CN216903103U - 一种电子叉车机用的散热电池箱体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电子叉车机用的散热电池箱体,涉及电子叉车机的技术领域，包括箱体，箱体通过螺栓可拆卸的与箱盖连接，箱体的前后侧壁上设置有贯穿箱体的定位套，定位套位于箱体的中心位置，定位套伸入箱体内的上端壁上设置有贯穿该上端壁的进气管，进气管伸入定位套的一端与风机的出风口端连接，风机设置于定位套的内壁，风机的进风口端的一侧设置有挡板，风机的进风口端的另一侧还设置有第一滤网，第一滤网用于对进入风机内的风中的杂质进行过滤，定位套的侧壁上还设置有排气管，箱体内还设置有温度传感器；本实用新型具有使用方便、散热效果好等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子叉车机的技术领域，特别涉及一种电子叉车机用的散热电池箱体。
背景技术
电动叉车机主要是采用蓄电池来提供电能，供叉车机搬运货物使用，因此叉车机上都配备有蓄电池，蓄电池在充电的过程中会产生大量的热能，热量如何不能及时散失就会导致蓄电池起火，造成经济损失，而现有的蓄电池主要放置于电池箱体中，通过电池箱体上的散热孔进行散热，这种散热方式散热效率较低，因此本申请设置了一种散热性能好的电池箱体。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电子叉车机用的散热电池箱体，用于解决背景技术中描述的现有技术中电池箱体散热效果差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种电子叉车机用的散热电池箱体，包括箱体，所述箱体通过螺栓可拆卸的与箱盖连接，所述箱体的前后侧壁上设置有贯穿箱体的定位套，所述定位套位于箱体的中心位置，所述定位套伸入箱体内的上端壁上设置有贯穿该上端壁的进气管，所述进气管伸入定位套的一端与风机的出风口端连接，所述风机设置于定位套的内壁，所述风机的进风口端的一侧设置有挡板，该挡板用于阻挡定位套后端口的风被风机吸入，所述风机的进风口端的另一侧还设置有第一滤网，所述第一滤网用于对进入风机内的风中的杂质进行过滤，所述定位套的侧壁上还设置有排气管，该排气管用于将箱体内的风从定位套的后端口排出，所述箱体内还设置有温度传感器。
优选的：所述第一滤网为L形，且第一滤网的水平板与风机连接、竖向板与定位套内壁连接。
优选的：所述第一滤网与定位套内壁之间还设置有第二滤网，该第二滤网用于对进入风机内的风中的水分进行过滤。
优选的：所述定位套的上端外壁上设置有挡罩，所述挡罩与定位套无缝连接，所述进气管在挡罩范围内，所述箱体的内壁设置有U形的通气管，所述通气管的两端分别位于定位套上相背的两侧，所述通气管的中间端与挡罩连接。
优选的：所述通气管的两端分别设置有竖向的送气管，所述送气管上设置有若干出气孔。
采用以上技术方案的有益效果是：
本申请通过设置的风机、定位套，将外界的空气通过定位套的一端口引入挡罩内，并且通过设置的第一滤网和第二滤网对进入箱体内的空气进行水分和杂质过滤，通过设置的送气管、出气孔和通气管将空气送至箱体的两端，并通过定位套上的排气管进行空气排出，能够有效的提高散热的效率。
附图说明
图1是本实用新型一种电子叉车机用的散热电池箱体的主视图。
图2是本实用新型一种电子叉车机用的散热电池箱体的结构示意图。
图3是本实用新型箱体的俯视图。
图4是本实用新型定位套的结构示意图。
其中：箱体10、箱盖20、定位套30、进气管31、风机32、挡板33、第一滤网34、第二滤网35、排气管36、温度传感器37、送气管40、出气孔41、通气管42、挡罩43。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
