CN216892121U - 一种智能升降式安全限高杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能升降式安全限高杆，属于限高杆技术领域。一种智能升降式安全限高杆，包括主架，所述主架顶端转动安装有摇臂，所述摇臂的转轴位置安装有拉绳，所述拉绳底端固定安装有配重块，所述配重块下部滑接安装有推块，所述推块顶端和配重块底端分别设置有倾斜端面，所述推块侧壁安装有锁止器。本实用新型通过摇臂和拉绳的设置，拉绳高度在摇臂的转轴底端位置，并通过换向轴进行换向竖直设置，摇臂端部转动安装在主架顶部，在拉绳被向下拉动时，使得摇臂远离主架一端被抬起，直到摇臂竖直将上部空间完全打开，相比现有的龙门架不带有固定的水平的桁架，当高度较高的特种设备通过时，可以顺利通过，适用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及限高杆技术领域，更具体地说，涉及一种智能升降式安全限高杆。
背景技术
限高架大体分两种-固定限高架和可调节高度限高架，可调节高度限高架分为手动限高架、电动限高架两种；手动限高架通过手动装置在需要时可手动抬起限高杆；电动限高架又分为电动限高架、电动液压限高架、气动限高架等。
现有的电动限高架多会采用电葫芦进行升降调节，但是电葫芦的设置，使得限高架只能采用龙门架式的结构，通过固定在最高点电葫芦将悬挂式限高杆上提或者下放，实现高度调节，但是龙门架上桁架还是有上限高度，无法完全打开上方空间，上抬空间有限，针对高度较高的特种设备适用性差，并且鉴于此，我们提出一种智能升降式安全限高杆。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种智能升降式安全限高杆，以解决上述背景技术中提出现有龙门架搭配电葫芦式的限高架，龙门架上桁架的存在使得无法完全打开上方空间的问题。
一种智能升降式安全限高杆，包括主架，所述主架顶端转动安装有摇臂，所述摇臂的转轴位置安装有拉绳，所述拉绳底端固定安装有配重块，所述配重块下部滑接安装有推块，所述推块顶端和配重块底端分别设置有倾斜端面，所述推块侧壁安装有锁止器，所述主架下部开设有和锁止器配合的盲孔，所述主架下部安装有推动推块左右移动的螺杆；
推块解锁后，配重块下行便可以将上部的横置部分全部拉成竖直状态，完全打开上方空间。
优选地，所述主架顶端安装有转接座，所述转接座内侧下部转动安装有换向轴，所述拉绳搭设在换向轴外侧上部，所述摇臂端部设置有转轴，所述拉绳绕过转轴上方固定连接转轴底端侧壁；
换向轴使得拉绳竖直向下，使得驱动设备位于地面，方便维修。
优选地，所述转接座上部转动安装有辅助摇臂，所述辅助摇臂和摇臂之间安装有伸缩杆，所述辅助摇臂端部位于换向轴正上方，所述辅助摇臂的长度等于摇臂长度加上一个摇臂直径的总长度；
摇臂和辅助摇臂同步转动，进行稳定旋转。
优选地，所述伸缩杆在辅助摇臂和摇臂处于水平状态时完全收缩，所述伸缩杆在辅助摇臂和摇臂处于竖直状态时完全伸长，所述伸缩杆上下两端安装有连轴，所述连轴分别与辅助摇臂和摇臂转动连接；
辅助摇臂搭配伸缩杆可以在竖直和贺岁评为孩子，进行摇臂位置限定。
优选地，所述主架下部安装有限位壳，所述限位壳内部滑动安装有水平滑动的螺杆，所述限位壳朝向推块一端贯穿转动安装有齿圈螺纹套，所述齿圈螺纹套内壁和螺杆外壁啮合旋接，所述螺杆端部转动连接推块侧壁，所述推块朝向限位壳一侧安装有橡胶块；
推块可以通过螺杆推动复位，橡胶块进行防冲击缓震。
优选地，所述限位壳内部安装有异步电机，所述异步电机的电机轴安装有传动轮，所述传动轮和齿圈螺纹套外壁啮合连接，所述限位壳内部安装有远程控制模块；
