CN216896727U - 一种胶轮车黄油注油嘴用护帽 - Google Patents

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CN216896727U CN202123439252.9U CN202123439252U CN216896727U CN 216896727 U CN216896727 U CN 216896727U CN 202123439252 U CN202123439252 U CN 202123439252U CN 216896727 U CN216896727 U CN 216896727U
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金鹏韬
赵建辉
杨磊
王龙
邢国有
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Shaanxi Binchang Dafosi Mining Co ltd
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Shaanxi Binchang Dafosi Mining Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种胶轮车黄油注油嘴用护帽,属于煤矿车辆配件技术领域,一种胶轮车黄油注油嘴用护帽,包括连接角板,所述连接角板顶部一侧设置有注油嘴,所述注油嘴的外侧连接有锚杆螺帽,所述锚杆螺帽的顶部设置有防护帽,所述防护帽的顶面嵌入有顶盖,所述顶盖的中心位置处贯穿转动连接有旋杆,所述旋杆的外侧顶部套设有密封圆板,所述旋杆的底端连接有防堵头,所述注油嘴的内侧顶端对应所述密封圆板位置处设置有固定环,所述密封圆板的顶面中心位置处与所述旋杆的外侧之间套设有弹性元件,它实现了防护帽对注油嘴的双重密封,提高了注油嘴的防尘效果,同时使得装置注油更加便捷,无需反复拆卸锚杆螺帽。