实施例，如图1-4，在本实施例中，一种电子叉车机用的散热电池箱体，包括箱体10，所述箱体10通过螺栓可拆卸的与箱盖20连接，所述箱体10的前后侧壁上设置有贯穿箱体10的定位套30，所述定位套30位于箱体10的中心位置，所述定位套30伸入箱体10内的上端壁上设置有贯穿该上端壁的进气管31，所述进气管31伸入定位套30的一端与风机32的出风口端连接，所述风机32设置于定位套30的内壁，所述风机32的进风口端的一侧设置有挡板33，该挡板33用于阻挡定位套30后端口的风被风机32吸入，所述风机32的进风口端的另一侧还设置有第一滤网34，所述第一滤网34用于对进入风机32内的风中的杂质进行过滤，所述定位套30的侧壁上还设置有排气管36，该排气管36用于将箱体10内的风从定位套30的后端口排出，所述箱体10内还设置有温度传感器37。
优选的：所述第一滤网34为L形，且第一滤网34的水平板与风机32连接、竖向板与定位套30内壁连接。
优选的：所述第一滤网34与定位套30内壁之间还设置有第二滤网35，该第二滤网35用于对进入风机32内的风中的水分进行过滤。
优选的：所述定位套30的上端外壁上设置有挡罩43，所述挡罩43与定位套30无缝连接，所述进气管31在挡罩43范围内，所述箱体10的内壁设置有U形的通气管42，所述通气管42的两端分别位于定位套30上相背的两侧，所述通气管42的中间端与挡罩43连接。
优选的：所述通气管42的两端分别设置有竖向的送气管40，所述送气管40上设置有若干出气孔41。
本实施例的具体实施方式：
本申请中的温度传感器37和风机32与叉车机控制系统电性连接；
本申请在使用时，当温度传感器37感知的温度大于设定值时，风机32启动，风机32将外界的空气通过定位套30的一端口引入箱体10内的挡罩43内，然后通过通气管42、送气管40从出气孔41流入箱体10内，进行热交换后，从排气管36流出，能够均匀的对箱体10内的蓄电池进行降温；本申请中的第一滤网34和第二滤网35能够对空气中的水分和杂质进行过滤。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种电子叉车机用的散热电池箱体，包括箱体，其特征在于：所述箱体通过螺栓可拆卸的与箱盖连接，所述箱体的前后侧壁上设置有贯穿箱体的定位套，所述定位套位于箱体的中心位置，所述定位套伸入箱体内的上端壁上设置有贯穿该上端壁的进气管，所述进气管伸入定位套的一端与风机的出风口端连接，所述风机设置于定位套的内壁，所述风机的进风口端的一侧设置有挡板，该挡板用于阻挡定位套后端口的风被风机吸入，所述风机的进风口端的另一侧还设置有第一滤网，所述第一滤网用于对进入风机内的风中的杂质进行过滤，所述定位套的侧壁上还设置有排气管，该排气管用于将箱体内的风从定位套的后端口排出，所述箱体内还设置有温度传感器。
2.根据权利要求1所述的一种电子叉车机用的散热电池箱体，其特征在于，所述第一滤网为L形，且第一滤网的水平板与风机连接、竖向板与定位套内壁连接。
3.根据权利要求2所述的一种电子叉车机用的散热电池箱体，其特征在于，所述第一滤网与定位套内壁之间还设置有第二滤网，该第二滤网用于对进入风机内的风中的水分进行过滤。
4.根据权利要求3所述的一种电子叉车机用的散热电池箱体，其特征在于，所述定位套的上端外壁上设置有挡罩，所述挡罩与定位套无缝连接，所述进气管在挡罩范围内，所述箱体的内壁设置有U形的通气管，所述通气管的两端分别位于定位套上相背的两侧，所述通气管的中间端与挡罩连接。
5.根据权利要求4所述的一种电子叉车机用的散热电池箱体，其特征在于，所述通气管的两端分别设置有竖向的送气管，所述送气管上设置有若干出气孔。
Priority Applications (1)
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| CN202123352574.XU CN216903103U (zh) | 2021-12-29 | 2021-12-29 | 一种电子叉车机用的散热电池箱体 |
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