异步电机断电可以自由转动，在推块被推动时起到阻尼效果。
优选地，所述主架左右两侧安装有调节杆，调节杆上部开设有等距排列的调节孔，所述调节孔中部贯穿安装有销杆，所述销杆外侧中部转动安装有限位杆，所述限位杆顶端中部固定安装有连接绳，所述连接绳顶端和连轴固定连接；
调节杆可以上下调节，适应不同的精细限高要求，这样摇臂和辅助摇臂的位置便可以设置的较高，不易被意外冲撞，而调节杆被超高车辆冲击，更换方便维修成本低。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
1、本实用新型通过摇臂和拉绳的设置，拉绳高度在摇臂的转轴底端位置，并通过换向轴进行换向竖直设置，摇臂端部转动安装在主架顶部，在拉绳被向下拉动时，使得摇臂远离主架一端被抬起，直到摇臂竖直将上部空间完全打开，相比现有的龙门架不带有固定的水平的桁架，当高度较高的特种设备通过时，可以顺利通过，适用性强。
2、本实用新型通过推块和配重块的设置，配重块固定安装在拉绳底端，配重块下端滑动安装在推块，推块顶端和配重块底端设置有倾斜导面，在需要上抬摇臂时，只需要将位置锁止的推块解锁，配重块在自重的所用下，挤开推块快速滑下移，使得摇臂上抬速度快，打开上部遮挡部件的效率高，提高通过效率，进一步提高适用性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构主视示意图。
图2为本实用新型的调节杆及其相连部件之间的示意图。
图3为本实用新型的摇臂及其相连部件之间的剖切示意图。
图4为本实用新型的下半部分的结构示意图。
图5为本实用新型的螺杆及其相连部件之间的的结构示意图。
图中标号说明：主架1；锁止器2；转接座3；拉绳4；伸缩杆5；限位杆6；摇臂7；连接绳8；辅助摇臂9；销杆10；调节杆11；配重块12；推块13；连轴14；异步电机15；螺杆16；齿圈螺纹套17；限位壳18；限位块19。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-5，本实用新型提供两种技术方案：
实施例一：
一种智能升降式安全限高杆，包括主架1，主架1顶端转动安装有摇臂7，摇臂7的转轴位置安装有拉绳4，拉绳4底端固定安装有配重块12，配重块12下部滑接安装有推块13，推块13顶端和配重块12底端分别设置有倾斜端面，推块13侧壁安装有锁止器2，主架1下部开设有和锁止器2配合的盲孔，主架1下部安装有推动推块13左右移动的螺杆16。
具体的，主架1顶端安装有转接座3，转接座3内侧下部转动安装有换向轴，拉绳4搭设在换向轴外侧上部，摇臂7端部设置有转轴，拉绳4绕过转轴上方固定连接转轴底端侧壁。
进一步的，转接座3上部转动安装有辅助摇臂9，辅助摇臂9和摇臂7之间安装有伸缩杆5，辅助摇臂9端部位于换向轴正上方，辅助摇臂9的长度等于摇臂7长度加上一个摇臂7直径的总长度。
值得说明的是，伸缩杆5在辅助摇臂9和摇臂7处于水平状态时完全收缩，伸缩杆5在辅助摇臂9和摇臂7处于竖直状态时完全伸长，伸缩杆5上下两端安装有连轴14，连轴14分别与辅助摇臂9和摇臂7转动连接。
需要上部空间打开时，锁止器2通电收缩，使得推块13和主架1脱离锁止，进而推块13可以自由滑动，配重块12快速下移，可以通过拉绳4将摇臂7拉到竖直状态，配重块12通过自重驱动摇臂7和辅助摇臂9上摆竖直，快速实现限高调节，换向轴使得拉绳4竖直向下，使得驱动设备位于地面，方便维修。
实施例二：
一种智能升降式安全限高杆，包括主架1，主架1顶端转动安装有摇臂7，摇臂7的转轴位置安装有拉绳4，拉绳4底端固定安装有配重块12，配重块12下部滑接安装有推块13，推块13顶端和配重块12底端分别设置有倾斜端面，推块13侧壁安装有锁止器2，主架1下部开设有和锁止器2配合的盲孔，主架1下部安装有推动推块13左右移动的螺杆16。