Description

一种胶轮车黄油注油嘴用护帽
技术领域
本实用新型涉及煤矿车辆配件技术领域,更具体地说,涉及一种胶轮车黄油注油嘴用护帽。
背景技术
井下无轨胶轮车在使用时需要使用护帽对黄油加注嘴进行密封保护,授权公告号为(CN210340315U)的一种防护帽及安装有该防护帽的注油嘴通过在橡胶套内嵌入开有伸缩缝的金属骨架结构,不但可以增强橡胶套的强度,提升其抗击打能力,同时可以实现金属骨架径相弹力张开作用,有效提升橡胶套的夹紧力,保证长期夹紧作用,避免防护帽丢失,对注油嘴起到长期的稳固的保护作用。
但是现有的注油嘴护帽在使用时仍存在注油嘴的防尘效果差和装置注油麻烦,需反复拆卸锚杆螺帽的问题。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种胶轮车黄油注油嘴用护帽,它实现了防护帽对注油嘴的双重密封,提高了注油嘴的防尘效果,同时使得装置注油更加便捷,无需反复拆卸锚杆螺帽。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种胶轮车黄油注油嘴用护帽,包括连接角板,所述连接角板顶部一侧设置有注油嘴,所述注油嘴的外侧连接有锚杆螺帽,所述锚杆螺帽的顶部设置有防护帽,所述防护帽的顶面嵌入有顶盖,所述顶盖的中心位置处贯穿转动连接有旋杆,所述旋杆的外侧顶部套设有密封圆板,所述旋杆的底端连接有防堵头,所述注油嘴的内侧顶端对应所述密封圆板位置处设置有固定环。
进一步的,所述密封圆板的顶面中心位置处与所述旋杆的外侧之间套设有弹性元件。
进一步的,所述固定环的内部开设有环形限位槽,所述固定环的顶面两侧开设有缺口,所述密封圆板的两侧设置有与所述缺口相适配的凸起。
进一步的,所述防堵头的形状设置为锥形,且所述防堵头的外侧设置有螺纹。
进一步的,所述锚杆螺帽的底端贴覆有橡胶垫环,且所述橡胶垫环上设置有防滑纹。
进一步的,所述防护帽与所述锚杆螺帽之间通过焊接固定。
进一步的,所述密封圆板的外径等于所述固定环的内径。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本方案设置有锚杆螺帽和防护帽,解决了传统无轨胶轮车黄油加注嘴护帽在长时间使用后容易脱落的问题,同时实现了锚杆螺帽的再次利用,制造成本低。
(2)本方案设置有顶盖、旋杆、密封圆板以及固定环,实现了防护帽对注油嘴的双重密封,提高了注油嘴的防尘效果,同时使得装置注油更加便捷,无需反复拆卸锚杆螺帽。
附图说明
图1为本实用新型装置整体的结构示意图;
图2为本实用新型图1中锚杆螺帽与注油嘴连接的结构示意图;
图3为本实用新型图2中A处放大的结构示意图;
图4为本实用新型图3中密封圆板与固定环连接的结构示意图。
图中标号说明:
1、连接角板;2、注油嘴;3、锚杆螺帽;4、防护帽;5、顶盖;6、旋杆;7、密封圆板;8、防堵头;9、固定环;10、弹性元件;11、环形限位槽;12、缺口;13、凸起。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1:
请参阅图1-4,一种胶轮车黄油注油嘴用护帽,包括连接角板1,连接角板1顶部一侧设置有注油嘴2,注油嘴2的外侧连接有锚杆螺帽3,锚杆螺帽3的顶部设置有防护帽4,根据实际注油嘴2的尺寸,选取适配废旧的锚杆螺帽3将防护帽4安装在注油嘴2上,利用锚杆螺帽3具有防松的作用,且带有防护帽4,经过防腐处理后,实现了对注油嘴2的密封保护,解决了传统无轨胶轮车黄油加注嘴护帽在长时间使用后容易脱落的问题,同时实现了锚杆螺帽3的再次利用,制造成本低,防护帽4的顶面嵌入有顶盖5,顶盖5的中心位置处贯穿转动连接有旋杆6,旋杆6的外侧顶部套设有密封圆板7,旋杆6的底端连接有防堵头8,通过防堵头8可在顶盖5开启时对注油嘴2内部凝固油脂进行刮出,注油嘴2的内侧顶端对应密封圆板7位置处设置有固定环9,拧动顶盖5可将密封圆板7旋入至固定环9内部进行垂直方向的固定,使得密封圆板7和顶盖5实现了防护帽4对注油嘴2的双重密封,提高了注油嘴2的防尘效果,同理可将密封圆板7有固定环9内部旋出,可将防护帽4顶部打开进行注油,使得装置注油更加便捷,无需反复拆卸锚杆螺帽3。
参阅图2,密封圆板7的顶面中心位置处与旋杆6的外侧之间套设有弹性元件10,通过弹性元件10可在密封圆板7旋入至固定环9内部时,对密封圆板7顶端进行支撑,减少运输时密封圆板7在固定环9内部的颠簸松动脱落。
参阅图3和图4,固定环9的内部开设有环形限位槽11,固定环9的顶面两侧开设有缺口12,密封圆板7的两侧设置有与缺口12相适配的凸起13,旋转旋杆6使得密封圆板7两侧的凸起13可经缺口12落入至固定环9内部的环形限位槽11中,用以实现密封圆板7在垂直方向的锁紧固定。
参阅图4,为了便于在冬季环境下可在顶盖5开启时,对注油嘴2内部凝固的油脂进行刮除,防堵头8的形状设置为锥形,且防堵头8的外侧设置有螺纹。
参阅图2,为了保证锚杆螺帽3在注油嘴2外侧套设连接的紧密性和牢固性,锚杆螺帽3的底端贴覆有橡胶垫环,且橡胶垫环上设置有防滑纹。
参阅图3,为了保证防护帽4在锚杆螺帽3上安装的牢固性,防护帽4与锚杆螺帽3之间通过焊接固定。
参阅图3,为了保证密封圆板7可在固定环9处实现对注油嘴2顶端的第一重密封防护,密封圆板7的外径等于固定环9的内径。
在使用时:根据实际注油嘴2的尺寸,选取适配废旧的锚杆螺帽3将防护帽4安装在注油嘴2上,利用锚杆螺帽3具有防松的作用且带有防护帽4,经过防腐处理后,实现了对注油嘴2的密封保护,然后,拧动顶盖5可将密封圆板7旋入至固定环9内部进行垂直方向的固定,使得密封圆板7和顶盖5实现了防护帽4对注油嘴2的双重密封,提高了注油嘴2的防尘效果,同理可将密封圆板7有固定环9内部旋出,可将防护帽4顶部打开进行注油。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种胶轮车黄油注油嘴用护帽,包括连接角板(1),所述连接角板(1)顶部一侧设置有注油嘴(2),其特征在于:所述注油嘴(2)的外侧连接有锚杆螺帽(3),所述锚杆螺帽(3)的顶部设置有防护帽(4),所述防护帽(4)的顶面嵌入有顶盖(5),所述顶盖(5)的中心位置处贯穿转动连接有旋杆(6),所述旋杆(6)的外侧顶部套设有密封圆板(7),所述旋杆(6)的底端连接有防堵头(8),所述注油嘴(2)的内侧顶端对应所述密封圆板(7)位置处设置有固定环(9)。
2.根据权利要求1所述的一种胶轮车黄油注油嘴用护帽,其特征在于:所述密封圆板(7)的顶面中心位置处与所述旋杆(6)的外侧之间套设有弹性元件(10)。
3.根据权利要求1所述的一种胶轮车黄油注油嘴用护帽,其特征在于:所述固定环(9)的内部开设有环形限位槽(11),所述固定环(9)的顶面两侧开设有缺口(12),所述密封圆板(7)的两侧设置有与所述缺口(12)相适配的凸起(13)。
4.根据权利要求1所述的一种胶轮车黄油注油嘴用护帽,其特征在于:所述防堵头(8)的形状设置为锥形,且所述防堵头(8)的外侧设置有螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种胶轮车黄油注油嘴用护帽,其特征在于:所述锚杆螺帽(3)的底端贴覆有橡胶垫环,且所述橡胶垫环上设置有防滑纹。
6.根据权利要求1所述的一种胶轮车黄油注油嘴用护帽,其特征在于:所述防护帽(4)与所述锚杆螺帽(3)之间通过焊接固定。
7.根据权利要求1所述的一种胶轮车黄油注油嘴用护帽,其特征在于:所述密封圆板(7)的外径等于所述固定环(9)的内径。
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