CN216911978U - 一种汽车铝合金轮毂的多工序锻造加热设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车铝合金轮毂的多工序锻造加热设备，涉及锻造设备技术领域。该汽车铝合金轮毂的多工序锻造加热设备，包括底座、锻造机构和辅助组件，所述底座的顶部固定安装有防护板和加热箱，所述防护板的一侧外壁上固定安装有电机，所述辅助组件包括加热机构和除屑机构，加热箱的顶部设置有加热机构，加热机构位于除屑机构的上方。该汽车铝合金轮毂的多工序锻造加热设备，通过部件间的配合使用，对轮毂进行移动，代替人工拿取方式，提高装置使用的灵活性，防止人工拿取时受到高温伤害，取代人工清理碎屑，减轻工人的工作压力，防止碎屑堵塞装置，提高装置使用的安全性，结构简单，使用方便，实用性强。

Description

一种汽车铝合金轮毂的多工序锻造加热设备

技术领域

本实用新型涉及锻造设备技术领域，特别涉及一种汽车铝合金轮毂的多工序锻造加热设备。

背景技术

在汽车生产过程中，需要对汽车轮毂进行锻造处理，一般地由人工将加热后的轮毂从加热炉中进行拿取，操作过程中会有高温蒸汽涌出，工人拿取存在安全隐患，市面上部分锻造设备，在锻造时会产生大量碎屑，需要人工进行清理，加大了工人的工作强度，根据以上问题，现需一种汽车铝合金轮毂的多工序锻造加热设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车铝合金轮毂的多工序锻造加热设备，能够解决轮毂拿取的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车铝合金轮毂的多工序锻造加热设备，包括底座、锻造机构和辅助组件，所述底座的顶部固定安装有防护板和加热箱；

所述防护板的一侧外壁上固定安装有电机，电机的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹杆，螺纹杆的外壁上螺纹安装有活动底座，防护板的一侧外壁上固定安装有导向杆，螺纹杆和导向杆的一端均延伸与加热箱的一侧内壁固定连接，活动底座的一侧外壁上开设有孔洞，导向杆活动安装于孔洞内；

所述辅助组件包括加热机构和除屑机构，加热箱的顶部设置有加热机构，加热机构位于除屑机构的上方。

优选的，所述锻造机构包括电机、活动底座、螺纹杆、导向杆、气缸和按压块，防护板的顶部固定安装有气缸，气缸的自由端固定连接有按压块，提高轮毂锻造的工作效率。

优选的，所述加热机构包括加热器、导热管、气泵、传气管和淬火箱，加热箱的顶部固定安装有加热器，加热器的输入端固定安装有导热管，导热管的一端与加热箱的顶部固定连接，加热箱的顶部固定安装有气泵，气泵的输出端有管道，管道与气泵相交处固定安装有过滤网，气泵的输入端固定安装有传气管，传气管的一端固定连接有淬火箱，提高能源利用率，减少资源浪费。

优选的，所述底座的底部设置有除屑机构，除屑机构的顶部设置有加热箱，除屑机构位于加热机构的下方，提高装置使用的灵活性，优化使用体验。

优选的，所述除屑机构包括风机、导风管、收集盒、液压缸和除屑板，底座的底部固定安装有收集盒，收集盒的一侧外壁上固定安装有放置板，放置板上固定安装有风机，风机的输入端固定安装有导风管，导风管的一端与收集盒的一侧外壁固定连接，防护板的一侧内壁上固定安装有液压缸，液压缸的一端固定安装有除屑板，除屑板的底部粘贴安装有毛刷，提高装置使用安全。

优选的，所述加热箱的一侧外壁上开设有洞口，洞口内铰接安装有挡板，便于清理收集的碎屑。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该汽车铝合金轮毂的多工序锻造加热设备，通过电机、活动底座、螺纹杆、导向杆、气缸和按压块的配合使用，通过部件间的联动，对轮毂进行移动，代替人工拿取运输轮毂的方式，优化使用方式，提高装置使用的灵活性，防止人工拿取时受到高温伤害，保护工人安全，结构简单，使用方便。

(2)、该汽车铝合金轮毂的多工序锻造加热设备，通过风机、导风管、收集盒、液压缸和除屑板的配合使用，代替人工清理锻造轮毂产生的碎屑，减轻工人的工作压力，提高轮毂锻造的工作效率，防止碎屑堵塞装置，提高装置使用的安全性，实用性强。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的右视图；

图3为本实用新型的俯视图。

附图标记：底座1、加热机构2、加热器201、导热管202、气泵203、传气管204、淬火箱205、锻造机构3、电机301、活动底座302、螺纹杆303、导向杆304、气缸305、按压块306、除屑机构4、风机401、导风管402、收集盒403、液压缸404、除屑板405、防护板5、加热箱6。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车铝合金轮毂的多工序锻造加热设备，包括底座1、锻造机构3和辅助组件，底座1的顶部固定安装有防护板5和加热箱6，防护板5的一侧外壁上固定安装有电机301，电机301的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹杆303，螺纹杆303的外壁上螺纹安装有活动底座302，防护板5的一侧外壁上固定安装有导向杆304，螺纹杆303和导向杆304的一端均延伸与加热箱6的一侧内壁固定连接，活动底座302的一侧外壁上开设有孔洞，导向杆304活动安装于孔洞内，锻造机构3包括电机301、活动底座302、螺纹杆303、导向杆304、气缸305和按压块306，防护板5的顶部固定安装有气缸305，气缸305的自由端固定连接有按压块306，辅助组件包括加热机构2和除屑机构4，加热箱6的顶部设置有加热机构2，加热机构2位于除屑机构4的上方，加热箱6的一侧外壁上开设有洞口，洞口内铰接安装有挡板，使用机器对轮毂进行移动，代替传统运输方式，提高装置使用的灵活性，防止人工拿取时受到高温伤害，优化工作环境，结构简单，使用方便。