值得注意的是，主架1下部安装有限位壳18，限位壳18内部滑动安装有水平滑动的螺杆16，限位壳18朝向推块13一端贯穿转动安装有齿圈螺纹套17，齿圈螺纹套17内壁和螺杆16外壁啮合旋接，螺杆16端部转动连接推块13侧壁，推块13朝向限位壳18一侧安装有橡胶块。
除此之外，限位壳18内部安装有异步电机15，异步电机15的电机轴安装有传动轮，传动轮和齿圈螺纹套17外壁啮合连接，限位壳18内部安装有远程控制模块。
不得不说的是，主架1左右两侧安装有调节杆11，调节杆11上部开设有等距排列的调节孔，调节孔中部贯穿安装有销杆10，销杆10外侧中部转动安装有限位杆6，限位杆6顶端中部固定安装有连接绳8，连接绳8顶端和连轴14固定连接。
进行自动复位时，远程通讯控制后，异步电机15通电转动，进而通过带动齿圈螺纹套17转动将螺杆16推出，带动推块13复位将配重块12缓慢撑起，使得摇臂7和辅助摇臂9恢复成水平状态，之后锁止器2伸长将推块13锁止后断电，此时异步电机15断电完成复位，在适应不同的限高要求时，可以更换不同长度的连接绳8，将调节杆6搭配销杆10上下调节位置，适应不同的限高要求，调节杆11可以上下调节，适应不同的精细限高要求，这样摇臂9和辅助摇臂9的位置便可以设置的较高，不易被意外冲撞，而调节杆1被超高车辆冲击，更换方便维修成本低。
本实施例中涉及到的异步电机15采用厂家提供的高扭矩异步电机，包括锁止器2采用厂家提供的微型电动推杆，及远程控制模块采用带有远程通讯能力的数控单片机，远程控制模块和异步电机15电性连接，配套控制系统、电磁阀以及线路也可由厂家提供，除此之外，本实用新型中涉及到电路和电子元器件以及模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于内部结构和方法的改进。
本实用新型工作原理是：进行智能升降调节时，可以搭配外部预设的高度检测传感器，当传感器检测到有超高的物体接近，会通远程通讯告知道路管理部门，如果管理部门得到需要放行的通知，可以根据要求与远程控制模块进行远程通讯，远程控制模块收到控制信号后，控制锁止器2通电收缩，使得推块13和主架1脱离，进而推块13可以自由滑动，配重块12重力远大于被驱动的摇臂7和辅助摇臂9的自重，配重块12快速下移，可以通过拉绳4将摇臂7拉到竖直状态，此时通过连接绳8将限位杆6拉成竖直状态，快速实现限高调节，同时推动推块13快速向限位壳18移动，异步电机15断电可以自由转动，使得螺杆16可以被推向限位壳18内部，带动齿圈螺纹套17转动，同时齿圈螺纹套17和异步电机15的转动可以对推块13起到阻尼效果，搭配推块13侧壁的橡胶块，防止推块13冲击限位壳18。
在需要复位时，管理部门得到安全通过的通知，可以根据通讯协议与远程控制模块进行远程通讯，远程控制模块收到控制信号后，控制异步电机15通电转动，进而通过带动齿圈螺纹套17转动将螺杆16推出，带动推块13复位将配重块12缓慢撑起，使得摇臂7和辅助摇臂9恢复成水平状态，之后锁止器2伸长将推块13锁止后断电，此时异步电机15断电完成复位。
且可以在适应不同的限高要求时，可以更换不同长度的连接绳8，将调节杆6搭配销杆10上下调节位置，适应不同的限高要求。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种智能升降式安全限高杆，包括主架(1)，其特征在于：所述主架(1)顶端转动安装有摇臂(7)，所述摇臂(7)的转轴位置安装有拉绳(4)，所述拉绳(4)底端固定安装有配重块(12)，所述配重块(12)下部滑接安装有推块(13)，所述推块(13)顶端和配重块(12)底端分别设置有倾斜端面，所述推块(13)侧壁安装有锁止器(2)，所述主架(1)下部开设有和锁止器(2)配合的盲孔，所述主架(1)下部安装有推动推块(13)左右移动的螺杆(16)。
