包括送料底座 100、高度限位垫块200、直线滑轨300、导轨轴承400、长条板状送盖模500 以及送盖驱动机构(图中未示出)。
送料底座100呈板形结构，在送料底座100上间隔开设有若干固定通孔 110，采用若干固定螺栓(图中未示出)对应地穿过若干固定通孔110后拧紧，使得送料底座100被固定在轴承压盖工位的指定位置。
高度限位垫块200设置在送料底座100上且沿送料方向延伸，其起到调整长条板状送盖模500的高度的作用，使得长条板状送盖模500与轴承压盖工位处的压盖机构在水平高度上形成对接。
直线滑轨300设置在高度限位垫块200上且沿送料方向延伸，直线滑轨 300的长度小于高度限位垫块200的长度。
导轨轴承400滑动配置在直线滑轨300上且可沿直线滑轨300往复滑移。
长条板状送盖模500的一端开设有用于承接待压装的防尘盖的容置模孔 510，其另一端与导轨轴承400连接，具体地为直接固定搭接在导轨轴承400 上。
送盖驱动机构用于驱动长条板状送盖模500通过导轨轴承400沿着直线滑轨300进行往复滑移。在本实施例中，送盖驱动机构优选地采用伺服驱动气缸，该伺服驱动气缸的输出端与长条板状送盖模500连接。
在高度限位垫块200上位于长条板状送盖模500的左、右侧设置有左、右水平限位立柱210a、210b，左、右水平限位立柱210a、210b与长条板状送盖模500的左、右侧面510a、510b接触的端面为光滑平面211a、211b，这样能够对长条板状送盖模500进行水平方向限位，防止因长条状送盖模500在运动时发生水平晃动而造成压盖偏移的情况。
高度限位垫块200的水平中心轴线、直线滑轨300的水平中心轴线和长条板状送盖模500的水平中心轴线始终位于同一竖直平面内，避免防尘盖在送料时发生偏移，防止防尘盖在压盖时被压坏。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种轴承防尘盖送料装置，其特征在于，包括：
设置轴承压盖工位处的送料底座；
设置在所述送料底座上且沿送料方向延伸的高度限位垫块；
设置在所述高度限位垫块上且沿送料方向延伸的直线滑轨；
滑动配置在所述直线滑轨上且可沿所述直线滑轨往复滑移的导轨轴承；
长条板状送盖模，所述长条板状送盖模的一端开设有用于承接待压装的防尘盖的容置模孔，其另一端与所述导轨轴承连接；以及
送盖驱动机构，所述送盖驱动机构用于驱动所述长条板状送盖模通过所述导轨轴承沿着所述直线滑轨进行往复滑移。
2.如权利要求1所述的轴承防尘盖送料装置，其特征在于，在所述送料底座上间隔开设有若干固定通孔，采用若干固定螺栓对应地穿过所述若干固定通孔后拧紧，使得所述送料底座被固定在轴承压盖工位的指定位置。
3.如权利要求1所述的轴承防尘盖送料装置，其特征在于，所述送盖驱动机构为伺服驱动气缸，所述伺服驱动气缸的输出端与所述长条板状送盖模连接。
4.如权利要求1所述的轴承防尘盖送料装置，其特征在于，在所述高度限位垫块上位于所述长条板状送盖模的左、右侧设置有左、右水平限位立柱，所述左、右水平限位立柱与所述长条板状送盖模的左、右侧面接触的端面为光滑平面。
5.如权利要求1至4中任一项所述的轴承防尘盖送料装置，其特征在于，所述高度限位垫块的水平中心轴线、直线滑轨的水平中心轴线和长条板状送盖模的水平中心轴线位于同一竖直平面内。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202123365166.8U CN216917628U (zh) | 2021-12-29 | 2021-12-29 | 一种轴承防尘盖送料装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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2021
- 2021-12-29 CN CN202123365166.8U patent/CN216917628U/zh active Active
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