进一步的，加热机构2包括加热器201、导热管202、气泵203、传气管204和淬火箱205，加热箱6的顶部固定安装有加热器201，加热器201的输入端固定安装有导热管202，导热管202的一端与加热箱6的顶部固定连接，加热箱6的顶部固定安装有气泵203，气泵203的输出端有管道，管道与气泵203相交处固定安装有过滤网，气泵203的输入端固定安装有传气管204，传气管204的一端固定连接有淬火箱205，提高蒸汽利用效率，减少能源浪费。

更进一步的，底座1的底部设置有除屑机构4，除屑机构4的顶部设置有加热箱6，除屑机构4位于加热机构2的下方，提高装置使用效率，减轻工人的工作压力。

再进一步的，除屑机构4包括风机401、导风管402、收集盒403、液压缸404和除屑板405，底座1的底部固定安装有收集盒403，收集盒403的一侧外壁上固定安装有放置板，放置板上固定安装有风机401，风机401的输入端固定安装有导风管402，导风管402的一端与收集盒403的一侧外壁固定连接，防护板5的一侧内壁上固定安装有液压缸404，液压缸404的一端固定安装有除屑板405，除屑板405的底部粘贴安装有毛刷，取代人工清理方式，减轻工人的工作压力，提高轮毂锻造的工作效率，防止碎屑堵塞装置，保护工人安全，实用性强。

工作原理：将轮毂放置在活动底座302上，启动电机301，带动螺纹杆303旋转，驱使活动底座302在导向杆304的作用下运动，将活动底座302移动至加热箱6的内部，启动加热器201，通过导热管202对轮毂进行加热，通过气泵203对加热产生的蒸汽进行过滤，将过滤后的蒸汽通过传气管204导入淬火箱205中，对水进行加热，充分利用余热便于对轮毂进行淬火处理，启动电机301，带动活动底座302移动，将活动底座302移动至按压块306下方，启动气缸305带动按压块306运动，对轮毂进行锻造，启动液压缸404，带动除屑板405对轮毂进行清理，启动风机401，通过导风管402对锻造产生的碎屑进行吸附，收集至收集盒403内，打开收集盒403底部的挡板，处理碎屑，完成轮毂锻造。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种汽车铝合金轮毂的多工序锻造加热设备，包括底座(1)、锻造机构(3)和辅助组件，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有防护板(5)和加热箱(6)；

所述防护板(5)的一侧外壁上固定安装有电机(301)，电机(301)的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹杆(303)，螺纹杆(303)的外壁上螺纹安装有活动底座(302)，防护板(5)的一侧外壁上固定安装有导向杆(304)，螺纹杆(303)和导向杆(304)的一端均延伸与加热箱(6)的一侧内壁固定连接，活动底座(302)的一侧外壁上开设有孔洞，导向杆(304)活动安装于孔洞内；

所述辅助组件包括加热机构(2)和除屑机构(4)，加热箱(6)的顶部设置有加热机构(2)，加热机构(2)位于除屑机构(4)的上方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂的多工序锻造加热设备，其特征在于：所述锻造机构(3)包括电机(301)、活动底座(302)、螺纹杆(303)、导向杆(304)、气缸(305)和按压块(306)，防护板(5)的顶部固定安装有气缸(305)，气缸(305)的自由端固定连接有按压块(306)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车铝合金轮毂的多工序锻造加热设备，其特征在于：所述加热机构(2)包括加热器(201)、导热管(202)、气泵(203)、传气管(204)和淬火箱(205)，加热箱(6)的顶部固定安装有加热器(201)，加热器(201)的输入端固定安装有导热管(202)，导热管(202)的一端与加热箱(6)的顶部固定连接，加热箱(6)的顶部固定安装有气泵(203)，气泵(203)的输出端有管道，管道与气泵(203)相交处固定安装有过滤网，气泵(203)的输入端固定安装有传气管(204)，传气管(204)的一端固定连接有淬火箱(205)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车铝合金轮毂的多工序锻造加热设备，其特征在于：所述底座(1)的底部设置有除屑机构(4)，除屑机构(4)的顶部设置有加热箱(6)，除屑机构(4)位于加热机构(2)的下方。

5.根据权利要求4所述的一种汽车铝合金轮毂的多工序锻造加热设备，其特征在于：所述除屑机构(4)包括风机(401)、导风管(402)、收集盒(403)、液压缸(404)和除屑板(405)，底座(1)的底部固定安装有收集盒(403)，收集盒(403)的一侧外壁上固定安装有放置板，放置板上固定安装有风机(401)，风机(401)的输入端固定安装有导风管(402)，导风管(402)的一端与收集盒(403)的一侧外壁固定连接，防护板(5)的一侧内壁上固定安装有液压缸(404)，液压缸(404)的一端固定安装有除屑板(405)，除屑板(405)的底部粘贴安装有毛刷。

6.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂的多工序锻造加热设备，其特征在于：所述加热箱(6)的一侧外壁上开设有洞口，洞口内铰接安装有挡板。

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