2.根据权利要求1所述的一种智能升降式安全限高杆，其特征在于：所述主架(1)顶端安装有转接座(3)，所述转接座(3)内侧下部转动安装有换向轴，所述拉绳(4)搭设在换向轴外侧上部，所述摇臂(7)端部设置有转轴，所述拉绳(4)绕过转轴上方固定连接转轴底端侧壁。
3.根据权利要求2所述的一种智能升降式安全限高杆，其特征在于：所述转接座(3)上部转动安装有辅助摇臂(9)，所述辅助摇臂(9)和摇臂(7)之间安装有伸缩杆(5)，所述辅助摇臂(9)端部位于换向轴正上方，所述辅助摇臂(9)的长度等于摇臂(7)长度加上一个摇臂(7)直径的总长度。
4.根据权利要求3所述的一种智能升降式安全限高杆，其特征在于：所述伸缩杆(5)在辅助摇臂(9)和摇臂(7)处于水平状态时完全收缩，所述伸缩杆(5)在辅助摇臂(9)和摇臂(7)处于竖直状态时完全伸长，所述伸缩杆(5)上下两端安装有连轴(14)，所述连轴(14)分别与辅助摇臂(9)和摇臂(7)转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种智能升降式安全限高杆，其特征在于：所述主架(1)下部安装有限位壳(18)，所述限位壳(18)内部滑动安装有水平滑动的螺杆(16)，所述限位壳(18)朝向推块(13)一端贯穿转动安装有齿圈螺纹套(17)，所述齿圈螺纹套(17)内壁和螺杆(16)外壁啮合旋接，所述螺杆(16)端部转动连接推块(13)侧壁，所述推块(13)朝向限位壳(18)一侧安装有橡胶块。
6.根据权利要求5所述的一种智能升降式安全限高杆，其特征在于：所述限位壳(18)内部安装有异步电机(15)，所述异步电机(15)的电机轴安装有传动轮，所述传动轮和齿圈螺纹套(17)外壁啮合连接，所述限位壳(18)内部安装有远程控制模块。
7.根据权利要求1所述的一种智能升降式安全限高杆，其特征在于：所述主架(1)左右两侧安装有调节杆(11)，调节杆(11)上部开设有等距排列的调节孔，所述调节孔中部贯穿安装有销杆(10)，所述销杆(10)外侧中部转动安装有限位杆(6)，所述限位杆(6)顶端中部固定安装有连接绳(8)，所述连接绳(8)顶端和连轴(14)固定连接。
Priority Applications (1)
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| CN202220431637.6U CN216892121U (zh) | 2022-03-02 | 2022-03-02 | 一种智能升降式安全限高杆 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116180639A (zh) * | 2023-04-25 | 2023-05-30 | 辉县市振远公路工程有限公司 | 一种公路限高杆自动升降装置 |
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2022
- 2022-03-02 CN CN202220431637.6U patent/CN216892121U/zh active Active
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